Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование двигателя Все разделы

Демонтаж и монтаж или замена генератора (Z 17 DTH, без кондиционера, ЛР) Opel Meriva A рестайлинг

Электрооборудование двигателя 3 иллюстрации ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя

ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.

  1. 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Демонтировать провод массы
  2. 3. поднять автомобиль
  3. 4. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 3 винта (1) • Снять зажим (стрелка)
  1. 5. Снять поликлиновой ремень • Натянуть натяжное устройство поликлинового ремня в направлении стрелки • Использовать KM-913-A

ПримечаниеОтметить направление вращения

  1. 6. Снять трубопровод прямого потока масла вакуумного насоса (4) • Отсоединить разъем жгута проводов датчика динамического контроля уровня масла • Подставить поддон • Открутить пустотелый винт
  2. 7. Снять шланг обратного потока масла вакуумного насоса (5) • С вакуумного насоса
  3. 8. Снять жгут проводов генератора (2) • Отвернуть гайку
  4. 9. Снять генератор • Вывинтить верхний винт • Снять резьбовое соединение • Вынуть винт снизу

ПримечаниеГенератор вынуть снизу из держателя.

  1. 10. 2x снять вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Открутить накидную гайку (3) • Отсоединить шланг
  2. 11. Снять жгут проводов генератора • Отсоединить разъем жгута проводов (1)
  1. 12. Вынуть генератор
Установка, монтаж
  1. 13. Вставить генератор
  2. 14. Поставить жгут проводов генератора • Подсоединить разъем жгута проводов
  3. 15. 2x установить вакуумный трубопровод тормозного усилителя • Затянуть накидную гайку • Поставить шланг
  4. 16. Поставить генератор • Затянуть винт (М8) 18,6 Hм • Затянуть винт (М10) 46,1 Hм
  5. 17. Поставить жгут проводов генератора • Затянуть гайку
  6. 18. Поставить шланг обратного потока масла вакуумного насоса
  7. 19. Поставить трубопровод прямого потока масла вакуумного насоса • Заменить 2 уплотнительных кольца • Затянуть пустотелый винт 24,5 Hм • Присоединить разъем жгута проводов датчика динамического контроля уровня масла
  8. 20. Установить поликлиновый ремень • Ослабить натяжение натяжного устройства поликлинового ремня • Использовать KM-913

ПримечаниеСоблюдать направление вращения и монтажное положение

  1. 21. Поставить кожух поликлинового ремня • Затянуть 3 винта • Защёлкнуть фиксатор
  2. 22. опустить автомобиль
  3. 23. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею • Смонтировать провод массы.
  4. 24. Проверить и скорректировать уровень моторного масла • Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
  5. 25. Закрыть капот двигателя
  6. 26. Запрограммировать энергозависимую память