Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Murano/Nissan Murano Z51 рестайлинг 2 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (CROSSCABRIOLET): Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (CROSSCABRIOLET): Обслуживание Nissan Murano Z51 рестайлинг 2

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Слив

ВниманиеНикогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. Немедленно протереть ее и промыть водой, если она попала на окрашенную поверхность. Перед сливом выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода ABS и электрического блока (блока управления) или отрицательную клемму батареи.
Схема №120
  1. Подсоединить виниловую трубку к спускному клапану.
  2. Нажать на педаль тормоза и ослабить выпускной клапан, чтобы постепенно слить тормозную жидкость.

Пополнение

ВниманиеПеред заправкой выключить выключатель зажигания и отсоединить разъем привода АБС и электроагрегата (блока управления) или минусовую клемму аккумулятора.
  1. Убедиться, что в поддоне нет посторонних веществ, и заполните его новой тормозной жидкостью. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать слитую тормозную жидкость повторно.
  2. Ослабить выпускной клапан, медленно нажать на педаль тормоза до полного хода, а затем отпустить педаль. Повторить эту операцию с интервалом в 2 или 3 секунды, пока вся тормозная жидкость не будет выпущена. Затем закрыть выпускной клапан при нажатой педали тормоза. Повторить ту же работу на каждом колесе.
  3. Стравите воздух согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-600170-S25196860462014022400000)

Утечка жидкости

Проверить утечку тормозной жидкости с монтажной поверхности главного цилиндра, крепежной поверхности резервуара-бачка, монтажной стороны дополнительного резервуара, соединений тормозных трубок и шлангов.

Утечка флюида

Проверить утечку тормозной жидкости из монтажной поверхности между корпусом цилиндра и усилителем тормоза, монтажную поверхность резервуара, соединения тормозных трубок и шланговых соединений.

Схема №121

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-600149-S05806106322014022400000)

Схема №122
  1. Снять главный тормозной цилиндр в сборе. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы стравить давление вакуума из усилителя тормозов. Затем извлечь узел главного цилиндра. Никогда не нажимайте на тормозную педаль после того, как будет удален узел главного цилиндров. Поршень узла главного цилиндра обнажен. Ни в коем случае не повреждайте его при извлечении главного цилиндра; поршень может упасть при сильном вытаскивании; никогда удерживайте корпус цилиндра во время работы с главным цилиндром. (ref-600170-S28795043152014022400000)
  2. Снять вакуумный шланг с усилителя тормозов (см. " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ "). (ref-600170-S30310068562014022400000)
  3. Снять защелку (1) и шплинт (2) с внутренней стороны транспортного средства.
  4. Отвинтить гайки на усилителе тормозов и педали тормоза в сборе. ВНИМАНИЕ: Удерживайте усилитель тормозов во избежание выпадения.
  5. Снять усилитель тормозов с приборной панели в машинном отделении. ВНИМАНИЕ: Никогда не деформируйте и не сгибайте тормозные трубки.

Другие статьи — Тормозная система (CROSSCABRIOLET)