Демонтаж
Опорожнить топливный бак с устройством для переливания топлива, см. каталог "Оборудование ремонтных мастерских Opel/Vauxhall".
Слитое топливо хранить в подходящей, закрываемой емкости.
Внимание
Уменьшить давление топлива манометром KM-J-34730-91 через контрольный штуцер - собрать вытекающее топливо в подходящую емкость - соблюдать правила техники безопасности и национальные предписания.
Демонтаж
Для X 16 SZR: Демонтировать реле топливного насоса - см. технологический процесс "Демонтаж и установка реле топливного насоса" в узле "J". Запустить двигатель не менее чем на 5 сек. для снижения давления топлива.
Откинуть вперед заднее сидение, открыть шумоизоляцию и открыть рычагом монтажное отверстие.
Снять разъем кабельного жгута (2) с крышки сервисного отверстия.
Пометить топливопроводы (1) и снять при помощи KM-796-A.
Закрыть топливопроводы заглушками KM-807.
Отпереть стопорное кольцо крышки сервисного отверстия с помощью KM-797.
Снять разъем кабельного жгута топливного насоса (2) и разъем кабельного жгута топливомера (3) с крышки сервисного отверстия.
Демонтировать подающий топливный шланг (1) с крышки сервисного отверстия.
Для X 12 XE, Z 12 XE, Z 14 XE, Z 16 SE, Z 16 XE, Z 16 XEP, X 18 XE1 и Z 18 XE: Демонтировать возвратный топливный шланг (4) с регулятора давления топлива.
Демонтировать возвратный топливный шланг с крышки сервисного отверстия.
Снять уплотнение (5) и отложить крышку сервисного отверстия в сторону.
Нажать вовнутрь (стрелки) и удерживать фиксаторы.
Вынуть корпус топливного насоса из буферной камеры и положить в подходящий поддон.
Вжать фиксирующие скобы (1) вовнутрь и одновременно вынуть стопорное кольцо (2) из держателя топливного насоса с корпусом топливного насоса (3).
Снять стопорное кольцо и топливный насос из корпуса топливного насоса.
При замене топливного насоса:
Отсоединить разъем кабельного жгута (2) от топливного насоса.
Демонтировать топливный шланг (1) с топливного насоса.
Демонтировать топливный фильтр (3) с топливного насоса.
Установка, монтаж
При замене топливного насоса:
Установить топливный насос со стопорным кольцом в корпус топливного насоса - выемка на корпусе топливного насоса должна совпадать с патрубком топливного фильтра на топливном насосе.
Установить разъем кабельного жгута, топливный шланг и топливный фильтр на топливный насос.
Вставить корпус топливного насоса в буферную камеру - фиксаторы должны зафиксироваться со щелчком.
Установить подающий топливный шланг и возвратный топливный шланг на крышку сервисного отверстия.
Для X 12 XE, Z 12 XE, Z 14 XE, Z 16 SE, Z 16 XE, Z 16 XEP, X 18 XE1 и Z 18 XE: Установить возвратный топливный шланг на регулятор давления топлива.
Установить разъем кабельного жгута топливомера и разъем кабельного жгута топливного насоса на крышку сервисного отверстия.
Осторожно вставить крышку сервисного отверстия с новым уплотнением.
Повернуть стопорное кольцо крышки сервисного отверстия с помощью KM-797 по часовой стрелке и зафиксировать.
Снять заглушки KM-807 из топливопроводов и надеть топливопроводы на штуцеры до слышимого щелчка быстроразъемных соединений - соблюдать маркировку.
Установить разъем кабельного жгута на крышку сервисного отверстия.
Закрыть монтажное отверстие и шумоизоляцию и опустить вниз заднее сидение.
Заправить топливный бак с устройством для переливания топлива, см. каталог "Оборудование ремонтных мастерских Opel/Vauxhall".