Описание компонента
| Наименование детали | Описание |
|---|---|
| Блок управления AV | Он является главным блоком системы MULTI Av и подключается к каждому блоку управления с помощью связи. Он управляет каждой системой в соответствии с сигналами связи от блока управления АВ. Блок управления Ab включает в себя аудио, монитор заднего вида, USB-соединение и информационные функции автомобиля. Оно подключено к блок управления двигателем и комбинированному счетчику по CAN-связи для получения необходимой информации для информационной функции транспортного средства. Она подключена к BCM через связь CAN, передающую / принимающую голосовые входы транспортного средства для функции настройки. |
| Блок индикации | Управление отображаемым изображением осуществляется по последовательной связи от блока управления Av, который получает питание (сигнал VCC и инвертор VCS) из блока управления AV. rgb image сигнал is вход from Aв управление unit (RGB, Rgb area и RGP synchronizing).сигналы составного изображения (вспомогательный вход и изображение с камеры) вводятся из блока контроля Av. Синхронизирующий сигнал (HP, Vp) выводится на блок управления Av. |
| БОЗЕ амп. | Вход сигнала состояния крыши от блока управления мягким верхом, вход звукового сигнала от Av-блока управления и выход звукового сигнала на каждый динамик. |
| Woofer передней двери | Выдает звуковой сигнал от усилителя BOSE. Выводит звук (низкий диапазон). |
| Задний сквавкер | Выдает звуковой сигнал от усилителя BOSE. Выдает звук (высокого и среднего диапазона). |
| Передний твиддлер ® | Выдает звуковой сигнал от усилителя BOSE. Выдает звук (высокого и среднего диапазона). Обеспечивает просторный, сбалансированный звук со стабильным центральным изображением |
| Центральный динамик | Выдает звуковой сигнал от усилителя BOSE. Выдает звук (высокого и среднего диапазона). |
| Низкочастотный динамик | Состоит из двух вуферов и низкочастотного усилителя. Входное питание (сигнал amp. ON) и звуковой сигнал от BOSE amp. Выводит звук (низкий диапазон). |
| Многофункциональный выключатель | Пульт управления снабжен централизованным выключателем, в котором интегрированы операции звукового и вспомогательного ввода и т.п., соединенным с предустановленным выключателем через жгут проводов, а сигнал о работе передается на блок управления Av по АВ-связи. |
| Предустановленный переключатель | Пульт управления оснащен централизованным выключателем, в котором интегрированы операции с аудио- и кондиционером воздуха и т.п., соединенным через жгут с многофункциональным переключателем, а сигнал о работе передается по Av-связи в блок управления АВ. Рабочий сигнал катапультирования диска осуществляется аппаратно. |
| Камера заднего вида | Блок питания камеры вводится из блока управления Av, изображение заднего вида автомобиля передается в блок управления Av. |
| Датчик угла положения рулевого колеса | Он подключен к Av-блоку управления и передает сигнал датчика угла поворота по CAN-связи. |
| Рулевой переключатель | Возможны операции для аудио и громкой связи телефона. Сигнал переключателя руля (сигнал работы) выводится на блок управления Av. |
| Микрофон | Используется для работы телефона громкой связи. Сигнал микрофона поступает в блок адаптера TEL. Питание (Микрофон КВ-А) осуществляется от блока адаптера TEL. |
| Вспомогательные входные разъемы | Сигнал изображения и звуковой сигнал вспомогательного входа поступают в блок управления Av. |
| Основание антенны | Антенна AMP. Радиосигнал, принимаемый штанговой антенной, усиливается и передается в блок управления Av. Питание (усилитель антенны. Сигнал вкл) подается из блока управления aв. Спутниковая радиоантенна Принимает спутниковые радиоволны и выводит их в спутниковый радио тюнер. |
| Спутниковый радио тюнер | Вход спутникового радиосигнала от спутниковой радиоантенны и выход звукового сигнала на блок управления Av, управляемый блоком управления Av и последовательной связью (сигнал связи и сигнал запроса). |
| Блок адаптера TEL | Вход речевого сигнала TEL от антенны TOL и выход его на блок управления Av, который соединен с блоком управления АВ по АВ связи и управляется блоком управления ВВ. Вход сигнала состояния крыши от блока управления soft верх. |
| Антенна TEL | Принимает речевой сигнал TEL и выдает его на блок адаптера TEL.А нантена TOL- унифицирована с блоком адаптера. |
| Разъем USB | Звуковой сигнал USB-входа поступает в блок управления Av. |
Схема №227
ПримечаниеНазвание MULTIFUNCTION выключатель указывает на виртуальную интеграцию ПРЕДУСТАНОВЛЕННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ и МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ. Принята антенная база, интегрированная с радиоантенной amp. и спутниковой радиоантенной.
Схема №228
MULTI Av система: Описания системы
Multi Av система означает, что следующие системы интегрированы.
| НАИМЕНОВАНИЕ ФУНКЦИИ |
|---|
| Функция аудио |
| Функция громкой связи |
| Функция вспомогательного входа |
| Функция монитора заднего вида |
| Функция информации о транспортном средстве |
- Функция диагностики блока Av-управления запускается при срабатывании многофункционального переключателя, и блок Av-управления выполняет диагностику каждого блока в системе во время диагностики на борту.
- Выполнить диагностику CONSULT, если диагностика на борту не начинается, например, на экране ничего не отображается, многофункциональный переключатель не работает и т.д.
- Функция диагностики неисправностей имеет режим самодиагностики для автоматического проведения диагностики неисправностей и режим подтверждения / настройки для работы вручную.
- В режиме самодиагностики выполняется диагностика модуля управления Av и диагностика соединения между каждым из модулей, входящих в состав системы, а также отображаются результаты на дисплее.
- Режим подтверждения / корректировки позволяет технику проверять, изменять или корректировать сигналы транспортного средства и установленные значения, а также контролировать записи ошибок системы и состояние связи системы. Проверка, изменение или корректировка, как правило, требуют вмешательства человека и суждения (система не может выносить суждение автоматически).
| Способ | Описание | |
|---|---|---|
| Самодиагностика | Диагностика блока управления Av. Диагностирует соединения между компонентами системы, между блоком управления Av и каждым блоком. | |
| Подтверждение/корректировка | Диагностика дисплея | Доступны следующие функции проверки: проверка цветового тона по цветному дисплею и белому дисплею, проверка света и оттенков по серому дисплею. |
| Сигналы транспортного средства | Диагностика сигналов может производиться для скорости автомобиля, стояночного тормоза, фонарей, зажигания и заднего хода. | |
| Тест динамиков | Подключение громкоговорителя может быть подтверждено тестовым тоном. | |
| Климат-контроль | Запустить автоматическую самодиагностику системы кондиционера. | |
| Журнал ошибок | Отображается неисправность системы и частота возникновения в прошлом. При выборе неисправного элемента отображается время и место, в котором в последний раз возникала выбранная неисправность. | |
| Продолжение камеры | Положение направляющей линии, которая перекрывает изображение камеры заднего вида, может быть отрегулировано. Конфигурация, сохраненная в блоке управления Av, может быть проверена. | |
| Диагностика CAN транспортного средства | Передача / прием информации CAN может контролироваться. | |
| Диагностика Av COMM | Состояние связи каждого блока системы Multi Av может контролироваться. | |
| Удалить файл регистрации подключений устройств | Стереть историю соединений блока и историю ошибок. | |
| Инициализация настроек | Инициализирует память блока управления Av. | |
БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР
Схема №229
Схема №230
- Запустить двигатель.
- Выключить аудиосистему.
- При нажатии кнопки " SETTING " повернуть регулятор громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 40 щелчков или более. (При включении режима самодиагностики отображается первый экран диагностики неисправности.) Переход с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " BACK ".
- Пункты " Self Диагностика " (самодиагностика) и " Confirmation / регулировка " (подтверждение / настройка) можно выбрать на первом экране диагностики неисправности.
Схема №231
Схема №232
- Запустить функцию самодиагностики и выбрать " Самодиагностика ". Отображается экран подразделения самодиагностики, и запускается режим самодиагностики. Столбчатая диаграмма, видимая в центре экрана подразделения самодиагностики, указывает на ход диагностики неисправности.
- Результаты диагностики отображаются после того, как экран самодиагностики завершен. Названия блоков и соединительные линии имеют красную кодировку в соответствии с результатами диагностики. Результаты диагностирования блок Линия подключения Нормальный зеленый зеленый серый желтый неисправность блока (1) красный зеленый ПРИМЕЧАНИЕ: (2) Блок управления (Av-блок управления) и отображается красным цветом. Заменить блок управления АВ, если " Самодиагнация не выполнялась из-за неисправности блока управления ". См. сообщение об ошибках системы управления " Наличие множественного вида ". (ref-600200-S10930239332014022400000)
Идентификация блока управления (ЭБУ)
Отображается номер детали блока управления Av.
Во время бортовой диагностики функция диагностики блока адаптера TEL начинается с работы рулевого переключателя и выполняет диагностику, когда выключатель зажигания ACC.
- Поскольку спецификации транспортного средства не включаются в блок управления Av после замены, необходимо написать спецификации транспортного средства с помощью CONSULT.
- Конфигурирование имеет три следующие функции.
| Функция | Описание | |
|---|---|---|
| Конфигурация чтения / записи | Перед заменой блока управления (ЭБУ) | Позволяет считывать спецификацию транспортного средства, записанную в блоке Av-управления, для сохранения спецификации в CONSULT. |
| После замены ЭБУ | Позволяет записывать информацию о транспортном средстве, сохраненную в CONSULT, в Av-блок управления. | |
| Ручная настройка | Позволяет записывать спецификацию транспортного средства в Av-блок управления вручную. | |
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не независимо). В CAN связи блоки управления связаны с 2 линиями связи (CAN-H, CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации с меньшим количеством проводки. Каждый блок управления передает / принимает данные только выборочно считывает.
Таблица сигналов связи CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА СВЯЗИ С КАБЕЛЕМ: ТАБЛИЦА СИГНАЛОВ СЕТИ CAN ". (ref-600181-S30154676012014022400000)
U1300 индицируется при возникновении неисправности в сигнале связи системы multi Av. Индицируется одновременно, в обязательном порядке, с неисправностью блоков управления, подключенных к блоку управления Av с линией связи. Определить возможную причину неисправности из таблицы ниже.
Передать отображаемое с помощью блока управления Av изображение с сигналом изображения RGB на блок отображения.
Передать отображаемое с помощью блока управления Av изображение с сигналом изображения RGB на блок отображения.
Передать отображаемое с помощью блока управления Av изображение с сигналом изображения RGB на блок отображения.
Передают сигнал синхронизации RGB в блок отображения, чтобы синхронизировать изображение RGB, отображаемое блоком управления Av.
Передает в дисплейный блок область отображения изображения RGB, отображаемого блоком управления Av с сигналом области RGB (Ys).
В составном изображении (AUX и изображение камеры) передают сигнал вертикальной синхронизации (Vp) и сигнал горизонтальной синхронизации (HP) от блока отображения к блоку управления Av, чтобы синхронизировать RGB-изображения, отображаемые с помощью блока управления АВ, такого как меню регулировки качества изображения и т.д.
В составном изображении (AUX и изображение камеры) передают сигнал вертикальной синхронизации (Vp) и сигнал горизонтальной синхронизации (HP) от блока отображения к блоку управления Av, чтобы синхронизировать RGB-изображения, отображаемые с помощью блока управления АВ, такого как меню регулировки качества изображения и т.д.
Модуль Av управления, который вводит сигнал изображения камеры и AUX сигнал изображения, передает составной сигнал изображения в модуль дисплея.
- Передает сигнал изображения устройства AUX со вспомогательных входных разъемов в блок управления Av.
- Модуль Av-управления передает сигнал изображения, который вводится в модуль дисплея.
- Блок управления Av выводит питание камеры на камеру заднего вида и вводит сигнал изображения с камеры заднего вида, когда вводится обратный сигнал.
- Блок Av-управления передает сигнал изображения камеры в блок отображения.
Сигнал катапультирования выдается в блок управления Av при нажатии на переключатель катапультирования МФК.
Подайте питание от блока адаптера TEL на микрофон, который передает звук / голос блоку адаптера.
Блок адаптера TEL идентифицирует модель автомобиля по управляющему сигналу и осуществляет управление.
Передает сигнал рулевого переключателя в блок управления АВ.
Передает сигнал рулевого переключателя в блок управления АВ.
Передает сигнал рулевого переключателя в блок управления АВ.
Операция
| Признаки | Проверка позиций | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|
| Не работает работа многофункционального переключателя и переключателя предустановки. | При запуске CONSULT на экране выбора системы отображается надпись " MULTI Av ". | Питание многофункционального выключателя и цепь массы, цепь связи Av между блоком управления АВ и многофункциональным выключателем. Провести " Самодиагностику результата " " MULTI Ab " с помощью программы CONSULT (см. раздел " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ "). (ref-600200-S22289264382014022400000) |
| Все переключатели не могут работать. " MULTI Av " не отображается на экране выбора системы при инициализации CONSULT. | Источник питания блока управления Av и неисправность цепи массы. См. раздел " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Au: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-600200-S09205633252014022400000) | |
| Нельзя управлять только указанным переключателем. | Многофункциональный переключатель или неисправность переключателя предварительной установки. Выполнить функцию самодиагностики многофункционального переключателя и переключателя предварительной настройки (см. раздел " ФУНКЦИЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ "). (ref-600200-S37902822602014022400000) | |
| Индикация экономии топлива ненормальна. | Неисправность в CONSULT " результат самодиагностики " " MULTI Av ". | Выполнить диагностику расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Индекс DTS " ". (ref-600200-S02186727512014022400000) |
| В CONSULT " результат самодиагностики " " MULTI Av " нет никаких неисправностей. | Неисправность цепи сигнала зажигания (блок управления Av) |
Основные операции
| Признак | Возможная причина | Возможное решение |
|---|---|---|
| Изображение не отображается. | Яркость находится на самом низком значении. | Регулировка яркости дисплея. |
| Системы в видеорежиме. | Нажать " дисковые тормоза-AUX " для изменения режима. | |
| Дисплей выключен. | Нажать подсветку " SUN / MOON OFF ", чтобы включить дисплей. | |
| Экран не ясен. | Настройка контрастности не подходит. | Регулировка контрастности дисплея. |
| Экран слишком тусклый. Движение медленное. | Температура в салоне автомобиля низкая. | Дождаться, пока прогреется салон автомобиля. |
| Некоторые пиксели в дисплее темнее или ярче других. | Это условие является неотъемлемой характеристикой жидкокристаллических дисплеев. | Это не неисправность. |
| Некоторые пункты меню не могут быть выбраны. | Некоторые пункты меню становятся недоступными во время движения автомобиля. | Припарковать автомобиль в безопасном месте, а затем управлять системой multi Av. |