Таблица устранения неполадок NVH
Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. Цифры указывают порядок проверки. При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.
Схема №1
Схема №2
Как осмотреть после разборку
Входной вал и шестерни
Проверить пункты ниже. При необходимости заменить их новыми.
Схема №3
- Повреждения, отслоения, вмятины, неравномерный износ, изгиб и другие нестандартные условия вала.
- Чрезмерный износ, повреждения, отслаивание и другие нестандартные состояния шестерен.
Синхронизатор
Проверить пункты ниже. При необходимости заменить их новыми.
Схема №4
Схема №5
- Повреждение и чрезмерный износ контактных поверхностей соединительной втулки, ступицы синхронизатора и шпонки вкладыша.
- Муфта и ступица синхронизатора должны перемещаться плавно.
- При обнаружении трещин, повреждений или чрезмерного износа на кулачковой грани кольца болванки или рабочей грани вкладыша заменить его.
Подшипник
Проверить пункты ниже. При необходимости заменить их новыми.
Схема №6
- Повреждение и грубое вращение подшипника
Главный вал и шестерни
Проверить пункты ниже. При необходимости заменить их новыми.
Схема №7
- Повреждения, отслоения, вмятины, неравномерный износ, изгиб и другие нестандартные условия вала.
- Чрезмерный износ, повреждения, отслаивание и другие нестандартные состояния шестерен.
Синхронизатор
Проверить пункты ниже. При необходимости заменить их новыми.
- Повреждение и чрезмерный износ контактных поверхностей соединительной втулки, ступицы синхронизатора, шпонки вкладыша.
- Муфта и ступица синхронизатора должны перемещаться плавно.
- При обнаружении трещин, повреждений или чрезмерного износа на кулачковой грани кольца болванки или рабочей грани вкладыша заменить его.
Подшипник
Проверить подшипник на предмет повреждений и негладкого вращения, при необходимости заменить.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Установить внутреннее кольцо переднего подшипника главного вала (1), используя инструмент (A). Номер инструмента: ST36720030 (-) ВНИМАНИЕ! Заменить наружное кольцо переднего и внутреннее кольца переднего подшипников главного вала как комплект.
- Нанести трансмиссионное масло на первое внутреннее кольцо, первый конус синхронизатора, первое наружное кольцо, второе внутреннее кольцо синхронизатора и второе внешнее кольцо. ВНИМАНИЕ: Заменить 1-е внутреннее кольцо в комплекте с первым конусом и первым внешним кольцом.
- Установить вставные шпонки и 1-2-ю соединительную муфту на ступицу 1-2го синхронизатора. ВНИМАНИЕ: Заменить ступицу 1- 2-го синхронизаторов и втулку 1- 2й соединительной муфты в комплекте.
- Установить 1-ю главную передачу (1), 1-е внутреннее байонетное кольцо, первый конус синхронизатора, первое наружное байпасное кольцо, ступицу 1-го 2-го синхронизаторов в сборе (2), второе внутреннее байпассовое кольцо, второй конус синхронизации и второе внешнее байпасковое кольцо.
- Установить втулку (3), используя инструмент (A). Номер инструмента: ST32102700 (-)
- Установить 3-ю главную передачу (1) и 2-ю основную передачу (2), используя инструмент (A). Номер инструмента: ST33052000 (-)
- Отмерить 140 857- (L) + 146,85- (1,45,86-) 0 977 857 (1) 0,0577 877 877 (1,57.87) (1,81.575) -1,5570 867 (1 757 876) -0 867- (5,81,6) 1 816ТОЛЩИНА ОСНОВНОГО ВАЛА: мм (дюйм) Габарит (l) Толщина 147 690-147,66 (5,8736) 1 500 (1,51
- Установить 4-ю главную передачу (1), используя инструмент (A). Номер инструмента: ST32102700 (-)
- Установить 5-ю главную передачу (1), используя инструмент (A). Номер инструмента: ST33052000 (-)
- Установить шестерню главной передачи (1), используя инструмент (A). Номер инструмента: ST33052000 (-)
- Установить внутреннее кольцо заднего подшипника главного вала (1), используя инструмент (A). Номер инструмента: ST30901000 (J 26010-01) ВНИМАНИЕ! Заменить внутреннее и внешнее кольца заднего подшипника в комплекте.
- ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать повторно стопорное кольцо.
Схема №17
Схема №18
- Запрессуйте внутреннее кольцо переднего подшипника главного вала (1) на главный вал с помощью инструмента (A). Инструмент номер A: ST36720030 (-)
- Установить на главный вал 1-ю главную передачу (1) и 1-2-й синхронизатор в сборе (2).
- Запрессовать втулку (3) на главный вал с помощью инструмента (A). Номер инструмента A: KV32102700 (-)
- Запрессовать 3-ю главную передачу (1) на главный вал с помощью инструмента (А) после установки 2-й главной передачи (2) и 3-ей главной передачи на главный вал. Номер инструмента A: KV32102700 (-)
- 1 570 875 + 147 875-0 057 875 (1) 0 075 857 (L) 0,0576 867 (2) -1,57 860 (1 561,5) - 1,58 876 (1,91,41 866,81) -0 571 865 (1,81,55,86- 1,24 816- 1,8136) 1 500 (0 051,5,1).
- Установить выбранную промежуточную регулировочную прокладку.
- Запрессовать 4-ю главную передачу (1) на главный вал с помощью инструмента (A). Инструмент номер A: KV32102700 (-)
- Запрессовать 5-ю главную передачу (1) на главный вал с помощью инструмента (А). Инструмент номер A: KV32102700 (-)
- Запрессуйте шестерню главной передачи (1) на главный вал с помощью инструмента (A). Инструмент номер A: KV32102700 (-)
- Запрессовать внутреннюю обойму (1) заднего подшипника главного вала на главный вал с помощью инструмента (A). Номер инструмента A: ST30901000 (J-26010-01)
- Установить стопорное кольцо на главный вал.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Снять выходную шестерню заднего хода 1.
- Снять стопорное кольцо 1.
- Снять кольцо обратного хода 1 и возвратную пружину 2.
- Снять стопорное кольцо 1, контровочную шайбу 2, входную шестерню 3 заднего хода и шайбу.
- Снять игольчатые подшипники 1 с вала заднего хода.
- Снять шайбу с промежуточного вала реверса.
Вал и шестерня
Проверить следующие пункты. Заменить выходную шестерню заднего хода, стопорное кольцо, кольцо реверса, возвратную пружину, игольчатый подшипник, промежуточный вал обратного хода, проставку, входную шестерню заднего хода и стопорную шайбу в комплекте, если необходимо.
- Повреждение, отслаивание, изгиб, неравномерный износ и деформация вала
- Чрезмерный износ, повреждение и отслаивание зубчатого колеса
Подшипник
Проверить повреждение и вращение подшипника. При необходимости заменить выходную шестерню заднего хода, стопорное кольцо, кольцо реверс-болта, возвратную пружину, игольчатый подшипник, промежуточный вал реверса, проставку, входную шестерню заднего хода и контровочную шайбу в комплекте.
Редуктор и картер
Проверить конечную передачу и картер дифференциала, при необходимости заменить.
Подшипник
Проверить подшипник на предмет повреждений и негладкого вращения, при необходимости заменить.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- Установить конечную передачу, а затем затянуть болты конечной передачи до указанного крутящего момента. См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". ВНИМАНИЕ: Заменить окончательную передачу и картер дифференциала в комплекте. (ref-367316-S17194511992010072700000)
- Установить шестерню привода спидометра.
- Установить внутреннее кольцо дифференциального бокового подшипника (со стороны корпуса сцепления), используя подходящий инструмент (А). ВНИМАНИЕ: Заменить внутреннее колесо дифференциального опорного подшипника (сторона корпуса муфты) и наружное кольцо опорного подшипника дифференциала (сторона кожуха муфты) как комплект.
- Установить внутреннее кольцо дифференциального бокового подшипника (со стороны картера трансмиссии), используя подходящий инструмент (А). ВНИМАНИЕ: Заменить в комплекте внутреннее кольцо дифференциала бокового вкладыша подшипника (сторона картера трансмиссий) и наружное кольцо подшипника дифференциала боковой вкладыша (сторона кейса трансмиссиев).
Схема №27
- Проверить контактную поверхность и скользящую поверхность штока вилки и вилки переключения передач на износ, повреждение и изгиб, при необходимости заменить.