Сборка муфты переднего хода (C1) и муфты прямой передачи (C2)
Сборка
Необходимый инструмент
J-28585 Съемник стопорных колец
J-45186 Приспособление для сжатия пружин муфт переднего хода и прямой передачи
J-25024-A Приспособление для сжатия пружины муфты / усилительного поршня
J-23327 Приспособление для сжатия пружины муфты
- Установить поршень муфты переднего хода (C1).
· Смазать новые уплотнительные кольца трансмиссионным маслом ATF и установить их на поршень C1.
· Смазать внутреннюю поверхность барабана трансмиссионным маслом ATF.
· Вдавить поршень C1 в барабан. Следует проявлять осторожность, чтобы не повредить уплотнительные кольца.
- Установить муфту прямой передачи (C2).
· Смазать новые уплотнительные кольца трансмиссионным маслом ATF и установить их на поршень.
· Смазать внутреннюю поверхность поршня C1 трансмиссионным маслом ATF.
· Вдавить поршень в поршень C1.
- Установить возвратную пружину в сборе.
· Установить возвратную пружину в сборе в поршень муфты прямой передачи (C2).
Важно: Запрещается совмещать разрез стопорного кольца с фиксирующим выступом пружины.
· Установить J-25024-A в тиски, зажимной болт должен быть расположен внизу и выкручен.
· Установить J-45186 на вал корпуса муфты прямой передачи / переднего хода и первичный вал в сборе.
· Поместить J-21420-2 от J-23327 на верхнюю часть зажимного болта приспособления J-24024-A.
· Зажимным болтом сжать пружину муфты, чтобы можно было установить стопорное кольцо.
· С помощью J-28585 или клещей для снятия и установки стопорных колец установить стопорное кольцо.
· Убрать инструменты.
- Установить фланец, диск, пластину и упругий диск муфты прямой передачи (C2).
· Установить упругий диск.
Важно: Убедиться в правильности ориентации упругого диска.
· Установить фланец, диски и пластины, как показано на рисунке.
Важно: Убедиться в правильности количества и порядка установки фланца, пластин и дисков.
| Муфта/тормоз | Фланец (Ф) | Пластина (П) | Диск (Д) | Упругий диск (УД) |
|---|---|---|---|---|
| Муфта прямой передачи (C2) | 1 | 4 | 4 | 1 |
· С помощью J-28585 установить стопорное кольцо в канавку. Убедиться, что разрез стопорного кольца не совпадает ни с одним из вырезов.
- Установить фланец, диск и пластину муфты прямой передачи (C1).
· Установить фланец, диски и пластины, как показано на рисунке.
Важно: Убедиться в правильности количества и порядка установки фланца, пластин и дисков.
| Муфта/тормоз | Фланец (Ф) | Пластина (П) | Диск (Д) |
|---|---|---|---|
| Муфта переднего хода (C1) | 1 | 4 | 4 |
· С помощью J-28585 установить стопорное кольцо в канавку. Убедиться, что разрез стопорного кольца не совпадает ни с одним из вырезов.
- Установить уплотнительное кольцо, упорный подшипник и обойму.
· Установить упорный подшипник и обойму.
· Смазать новое уплотнительное кольцо трансмиссионным маслом ATF, установить его в канавку первичного вала в сборе.
Осторожно! При работе со сжатым воздухом следует надевать защитные очки, чтобы предотвратить травмирование глаз.
- Проверить ход поршня муфты прямой передачи (C2).
· Установить первичный вал в сборе в задний картер и расположить циферблатный индикатор, как показано на рисунке.
· Подать сжатый воздух (4 кг/см²) и измерить ход поршня C2.
· Если ход поршня C2 не укладывается в норму, выбрать другой фланец.
Осторожно! При работе со сжатым воздухом следует надевать защитные очки, чтобы предотвратить травмирование глаз.
- Проверить ход поршня муфты переднего хода (C1).
· Установить первичный вал в сборе в задний картер и расположить циферблатный индикатор, как показано на рисунке.
· Подать сжатый воздух (4 кг/см²) и измерить ход поршня C1.
· Если ход поршня C1 выходит за указанные пределы, выбрать другой фланец.