Главная/Nissan/Murano/Nissan Murano Z51 рестайлинг 2 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудио, визуальная и навигационная система (BOSE AUDIO с NAV…

Содержание

Электросхемы Раздел: Мультимедиа

Аудио, визуальная и навигационная система (базовая аудиосистема с цветным дисплеем) (за исключением CROSSCABRIOLET): Обзор
Аудио, визуальная и навигационная система (базовая аудиосистема с цветным дисплеем) (за исключением CROSSCABRIOLET): Регулировки
Аудио, визуальная и навигационная система (базовая аудиосистема с цветным дисплеем) (за исключением CROSSCABRIOLET): Диагностика
Аудио, визуальная и навигационная система (базовая аудиосистема с цветным дисплеем) (за исключением CROSSCABRIOLET): Снятие и установка
Аудио, визуальная и навигационная система (базовая аудиосистема с цветным дисплеем) (за исключением CROSSCABRIOLET): Электросхемы
Аудио, визуальная и навигационная система (базовая аудиосистема с цветным дисплеем) (за исключением CROSSCABRIOLET): Прочее

Все разделы

Аудио, визуальная и навигационная система (BOSE AUDIO с NAVIGATION) (CROSSCABRIOLET): Прочее Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Мультимедиа 25 иллюстраций ~21 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " SRS подушки безопасности (CROSSCABRIOLET) " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (КРОССКАБРИОЛЕТ). (ref-600177)(ref-600198)

Предупреждение

Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. Во избежание вывода из строя электрического жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом ", все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. (ref-600177)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Предупреждение

Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустить окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Меры предосторожности при обслуживании для моделей со всплывающей рулонной линейкой

Предупреждение

Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. Риск травмы или смерти пассажира может возрасти, если всплывающая рулонная шина не разворачивается во время столкновения при опрокидывании. Чтобы уменьшить вероятность инцидента, когда всплывающая воздушная шина неработоспособна, все техническое обслуживание должно выполняться дилером NISSAN или INFINITI. Перед снятием и установкой компонентов и жгутов всплывающей рулонной шины всегда выключайте выключатель зажигания, отключить отрицательную клемму аккумулятора и подождать в течение 3 минут или более. (ref-600177)(ref-600151)

Меры предосторожности при удалении клеммы аккумулятора и блока управления Av (модели с блоком управления Av)

Внимание	Снять клемму аккумулятора и блок управления Av по истечении 30 секунд или более после выключения выключателя зажигания.

ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания блок управления Av продолжает работать примерно 30 секунд. Поэтому повреждение данных может произойти, если напряжение батареи будет отключено в течение 30 секунд.

Система ав связи.

Не подавайте напряжение 7,0 В или выше на измерительные клеммы.
Использовать тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7,0 В или менее.
Перед проверкой цепи обязательно выключить выключатель зажигания и отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.

Схема №328

Рис. 328: СИСТЕМА СВЯЗИ Av. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Схема №329

Рис. 329. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Запаяйте отремонтированные детали и оберните лентой. [Края скрученной линии должны быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).]
Соединения проводов байпаса для ремонтных деталей не выполняйте. (Сращенный провод будет отделен и характеристики скрученной линии будут потеряны.)

Инструменты коммерческого обслуживания

Описание инструмента Электроинструмент Ослабление винтов

Схема №330

Рис. 330: Инструменты коммерческого обслуживания. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Схема №331

Рис. 331: Расположение компонентов. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Сигнал связи.

Блок управления Av функционирует путем передачи / приема данных один за другим с каждым блоком (подчиненным блоком), который полностью конфигурирует их как главный блок путем соединения между блоками, которые конфигурируют MULTI Av-систему с двумя Av-линиями связи (H, L).
Две Av линии связи (H, L) принимают линию витой пары, которая устойчива к шуму.
Блок управления Av соединен связью CAN и принимает информационный сигнал от блок управления двигателем и комбинационного измерителя, вычисляет и отображает с полученной информацией информативное значение топливной экономичности, передачу / прием информационного сигнала осуществляет BCM, а также передает требуемый сигнал настройки ТС и получает ответный сигнал.
Блок управления Av соединен с блоком отображения и последовательной связью, передает требуемый сигнал управления отображением и дисплеем и принимает ответный сигнал от блока отображения.

Функция навигационной системы

Описание

Блок управления Av управляет функцией навигации, в то время как GPS-тюнер имеет встроенные данные карты, GYRO (датчик угловой скорости), на HDD (жесткий диск).
Блок управления Av вводит сигнал работы с сигналом связи, через дисплей (сенсорную панель) и многофункциональный переключатель и рулевой переключатель.
Направляющий звук выводится на передний динамик через усилитель BOSE. от блока управления Av при работе навигационной системы.
Местоположение транспортного средства вычисляется с помощью GYRO (датчика угловой скорости), датчика транспортного средства, сигнала от спутника GPS и картографических данных, сохраненных на HDD (накопителе на жестких дисках), и передает сигнал изображения карты (изображение RGB, область RGB, синхронизация изображения RGB) на дисплей.

Принцип определения положения

Навигационная система периодически вычисляет текущее местоположение транспортного средства в соответствии со следующими тремя типами сигналов.

Расстояние пробега транспортного средства, определяемое датчиком скорости транспортного средства
Угол поворота транспортного средства, определяемый гироскопом (датчиком угловой скорости)
Направление движения транспортного средства, определенное антенной GPS (информация GPS)

Затем текущее местоположение транспортного средства идентифицируется путем сравнения вычисленного местоположения транспортного средства с картографическими данными, которые хранятся на жестком диске (HDD, Hard Disk привод) (map-matching) и отображаются на экране с меткой текущего местоположения. Более точные данные используются путем сравнения результатов определения местоположения из GPS с картографическими данными.

Текущее положение вычисляется путем определения расстояния перемещения от предыдущей расчетной точки и изменения ее направления.

Схема №332

Рис. 332. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Схема №333

Рис. 333. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Расстояние пробега Расстояние пробега формируется из входного сигнала датчика скорости транспортного средства. Функция автоматической коррекции расстояния используется для предотвращения неправильного определения расстояния пробега из-за износа шин и т. Д.
Направление движения Гироскоп (датчик угловой скорости) и GPS-антенна (информация GPS) генерируют изменение направления движения. Оба имеют преимущества и недостатки согласно следующим описаниям.

Напечатать	Преимущество	Недостаток
Гироскоп (датчик угловой скорости)	Точно определяется угол поворота.	Ошибки накапливаются при езде на большое расстояние без остановки.
Антенна GPS (информация GPS)	Обнаруживается направление движения (Север / Юг / Восток / Запад).	Направление движения точно не определяется при медленной езде.

Входные сигналы имеют приоритет в каждой ситуации. Однако этот порядок приоритета может меняться в соответствии с более подробными условиями поездки, чтобы направление поездки определялось более точно.

Сопоставление карт

Сопоставление карты перемещает транспортное средство на дорожную карту, когда новое местоположение считается более точным. Это делается путем сравнения текущего положения транспортного средства (рассчитанного методом определения нормального положения) с данными карты, хранящимися на жестком диске (HDD).

Схема №334

Рис. 334. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Существует вероятность того, что положение транспортного средства не может быть исправлено в следующем случае, и когда транспортное средство движется на определенное расстояние или время, в течение которого трудно получить информацию GPS. Исправьте вручную текущую метку местоположения на экране.

Схема №335

Рис. 335. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Схема №336

Рис. 336. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

При сопоставлении карт несколько альтернативных маршрутов подготавливаются и приоритизируются в дополнение к дороге, признанной в настоящее время движущейся. Поэтому из-за ошибок в расстоянии и / или направлении, неправильная дорога может быть приоритизирована, и текущая метка местоположения может быть перемещена на неправильную дорогу. Если две дороги идут параллельно, они имеют одинаковый приоритет. Поэтому текущая метка местоположения может появляться на любом из них поочередно, в зависимости от маневрирования рулевого колеса и конфигурации дороги и т. д.
Сопоставление карт не работает правильно, когда дорога, по которой движется транспортное средство, новая и т. Д. И не записана в данные карты. Кроме того, сопоставление карт не работает правильно, когда схема дороги, сохраненная в данных карты, и фактическая схема дороги отличаются из-за ремонта и т. д. Поэтому функция сопоставления карт рассматривает другую дорогу как текущую дорогу, если дороги нет на карте, и отображает текущую отметку местоположения на ней. Позже текущая отметка местоположения может быть перемещена на дорогу, если обнаружена правильная дорога.
Эффективный диапазон для сравнения положения транспортного средства и направления движения, рассчитанного по расстоянию и направлению, с данными о дороге ограничен. Поэтому коррекция путем сопоставления карт невозможна, когда существует чрезмерный разрыв между текущим положением транспортного средств и положением на карте. GPS (глобальная система позиционирования)

GPS (Global Positioning система) разработана для и контролируется Министерством обороны США. Система использует спутники GPS (NAVSTAR), передавая радиоволны во время полета по орбите вокруг Земли на высоте около 21000 км.

Приемник вычисляет положение перемещения в трех измерениях (широта / долгота / высота) в соответствии с временным запаздыванием радиоволн, которые передают четыре или более спутников GPS (трехмерное позиционирование). Приемник GPS вычисляет положение перемещения в двух измерениях (широта / долгота) с предыдущими данными высоты, если приемник GPS принимает только три радиоволны (двухмерное позиционирование). Коррекция положения GPS не выполняется во время остановки транспортного средства.

Схема №337

Рис. 337. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Точность GPS будет ухудшаться при следующих условиях

При двумерном позиционировании точность GPS будет ухудшаться при изменении высоты положения транспортного средства.
Положение спутника GPS влияет на точность обнаружения GPS. Определение положения может быть неточным.
Определение местоположения не выполняется, если GPS-приемник не принимает радиоволны от GPS-спутников. (Внутри туннеля, парковки в здании, под надземной автомагистралью и т. Д.) GPS-приемник может не принимать радиоволны от GPS-спутников, если какой-либо объект помещен на антенну GPS.

ПримечаниеРезультат обнаружения имеет погрешность приблизительно 10 м (32,81 фута) даже при высокоточном трехмерном позиционировании. Могут быть случаи, когда точность снижается, а радиоволны останавливаются намеренно, потому что спутниковый сигнал GPS контролируется центром управления отслеживанием США.

Функция аудио

Аудиосистема оснащена следующими функциями. Каждая функция управляется многофункциональным выключателем, предустановленным переключателем, сенсорной панелью, рулевым переключателем или распознаванием голоса. Состояние работы аудио отображается на дисплее.

Функция
AM / FM-радио
Спутниковое радио
CD
Аудиосистема Bluetooth ®
Громкость, чувствительная к скорости
Автоматическое переключение эквалайзера звука

Рабочий сигнал

Работа аудиосистемы может осуществляться с помощью многофункционального переключателя, переключателя предустановки, рулевого переключателя, функции сенсорной панели или функции распознавания голоса.

Рабочий сигнал поступает в блок управления Av с Av связью при срабатывании от многофункционального переключателя или предустановленного переключателя, рабочий сигнал катапультирования диска осуществляется по проводу.
Рабочий сигнал передается в блок управления Av с сигналом рулевого переключателя, когда он приводится в действие рулевым переключателем.

Экран дисплея

Переключение индикатора осуществляется с последовательной связью между индикаторным блоком и блоком управления Av.

Режим AM / FM-радио

Тюнер AM / FM-радио встроен в блок управления Av.
АМ / ЧМ радиоволна принимается стержневой антенной, затем усиливается усилителем антенны и окончательно поступает в блок управления АВ.
Аудиосигнал подается на вход усилителя BOSE и на выходы усилителя BOSE на низкочастотный фильтр и каждый динамик для блока управления Av.

Спутниковый радиорежим

Спутниковый радио тюнер встроен в блок управления Av.
Звуковой сигнал (спутниковое радио) принимается спутниковой радиоантенной и передается в блок управления Av (антенна спутникового радио встроена в основание антенны.), который выдает звуковой сигнал на усилитель BOSE, а также с усилителя BOSE. на низкочастотный и каждый громкоговоритель.

Режим CD

Функция CD встроена в блок управления Av.
Блок управления Av выдает аудиосигнал на усилитель BOSE, а выход - на низкочастотный фильтр и каждый громкоговоритель при вставке компакт-диска в блок управления АВ.

Режим звука Bluetooth ®

Аудиофункция Bluetooth ® встроена в блок управления Av.
Когда аудиосигнал Bluetooth ® подключен к переносному аудиоканалу, оборудованному совместимым профилем связи Bluetooth TM через связь Bluetooth, это может быть воспроизведение музыкальных данных в портативном аудио.
Максимум пять устройств Bluetooth ®, включая аудиоустройства и сотовые телефоны, могут быть зарегистрированы в блоке Av-управления.
Блок управления Av выдает звуковой сигнал на усилитель BOSE, а усилители BOSE - на низкочастотный и каждый динамик.

Громкость, чувствительная к скорости

Уровень громкости этой системы автоматически увеличивался и уменьшался пропорционально скорости транспортного средства.
Уровень управления может быть выбран заказчиком.

Функция автоматического переключения эквалайзера звука

Это помогает обеспечить более последовательную звуковую среду, даже когда складной верх опущен или окна опущены. Основываясь на психоакустической технологии, эта эксклюзивная инновация BOSE увеличивает ширину, глубину и пространственную четкость звуковой сцены и обеспечивает улучшенный спектральный баланс.

Функция воспроизведения DVD

DVD воспроизводится путем вставки DVD в Av-блок управления.
Сигналы изображения DVD передаются в блок отображения, а звуковые сигналы DVD через усилитель BOSE передаются на низкочастотный фильтр и каждый громкоговоритель.

Функция громкой связи

Блок управления Av включает в себя функцию громкой телефонной связи.
Связь в режиме громкой связи может осуществляться с помощью соединения по протоколу Bluetooth ® с сотовым телефоном.
Работа осуществляется рулевым переключателем, а рабочее состояние индицируется на дисплее.
Направляющий звук, который слышен во время работы, вводится из блока управления Av в усилитель BOSE и выводится из переднего и центрального громкоговорителей.
Работа системы доступна только при закрытом выдвижном мягком верхе.

При инициировании вызова

Речевой звуковой сигнал от микрофона (микрофонный сигнал) поступает на вход блока управления Av. Блок управления Av выдает на сотовый телефон с Bluetooth ® связью в качестве речевого сигнала TEL. Затем слышен речевой звук на другой стороне.

При получении вызова

Речевой звук поступает на собственный сотовый телефон от другой стороны. Голосовой сигнал TEL выводится на передний динамик и центральный громкоговоритель с усилителя BOSE. через блок управления Av, устанавливая связь Bluetooth ® с сотового телефона.

Функция вспомогательного входа

Изображение и звук можно выводить с внешнего устройства, подключив устройство со вспомогательными гнездами ввода.
AUX сигналы изображения передаются в блок отображения через Av блок управления.
Звуковые сигналы AUX поступают на усилитель BOSE через блок управления Av, а также выдаются с усилителя BOSE на низкочастотный и каждый динамик.

Функция подключения USB

Подключение памяти ipod ® или USB позволяет драйверу воспроизводить музыкальные файлы ipod ® или хранящиеся в памяти USB музыкальные файлы, видеоданные и данные средства просмотра изображений.
Звуковые сигналы музыкальных файлов, хранящихся в памяти ipod ® или USB, передаются с разъема USB на блок управления Av, который передает их через усилитель BOSE на низкочастотный и каждый динамик.
Видеосигналы и файловые сигналы программы просмотра изображений передаются из разъема USB в блок управления Av, данные и файлы отображаются на экране блока отображения.
Ipod ® подзаряжается при подключении к разъему USB.
Воспроизводятся только файлы, удовлетворяющие следующим условиям.

	Музыкальный файл	Видеофайл	Файл средства просмотра изображений
Формат файла	" MP3 ", " WMA ", " AAC ", " M4a "	" divx " ", MPEG4 (ASF) "	" JPEG "
Расширение файла	«.mp3», «.wma», «.aac», «.m4a»	«.divx», «.afs», «.avi»	«.jpg», «.jpeg»
Максимальный размер файла	2 ГБ	2 ГБ	2 МБ

ПримечаниеIpod ® является товарным знаком Apple inc., зарегистрированным в США и других странах. Сигналы изображения не могут быть получены от ipof ®. Использовать прилагаемый USB-жгут при подключении ipoд ® к разъему USB. Если комбинация видео-звуковой кодек не удовлетворяется, его видеофайл может не воспроизводиться.

Функция распознавания голоса.

Каждая операция системы с множеством Av может быть выполнена путем ввода звука в микрофон.
Запуск системы распознавания звука может осуществляться рулевым переключателем.
Работа системы доступна только при закрытом выдвижном мягком верхе.

Система сенсорной панели.

Каждая операция системы с множеством Av может быть выполнена путем непосредственного прикосновения к дисплею.

Функция монитора заднего вида

Принцип работы изображения с камеры

Блок Av-управления подает питание на камеру заднего вида при получении сигнала заднего хода.
Камера заднего вида передает изображения с камеры на блок дисплея, когда питание подается от блока Av-управления.
Блок управления Av передает предупреждающее сообщение, фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии на дисплейный блок посредством сигналов цифрового изображения RGB. Изображения монитора заднего вида отображаются путем комбинирования сигналов цифровых изображений Rgb и сигналов изображения камеры от камеры заднего вида.
Прогнозируемые курсовые линии управляются сигналом датчика угла поворота рулевого колеса, принимаемым Av-блоком управления через CAN-связь.

Информационная функция транспортного средства

Отображается состояние аудио, системы климат-контроля, экономии топлива, технического обслуживания и навигации.
Блок управления Av отображает состояние расхода топлива при получении сигнала данных по CAN-связи от блок управления двигателем и комбинированного измерителя.
Блок управления Av соединен с BCM через передачу / прием связи CAN для функции настройки транспортного средства.

MULTI Av система: Отказоустойчивости

Когда температура окружающей среды становится чрезвычайно низкой или чрезвычайно высокой, блок Av-управления отображает сообщение и ограничивает функцию блока Av-управления.

Отказобезопасные условия

Когда температура окружающей среды составляет -20°C или ниже, или когда она составляет 70°C или выше

Дисплей

Сообщения, отображаемые в отказоустойчивых условиях, показаны ниже

Отказоустойчивый режим	Дисплей (отображение отказоустойчивого состояния)
При низкой температуре жесткого диска	Система HDD испытывает проблемы из-за экстремально низкой температуры. Нормальная работа возобновится при повышении температуры.
При высокой температуре жесткого диска	Система HDD испытывает проблемы из-за чрезвычайно высокой температуры. Нормальная работа возобновится, когда температура упадет.

Условия сброса отказобезопасного

Отказоустойчивость снимается при следующих условиях и восстанавливается нормальный режим.

Когда температура HDD низкая или высокая

Если температура окружающей среды выходит за пределы диапазона отказоустойчивого состояния, восстанавливается нормальный режим.

Сигналы транспортного средства

Можно провести сравнительную проверку каждого фактического сигнала транспортного средства и сигналов, распознаваемых системой.

Схема №338

Рис. 338: Сигналы транспортного средства. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Пункт диагностики	Дисплей	Состояние транспортного средства	Замечания
Скорость транспортного средства	ON	Скорость транспортного средства > = 8 км / ч (5 миль / ч)	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
Скорость транспортного средства	OFF	Скорость транспортного средства < 8 км / ч (5 миль в час)
Стояночный тормоз	ON	Включается стояночный тормоз.
Стояночный тормоз	OFF	Отпускают стояночный тормоз.
Огни	ON	Выключатель освещения включен
Огни	OFF	Выключатель освещения выключен
Зажигание	ON	Выключатель зажигания включен
Зажигание	OFF	Выключатель зажигания в положении ACC
Задний ход	ON	Рычаг переключения в положении R	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
Задний ход	OFF	Рычаг селектора находится в любом положении, кроме R	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
ВИД СБОКУ, ПО	OFF		Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Плафон салона	OFF		Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.

Состояние подписки Xm SAT

Можно проверить состояние подписки Xm navtraffic.

Журнал ошибок

Результаты самодиагностики оцениваются в зависимости от того, возникает ли какая-либо ошибка с момента выбора " Самодиагностика " до отображения результатов самодиагностики.

Тем не менее, результаты диагностики считаются нормальными, если ошибка произошла до включения выключателя зажигания, а затем ошибка не возникла до начала самодиагностики. Проверить " Запись об ошибке ", чтобы обнаружить любую ошибку, которая могла произойти до начала самодиагностики из-за этой ситуации.

В записи об ошибке отображается время и место последнего появления этой ошибки. Однако обратить внимание на следующие моменты.

Если имеется неисправность с монтажной платой антенны GPS в блоке Av управления, правильная дата и время возникновения могут быть не в состоянии быть отображены.
Место возникновения ошибки представлено положением метки текущего местоположения в момент возникновения ошибки. Если метка текущего местоположения отклонилась от правильного положения, то место возникновения ошибки не может быть правильно определено.
Частота возникновения отображается в режиме подсчета. Фактический метод подсчета отличается в зависимости от элемента ошибки.

Метод подсчета А

Счетчик сбрасывается на 0, если возникает ошибка при включении выключателя зажигания. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения зажигания.
Верхний предел счетчика - 39. Любые счетчики, превышающие 39, игнорируются. " Счетчик может быть сброшен (без отображения записи об ошибке) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT.

Метод подсчета B

Счетчик увеличивается на 1, если возникает ошибка при включенном выключателе зажигания. Счетчик не будет уменьшаться, даже если состояние нормальное при следующем цикле включения зажигания.
Верхний предел счетчика - 50. Любые счетчики, превышающие 50, игнорируются ". Счетчик может быть сброшен (без отображения записей об ошибках) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT.

Тип отображения частоты возникновения	Элемент отображения журнала ошибок
Метод подсчета А	Линия связи CAN, блок управления (CAN), линия связи Av, блок управления (Av)
Метод подсчета B	Кроме вышеперечисленных

Схема №339

Рис. 339. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Элемент ошибки

Некоторые элементы ошибки могут быть отображены одновременно в соответствии с причиной. Если некоторые элементы ошибки отображаются одновременно, обнаружение причины может быть выполнено комбинацией отображаемых элементов

Элемент ошибки	Описание	Возможный фактор неисправности / Действие, которое необходимо предпринять
ЦЕПЬ CAN COMM	Обнаружена неисправность связи по CAN.	Выполнить диагностику с помощью инструкции CONSULT, а затем восстановить неисправные компоненты в соответствии с результатами диагностики. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". (ref-600201-S13609702632014022400000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)	Обнаружена неисправность первичной диагностики CAN.	Если неисправность возникает постоянно, заменить Av-блок управления. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-600201-S05292609632014022400000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av)	Обнаружена неисправность первичной диагностики Av-коммуникационного контура.
Ошибка FLASH-ROM блока управления	Обнаружена неисправность блока управления АВ.
Подключение гироскопа
Подключение датчика G
Ошибка памяти контроллера CAN
Ошибка подключения модуля Bluetooth
Ошибка подключения вспомогательного ЦП
Ошибка чипа аутентификации ipod
Ошибка аудиосоединения
Ошибка соединения DSP	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Если диск может быть воспроизведен, то существует вероятность обнаружения временной неисправности. Заменить блок Av-управления, если неисправность происходит постоянно. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-600201-S05292609632014022400000)
Ошибка связи DSP	Обнаружена неисправность блока управления АВ.
Ошибка подключения HDD	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Если неисправность возникает постоянно, заменить Av-блок управления. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-600201-S05292609632014022400000)
Ошибка чтения жесткого диска
Ошибка записи на жесткий диск
Ошибка связи HDD
Ошибка доступа к жесткому диску
Ошибка связи GPS	Обнаружена неисправность GPS.	Периодическая ошибка, вызванная сильными радиопомехами, может быть обнаружена, если не возникает какой-либо симптом (ошибка приема GPS и т. Д.). Заменить блок управления Av, если неисправность происходит постоянно. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-600201-S05292609632014022400000)
Ошибка GPS ROM
Ошибка GPS RAM
Ошибка GPS RTC
Незавершенная конфигурация	Запись данных конфигурации не завершена.	Запись конфигурационных данных с помощью инструкции CONSULT.
Ошибка связи контроллера USB	Обнаружена неисправность соединения USB.	Проверить правильность подключения к разъему USB.
Ошибка связи механизма DVD	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Если DVD может быть воспроизведен, то существует вероятность обнаружения временной неисправности. Заменить блок управления Av, если неисправность происходит постоянно. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-600201-S05292609632014022400000)
Калибровка датчика угла поворота	Не завершена прогнозная регулировка положения центра линии курса датчика угла поворота руля.	Отрегулировать прогнозируемое положение центра линии курса датчика угла поворота рулевого колеса. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". (ref-600201-S13609702632014022400000)
Ошибка подключения дисплея на передней панели	При обнаружении одного из следующих признаков: неисправны цепи питания и массы дисплейного блока, неисправны последовательные цепи связи между АВ блоком управления и дисплейным блоком.	Цепи питания и массы дисплейного блока, последовательные цепи связи между блоком управления АВ и дисплейным блоком.
Антенный усилитель AM / FM замыкается на массу	Обнаружена неисправность сигнальной цепи усилителя радиоантенны.	Цепь сигнала включения радиоантенны между блоком управления А В и основанием антенны.
AM / FM антенный усилитель разомкнут
Ext amp на выходном выводе замыкание на массу	Обнаружена неисправность в цепи сигнала BOSE amp. ON (ВКЛ.	Цепь сигнала ВКЛ БОЗУ между блоком управления АВ и усилителем БОЗУ.
Ext amp на выходной клемме: разомкнутый	Обнаружена неисправность в цепи сигнала BOSE amp. ON (ВКЛ.
Ошибка антенны GPS	Обнаружена неисправность подключения антенны GPS.	Проверить подключение разъема антенны GPS.
USB электрический ток Ошибка	Обнаружение перегрузки по току в USB-разъеме.	Проверить USB-жгут между блоком управления Av и разъемом USB.
Ошибка подключения антенны Xm	Обнаружена неисправность подключения спутниковой радиоантенны.	Отключение спутниковой радиоантенны.
Ошибка подключения коммутаторов Av COMM цепь	При обнаружении одного из следующих пунктов: неисправно питание многофункционального переключателя и цепи массы, неисправны цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным переключателем.	Цепи питания и массы многофункционального выключателя, цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным выключателем.

Камера

Доступны четыре функции: " Правильное построение линии камеры заднего вида ", " Изменение / подтверждение конфигурации ", " Сброс конфигурации " и " Тип системы камеры ".

Схема №340

Рис. 340: Камера. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Схема №341

Рис. 341: Правильная линия рисунка камеры заднего вида. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Использовать этот режим для настройки положения отображения направляющей линии монитора заднего вида при необходимости после снятия камеры монитора заднего вида.

Схема №342

Рис. 342: Изменение / подтверждение конфигурации. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Конфигурация, хранящаяся в блоке Av-управления, может быть проверена и изменена.

Пункт настройки	Настройка
Преди. Линии курса	С
Задний коэф. K	38009.06
Общая длина	0.0000000
Передаточное число рулевого механизма	16.920000
Задний коэф. F	0.0014620
Задний коэф. P1	0.0000062
Задний коэф. P2	0.0000056
Задний коэф. C1	823.00000
Задний коэф. C2	480.00000
Задний коэф. D1	800.00000
Задний коэф. D2	494.00000
Ширина вагона	1.8819000
Заднее смещение	0.0290000
Задняя высота	0.9673600
Задний угол L / R	0.0000000
Задний угол вверх / Dn	46.000000
Задний угол крена	0.0000000
Задний бампер Dist.	0.1145000
Бампер задний Ax Dist	1.0088000
Максимальный угол поворота рулевого колеса	529.42681
Мин. поворотный рад.	5.6999998
Межосевое расстояние	2.8250000
Боковой коэф. K	0.0000000
Боковой коэф. F
Боковой коэф. P1
Боковой коэф. P2
Боковой коэф. C1
Боковой коэф. C2
Боковой коэф. D1
Боковой коэф. D2
Боковое смещение
Общая высота
Боковой угол L / R
Боковой угол вверх / вниз
Угол бокового крена
Боковая распределительная система переднего плана
Общая ширина

СПИСОК КОНФИГУРАЦИЙ

Схема №343

Рис. 343: Сброс конфигурации. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Может быть инициализирована конфигурация, сохраненная в блоке Av-управления.

Схема №344

Рис. 344: Тип системы камеры. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Тип системы камеры является выбираемым.

Схема №345

Рис. 345: Xm. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Смена канала Могут быть установлены любые необходимые каналы, необходимые для приема информации о дорожном движении от спутниковой радиосистемы.
Изменение ИД приложения Может быть установлено любое ИД приложения, требуемое для приема информации трафика от спутниковой радиосистемы.
Диагностика аутентификации Diag Xm.

Удалить файл регистрации подключений устройств

Удаляет все записи о подключении блока и записи об ошибках из памяти блока управления Av. (Очистить записи удаленного блока.)

Схема №346

Рис. 346: Удаление журнала подключений устройств. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Инициализация настроек

" Инициализация пользовательских данных ", " инициализация номера аксессуара " и " удаление информации о трафике " возможны.

Внимание

Никогда не выполняйте инициализацию номера аксессуара, за исключением случаев неуспешной настройки. Для инициализации номера аксессуаров требуется настройка. Дополнительные сведения см. в разделе " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-600201-S12625280942014022400000)

Схема №347

Рис. 347. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Информация о версии

Отображается информация о версии модуля Av-управления.

Схема №348

Рис. 348: Информация о версии. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Функции консультаций

CONSULT выполняет следующие функции через связь с блоком управления Av.

Режим диагностики	Описание
Обозначение блока управления (ЭБУ)	Номер детали блока управления Av может быть проверен.
Результат самодиагностики	Выполняет диагностику блока управления Av и диагностику соединения для схемы связи системы Multi Av, а также отображает текущие и прошлые неисправности в совокупности.
Монитор данных	Может быть выполнена диагностика сигнала транспортного средства, который вводится в Av-блок управления.
Поддержка работ	Датчик угла поворота руля может регулироваться.
Конфигурация	Прочитайте и сохраните спецификацию транспортного средства. Напишите спецификацию транспортного средства при замене блока управления Av.

Av-связь

При выборе " Av communication " в " CAN Diag Support контроль " будет выполнена следующая функция.

Av-связь	Авт. " Нави К / У	Отображает состояние связи от блока управления Av к каждому блоку, а также счетчик ошибок.

Монитор данных

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

ВСЕ СИГНАЛЫ

Отображает состояние следующих сигналов транспортного средства, вводимых в Av-блок управления.
Для каждого сигнала действительный сигнал может сравниваться с состоянием, распознаваемым в системе.

Показать элемент	Дисплей	Состояние транспортного средства	Замечания
Датчик Vhcl SPD	На	Скорость транспортного средства > = 8 км / ч (5 миль / ч)	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
Датчик Vhcl SPD	Прочь	Скорость транспортного средства < 8 км / ч (5 миль / ч)
ПКБ СИГ	На	Включается стояночный тормоз.
ПКБ СИГ	Прочь	Отпускают стояночный тормоз.
ILLUM SIG	На	Выключатель освещения включен
ILLUM SIG	Прочь	Выключатель освещения выключен
IGN SIG	На	Выключатель зажигания включен
IGN SIG	Прочь	Выключатель зажигания в положении ACC
РЕВ SIG	На	Рычаг переключения в положении R	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
РЕВ SIG	Прочь	Рычаг селектора находится в любом положении, кроме R	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
ВИД СБОКУ, ПО	Прочь		Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Плафон салона	Прочь		Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.

ВЫБОР ИЗ МЕНЮ

Позволяет технику выбрать, какие сигналы транспортного средства должны отображаться, и отображает состояние выбранных сигналов транспортного средства.

Выбираемый элемент	Описание
Датчик Vhcl SPD	То же, что и при выборе " ВСЕ СИГНАЛЫ ".
ПКБ СИГ
ILLUM SIG
IGN SIG
РЕВ SIG
ВИД СБОКУ, ПО
Плафон салона

Поддержка работ

Регулирует нейтральное положение датчика угла поворота руля.

Внимание	Для транспортных средств с ESP отрегулировать нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса со стороны блока управления приводом ABS.

Пункт	Описание
РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ST	Регулирует нейтральное положение датчика угла поворота руля.

Конфигурация

Конфигурирование имеет три следующие функции.

Функция		Описание
Конфигурация чтения / записи	Перед заменой блока управления (ЭБУ)	Позволяет считывать спецификацию транспортного средства, записанную в блоке Av-управления, для сохранения спецификации в CONSULT.
Конфигурация чтения / записи	После замены ЭБУ	Позволяет записывать информацию о транспортном средстве, сохраненную в CONSULT, в Av-блок управления.
Ручная настройка		Позволяет записывать спецификацию транспортного средства в Av-блок управления вручную.

Физические значения

Клемма (цвет провода) Описание Выключатель подачи звука 0 (приблиз.) + - нажатие на кнопку включения питания 10 В ВЫКЛ.В ключатель включения подсветки (вкл.) -выключатель подачи звука 12 В (выкл.вкл.) + -при нажатии на переключатель включения звука 4 (вып.) 5 (Sb) Звуковой сигнал Выход выключателя зажигания 6 (вых.) а 5.0 V 19 (Y) ЗАЗЕМЛЕНИЕ Дисплей с питанием от аккумуляторной батареи 0 Переключатель зажигания 64 Выключено - Напряжение аккумулятора 20 (B) Земля - Выключатель зажигания ВКЛ - 0 В 22 (G) Пол Камера Выход переключателя зажигания Вкл. находится в положении " R ".6.0 V Кроме того, выше. 0 V 26 (y) Масса Индикатор включения питания Вкл. 74 (P) - CAN-L Вход / Выход 89 Переключатель включения зажигания - -75 (L) -автомат связи Av (H).вход / Выкл. В - Изд. (R) Изл. (W) Вых. (G) Отм. / вып. (M + 1).объем. - Выст. (N) Вр. (T) Вкл. / выкл. (l. Вык. (81) Ввод - - - изн. - - -в- -вып. - -79 (- - = - - (- -- - 79 - -) - - 0 - - + - - Пол - - 9 - - 8 - - 80 - -: - - / выл. - 79 (-79) Земля -) Сигнал г. - (-- -гп - (+ - -7 - -, - - - - Вык- / - - выключение - - За- 0.) заземлен - - От- = = - -шит. - = выключатель - - блок - - пост - - Входной - + Сигнал - выключен - - отключено - - 70 - - Система - при Выключ- Индикатор - земля выключена Выключ. выключатель выключен. Выключан. выключение:: выключка - -. выключатель выключатель выключатель выключена выключатель выключение Выключа - - выключатель выключатель выключение. выключатель отключен выключатель Выключи выключатель выключателя выключен выключен: выключатель выключением - - отключение выключен выключатель выключил выключен на выключатель выключено выключение выключатель выключения: выключена отключен выключение отключения выключен включен выключена переключатель выключена: выключен отключен выключателя выключатель выключание выключен; выключена отключен выключено выключатель выключал выключатель выключены выключатель выключился выключатель выключка выключение выключения выключена. выключен Зажиг- выключатель выключатель отключен отключен Выключвыключ: выключено: выключение отключен выключен, выключатель выключило выключатель выключа выключен отключен выключатель выключатель отключена выключена отключена выключение отключено выключена отключение выключение, выключение (- выключена Вык. выключена, выключена выключения выключение 0 выключен @unk@ выключатель выключенное выключен 117 - Экран антенна зажигания 119 (W) Вход AUX Звуковой сигнал Rh Входной сигнал не включен При включенном режиме AUX.129 (G) - USB земля - - - 130 (R) -УСБ D- сигнал - - -131 (ВТ) - V шина сигнал - -232 (L) + USB D сигнал - 133входной Выключатель - - 151-152 AM-FM.

Схема №349

Рис. 349: ФИЗИЧЕСКИЕ ВЕЛИЧИНЫ. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Схема №350

Рис. 350. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Схема №351

Рис. 351. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Предохранительный

Когда температура окружающей среды составляет -20°C или ниже, или когда она составляет 70°C или выше

Дисплей

Сообщения, отображаемые в отказоустойчивых условиях, показаны ниже

Отказоустойчивый режим	Дисплей (отображение отказоустойчивого состояния)
При низкой температуре жесткого диска	Система HDD испытывает проблемы из-за экстремально низкой температуры. Нормальная работа возобновится при повышении температуры.
При высокой температуре жесткого диска	Система HDD испытывает проблемы из-за чрезвычайно высокой температуры. Нормальная работа возобновится, когда температура упадет.

Отказоустойчивость снимается при следующих условиях и восстанавливается нормальный режим.

Когда температура HDD низкая или высокая

Клемма (цвет провода) Описание Входной сигнал зажигания 27 (приблиз.) - - Название сигнала Вход / выход 6 (B) - Экран - - - 7 - Экранирование - - 8 (L) Масса Камера сигнал изображения Вход Включение изображения с камеры 9 (Y) Масса Коммуникационный сигнал (DISP-- > CONT) Выход Выключатель зажигания ВКЛ.

Схема №352

Рис. 352: РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫВОДОВ. Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Клемма (Цвет провода) Описание Состояние Контрольный сигнал (Приблиз.) выключатель зажигания 9 (Примерно) + - Название сигнала wooker батарея 1 (LG) 2 (V) Звуковой сигнал передний twiddler Lh Выход зажигание ВКЛ Звуковые выходы 4 (P) 3 (L) Аудиосигнал Передний твиддлер Rx выход зажигания Включение звука 7 (B) Масса - Выключатель зажигания ВКЛЛ - 0 В 10 (Sб) Напряжение питания аккумуляторной батареи Сигнал ВКЛ. Вход Переключатель звука ACC - 12.0 В 24 (Gr / V) Входной выключатель зажигания 23 (W / L) Звуковой сигнал задний Lh Вход Выключатель зажигания ON Звуковой выход 26 (G / B) 25 (Вт / Л) Аудиосигнал задний Rн вход Переключатель зажигания Включение звука 28 (Г) 15 (Р) Выходной сигнал заднего громкоговорителя Выход зажигания 29 (R)

Детальный поток

ИНТЕРВЬЮ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Проверить симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность). Проверить симптом. Произошел симптом неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
ДИАГНОСТИКА С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Провести консультацию и самодиагностику для " MULTI Av ". Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к шагу 4 процедуры диагностики, если на экране не отображается информация о " MULTY Ab ".при обнаружении расшифровка кода ошибки следовать приведенным ниже инструкциям: записать данные DTP и Freeze Frame Data? ДА: GO TO 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К к 4. (ref-600201-S13609702632014022400000)
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ расшифровка кода ошибки Проверить DCC, указанный в результатах самодиагностики. Выполнить соответствующую диагностику со ссылкой на индекс DCS. Обратитесь к " " индексу DTS " ".: GO TO 5. (ref-600201-S36515771532014022400000)
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ СИМПТОМОВ Выполнить соответствующую диагностику, ссылаясь на диагностическую карту по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-600201-S20027015312014022400000)
ОШИБКА РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ Отремонтируйте или заменить выявленные неисправные детали. Выполнить самодиагностику для " MULTI Av " с помощью CONSULT. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить сохраненные результаты самодиагностики после ремонта или замены соответствующих компонентов, если какие-либо расшифровка кода ошибки были указаны в результатах самодиагностики. Проверить, что симптом не возникает. Симптом возникает? ДА: ПЕРЕЙТИ К 1. НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА

Порядок выполнения работ

СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проконсультируйтесь по конфигурации Выполнить " Перед заменой ЭБУ ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. См. " " ОПИСАНИЕ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если " До замены ЭСУ " не может быть использован, использовать " Ручную конфигурацию ".: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-600201-S12625280942014022400000)
Заменить Av управление UNIT (ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВ) Заменить блок управления АВ. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ": ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ 3. (ref-600201-S05292609632014022400000)
СОСТАВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проконсультируйтесь по конфигурации Выполнить " После замены ECU " или " Ручная конфигурация ", чтобы написать спецификацию транспортного средства. См. " " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-600201-S30906027972014022400000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверить работу блока управления Av и изображения с камеры (фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии).: WORK END

WRITE VEHICLE характеристика CONSULT Configuration Write vehicle характеристика into Av управление unit. TO write vehicle характеристика stored in CONSULT into Av управление unit: GO TO 2. TO write vehicle характеристика into Av управление unit by hand: GO TO 3.
WRITE STORED DATA CONSULT Configuration Выбрать " After заменить ECU " в " Read / Write Configuration ". Записать данные, хранящиеся в CONSULT, с помощью функции " Before заменить ECU " в блок управления Av.: GO TO 4.
MANUALLY WRITE VEHICLE характеристика CONSULT Configuration Выполнить " Manual Configuration ", чтобы записать спецификацию транспортного средства в Av-блок управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Если пункты выбора не отображаются на экране CONSULT, нажать " NEXT ".: GO TO 4.
ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверить работу блока управления Av и изображения с камеры (фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии).: WORK END

Связанные с навигацией

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Не работает работа многофункционального переключателя и переключателя предустановки.	При запуске CONSULT на экране выбора системы отображается надпись " MULTI Av ".	Неисправен источник питания многофункционального выключателя и цепь массы, а также схема связи Av между блоком управления АВ и многофункциональным выключателем. Выполнить самодиагностику " MULTI Ab " с помощью программы CONSULT (см. раздел " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ). (ref-600201-S13609702632014022400000)
	Управление всеми переключателями невозможно. " MULTI Av " не отображается на экране выбора системы при запуске CONSULT.	Источник питания блока управления Av и неисправность цепи массы. См. раздел " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Au: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600201-S23954595972014022400000)
	Нельзя управлять только указанным переключателем.	Многофункциональный переключатель или неисправность переключателя предварительной установки. Выполнить функцию самодиагностики многофункционального переключателя и переключателя предварительной настройки (см. раздел " ФУНКЦИЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ "). (ref-600201-S23116747712014022400000)
Индикация экономии топлива ненормальна.	Неисправность в CONSULT " результат самодиагностики " " MULTI Av ".	Выполнить диагностику расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Индекс DTS " ". (ref-600201-S36515771532014022400000)
Индикация экономии топлива ненормальна.	В CONSULT " результаты самодиагностики " " MULTI Av " нет никаких неисправностей.	Неисправность цепи сигнала зажигания.
Направляющий звук не слышен или слишком низкий.	На дисплее настроек выбрать " система sound (guide sound volume, etc) ", и подтвердите, что направляющий звук включен.	Av управление unit отказ. заменить Au controll (Отказ блока управления АВ. Заменить блок), см. " EXPLODED VIEW " (Разнесенный вид). (ref-600201-S05292609632014022400000)

Связанные с телефоном громкой связи

Перед выполнением диагностики подтвердите, что сотовый телефон, используемый клиентом, совместим с транспортным средством.
Возможно, неисправность возникает из-за изменения версии телефона, даже если телефон совместимого типа. Это можно подтвердить, изменив сотовый телефон на другой совместимый тип и проверив, что он работает нормально. Важно определить, является ли причиной неисправности транспортное средство или сотовый телефон.

Как проверить совместимость

Убедиться, что проблема клиента, связанная с Bluetooth ®, понятна.
Проверить озабоченность клиента. ПРИМЕЧАНИЕ: Телефон клиента может потребоваться, в зависимости от их озабоченности.
Записать марку телефона клиента, модель и поставщика услуг. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо знать поставщика услуг. Иногда данный телефон может быть в утвержденном списке с одним поставщиком, но может не быть в утвержденном списке с другими поставщиками.
Перейдите на " www.nissanusa.com / bluetooth / ". Используя поисковую систему для клиентов, узнайте, есть ли телефон клиента в утвержденном списке. Если телефон клиента НЕ совместим с одобренным списком: Остановить диагностику здесь. Клиент должен получить Bluetooth ® телефон, который находится в согласованном списке, прежде чем предпринимать какие-либо дальнейшие действия.

Провести диагностику по следующей таблице.

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Не распознает соединение с сотовым телефоном. (соединение не отображается на дисплее в справочнике.)	Повторить регистрацию сотового телефона.	Av управление unit отказ. заменить Au controll (Отказ блока управления АВ. Заменить блок), см. " EXPLODED VIEW " (Разнесенный вид). (ref-600201-S05292609632014022400000)
Телефон громкой связи не может быть установлен.	Может быть выполнена работа телефона в режиме громкой связи, но связь не может быть установлена. Работа телефона в режиме громкой связи может быть выполнена, однако голос между ними не может быть слышен во время разговора.
Голос другой стороны не может быть услышан по громкой связи.	Проверить " микрофонный динамик " в режиме проверки и регулировки, если слышен звук.
Исходящий звук не слышен другой стороне, осуществляющей телефонную связь по громкой связи.	Функция работы со звуком в норме.
	Функция работы со звуком не работает.	Неисправность цепи микрофонного сигнала. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600201-S41105885062014022400000)
Система не может работать.	Выдвижной мягкий верх полностью закрыт. Распознавание голоса невозможно контролировать.	Неисправность цепи сигнализации состояния кровли.
	Выдвижной мягкий верх полностью закрыт. Распознаванием голоса можно управлять. Переключатель рулевого управления " VOL UP ", " VOL- DOWN " и " BACK " работает, но " PHONE / SEND " не работает.	Неисправность переключателя рулевого управления. Заменить рулевое колесо (см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-600164-S41373173732014022400000)
	Выдвижной мягкий верх полностью закрыт. Распознавание голоса можно контролировать. Переключатели рулевого управления " PHONE / SEND ", " VOL UP " ", VAULT DOWN " и " BACK " не работают.	Неисправность цепи сигнала B переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600201-S20090520872014022400000)
	Не работают все переключатели рулевого управления.	Неисправность цепи массы переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600201-S37773494882014022400000)

Относящиеся к голосовому управлению.

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Управление голосом невозможно, даже если отображается экран голосового управления.	Голосовые звуки при " Тесте голосового микрофона " режима Подтверждение / Настройка.	Av управление unit отказ. заменить Au controll (Отказ блока управления АВ. Заменить блок), см. " EXPLODED VIEW " (Разнесенный вид). (ref-600201-S05292609632014022400000)
	Голос не звучит при " Тесте голосового микрофона " режима подтверждения / настройки.	Неисправность цепи микрофонного сигнала. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600201-S41105885062014022400000)
Управление голосом невозможно (экран голосового управления не отображается).	Переключатель рулевого управления " ИСТОЧНИК ", " МЕНЮ ВВЕРХ " ", МЕНЮ ВНИЗ " и " ВВОД " работает, но не срабатывает кнопка " ГРОМКОГОВОРЯЩАЯ СВЯЗЬ ".	Неисправность цепи сигнализации состояния кровли.
	Переключатель рулевого управления " ИСТОЧНИК ", " МЕНЮ ВВЕРХ " ", МЕНЮ ВНИЗ " работает, а выключатель " ВВОД " не работает. Телефонная система громкой связи может работать.	Неисправность переключателя рулевого управления. Заменить рулевое колесо (см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-600164-S41373173732014022400000)
	Не работают переключатели " SOURCE ", " MENU UP " (" МЕНЮ ВВЕРХ "), " MANHANDS-FREE " и " ENTER ".	Сигнал переключателя рулевого управления Неисправность цепи. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600201-S19826024832014022400000)
	Не работают все переключатели рулевого управления.	Неисправность цепи массы переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600201-S37773494882014022400000)

Связанные с изображением RGB

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Изображение RGB не отображается.		Неисправность цепи сигнала цифрового изображения RGB. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600201-S05111656702014022400000)

Относящийся к аудио.

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Диск не может быть удален.		Неисправность цепи сигнала выталкивания диска. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600201-S34885079342014022400000)
Звук не выходит или уровень звука низкий.	Отсутствие звука из всех динамиков.	BOSE amp. ON сигнал неисправность цепи. BOSE amp. Питание supply и масса circtuits отказ (Неисправность цепи сигнала ВКЛ БОЗЕ.: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ). (ref-600201-S19138208822014022400000)
Звук не выходит или уровень звука низкий.	Только определенный динамик (передний правый, передний левый, задний правый или задний левый и т.д.) не выдает звук.	Плохое разъемное соединение динамика. Неисправность цепи звукового сигнала между блоком управления АВ и усилителем BOSE. Неисправность цепи звукового сигнала между усилителем BOSE. и динамиком. Неисправность в динамике. Неисправность в блоке управления АВ. Неисправность в усилителе BOSE.
Шум смешивается со звуком.	Шум выходит из всех динамиков.	Неисправность в блоке управления Av. Неисправность в усилителе BOSE.
	Шум выходит только из определенного динамика (передний правый, передний левый, задний правый или задний левый и т.д.).	Плохое подключение разъема динамика. Неисправность цепи звукового сигнала между блоком управления Av и усилителем BOSE. Неисправность цепи звукового сигнала между усилителем BOSE и динамиком. Неисправность в динамике. Плохая установка динамика (например, люфт и неплотность) Неисправность в блоке управления Av. Неисправность в усилителе BOSE.
	Шум смешивается только с радио (при наезде автомобиля на отбойник или при движении по плохим дорогам).	Плохое соединение разъема антенны или антенного фидера. Ослаблена крепежная гайка основания антенны (см. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-600201-S14437467052014022400000)
Радио не принимается или плохой прием.	Другие звуковые звуки являются нормальными. Любое радио не может быть принято или плохой прием вызван даже после переезда в зону обслуживания с хорошим приемом (например, место с четким видом и без препятствий, генерирующих внешние шумы).	Неисправна сигнальная цепь антенного усилителя. Плохо подсоединен разъем антенны или фидера антенны. Ослаблена монтажная гайка основания антенны (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-600201-S14437467052014022400000)
Спутниковое радио не принимается.	Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". (ref-600201-S13609702632014022400000)	Неисправность в антенне, антенном фидере или блоке управления Av. Выполнить диагностику расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " " Индекс DCC " ". Плохая целостность антенного фидера. Плохое разъемное соединение антенны или антенно-фидерного устройства. (ref-600201-S36515771532014022400000)
Спутниковое радио не принимается.	Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT отсутствует. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". (ref-600201-S13609702632014022400000)	Нарушена целостность цепи в антенном фидере. Плохое соединение разъема антенны или антенного фидера. Ослаблена монтажная гайка основания антенны. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-600201-S14437467052014022400000)

Относящиеся к рулевому переключателю

Признаки	Вероятное место неисправности
Ни одна из операций с рулевым переключателем не работает.	Неисправность цепи массы переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600201-S37773494882014022400000)
Нельзя управлять только указанным переключателем.	Неисправность переключателя рулевого управления. Заменить рулевое колесо (см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-600164-S41373173732014022400000)
Переключатели " SOURCE ", " MENU UP " (вверх), " МЕНЮ ВНИЗ " и " HANDS-FREE " не работают.	Сигнал переключателя рулевого управления Неисправность цепи. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600201-S19826024832014022400000)
Переключатели " BACK ", " VOL UP " и " PHONE / SEND " не работают.	Неисправность цепи сигнала B переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600201-S20090520872014022400000)

Связанные с USB

ПримечаниеПеред выполнением диагностики убедиться в отсутствии неисправностей в основной части USB-устройства.

Признаки	Проверка позиций	Возможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Не удается распознать ipod ® или USB-память.		Неисправность USB жгута. Неисправность USB разъема.
Ipod ® является товарным знаком Apple inc., зарегистрированным в США и других странах.

Относящийся к режиму DVD.

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Диск не может быть удален.		Неисправность цепи сигнала выталкивания диска. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600201-S34885079342014022400000)
Изображение DVD не отображается.		Выполнить " Self Diagnostic Result " (результат самодиагностики) для " MULTI Av " с помощью команды CONSULT. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ ". При отсутствии неисправностей в этих компонентах возможными причинами являются следующие пункты. Неисправны цепи сигналов составного изображения. См. раздел ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ (ref-600201-S12389350262014022400000)
Звук DVD не слышен.	Отсутствие звука из всех динамиков.	Неисправность сигнальной цепи амп. ВКЛ. БОЗ.А мпас питания и неисправности цепей массы. См. " " BOSE AMP.: Диагностика PROCEDURE " ". (ref-600201-S19138208822014022400000)
	Звука от вуфера не слышно.	Неисправность блока питания и цепи массы. Неисправность цепи звукового сигнала (Нч). Неисправность цепи Нч-усилителя.
	Звук слышен только из конкретных мест.	Цепь звуковых сигналов подозрительной системы.

Относящиеся к вспомогательному вводу

ПримечаниеПеред выполнением диагностики убедиться в отсутствии неисправностей в основной части оборудования AUX.

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
При выборе режима AUX голосовой звук не прослушивается.	При выборе других режимов слышен голосовой звук.	Схема звукового сигнала AUX.
Изображение не отображается при включенном режиме AUX.	Отображается изображение DVD.	Неисправность цепи сигнала изображения AUX. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600201-S42210095032014022400000)
Изображение не отображается при включенном режиме AUX.	Изображение DVD не отображается.	Схема сигнала составного изображения между блоком управления Av и дисплейным блоком. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600201-S12389350262014022400000)

Связано с выбором элемента

Система должна без труда правильно реагировать на все голосовые команды. При возникновении проблем следовать решениям, приведенным в данном руководстве для соответствующей ошибки.

Там, где решения перечислены по номеру, попробуйте каждое решение по очереди, начиная с номера один, пока проблема не будет решена.

Симптом / сообщение об ошибке	Решение
Отображается сообщение " COMMAND NOT RECOGNETED " (команда не распознана), иначе система не сможет правильно интерпретировать команду.	1. Убедиться, что формат команды действителен.
	2. Говорите ясно без паузы между словами и на уровне, соответствующем уровню окружающего шума.
	3. Убедиться, что уровень окружающего шума не является чрезмерным, например, окна открываются или размораживаются. ПРИМЕЧАНИЕ: Если слишком шумно использовать телефон, вполне вероятно, что голосовые команды не будут распознаны.
	4. Если необязательные слова команды были опущены, то команду следует попробовать с этими на месте.
Система последовательно выбирает неверный voicetag	1. Убедиться, что запрошенный voicetag соответствует первоначально сохраненному. Это можно подтвердить, задав команду " Addressbook " Directory или Phone Directory.
Система последовательно выбирает неверный voicetag	2. Заменить один из голосовых тегов путают с другим голосовым тегом.

NOTE
Если пользоваться телефоном слишком шумно, то, скорее всего, голосовые команды не будут распознаны.

Связанные с телефоном

Система должна без труда правильно реагировать на все голосовые команды. При возникновении проблем попробуйте следующие решения.

Там, где решения перечислены по номеру, попробуйте каждое решение по очереди, начиная с номера 1, пока проблема не будет решена.

Признак	Решение
Система не может правильно интерпретировать команду.	1. Убедиться, что команда действительна.
	2. Убедиться, что команда произнесена после тонального сигнала.
	3. Говорите ясно без паузы между словами и на уровне, соответствующем уровню окружающего шума в транспортном средстве.
	4. Убедиться, что уровень окружающего шума не является чрезмерным (например, окна открываются или размораживают). ПРИМЕЧАНИЕ: Если слишком шумно использовать телефон, вполне вероятно, что голосовые команды не будут распознаны.
	5. Если одновременно было произнесено более одной команды, попробуйте произнести команды по отдельности.
	6. Если система постоянно не может распознавать команды, следует выполнить процедуру обучения голосу для улучшения реакции на распознавание говорящего. См. " Режим адаптации динамика (SA) " в " РУКОВОДСТВЕ ВЛАДЕЛЬЦА ".
Система последовательно выбирает неверный voicetag	1. Убедиться, что запрошенное имя записи телефонной книги соответствует первоначально сохраненному. Это можно подтвердить с помощью команды " List Names ".
Система последовательно выбирает неверный voicetag	2. Заменить одно из путаемых имен на новое.

NOTE
Если пользоваться телефоном слишком шумно, то, скорее всего, голосовые команды не будут распознаны.

Большинство неисправностей звука являются результатом внешних причин (плохой компакт-диск, электромагнитные помехи и т. Д.). Проверить симптомы ниже, чтобы диагностировать неисправность.
Само транспортное средство может быть источником шума, если предотвращающие шум части или электрическое оборудование неисправны. Проверить, если шум вызван и / или изменен скоростью двигателя, переключателем зажигания, повернутым в каждое положение, и работой каждой части электрического оборудования, а затем определить причину.

ПримечаниеCD-R не гарантированно воспроизводятся, потому что они могут содержать сжатый звук (MP3, WMA, AAC, M4a) или могут быть неправильно освоены заказчиком на компьютере. Проверить, несут ли компакт-диски логотип компакт-диска. Если нет, диск не освоен " красной книгой " стандарта компакт-дисков и может не воспроизводиться.

Признак	Причинная и встречная мера
Не может играть	Проверить, правильно ли вставлен компакт-диск.
	Проверить, не поцарапан ли компакт-диск.
	Проверить, нет ли конденсата внутри плеера, и если есть, подождать, пока конденсат не исчезнет (около 1 часа), прежде чем использовать плеер.
	Если есть ошибка повышения температуры, игрок будет играть правильно после того, как вернется к нормальной температуре.
	Если на компакт-диске имеется смесь музыкальных файлов CD (данные CD-DA) и файлов MP3/WMA/AAC, будут воспроизводиться только музыкальные файлы CD.
	Не допускается воспроизведение файлов с расширениями, отличными от ".MP3 (.mp3) ", ".WMA (.wma) " ",.AAC (a.aac) " или ".m4a (.m4a) ". Кроме того, коды символов и количество символов для имен папок и имен файлов должны соответствовать спецификациям.
	Проверить, создан ли диск или файл в неправильном формате. Это может произойти в зависимости от варианта или настройки приложений для записи MP3/WMA/AAC/M4A или других приложений для редактирования текста.
	Проверить, выполнен ли для диска процесс завершения, такой как закрытие сеанса и закрытие диска.
	Проверить, защищен ли компакт-диск авторским правом.
	Диски, записанные в формате файловой системы Live, не поддерживаются. (Проверить настройки для Microsoft стеклоподъёмники Vista.)
Низкое качество звука	Проверить, не поцарапан ли компакт-диск.
До начала воспроизведения музыки проходит сравнительно много времени.	Если на компакт-диске MP3/WMA/AAC имеется много уровней папок или файлов, либо это многосессионный диск, может потребоваться некоторое время для начала воспроизведения музыки.
Музыка отключается или пропускается	Комбинация программного и аппаратного обеспечения для записи может не совпадать, или скорость записи, глубина записи, ширина записи могут не соответствовать спецификациям. Попробуйте использовать самую медленную скорость записи.
Пропуск файлов с высокой скоростью передачи в битах	Пропуск может происходить с большими количествами, если данные, такие как для данных с высокой скоростью передачи в битах.
При воспроизведении немедленно переходите к следующей песне	Если файлу, отличному от MP3/WMA/AAC, было присвоено расширение ".MP3 (.mp3) " ",.WMA (.wma) ", ".AAC (a.aac) " или ".m4a (.m4a) " либо когда воспроизведение запрещено защитой авторских прав, проигрыватель перейдет к следующей песне.
Песни не воспроизводятся в нужном порядке.	Порядок воспроизведения - это порядок, в котором файлы были записаны программным обеспечением, поэтому файлы могут не воспроизводиться в нужном порядке.
Плохой прием только от определенной радиовещательной станции.	Проверить уровень входящего радиоволнового сигнала соответствующей вещательной станции.
Жужжание / дребезжание звука из динамика	Большинство звуков дребезжания не указывают на проблему с динамиком, обычно что-то рядом с динамиком вызывает дребезжание.

Шум, возникающий в результате изменений напряженности поля, такой как затухающий шум и шум многолучевого распространения, или внешний шум от поездов и других источников, не является неисправностью.

ПримечаниеЗатухающий шум: Этот шум возникает из-за изменений напряженности поля в узком диапазоне из-за гор или зданий, блокирующих сигнал. Многолучевой шум: Этот шум возникает из-за разницы во времени между волнами вещания непосредственно от станции, прибывающей на антенну, и волнами, отраженными горами или зданиями.

Связанные с DVD

Признак	Возможная причина	Возможное решение
Не работает как эксплуатируется	Некоторые операции могут быть отклонены или могут функционировать не так, как предполагалось, из-за намерения производителя, в зависимости от DVD.	Это не неисправность.
Операция не принята	Если запрашиваемая операция запрещена, то на экране отображается сообщение. (Отображение сообщения зависит от DVD.)	Это не неисправность.
DVD не может быть воспроизведен	Убедиться, что DVD вставлен в нужное место.	Переверните DVD (лицом к заголовку вверх).
	Проверить отсутствие конденсации внутри плеера.	Подождать, пока конденсат испарится (приблизительно один час).
	Отобразится меню DVD.	Выбрать пункт, чтобы коснуться " ENTER ".
	Вставка DVD с другим кодом региона.	DVDS с другим кодом региона не могут быть воспроизведены. Проверить DVD.
	Некоторые DVD-программы могут не воспроизводиться, потому что не все DVD-программы полностью соответствуют стандарту.	Это не неисправность.
Воспроизведение DVD-AUDIO невозможно	DVD-AUDIO может быть не воспроизводимым в зависимости от технических характеристик транспортного средства.	Это не неисправность.
Прерывание воспроизведения или мерцание на дисплее	Проверить, чтобы на DVD не было царапин и грязи.	Ошибки могут не исправляться в зависимости от размера царапин.
Прерывание воспроизведения или мерцание на дисплее	Проверить, чтобы на DVD не было царапин и грязи.	Протереть и очистить грязь на диске.
Субтитры не показываются	Установка субтитров выключена.	Установить субтитр.
Субтитры не показываются	Субтитры не включены в программное обеспечение.	Проверить DVD.
Не воспроизводится на установленном языке	Если язык не включен в DVD, то DVD воспроизводится на рекомендованном языке.	Проверить DVD.
Не воспроизводится с установленными субтитрами	Если установленный субтитр не включен в DVD, то DVD воспроизводится с рекомендованным субтитром.	Проверить DVD.
Угол неизменяемый	Множественные углы не записываются в программном обеспечении.	Проверить, поддерживает ли DVD-диск несколько ракурсов.
Необычный дисплей	Режим отображения с выходным соотношением сторон для программного обеспечения DVD не подходит.	Переключитесь в соответствующий режим отображения.
Искажение изображения	В процессе быстрой перемотки вперед или быстрой перемотки назад.	Это не неисправность.
Низкое качество звука	Проверить, чтобы на DVD не было царапин и грязи.	Протереть и очистить грязь на диске.
Субтитры и язык не выбираются (не воспроизводятся с установленными субтитрами или на установленном языке)	DVD-диск не поддерживает многоязычие.	Количество языков зависит от DVD. Языки могут быть выбраны на экране меню. Проверить DVD.
	У DVD есть язык или настройка приоритета.	Если DVD имеет приоритетный язык или настройки, то настройки, измененные с помощью этого устройства, не отражаются.
Указано время воспроизведения, но звук не выходит.	Воспроизведение Mix mode Truck 1. (Mix mode: Формат, включающий Truck 1 с данными, отличными от музыки, и Trucks from Truck 2 с музыкальными данными.)	Воспроизведение музыкальных данных, включенных в грузовики из грузовика 2.

Относится к значку транспортного средства

Признак	Возможная причина	Возможное решение
Названия дорог различаются в Plan View и Birdview ®.	Это связано с тем, что количество отображаемой информации уменьшается, так что экран не становится слишком переполненным. Существует также вероятность того, что названия дорог могут отображаться несколько раз, а имена, появляющиеся на экране, могут отличаться из-за процедуры обработки.	Это не неисправность.
Значок транспортного средства не отображается в правильном положении.	Транспортное средство перевозилось после отжатия выключателя зажигания, например, паромом или автомобильным транспортером.	Управляйте транспортным средством на некоторое время по дороге, где можно принимать сигналы GPS.
	Положение и направление иконки транспортного средства могут быть некорректными в зависимости от условий вождения и уровней точности позиционирования навигационной системы.	Это не неисправность. Управляйте транспортным средством на некоторое время, чтобы автоматически исправить положение и направление значка транспортного средства.
Когда транспортное средство движется по новой дороге, значок транспортного средства расположен на другой дороге рядом.	Поскольку новая дорога не сохраняется в данных карты, система автоматически размещает значок транспортного средства на ближайшей доступной дороге.	Обновленная информация о дорогах будет включена в следующую версию данных карты.
Экран не переключается на ночной даже после включения фар.	Дневной экран был установлен при последнем включении фар.	Установить экран в режим ночного экрана с помощью < День / Ночь > при включении фар.
Карта не прокручивается даже при движении транспортного средства.	Экран карты текущего местоположения не отображается.	Нажать кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе " (карта).
Значок транспортного средства не отображается.	Экран карты текущего местоположения не отображается.	Нажать кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе " (карта).
Положение значка транспортного средства не совпадает с фактическим положением.	При использовании шинных цепей или замене шин расчеты скорости на основе датчика скорости могут быть неверными.	Управляйте транспортным средством в течение некоторого времени [примерно 30 км / ч (19 миль / ч) в течение примерно 30 минут], чтобы автоматически исправить положение значка транспортного средства. Если это не исправляет положение значка транспортного средства, обратитесь к дилеру INFINITI.
	Данные карты содержат ошибку или являются неполными (положение значка транспортного средства всегда смещено в одной и той же области).	Обновленная информация о дорогах будет включена в следующую версию данных карты.

Связанные с расчетом маршрута и визуальным наведением.

Признак	Возможная причина	Возможное решение
ППМ не включаются в расчет автоматической перемаршрутизации.	Путевые точки, которые вы уже прошли, не включаются в расчет автоматической перемаршрутизации.	Если вы хотите снова перейти на этот ППМ, вам нужно отредактировать маршрут.
Информация о маршруте не отображается.	Расчет маршрута еще не выполнен.	Установить пункт назначения и выполнить расчет маршрута.
	Вы не едете по предложенному маршруту.	Проехать по предложенному маршруту.
	Направление по маршруту отключено.	Включить наведение по маршруту.
	Информация о маршруте не предоставляется для определенных типов дорог (дороги отображаются серым цветом).	Это не неисправность.
Расчет автоматического изменения маршрута (или расчет объезда) предполагает тот же маршрут, что и ранее предложенный.	При расчетах маршрута учитывались приоритетные условия, но рассчитывался один и тот же маршрут.	Это не неисправность.
Невозможно добавить точку маршрута.	На маршруте уже установлено пять путевых точек, включая те, которые вы уже прошли.	На маршруте может быть установлено не более 5 ППМ. Если вы хотите перейти на 6 и более ППМ, то по мере необходимости выполняйте вычисления маршрута многократно.
Предложенный маршрут не отображается.	Дороги рядом с пунктом назначения не могут быть рассчитаны.	Сбросьте пункт назначения на главную или обычную дорогу, и пересчитайте маршрут.
	Начальная точка и место назначения слишком близки.	Установить более удаленный пункт назначения.
	Отправная точка и пункт назначения находятся слишком далеко.	Разделите свою поездку, выбрав один или два промежуточных пункта назначения, и выполнить вычисления маршрута несколько раз.
	Существуют дороги с ограничением по времени (по дню недели, по времени) вблизи текущего местоположения транспортного средства или пункта назначения.	Отключить параметр [Использовать дороги с ограничением по времени].
Часть уже пройденного маршрута удаляется.	Маршрут управляется участками между ППМ. Если Вы прошли первый ППМ, то участок между исходным пунктом и ППМ удаляется. (В зависимости от зоны он не может быть удален.)	Это не неисправность.
Предлагается косвенный путь.	При наличии ограничений (например, улицы с односторонним движением) на дорогах, близких к исходному пункту или пункту назначения, система может предложить косвенный маршрут.	Откорректируйте местоположение начала начальной точки или места назначения.
Предлагается косвенный путь.	Система может предложить косвенный маршрут, поскольку расчет маршрута не учитывает некоторые области, такие как узкие улицы (серые дороги).	Сбросьте пункт назначения на главную или обычную дорогу, и пересчитайте маршрут.
Информация о знаке не соответствует фактической информации.	Это может быть вызвано недостаточными или неверными данными карты.	Обновленная информация будет включена в следующую версию данных.
Предложенный маршрут точно не связан с начальной точкой, путевыми точками или пунктом назначения.	Данных для расчета маршрута, близкого к этим местам, нет.	Установить отправную точку, ППМ и пункт назначения на главной дороге и выполнить расчет маршрута.

Связанные с голосовым наведением

Признак	Возможная причина	Возможное решение
Голосовое управление недоступно	Голосовое наведение доступно только на определенных перекрестках, обозначенных? В некоторых случаях голосовое наведение недоступно даже тогда, когда автомобиль должен сделать поворот.	Это не неисправность.
	Транспортное средство отклонилось от предложенного маршрута.	Вернуться к предложенному маршруту или запросить расчет маршрута еще раз
	Голосовая подсказка отключена.	Включить голосовое наведение.
	Направление по маршруту отключено.	Включить голосовое наведение.
Контакт наведения не соответствует фактическому состоянию.	Контакт голосового наведения может быть различным, в зависимости от типов перекрестков, на которых производится разворот.	Соблюдать все правила и нормы дорожного движения.

Связанные с информацией о дорожном движении

Признак	Возможная причина	Возможное решение
Информация о дорожном движении не отображается	Информация о дорожном движении не включена.	Установить для информации о трафике значение on.
	Вы находитесь в зоне отсутствия информации о дорожном движении	Прокрутка к области, где доступна информация о дорожном движении
	Вы не подписаны на Xm navtraffic или срок действия вашей подписки на Xm navtraffic истек.	Проверить состояние подписки на Xm navtraffic.
	Масштаб карты устанавливается на уровне, где отображение иконок невозможно.	Проверить, что масштаб карты установлен на уровне, в котором возможно отображение иконок.
При включенном автоматическом поиске маршрута объезда маршрут объезда не устанавливается, чтобы избежать перегруженных участков.	Более быстрого маршрута по сравнению с текущим, исходя из дорожной сети и информации о дорожном движении, нет.	Автоматический поиск объезда не предназначен для того, чтобы избежать пробок. Он ищет голодную жарку, принимая во внимание такие вещи, как пробки.
Маршрут не избегает участка дороги с информацией о движении, в которой говорится, что он закрыт из-за строительства дороги.	Навигационная система спроектирована так, чтобы не избежать этого события, потому что фактический период закрытия может отличаться от заявленного периода дорожных работ.	Соблюдать фактическое состояние дороги и следовать инструкциям на дороге для объезда, когда это необходимо. Если закрытие дороги является определенным, использовать функцию объезда и установить расстояние объезда, чтобы избежать закрытого участка дороги.
Отображаемая информация о дорожном движении отличается от информации с других носителей (например, радио).	Другие носители могут использовать другие источники информации.	Соблюдать настоящие дорожные условия и правила. Всегда соблюдать правила безопасного вождения и соблюдать все правила дорожного движения.

Признак	Причинная и встречная мера
Не распознает соединение с сотовым телефоном. (Соединение не отображается на дисплее в программе передач.)	Некоторые Bluetooth ® -совместимые телефоны могут быть не распознаны бортовым модулем телефона. См. раздел " " (ПРОВЕРКА СОВМЕСТИМОСТИ) " " в MULTI Av система SYMPTOM. (ref-600201-S42659008752014022400000)
Не может использовать телефон громкой связи Клиент не сможет пользоваться телефоном громкоговорящей связи при следующих условиях.	Транспортное средство находится за пределами зоны телефонного обслуживания. Автомобиль находится в зоне, где трудно принимать радиоволны; например, в туннеле, в подземном гараже, возле высокого здания или в горной местности. Сотовый телефон заблокирован для предотвращения его набора. ПРИМЕЧАНИЕ: Пока мобильный телефон подключен через беспроводное соединение Bluetooth ®, питание аккумулятора мобильного телефона может разряжаться быстрее, чем обычно. Система громкой связи Bluetooth * не может заряжать сотовые телефоны.
Голос другой стороны не может быть услышан по громкой связи.	Когда условия радиоволн не идеальны или окружающий звук слишком громкий, может быть трудно услышать голос другого человека во время вызова.
Низкое качество звука	Не помещайте сотовый телефон в область, окруженную металлом, или далеко от модуля бортового телефона, чтобы предотвратить ухудшение качества тонального сигнала и нарушение беспроводного соединения.

NOTE
В то время как сотовый телефон подключен через беспроводное соединение Bluetooth ®, заряд аккумулятора сотового телефона может разряжаться быстрее, чем обычно. Bluetooth ® Hands-Free Phone система не может заряжать сотовые телефоны.

Разнесенный вид

Внимание

Перед заменой блока Av-управления выполнить команду " Read / Write Configuration " (чтение и запись конфигурации), чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ". После выключения выключателя зажигания через 30 секунд или больше извлечь клемму аккумуляторной батареи и блок АВ-управления. (ref-600201-S26087631172014022400000)