Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия автомобиля с передним приводом Все разделы

Сборка инерционного тормоза 2-й передачи (B1) и тормоза 2-й передачи (B2) Opel Antara I рестайлинг

Сборка инерционного тормоза 2-й передачи (B1) и тормоза 2-й передачи (B2)

Сборка

Необходимый инструмент

J-23327 Приспособление для сжатия пружины муфты

J-28585 Съемник стопорных колец

J-41236 Приспособление для сжатия пружины инерционной муфты

J-45164 Мост приспособления для сжатия пружины

  1. Установить поршень тормоза 2-й передачи (B2).

· Смазать новые уплотнительные кольца трансмиссионным маслом ATF и установить их на поршень.

· Смазать внутренние поверхности крышки масляного насоса трансмиссионным маслом ATF.

· Вдавить поршень в крышку масляного насоса.

· Установить стопорное кольцо.

Важно: Следует проявлять осторожность, чтобы не повредить крышку масляного насоса.

  1. Установить возвратную пружину тормоза 2-й передачи (B2).

· Установить возвратную пружину на поршень пружинящей стороной вверх.

  1. Установить пластину, диск и фланец тормоза 2-й передачи (B2).

· Установить фланец, диск и пластину, как показано на рисунке.

Важно: Убедиться в правильности количества и порядка установки пластин и дисков.

Порядок: Ф - Д - П - Д - П - Д - Ф (Z 24 XE)

П - Д - П - Д - П - Д - П - Д - Ф (Z 32 SE или Z 20 DMH, Z 20 DM)

Муфта/тормозФланец (Ф)Пластина (П)Диск (Д)
Тормоз 2-й передачи (B2)2 (1)2 (4)3 (4)

· Используя отвертку, установить стопорное кольцо.

· Убедиться, что разрез стопорного кольца не совпадает ни с одним из вырезов.

  1. Установить поршень инерционного тормоза 2-й передачи (B1).

· Смазать уплотнительные кольца трансмиссионным маслом ATF и установить их на поршень.

· Смазать внутренние поверхности крышки масляного насоса трансмиссионным маслом ATF.

· Вдавить поршень в крышку масляного насоса.

  1. Установить возвратную пружину инерционного тормоза 2-й передачи (B1).

· Установить приспособления J-21420-2 и J-23327-2, входящие в состав J-23327, а также J-41236 на возвратную пружину и сжать пружину.

· С помощью клещей для снятия и установки стопорных колец установить стопорное кольцо в канавку крышки масляного насоса.

  1. Установить фланец, диск и пластину инерционного тормоза 2-й передачи (B1).

· Установить фланец, диск и пластину, как показано на рисунке.

Важно: Убедиться в правильности количества и порядка установки пластин и дисков.

Муфта/тормозФланец (Ф)Пластина (П)Диск (Д)
Инерционный тормоз 2-й передачи (B1)1 (1)2 (3)2 (3)

· С помощью J-45164, J-21420-2 и J-23327-2, входящих в состав J-23327, сжать пружину.

· С помощью J-28585 установить стопорное кольцо в канавку на валу статора.

Осторожно! При работе со сжатым воздухом следует надевать защитные очки, чтобы предотвратить травмирование глаз.

  1. Проверить ход поршня тормоза 2-й передачи (B2).

· Установить циферблатный индикатор, как показано на рисунке.

· Подавая сжатый воздух (4 кг/см²) в масляный канал, как показано на рисунке, измерить ход поршня и убедиться в том, что поршень движется плавно.

Если ход поршня выходит за указанные пределы, выбрать другой фланец.

  1. Проверить ход поршня инерционного тормоза 2-й передачи (B1).

· Установить циферблатный индикатор, как показано на рисунке.

· Подавая сжатый воздух (4 кг/см²) в масляный канал, как показано на рисунке, измерить ход поршня и убедиться в том, что поршень движется плавно.

  1. Установить упорное кольцо.

· Установить упорное кольцо со смазкой так, чтобы плоская поверхность была направлена вверх.