Обслуживание автоматической коробки передач.: Прочее Nissan Maxima A32

Трансмиссия и коробка передач

1. Проверить жидкость с помощью двигателя и трансмиссии при нормальной рабочей температуре. С уровнем стоя автомобиля и на холостом ходу переключите трансмиссию / трансмиссия через все положения и вернитесь в парк.
2. Очистить участок вокруг щупа. Извлечь щуп, протереть его, вставить и извлечь. Уровень должен находиться между отметками «Н» и «Л». Если уровень не соответствует указанному, добавьте жидкость по мере необходимости.
3. Измерительный стержень на некоторых моделях может быть помечен диапазонами HOT и COLD. Использовать диапазон COLD, если жидкость составляет 86-86°C (30-50 ° C), и автомобиль не был приведен в движение до проверки уровня.

Раздаточная коробка

Уровень масла должен быть на дне заливного отверстия.

Nissan Matic " D " или Dexron-III ATF.

Раздаточная коробка (Frontier, Pathfinder, Pickup и QX4)

Nissan Matic " D " или Dexron-III ATF.

Трансмиссия/Коробка передач

1. Извлечь сливную пробку и дайте жидкости стечь. Установить сливную заглушку и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавьте жидкость через наполнительную трубку. (ref-91644-S26363981092001032600000)
2. Прогрейте трансмиссия до нормальной рабочей температуры. Переключите трансмиссия через все передачи. Вернитесь в парк. Проверить уровень жидкости. Добавьте жидкость по мере необходимости.

Извлечь сливную пробку и дайте жидкости стечь. Установить сливную заглушку на место. Затянуть дренажную пробку в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавляйте жидкость через заливное отверстие до тех пор, пока уровень жидкости не достигнет дна наливного отверстия. (ref-91644-S26363981092001032600000)

Altima, Maxima, Quest, Sentra и 200SX

1. Переключатель нейтрального положения обеспечивает срабатывание дублирующих огней и предотвращает запуск, за исключением режимов " Стоянка " и " Нейтраль ". Для регулировки переведите трансмиссия в нейтральное положение. Отсоединить трос переключения передач от рычага вала переключения трансмиссии.
2. Ослабить болты нейтрального предохранительного переключателя. Перемещайте переключатель до тех пор, пока центрирующий штифт не будет вставлен через отверстие в рычаге вала переключения передач и отверстие в корпусе нейтрального выключателя. См. таблицу " ЦЕНТРИРУЮЩИЙ ШТИФТ НЕЙТРАЛЬНОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". (Таблица 1) Затянуть болты переключателя. (ref-91644-S29413521322001032600000)
3. Проверить целостность цепи через пусковую цепь нейтрального предохранительного выключателя. Непрерывность должна существовать только в режиме парковки и нейтрали. Повторно подсоединить кабель переключения передач и отрегулировать его по мере необходимости. См. " Переключение управление CABLE " в разделе регулировки (регулировки). (ref-91644-S38493193112001032600000)

Схема №163

Войти

Граница, обработки контуров, пикапа, QX4 и 240SX

1. Переключатель нейтрального положения обеспечивает включение резервных огней и предотвращает запуск, за исключением положений " стоянка " и " нейтраль ". Для регулировки установить рычаг переключения передач в нейтральное положение. Убедиться, что трансмиссия / коробка передач находится в нейтральном положении (рычаг вала переключения передач должна находиться в вертикальном положении).
2. Ослабить болты нейтрального предохранительного переключателя. Повернуть переключатель до тех пор, пока через рычаг вала переключения передач и плечо переключателя не будет вставлен центрирующий штифт правильного размера. См. Таблицу " ЦЕНТРИРУЮЩИЙ ШТИФТ НЕЙТРАЛЬНОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". Затянуть болты нулевого предохранительного выключателя и снять штифт. (ref-91644-S29413521322001032600000)
3. Проверить целостность цепи пускателя нейтрального предохранительного выключателя, которая должна существовать только в нейтральном и парковом положениях.

ЦЕНТРИРУЮЩИЙ ШТЫРЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

Схема №164

Войти

Трос управления переключением передач

Altima и Quest (модели 1997 года)

Переместить рычаг переключения передач в исходное положение. Ослабить контргайку, удерживающую корпус троса переключения передач к кронштейну на трансмиссия. (Таблица 3) Установить ручной вал в исходное состояние. Вытянуть трос переключения передач из багажника для устранения слабины. Вставить трос обратно в boot.039 " (1,0 мм). Затянуть стопорную гайку троса до 97-132 INCH фунтов (11-15 Н · м). Убедиться, что рычажок переключения передач движется плавно и без шума скольжения.

Altima и Quest (модели 1998 года)

Переместить рычаг переключения передач в парковое положение. Ослабить контргайку, удерживающую корпус троса переключения передач к кронштейну на трансмиссия. (Таблица 3) Установить ручной вал в парковочное положение. Повернуть колеса не менее чем на 1 / 4 оборота и примените блокировку парковки. Потянуть трос переключения передач из багажника для устранения слабины. Затянуть контргаек троса переключений до 97-132 ДЮЙМОВ фунтов (11-15 Н · м). Убедиться, что рычажок переключения передач движется плавно и без шума скольжения.

Frontier, Maxima, Sentra и 200SX

Переместить рычаг переключения передач в исходное положение. Ослабить контргайку, удерживающую корпус троса переключения передач к кронштейну на трансмиссия. (Таблица 3) Установить ручной вал в исходное состояние. Вытянуть трос переключения передач из багажника для устранения слабины. Вставить трос обратно в boot.039 " (1,0 мм). Затянуть стопорную гайку троса до 97-132 INCH фунтов (11-15 Н · м). Убедиться, что рычажок переключения передач движется плавно и без шума скольжения.

Обработка контуров и QX4

1. Поместить рычаг селектора в парковочное положение, снять центральную консоль и ослабить контргайки. (Рисунок 5) Убедиться, что трансмиссия находится в положении парковки.
2. Потянув рычаг селектора в сторону реверса (не нажимая кнопку отпускания рычага переключения), затянуть тандер до небольшого натяжения троса. Отвернуть тандер на один оборот. Затянуть контргайки на 36-48 ДЮЙМОВ фунтов (4-6 Н.м). Убедиться, что рычаг переключения перемещается плавно.

Пикап (1997) и 240SX

1. Установить рычаг переключения передач в парковку, ослабить контргайки на штоке. (Рисунок 4) Потянув рычаг селектора в сторону реверса (не нажимая кнопку отпускания переключателя), затянуть стопорную гайку " X " до соприкосновения с цапфой.
2. Отвернуть контргайку " X " на один оборот, затянуть ее до 97-132 INCH фунт. (11-15 Н.м) и повторно проверить положение рычага переключения передач, следя за тем, чтобы рычаг переключения плавно перемещался.

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

Frontier и Pickup, Sentra и 200SX 1.6L

1. Нажать подпружиненную стопорную пластину на трос дроссельной заслонки у кронштейна со стороны двигателя, чтобы освободить тросик. (Рисунок 6) Переместить регулировочную трубку в сторону кронштейна стороны двигателя для устранения люфта и отпустить стопорную пластинку.
2. Быстро открыть дроссельную заслонку в широко открытое положение дроссельной заслонки. Измерить ход троса дросселя " L " между полным дросселем и холостым ходом. Если ход L не соответствует спецификации, отрегулировать трос. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОДА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОГО КЛАПАНА ". Во время дорожного испытания автомобиля обратить внимание на точку кикдауна. (ref-91644-S14496559092001032600000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ХОДА ТРОСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Схема №168

Войти