Модифицирован зубчато-ременный привод двигателей Y 26 SE и Y 32 SE.
Уменьшить свободные длины зубчатого ремня удалось благодаря новому положению двух направляющих роликов зубчатого ремня.
Это приводит к положительному влиянию на вибрационные характеристики зубчатого ремня и, таким образом, также к снижению шума двигателя.
Отличительным признаком для модифицированного зубчатого ременного привода является нижний направляющий ролик зубчатого ремня, который не имеет эксцентрика, в отличие от старой версии.
| I | Зубчатый ременный привод, старая версия | II | Зубчатый ременный привод, модифицированная версия |
|---|---|---|---|
| 1 | Опорная плита в сборе | 4 | Опорная плита в сборе |
| 2 | Крышка заднего зубчатого ремня | 5 | Крышка заднего зубчатого ремня |
| 3 | Нижний направляющий ролик зубчатого ремня (с эксцентриком) | 6 | Нижний направляющий ролик зубчатого ремня (без эксцентрика) |
• Обслуживание: Новое положение означает, что больше нет необходимости предварительно регулировать направляющие ролики зубчатого ремня при установке зубчатого ремня и это приводит к значительному упрощению этой операции.
Порядок установки зубчатого ремня с модифицированным приводом зубчатого ремня:
ПримечаниеВерхний направляющий ролик зубчатого ремня предварительно установлен и поэтому не должен освобождаться.
- Переместите коленчатый вал приблизительно на 10 ° перед верхней мертвой точкой 1-го цилиндра.
- Поверните натяжной ролик зубчатого ремня полностью против направления натяжения и затяните вручную
- Отсоединить нижний зубчатый направляющий ролик ремня от блока цилиндров.
- Установить зубчатый ремень с учетом меток:
(1) одиночные штрихи для звездочек распределительного вала
(2) стрелки, указывающие направление движения
(3) двойной прочерк для зубчатой ременной передачи,
В следующем порядке:
- 1. Звездочки распределительного вала для цилиндров 2, 4, 6
- 2. Верхний направляющий ролик зубчатого ремня
- 3. Звездочки распределительного вала для цилиндров 1, 3, 5
- 4. Натяжной ролик зубчатого ремня
- 5. ЗУБЧАТАЯ РЕМЕННАЯ ПЕРЕДАЧА.
- Закрепить нижний направляющий ролик зубчатого ремня с зубчатым ремнем в положении - момент затяжки 40 Нм/30 фунт-сила. фут.
- Переведите коленчатый вал в 1-й цилиндр ВМТ.
- Отпустите натяжной ролик зубчатого ремня и поверните эксцентрик (внутренний шестигранник - A/F 5) до тех пор, пока метка (1) не расположится приблизительно на 10 мм выше метки (2).
- Снимите все стопорные инструменты.
- Провернуть коленчатый вал на два оборота (720 °) у крепежного болта зубчатой ременной передачи привода.
С новым зубчатым ремнем:
- Отпустите натяжной ролик зубчатого ремня и поверните эксцентрик (внутренний шестигранник - A/F 5) до тех пор, пока метка (3) не расположится приблизительно на 3-4 мм выше метки (4).
Со старым зубчатым ремнем:
- Отпустите натяжной ролик зубчатого ремня и поверните эксцентрик (внутренний шестигранник - A/F 5) до тех пор, пока метки (5 и 6) не расположатся точно напротив.
- Провернуть коленчатый вал на два оборота (720 °) у крепежного болта зубчатой ременной передачи привода и перейти в 1-й цилиндр ВМТ.
- Проверьте синхронизацию с помощью меток на звездочках распределительного вала и KM-800-20 контрольного калибра.
- Проверьте натяжение зубчатого ремня по меткам (3 и 4) для новых или (5 и 6) для старых зубчатых ремней.
Важно: Абсолютно необходимо обеспечить при старой версии (различимой нижним направляющим роликом зубчатого ремня с эксцентриком) соблюдение опубликованной на сегодняшний день процедуры установки зубчатого ремня.