Демонтаж
- 1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора • Отвернуть гайку
- 2. Отсоединить жгут проводов генератора от опорного кронштейна генератора • Отвернуть болт (1)
- 3. Снять поликлиновой приводной ремень • Освободить крепление генератора – Отвернуть болт (1) с гайкой и болт (2) с регулировочной гайкой (3)
- 4. Поднять автомобиль
- 5. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля • Отвернуть 4 гайки и 2 болта
- 6. Отсоединить 2 разъема (1) жгута проводов от генератора • Отсоединить хомут • Снять гайку
- 7. Снять генератор с опорного кронштейна • Отвернуть 2 болта и гайку
Установка, монтаж
- 8. Прикрепить генератор к опорному кронштейну • Завернуть 2 болта и гайку
- 9. Подсоединить 2 разъема (1) жгута проводов к генератору • Завернуть гайку • Прикрепить хомут
- 10. Надеть поликлиновый приводной ремень на шкивы
- 11. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Завернуть 4 гайки и 2 болта
- 12. Опустить автомобиль
- 13. Отрегулировать натяжение поликлинового приводного ремня • Завернуть регулировочную гайку (3)
ПримечаниеПока болт (1) и гайку или болт (2) не затягивать
- 14. Проверить натяжение поликлинового приводного ремня • Использовать контрольный прибор KM-6225 – Натяжение должно соответствовать значению 188 Гц ± 5 Гц
- 15. Прикрепить генератор, если достигнута надлежащая величина натяжения поликлинового приводного ремня • Завернуть 2 болта и гайку генератора
ПримечаниеЕсли натяжение поликлинового приводного ремня неверное, повернуть регулировочную гайку генератора для достижения требуемого значения натяжения, затем прикрепить генератор
- 16. Подсоединить жгут проводов генератора к опорному кронштейну генератора • Завернуть болт (1)
- 17. Подсоединить отрицательный провод к аккумулятору • Завернуть гайку
- 18. Запрограммировать энергозависимую память