Главная/Opel/Agila/Opel Agila A рестайлинг (2000-2007)/Руководство по ремонту/Подвеска передних колес/Демонтаж и монтаж амортизационной стойки с амортизатором
Содержание Электросхемы Раздел: Подвеска передних колес Все разделы

Демонтаж и монтаж амортизационной стойки с амортизатором Opel Agila A рестайлинг

Подвеска передних колес 3 иллюстрации ~1 мин чтения
Демонтаж

При выполнении работ на амортизационной стойке справа:

Демонтировать корпус воздушного фильтра. Обращать внимание на держатель корпуса воздушного фильтра на сердечнике амортизационной втулки.

При выполнении работ на амортизационной стойке слева:

Разблокировать держатель реле (1) при помощи отвертки, снять с кронштейна и отложить в сторону. Демонтировать амортизационную стойку с сердечника амортизационной стойки (2). Снять колесо. Обозначить положение относительно ступицы колеса.

Для автомобилей с АБС: снять провод колесного датчика (3) с опорной трубы амортизационной стойки.

Вынуть стопорную пластину (1) кондуктора тормозного шланга на опорной трубе амортизационной стойки и вывести тормозной шланг из кондуктора.

Снять крепежный винт опорной трубы амортизационной стойки (2) с поворотного кулака. Вынуть амортизационную стойку из колесной ниши.

Установка, монтаж

Ввести амортизационную стойку в колесную нишу и закрепить сердечник амортизационной стойки новыми самозатягивающимися гайками (3) - момент затяжки 25 Нм. При выполнении работ на амортизационной стойке в направлении движения справа: Следить за положение держателя корпуса воздушного фильтра на сердечнике амортизационной стойки.

Закрепить опорную трубу амортизационной стойки новыми крепежными винтами и гайками (2) на поворотном кулаке.

Момент затяжки для опорной трубы амортизационной стойки на поворотном подшипнике 115 Нм.

Для автомобилей с АБС: Закрепить провод колесного датчика (1) на опорной трубе амортизационной стойки - момент затяжки 10 Нм. Вставить тормозной шланг в кондуктор на опорной трубе амортизационной стойки и зафиксировать стопорной пластиной (2).

Снять переднее колесо - момент затяжки - 85 Нм (гайки крепления колес) - 110 Нм (винты крепления колес).

При выполнении работ на амортизационной стойке в направлении движения слева: ввести держатель реле (3) в зажим кронштейна.

При выполнении работ на амортизационной стойке в направлении движения справа: смонтировать корпус воздушного фильтра.

Регулировка

Отрегулировать схождение колес - см. действующую брошюру "Регулировочные значения ходовой части".