Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Antara/Opel Antara I рестайлинг (2007-2011)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия автомобиля с передним приводом/Замена переключателя диапазонов АКПП (TR)
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия автомобиля с передним приводом Все разделы

Замена переключателя диапазонов АКПП (TR) Opel Antara I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия автомобиля с передним приводом 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Замена переключателя диапазонов АКПП (TR)

Необходимый инструмент

J-45404 Приспособление для регулировки указателя коробки передач

Демонтаж

  1. Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
  2. С двигателем HFV6 3.2L или дизелем 2.0S снять кронштейн контроллера ЭСУД. Информацию по Z 32 SE смотри в Замена контроллера двигателя (ЭСУД) . Двигатели Z 20 DMH и Z 20 DM см. в разделе Замена контроллера ЭСУД и кронштейна . Примечание : Вал ручного переключения коробки передач должен находиться в нейтральном положении (N) до того, как переключатель будет установлен на место.
  3. Затянуть стояночный тормоз и установить рычаг селектора передач в нейтральное положение (N).
  4. Отсоединить электрический разъем (1) переключателя диапазонов АКПП и электрический разъем коробки передач (2).
  1. Отсоединить трос от рычага переключателя диапазонов АКПП. Смотри Замена троса управления переключением передач .
  1. Открутить гайку рычага переключателя диапазонов АКПП и снять рычаг.
  1. Отверткой отогнуть выступы пружинной шайбы вниз от гайки вала ручного переключения.
  1. Снять гайку, разрезную стопорную шайбу и плоскую шайбу.
  1. Открутить болты крепления переключателя диапазонов АКПП.
  2. Снять переключатель диапазонов АКПП.

Установка

  1. Установить переключатель диапазонов АКПП на рычаг вала ручного переключения.
  2. Закрутить болты. На этом этапе затянуть ТОЛЬКО руками.
  1. Установить плоскую шайбу, разрезную стопорную шайбу и гайку.

Затяжка

Затянуть гайку переключателя диапазонов АКПП с моментом 7 Н•м (62 фунт-дюйма).

  1. Убедиться, что вал ручного переключения находится в нейтральном положении (N).
  1. Загнуть выступы стопорной шайбы вверх, чтобы зафиксировать гайку.
  1. Установить приспособление J-45404 на вал ручного переключения и вращать переключатель диапазонов АКПП до тех пор, пока базовая линия нейтральной передачи на переключателе не выровняется с линией указателя на J-45404.
  2. Затянуть болты переключателя диапазонов АКПП.

Затяжка

Затянуть болты переключателя диапазонов АКПП с моментом 25 Н•м (18 фунт-футов).

  1. Снять J-45404 с вала ручного переключения.
  1. Установить рычаг переключателя диапазонов АКПП и закрутить гайку.

Затяжка

Затянуть гайку рычага переключателя диапазонов АКПП с моментом 16 Н•м (12 фунт-футов).

  1. Установить трос на рычаг переключателя диапазонов АКПП и отрегулировать трос. Смотри Замена троса управления переключением передач .
  1. Присоединить электрический разъем (1, 2).
  2. С двигателем HFV6 3.2L или дизелем 2.0S установить кронштейн контроллера ЭСУД. Информацию по Z 32 SE смотри в Замена контроллера двигателя (ЭСУД) . Двигатели Z 20 DMH и Z 20 DM см. в разделе Замена контроллера ЭСУД и кронштейна .
  3. Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
  4. После регулировки переключателя диапазонов АКПП убедиться в том, что двигатель запускается только в положении ПАРКОВКА (P) или НЕЙТРАЛЬ (N). Если двигатель запускается в каком-либо другом положении, заново отрегулировать переключатель.



Другие статьи — Сцепление и трансмиссия