Общие указания - передний мост, колеса и шины Opel Agila A рестайлинг

Во избежание появления постоянной ржавчины колесных дисков в области ступицы, следует перед монтажом нанести на ступицы колес по периметру смазку для подшипников. Монтаж колес производится для автомобилей с гайками крепления колеса (выпуск до MJ 2004) при моменте затяжки 85 Нм, а для автомобилей с винтами крепления колес (выпуск начиная с MJ 04) при моменте затяжки 110 Нм.

Сплолшные защитные колпаки колес следует устанавливать так, чтобы вентили не касались колпаков колес.

В резьбовых соединениях, в которых использовалась стопорная мастика, необходимо перед повторным монтажом откалибровать резьбу. Новые винты, которые не содержат смазки в микрокапсулах, следует устанавливать на стопорную мастику. Соблюдать срок годности стопорной мастики - излишне долго хранившимся продуктом не обрабатывать ни в коем случае. Для винтовых соединений, регулируемые по параметру предела текучести (момент затяжки + доворачивание) следует после каждого отвинчивания использовать новые винты. Поверхности соприкосновения должны быть ровными и не иметь заусенцев, а также быть свободными от грязи и ржавчины.

Замену передних пружин или патронов амортизационных стоек следует производить всегда попарно. Использовать патроны амортизационных стоек от одного изготовителя.

Внимание

Прокладывать тормозные шланги, не скручивая, избегайте растягивающих нагрузок! Все работы выполнять ответственно, согласно предписаниям местных уполномоченных органов в отношении техники безопасности, здравоохоранения и охраны окружающей среды.