Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование двигателя Все разделы

Снять и установить стартер (Y 17 DT, с кондиционером, ЛР) Opel Meriva A рестайлинг

Электрооборудование двигателя 5 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Снять провод массы (1), плюсовой провод (2)

ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.

  1. 3. Демонтировать аккумулятор • Снять коробку реле • Снять кронштейн аккумуляторной батареи – Вывинтить винт (3)
  1. 4. Вынуть корпус топливного фильтра из держателя • Снять разъем жгута проводов
  2. 5. Снять держатель аккумулятора • Вывинтить 4 винта (1)
  1. 6. Отсоединить пускатель • Вывинтить верхний винт
  2. 7. поднять автомобиль
  3. 8. Снять держатель отклоняющего рычага переключения (1) • Снять стопорную скобу (2) – со включающего коромысла (3) • Вывинтить винт (4) • из зубчатого зацепления
  1. 9. Демонтировать провод массы • Отвинтить гайку
  2. 10. Снять разъем жгута проводов задатчика импульсов коленчатого вала (1)
  1. 11. Снять шланг обратного потока масла (5) • Подставить поддон • с блока цилиндров – Освободить шланговый зажим
  2. 12. Снять держатель датчика атмосферного давления • Отвинтить 2х винта (4)
  3. 13. Установить жгут проводов стартера • Открутить гайку (2), винт (1)
  1. 14. Демонтировать стартер • Вывернуть винт внизу
Установка, монтаж
  1. 15. Смонтировать стартер • Вставить стартер • Затянуть винт внизу – Момент затяжки 38,2 Hм
  2. 16. Установить жгут проводов стартера • Затянуть 2 винта
  3. 17. Поставить держатель датчика атмосферного давления • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 9,8 Нм
  4. 18. Установить шланг обратного потока масла
  5. 19. Подсоединить разъем жгута проводов импульсного датчика коленчатого вала
  6. 20. Демонтировать провод массы • Затянуть гайку
  7. 21. Поставить держатель отклоняющего рычага переключения • Затянуть винт – Использовать стопорную мастику (красная) – Момент затяжки 20 Нм • Установить стопорную скобу
  8. 22. опустить автомобиль
  9. 23. Закрепить стартер • Затянуть верхний винт – момент затяжки 60 Нм

ПримечаниеЗакрепить при помощи держателя жгута проводов.

  1. 24. Установить держатель аккумулятора • Затянуть 4 винта
  2. 25. Вставить корпус топливного фильтра • Вставить разъем жгута проводов
  3. 26. Установить аккумуляторную батарею • Установить держатель аккумулятора • Затянуть винт • Подвесить коробку реле • Присоединить плюсовой провод
  4. 27. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Закрепить плюсовой провод, закрепить провод массы
  5. 28. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание

ПримечаниеПовернуть один раз рулевое колесо от правого до левого упора

  1. 29. Проверить и скорректировать уровень моторного масла • Соблюдать предписанный заправочный объем масла
  2. 30. Закрыть капот двигателя
  3. 31. Запрограммировать энергозависимую память