Проверка, осмотр
Проверить, что аккумулятор заряжен и подсоединен.
Проверить, что клеммы аккумулятора не имеют окислов, исправны и плотно подсоединены.
Проверить, что соединения с заземлением на шасси генератора, двигателя, кузова и аккумулятора удовлетворительны.
Проверить положительный провод от аккумулятора к стартеру и генератору, к соединениям должен быть плотно подсоединен исправный провод.
Проверить падение напряжения на проводах при пуске двигателя, которое должно быть менее 0,5 В .
Осторожно
Если падение напряжения больше 0,5 В , то следует определить причину и устранить ее.
Установка, монтаж
Контрольный прибор для измерения напряжения и силы тока согласно инструкциям: красный разъем на положительную клемму аккумулятора, черный разъем на отрицательную клемму аккумулятора.
Подключить зажим пробника к проводу между аккумулятором и стартером - стрелка на пробнике должна указывать в сторону от аккумулятора.
Проверка, осмотр
Проверить работу стартера - включить верхнюю передачу, затянуть стояночный тормоз, нажать на педаль тормоза и включить стартер ключом зажигания.
Записать величину напряжения и тока.
Если потребляемый ток слишком велик или слишком мал, устранить причину или заменить стартер.
Чтобы предотвратить перегрев стартера, максимальная длительность испытания должна быть 5 секунд.