DTC B2805: STEERING WHEEL CONTROLS Oldsmobile Aurora II

Расшифровка кода ошибки B2805: управление рулевым колесом

1. Выполнить проверку системы диагностики. См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-91547-S34777884642001040900000)
2. Подключить сканирующее устройство. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства проверить параметр рулевое управление WHEEL CONTROLS (УПРАВЛЕНИЕ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ) в списке данных DASH INTEGRATION модуль (МОДУЛЬ ИНТЕГРАЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ). Если сканирирующее устройство показывает показания счетчиков 0-7, убедиться, что значения счетчика соответствуют положению переключателя. См. таблицу " СЧЕТЧИК УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕМ ". Кроме того, проверить проводку и разъемы на наличие неустойчивых проводов и / некачественных соединений и перейдите к шагу 3. (ref-91547-S36837618872001051800000)
3. Использовать инструмент сканирования для очистки коды неисправностей. Управляйте транспортным средством и убедиться, что коды неисправностей не сбрасывается. Если коды неисправностей сброшен, вернитесь к шагу 2.

Схема №15

Войти

1. Выполнить проверку системы диагностики. См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-91547-S34777884642001040900000)
2. Провести испытание при температуре окружающего воздуха более 3°C. Выключить зажигание. Убедиться, что компрессор кондиционера имеет свободное вращение. Запустить двигатель. Установить головку управления ОВКВ в положение " выкл ". Если муфта компрессора кондиционера включена, см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ КОМПРЕССОРА НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ " в разделе ПОИСК и УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-91547-S34933947512001041000000)
3. Подключить сканирующее устройство. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром A / C сторона высокого давления давление (ВЫСОКОЕ БОКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ) в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) двигатель (ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЯЮЩЕГО МОДУЛЯ СИЛОВОЙ ТРАНСМИССИИ). Если прибор показывает, что параметр A \ C HEAT БОКОВОЙ НАПОР составляет 0,1-4,9 вольт, проверить проводку и разъемы на наличие прерывистых неплотных соединений. Убедиться в чистоте массы двигателя.
4. Выключить зажигание. Отсоединить датчик давления кондиционера (расположен на нагнетательном шланге, рядом с компрессором). Включить розжиг. При помощи сканирующего устройства наблюдайте за параметром A / C сторона высокого давления давление. Если сканирующее устройство показывает, что параметр А / С высокий SIDENSE PRESS меньше 0,1 вольта, перейдите к следующему шагу.
5. Выключить зажигание. Подключить перемычку между клеммами " B " (серый провод) и " C " / " Red / Black провод " (красный / черный провод) разъема жгута датчика давления A / C. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, наблюдайте за параметром ВЫСОКОЕ БОКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ А / С. Если сканирующее устройство указывает на то, что параметр ВЫСОКОЕ БОКОВЫЕ ДАВЛЕНИЯ В / С больше 4,9 вольт, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования указывает на наличие ВЫСОКОГО / C ДАВЛЕНИЯ со СТОРОНЫ в 4,9 вольта или шаг меньше.
6. Отсоединить провод перемычки. Измерить напряжение между клеммами " A " (черный провод) и " B " [серый провод] разъема жгута датчика давления А / С. Если напряжение меньше 5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если же напряжение равно 5 вольтам или более, переходите к шагу 8.
7. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверить целостность цепи между землей и клеммой " A " (черный провод) разъема жгута датчика давления переменного тока. Если целостность существует, проверить наличие ослабленных проводов и плохих соединений на разъеме жгута сенсора давления постоянного тока. При исправной проводке и соединениях заменить датчик давления переменного света. См. " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. ПРИ Отсутствии целостности перейдите к шагу 13. (ref-91547-S27692683052001042500000)
8. Проверить наличие напряжения между землей и клеммой " В " (серый провод) разъема жгута датчика давления кондиционер. При наличии напряжения устранить короткое замыкание на напряжение в сером проводе между датчиком давления А / К и клемма № 34 (двигатель 3,5л) или клемму № 57 (двигатель 4,0л) соединителя жгута СПМ С2 (расположен в корпусе воздушного фильтра). (Вкл.9) Если напряжение не существует, то проверить исправность монтажа проводов и / некачественные соединения разъемов СПР.
9. Выключить зажигание, проверить целостность цепи между землей и клеммой " Б " (серый провод) разъема жгута датчика давления В / Ц. При наличии целостности устраните замыкание на массу в сером проводе между датчиком давления в А / К и клемма № 34 (двигатель 3,5л) или клеммой № 57 (двигатель 4,0л) разъема С2 жгута СПМ. (шток 9) При отсутствии целостности переходите к следующему шагу.
10. Проверить целостность цепи между землей и клеммой " С " (красный / черный провод) разъема жгута датчика давления кондиционер. Если целостность существует, устраните замыкание на массу в красном / черном проводе между разъемом жгута сенсора давления БА и клеммой № 27 (двигатель 3,5л) или клеммой № 74 (двигатель 4,0л) разъема С2 жгута СПМ (расположен в корпусе воздушного фильтра).при отсутствии целостности переходите к следующему шагу.
11. Проверить целостность красного / черного провода между клеммой " С " датчика давления в кондиционер и клеммой № 27 (двигатель 3.5л) или клеммой № 74 (двигатель 4.0л) соединителя жгута СПМ С2. При наличии целостности проверить наличие ослабленных проводов и / или некачественных соединений МУП. Если электропроводка и разъемы исправны, заменить МУПР.
12. Проверить напряжение между землей и клеммой " С " (красный / черный провод) разъема жгута датчика давления кондиционер. При наличии напряжения устраните короткое замыкание на напряжение в красном / черном проводе между разъемом жгута датчиков давления А / К и клеммой № 27 (двигатель 3,5л) или клеммой № 74 (4.0л) разъема С2 жгута СПМ (расположен в корпусе воздушного фильтра).при отсутствии напряжения, заменить ослабленные соединения и провода.
13. Отсоединить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверить целостность черного провода между клеммой " А " разъема жгута датчика давления A / C и клеммой № 35 (двигатель 3.5L) или клеммой № 14 (двигатель 4.0L) разъёма C2 жгута ИКМ. При наличии целостности проверить наличие свободных проводов и / или плохих соединений ИКМ. Если проводка и соединители в порядке, заменить ИКМД. См. соответствующую СТАТЬЮ ДЕМОНТАЖА, КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА И МОНТАЖА в разделе РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ.