DTC B0282: RIGHT TEMPERATURE ACTUATOR Oldsmobile Aurora II

Расшифровка кода ошибки B0282: правый температурный привод

1. Выполнить проверку системы диагностики. См. раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. После выполнения проверки системы перейдите к следующему шагу. (ref-91547-S34777884642001040900000)
2. Подключить сканирующее устройство. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром правый TEMP DR ACTUAL в списке данных ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ МОДУЛЯ Кондиционирование дверь POSITIONS (ПОЛОЖЕНИЯ ДВЕРЕЙ ОВКВ). Если прибор показывает, что значение параметра RRIGHT ТЕМП ДР ФАКТ находится между 0,09-4,9 вольт, проверить проводку и разъемы на наличие прерывистых неплотных проводов и / плохих соединений. Также проверить наличие поврежденной двери или привода при температуре правого воздуха.
3. Использовать сканирующий инструмент, чтобы изменить ПОЛОЖЕНИЕ ДВЕРИ правый TEMP с ГОРЯЧЕГО на ХОЛОДНОЕ. При помощи сканирующего инструмента наблюдайте за параметром " ACTUAL " (ФАКТИЧЕСКОЕ) в ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯ ОВКВ и ПОЛОЖЕНИИ ДВЕРЕЙ Кондиционирование. Если прибор указывает на изменение параметра RIGHTOP DR в ПРИБОРPANEL. (ref-91547-S20118032202001042400000)
4. Выключить зажигание. Отключить правый привод двери для измерения температуры воздуха. Включить зажигание с помощью сканирующего инструмента, соблюдать параметр правый TEMP DR ACTUAL (ИСТИННАЯ ТЕМПЕРАТУРА ПРАВОГО АВАРИЙНОГО ОСТАНОВА). Если прибор указывает на то, что значение параметра RRIGHT THERP6 находится в диапазоне более 4,9 вольт, перейдите к следующему шагу. При значении 4,9 вольта или менее проверить целостность соединения массы и клеммы № 9 (темно-синий провод) разъема жгута дверцы правой воздушной двери.
5. Выключить зажигание. Между клеммой Pm 0 (белый / черный провод) и клеммой I7 (желтый провод) для подключения кабеля привода двери с низкой температурой воздуха имеется перемычка. Включить зажигание, при помощи сканирующего устройства проверить наличие проводов правый TEMP DR ACTUAL. Если у сканируемого устройства значение параметра RRIGHT Temp Dr ACTUOUS равно или меньше 0,09 вольта, перейдите к следующему шагу. если в сканирующем устройстве установлено напряжение Rt TEMPR DR A12 (ref-91547-S37515822782001042500000)
6. Выключить зажигание. Отсоединить провод перемычки с предохранителем. Подключить провод перемычку между клеммой № 6 (белый / черный провод) и № 9 (темно-синий провод) разъема жгута привода правой воздушной двери. Включить зажигание, используя сканирующее устройство, наблюдайте за параметром правый TEMP DR ACTUAL. Если инструмент сканирования указывает на то, что параметр RIGHTIME DR FACTUAL больше 4,9 вольт, перейдите к шагу 8, если инструмент сканирования показывает, что напряжение RRIGHT ТЕМП ДР или фактический шаг 4.9
7. Выключить зажигание. Проверить целостность соединения между землей и клеммой № 9 (темно-синий провод) разъема жгута привода правой воздушной двери. Если соединение существует, устраните короткое замыкание на массу в темно-синем проводе между правым воздушным приводом двери и клеммом A6 модуля IPM. (ref-91547-S37515822782001042500000)
8. Выключить зажигание. Проверить напряжение между землей и клеммой № 9 (темно-синий провод) разъема жгута привода правой воздушной двери. Если существует напряжение, устраните короткое замыкание до напряжения в темно-синем проводе между правым приводом воздушной двери и клемма A6 IPM. ЕСЛИ напряжение не существует, проверить наличие свободных проводов и / или плохих соединений при правом приводе двери с температурой воздуха. При исправности проводки и подключений заменить правый привод воздушной двери под ДЕМОНТАЖЕМ И монтажом. (ref-91547-S20118032202001042400000)