Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Электрооборудование двигателя/Заменить штифтовые свечи накаливания (Y 17 DT, с кондиционе…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование двигателя Все разделы

Заменить штифтовые свечи накаливания (Y 17 DT, с кондиционером, ЛР) Opel Meriva A рестайлинг

Электрооборудование двигателя 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

MKM-6104

Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Демонтировать провод массы

ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.

  1. 3. Снять корпус воздушного фильтра (1) • Снять разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (3) – освободить в направлении стрелки • Снять всасывающий воздушный шланг (4) – Освободить хомут (5) • Вывинтить винт (2)
  1. 4. поднять автомобиль
  2. 5. Освободить всасывающий воздуховод • Ослабить хомут – на турбонагнетатель
  3. 6. опустить автомобиль
  4. 7. Отсоединить 3 разъема жгутов проводов модуля управления двигателем • Освободить 2 разъема жгута проводов в направлении стрелки • Освободить держатель жгута проводов
  1. 8. Демонтировать всасывающий воздуховод • Снять шланг для удаления воздуха (1) – с крышки головки блока цилиндров • Вывинтить 2 винта • Снять комбинированный разъем (стрелка)
  1. 9. Снять модуль управления двигателя • Снять держатель разъема жгута проводов – Вывинтить 2 винта (1) • Открутить 2 винта (2), 2 гайки (3)
  1. 10. Снять держатель модуля управления двигателем • Открутить 2 винта (2), гайку (1) • Освободить жгут проводов (стрелки)
  1. 11. Разъединить 4 разъёма жгута проводов штифтовых свечей накаливания
  2. 12. Демонтировать 4 штифтовые свечи накаливания • Использовать MKM-6104
Установка, монтаж
  1. 13. Вставить 4 штифтовые свечи накаливания • Использовать MKM-6104 • Затянуть 4 штифтовые свечи накаливания – Момент затяжки 17,5 Hм
  2. 14. Установить разъем жгута проводов штифтовой свечи накаливания
  3. 15. Установить держатель модуля управления двигателем • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 14,5 Hм • Затянуть гайку – Момент затяжки 9,8 Нм – Закрепить в зажиме жгут проводов
  4. 16. Установить модуль управления двигателя • Затянуть 2 винта, 2 гайки – Момент затяжки 5,9 Hм • Установить держатель разъема жгута проводов – Затянуть 2 винта – Момент затяжки 5,9 Hм
  5. 17. Смонтировать всасывающий воздуховод • Надеть всасывающий воздуховод снизу • Затянуть 2 винта • Поставить шланг удаления воздуха из двигателя – Закрепить хомуты • Поставить комбинированный разъем • Закрепить в зажиме жгут проводов
  6. 18. Поставить 3 разъема жгута проводов модуля управления двигателем • Уложить жгут проводов • Закрепить в зажиме жгут проводов
  7. 19. поднять автомобиль
  8. 20. Установить всасывающий воздуховод снизу • Хомут затянуть – Момент затяжки 5 Hм

ВниманиеОбратить внимание на правильную посадку на турбонагнетателе.

  1. 21. опустить автомобиль
  2. 22. Установить корпус воздушного фильтра • Затянуть винт • Закрепить всасывающий воздушный шланг – Хомут затянуть – Момент затяжки 5 Hм • Подсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха
  3. 23. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Установить минусовый кабель
  4. 24. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание

ПримечаниеПовернуть один раз рулевое колесо от правого до левого упора

  1. 25. Закрыть капот двигателя
  2. 26. Запрограммировать энергозависимую память

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя