Демонтаж
- 1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 2. Поднять автомобиль
- 3. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля • Отвернуть 2 болта (1) • Отвернуть 4 гайки (2)
- 4. Освободить нижний шкворень (1) для установки поликлинового ремня генератора
- 5. Освободить болт регулятора (1), затем снять поликлиновой приводной ремень генератора
- 6. Отсоединить 2 разъема жгута проводов от генератора • Отвернуть 2 гайки (1)
- 7. Отвернуть верхний болт (1) с кронштейна регулятора генератора
- 8. Снять генератор с опорного кронштейна • Отвернуть нижнюю гайку и болт (1)
Установка, монтаж
- 9. Прикрепить генератор к опорному кронштейну • Завернуть нижнюю гайку и болт (1)
- 10. Завернуть верхний болт (1) на кронштейне регулятора генератора
- 11. Подсоединить 2 разъема жгутов проводов к генератору • Завернуть 2 гайки (1)
- 12. Надеть поликлиновой приводной ремень на шкив коленчатого вала, шкив водяного насоса и шкив генератора • Проверить совмещение поликлинового приводного ремня
- 13. Завернуть регулировочный болт (1) генератора и натянуть поликлиновой приводной ремень
- 14. Провернуть двигатель на 3 оборота в направлении по часовой стрелке
- 15. Отрегулировать натяжение поликлинового приводного ремня • Установить датчик инструмента KM-6225 рядом с поликлиновым приводным ремнем • С помощью болта натяжителя отрегулировать натяжение так, чтобы инструмент KM-6225 показал значение 292 Гц ± 10 Гц
- 16. Прикрепить верхний болт (1) генератора
- 17. Закрепить нижний шкворень (1) генератора
- 18. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль • Завернуть 2 болта (1) ( 6 Нм ) • Завернуть 4 гайки (2) ( 6 Нм )
- 19. Опустить автомобиль
- 20. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора
- 21. Запрограммировать всю энергозависимую память