Контроль в режиме автоматического активного тестирования
При включении режима автоматического активного тестирования следующие 6 шагов повторяются 3 раза.
| Последовательность операций | Место осмотра | Операция |
|---|---|---|
| A | Сигнальная лампа давления масла | Постоянно мигает во время работы автоматического активного контроля |
| 1 | Обогреватель заднего стекла | 10 секунд |
| 2 | Передний стеклоочиститель | Lo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд |
| 3 | Габаритные огни Боковые габаритные огни Фонари номерного знака Задние фары Передние противотуманные фары | 10 секунд |
| 4 | Фары | Lo в течение 10 секунд -- > HI ON < = → OFF 5 раз |
| 5 | Компрессор переменного тока (магнитная муфта) | ON (ВКЛ) < = → OFF (ВЫКЛ) 5 раз |
| 6 | Вентилятор охлаждения | Lo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд |
Схема №124
- IPDM E / R запускает автоматическое активное тестирование с сигналами дверного переключателя, передаваемыми BCM через связь CAN. Поэтому линия связи CAN между IPDM E / R и BCM считается нормальной, если автоматическое активное тестирование начинается успешно.
- Автоматическое активное тестирование облегчает поиск и устранение неисправностей, если какие-либо системы, управляемые IPDM E / R, не могут работать.
Диагностическая карта в режиме автоматического активного тестирования
| Признак | Содержание инспекции | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Задний стеклоподъемник не работает | Выполнить автоматическое активное тестирование. Работает ли задний стеклоподъемник? | YES | Схема ввода сигнала BCM |
| NO | Обогрев стекла заднего окна обогрев стекла заднего окна Цепь массы Жгут или соединитель между IPDM E / R и обогрев стекла заднего окна IPDM E / R | ||
| Любой из следующих компонентов не работает Стояночные огни Боковые габаритные огни Фонари номерного знака Задние фары Передние противотуманные фары (HI, Lo) Передний стеклоочиститель | Выполнить автоматический активный тест. Работает ли соответствующая система? | YES | Схема ввода сигнала BCM |
| NO | Лампа или двигатель Лампа или цепь массы двигателя Жгут или разъем между IPDM E / R и соответствующей системой IPDM E / R | ||
| Компрессор ВС не работает | Выполнить авто активный тест. Работает ли магнитная муфта? | YES | Входная цепь сигнала A / C, сигнал связи CAN между усилителем А / С и коммуникационный сигнал CAN ЕСМ между блок управления двигателем и IPDM E / R |
| NO | Магнитная муфта Жгут или соединитель между IPDM E / R и магнитной муфтой IPDM E / R | ||
| Лампа сигнализации давления масла не работает | Выполнить автоматический активный тест. Мигает ли лампа предупреждения о давлении масла? | YES | Жгут или соединитель между IPDM E / R и реле давления масла Реле давления масла IPDM E / R |
| NO | Коммуникационный сигнал CAN между IPDM E / R и коммуникационный сигнал CAN BCM между BCM и комбинационным счетчиком | ||
| Вентилятор охлаждения не работает | Выполнить автоматическое активное тестирование. Работает ли вентилятор охлаждения? | YES | Входная схема сигнала ЕСМ Сигнал связи CAN между ЕСМ и IPDM E / R |
| NO | Электродвигатель вентилятора охлаждения Жгут или разъем между IPDM E / R и электродвигателем вентилятора охлаждения | ||
Результат самодиагностики
См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-518476-S09226168962012122000000)
Элемент теста
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| HORN | На | Срабатывает реле звукового сигнала на 20 мс. |
| ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ | Прочь | OFF |
| Ло | Срабатывает переднее реле стеклоочистителя. | |
| Привет | Срабатывает переднее реле стеклоочистителя и переднее реле высокого уровня стеклоочистителя. | |
| ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ | 1 | OFF |
| 2 | Срабатывает реле вентилятора охлаждения (работа ЛО). | |
| 3 | Срабатывает реле вентилятора охлаждения (работа в режиме HI). | |
| 4 | ||
| ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИ | Прочь | OFF |
| TAIL | Срабатывает реле хвостовой лампы. | |
| Ло | Срабатывает реле низкого уровня фар. | |
| Привет | Срабатывает реле низкого уровня фар и включает / выключает реле высокого уровня фар с интервалом в 1 секунду. | |
| Туман | Срабатывает реле передней противотуманной фары. |
Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| расшифровка кода ошибки B2098 | ПРИХВАЧЕННОЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2099 | ПРИХВАТ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Описание дисплея CONSULT | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | Если IPDM E / R не может передавать сигнал связи CAN непрерывно в течение 2 секунд или более | Коммуникационная система CAN |
Процедура диагностики
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Включить выключатель зажигания и подождать в течение 2 секунд или более. Проверить " Результат самодиагностики " IPDM E / R. Отображается ли расшифровка кода ошибки " U1000 "? ДА > > См. " БЛОК-СХЕМА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " " НЕТ " > > См. раздел " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-518449-S04993553472012122000000)(ref-518446-S09363218612012122000000)
| DTC | Описание дисплея CONSULT | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| B2098 | РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | Срабатывание реле зажигания обнаруживается в течение 1 секунды при выключенном переключателе зажигания (ЦПУ контролирует состояние на контактных цепях находящегося внутри реле зажигания и состояние переключателя зажигания от ВСМ по CAN-связи) | Жгут или разъем IPDM E / R BCM (цепь реле зажигания) |
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Включить выключатель зажигания. Стереть " Результат самодиагностики " IPDM E / R. Выключить выключатель зажигания и подождать 1 секунду или больше. Включить переключатель зажигания. Проверить снова " Результаты самопроверки ". Отображается ли сообщение расшифровка кода ошибки " B2098 "? ДА > > Обратитесь к разделу " Процедура диагностики ". Нет > > См. раздел " ИНЦИДЕНТ С перебоями ". (ref-518476-S31433951502012122000000)(ref-518446-S09363218612012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители жгута BCM. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между соединителями жгута и землей. Клеммы Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Заземляющий переключатель зажигания BSM Разъем Клемма M65 38 ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи ВЫКЛ. 0 В Есть значение измерения нормальное? ДА > > Заменить BСМ. См. для перехода к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД > 2. (ref-518487-S42096829332012122000000)
- ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы жгута IPDM E / R. Проверить целостность соединения между разъемами жгута и соединителями жгута BCM. Клеммный зажим разъема цепи BSM IPDM E \ R E15 62 M65 38 Существует Ли целостность? да > > > перейти к 3 НЕТ > Восстановить жгут или разъем.
- ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Проверить целостность цепи между разъемами жгута IPDM E / R и землей. Клемма E15 62 Существует Ли непрерывность? ДА > > Отремонтируйте жгут или разъем. НЕТ >
| DTC | Описание дисплея CONSULT | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| B2099 | IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | Реле зажигания обнаружено в течение 1 секунды при включенном выключателе зажигания (CPU контролирует состояние на контактных цепях реле зажигания внутри и состояние переключателя зажигания от BCM по CAN-связи) | Неисправность реле зажигания |
- ВЫПОЛНЕНИЕ САМОДИАГНОСТИКИ
- Включить выключатель зажигания.
- Стереть " Результат самодиагностики ".
- Выключить выключатель зажигания.
- Включить выключатель зажигания, проверить еще раз " Результат самодиагностики ".
Отображается ли расшифровка кода ошибки " B2099 "?
YES > > Заменить IPDM E / R.
НЕТ > > См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-518446-S09363218612012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Убедиться, что не перегорели следующие предохранители или плавкие вставки IPDM E / R. Название сигнала Предохранители и плавкая вставка № Источник питания аккумуляторной батареи C D J Предохранитель? ДА > > Заменить перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта поврежденной цепи в случае перегорания предохранителя или плавкой вставки. НЕТ >
- Проверить Питание SUPPLY цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем IPDM E / R. Проверить напряжение между разъемом жгута IP.DM Е / Rи землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем IPDMЭ / Р Масса E9 1 Напряжение аккумулятора 2 E10 8 Является ли величина измерения нормальной? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ > Ремонт жгута или разъема.
- Проверить зажигание Питание SUPPLY цепь Включение выключателя зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута IPDM E / R и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем массы IPDME0 18 Напряжение аккумуляторной батареи Является ли величина измерения нормальной? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4.no > > Отремонтируйте жгут или соединитель. E12
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемами жгута IPDM E / R и заземлением. Клемма E11 9 Существует ли хтагх1 19 Есть ли непрерывность? ДА > > проверка END NO (КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ) > > Отремонтируйте жгут или разъем. E12
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| Требуется вентилятор двигателя | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 1/2/3/4 |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND, HI или AUTO (горит) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Стоп |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора в любом положении, кроме P или N (модели CVT) | Прочь |
| Рычаг селектора в положении P или N (модели CVT) | На | ||
| ST RLY -ТРЕБОВАНИЕ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| DTRL REQ ПРИМЕЧАНИЕ: Данный пункт контролируется только на автомобиле с системой дневного ходового света. | Не работает | Прочь | |
| Работает система дневного ходового света. | На | ||
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| HOOD SW | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| THFT Hrn REQ | Не работает | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не работает | Прочь | |
| Запирание двери с помощью брелока (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
| NOTE |
|---|
| Этот пункт контролируется только на транспортном средстве с системой дневного ходового света. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
Схема №125
ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: Неисправность обнаружена сейчас. PAST: Неисправность была обнаружена в прошлом. Счетчик IGN отображается на Ffd (Freeze Frame data). Число равно 0, когда обнаружено сейчас. Число увеличивается как 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.
| X: Применимо | ||
|---|---|---|
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | См. |
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | X | ДИАГНОСТИКА расшифровка кода ошибки / ЦЕПИ |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | B2098 ВКЛ. РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| " B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ ". (ref-518476-S42293931242012122000000) | " B2099 зажигание реле OFF STUCK " (реле зажигания выключено) (ref-518476-S42293931242012122000000) | |