Устройство и принцип работы системы рулевого управления с усилителя - MAGNA STEER: обзора
Система рулевого управления Magna Steer является системой с усилителем, зависящим от скорости. В зависимости от потребности система обеспечивает помощь при передаче мощности на различных уровнях. Двунаправленный магнитный вращающийся привод в рулевом механизме регулирует величину крутящего момента, необходимого для поворота рулевого колеса.
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) или электронный модуль управления тягой при торможении, расположенный в нижней левой части моторного отсека, изменяет этот крутящий момент путем регулирования тока через привод. Величина регулировки напрямую связана со скоростью автомобиля.