Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование двигателя Все разделы

Снять и установить или заменить генератор (Y 17 DT, с кондиционером, ЛР) Opel Meriva A рестайлинг

Электрооборудование двигателя 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-913 KM-913-A

Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Демонтировать провод массы

ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.

  1. 3. поднять автомобиль
  2. 4. Снять кожух поликлинового ремня • Вывинтить 3 винта (1) • Снять зажим (стрелка)
  1. 5. Снять поликлиновой ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня в направлении стрелки • С помощью KM-913-A на крепежном винте

ПримечаниеОтметить направление вращения

  1. 6. Снять трубопровод прямого потока масла вакуумного насоса (4) • Снять разъем жгута проводов датчика динамического контроля уровня масла • Подставить поддон • Открутить пустотелый винт
  2. 7. Снять шланг обратного потока масла вакуумного насоса (5) • с вакуумного насоса
  3. 8. Снять жгут проводов генератора (2) • Отвинтить гайку
  1. 9. Снять генератор • Вывинтить верхний винт • Открутить винт, гайку

ПримечаниеПриподнять генератор (2) из держателя и вынуть винт (1)

  1. 10. Снять вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Открутить накидную гайку (3)
  2. 11. Снять жгут проводов генератора • Отсоединить разъем жгута проводов (1)
  1. 12. Снять генератор
Установка, монтаж
  1. 13. Установить генератор • Вставить разъем жгута проводов
  2. 14. Смонтировать жгут проводов генератора • Вставить разъем жгута проводов
  3. 15. Смонтировать вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Затянуть накидную гайку – Момент затяжки 18 Нм
  4. 16. Смонтировать генератор • Затянуть винт (M8) – Момент затяжки 18,6 Нм • Затянуть винт (M10) – Момент затяжки 46,1 Нм
  5. 17. Смонтировать жгут проводов генератора • Затянуть гайку
  6. 18. Поставить шланг обратного потока масла вакуумного насоса
  7. 19. Поставить трубопровод прямого потока масла вакуумного насоса • Установить 2 новых уплотнительных кольца • Затянуть пустотелый винт – Момент затяжки 21,6 Нм • Надеть разъем жгута проводов датчика динамического контроля уровня масла
  8. 20. Установить поликлиновой ремень • Ослабить натяжное устройство поликлинового ремня • при помощи KM-913

ПримечаниеСоблюдать направление вращения и монтажное положение

  1. 21. Смонтировать крышку поликлинового ремня • Затянуть 3 винта • Смонтировать зажим
  2. 22. опустить автомобиль
  3. 23. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
  4. 24. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание

ПримечаниеПовернуть один раз рулевое колесо от правого до левого упора

  1. 25. Проверить и скорректировать уровень моторного масла • Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
  2. 26. Закрыть капот двигателя
  3. 27. Запрограммировать энергозависимую память