Активные испытания
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ | Этот тест может проверить работу лампы внутренней комнаты Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| НАРУЖНЫЙ ЗУММЕР | Этот тест может проверить работу предупредительного зуммера интеллектуального ключа Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ВНУТРЕННИЙ ЗУММЕР | В этом тесте можно проверить предупреждающий утор при работе с комбинированным измерительным прибором Вынуть: Убрать предупредительные звуки утора, когда прикасаются к экрану CONSULT Ключ: Клавиша предупредительный звуковой сигнал при касании экрана CONSULT Ручка: ВЫКЛ. |
| ИНДИКАТОР | В ходе этого теста можно проверить работу сигнальной лампы ключ ON: " ключ " (вкл.) При прикосновении к экрану CONSULT загорается сигнальная лампа, а при касании - мигает |
| INT лампа (ВНУТР ЛАМПА) | Этот тест может проверить работу лампы внутренней комнаты Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| LCD | Этот тест позволяет просмотреть информацию о работе двигателя на экране счетчика Bp N: индикаторная лампа запуска двигателя указывает, когда прикасаются к экрану CONSULT, индикатор работы двигателя показывает, что прикоснулись к окну CONSULT ID Ng: Данный пункт отображается, но не может быть проконтролирован ROTAT: Этот пункт выводится, но нельзя контролировать SFT P: сигнальная лампа Переключение P указывает, что коснулись экрана CONSINT INSRT: этот пункт не отображается, однако не может контролироваться |
| Прерыватель указателей поворота | Этот тест может проверить работу лампы безопасности. Лампы опасности активируются после касания " Lh / Rh / Off " на экране CONSULT. |
| HORN | Этот тест позволяет проверить работу звукового сигнала. Звуковой сигнал включается после касания " ON " на экране CONSULT |
| P диапазон (ДИАПАЗОН P) | Этот тест может проверить питание селектора переключения передач CVT Вкл.: Работать Выкл: Не работает |
| ПОДСВЕТКА ПО ДВИГАТЕЛЮI | Этот тест позволяет проверить работу подсветки переключателя с принудительным зажиганием. Подсветка переключателя с принудительным зажиганием загорается при касании " ON " на экране CONSULT. |
| ИНДИКАТОР НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | Этот тест позволяет проверить, что индикатор замок (блокировка) в кнопочном выключателе зажигания загорается при касании " ON " на экране CONSULT |
| БАГАЖНИК / ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B2614 | ЦЕПЬ РЕЛЕ ACC |
| расшифровка кода ошибки B2615 | ЦЕПЬ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА |
| расшифровка кода ошибки B2616 | ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2618 | BCM |
| расшифровка кода ошибки B261A | КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. |
| расшифровка кода ошибки B26F1 | РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B26F2 | РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B26F6 | BCM |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2614 | BCM | БКМ запрашивает немедленное срабатывание реле аксессуара, но ответа нет более 2 секунд. | Жгут или разъемы (Цепь реле аксессуаров разомкнута или закорочена) BCM Реле аксессуаров |
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Повернуть источник питания в положение ACC при следующих условиях, и подождать 2 секунды или более. Рычаг селектора находится в положении P Не нажимайте педаль тормоза Проверить " Результат самодиагностики " BCM с помощью CONSULT. Обнаружен ли DTS? ДА > > Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Нет > > > КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-518479-S24536353162012122000000)
Процедура диагностики
- Проверить ACCESSORY реле Питание SUPPLY-1 Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect assessment реле. проверить напряжение between accessory отпускание реле жгут разъём и масса. (+) (-) Condition Напряжение (В) (приблизительно) Реле аксессуаров Клемма 1 Масса Выключатель зажигания ВЫКЛ 0 ACC или ON 12 Результат осмотра нормальный? ДА > > > GO TO 3. НЕТ > ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
- Проверить ASSESSORY реле Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём. проверить continuity between accessory отпускание жгут и BSM жгут connection. Yes > > заменить BСМ. " СНЯТИЕ И ЗАМЕНА КЛЕММ. РАЗЪЕМ " Клемма 1 M71 96 existed Проверка целостности между разъемом релейного кабеля и землей. реле аксессуара масса реле массы 1 не существует Результат отсутствует Результат проверки является нормальным? ДА > > ЗАМЕНИТЬ или НЕТ). (ref-518486-S23073604712012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ АКСЕССУАРОВ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом жгута реле аксессуаров и землей. Реле аксессуаров Клемма непрерывности массы 2 Существует ли результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. Нет > > Отремонтировать цепь массы реле аксессуаров.
- Проверить ACCESSORY реле Питание SUPPLY цепь-2 Turn Выключатель зажигания ACC. проверить напряжение between assessment реле жгут разъём и масса. (+) (-) Напряжение (В) (приблизительно) Реле аксессуаров Клемма 5 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА > > GO TO 5.no > > Проверить обрыв или короткое замыкание между реле аксессуаров и аккумулятором.
- Проверить ACCESSORY реле См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА > > GO TO 6.no > > Заменить реле аксессуаров. (ref-518479-S04998923042012122000000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". > > ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-518446-S09363218612012122000000)
Схема №136
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ АКСЕССУАРОВ Выключить выключатель зажигания. Снять реле аксессуаров. Проверить целостность цепи между клеммами реле аксессуаров Состояние клемм Непрерывность питания постоянным током 3 и 5 12 В между клеммой 1 и 2 Существует Нет подачи тока Не существует Результат проверки нормальный? ДА > > ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ > _ > Заменить реле аксессуара
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2615 | BCM | BCM обнаруживает разницу сигнала в течение 1 секунды или более между следующими пунктами. Запрос включения / выключения реле воздуходувки Обратная связь реле воздуходувки | Жгут или разъемы (цепь реле воздуходувки разомкнута или закорочена) BCM реле воздуходувки |
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания в следующих условиях и подождать 1 секунду или более. Рычаг селектора находится в положении P Не нажимайте педаль тормоза Проверить " Результат самодиагностики " BCM с CONSULT. Обнаружен ли DCC? ДА > > Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ > (ref-518479-S41843573262012122000000)
- Проверить Воздуходувка реле Питание SUPPLY Выключить выключатель зажигания. Отключить реле вентилятора. Проверить напряжение между разъемом жгута реле воздуходувки и землей. (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) Реле воздуход Клемма 1 Масса Выключено или ACC 0 ВКЛ. Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ >
- Проверить Воздуходувка реле Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём. проверить continuity between Воздуходувка реле жгут и BСМ кабельный разъем. Реле воздуходувки Клеммный разъем 1 M71 106 Existed Проверка непрерывности между соединителем и заземляющим разъемом 1 Не существует Результат проверки нормальный? да > > > GO к 6 NO, ремонт или жгут.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между соединителем жгута реле воздуходувки и землей. Реле воздуход Масса Клемма непрерывности 2 Существует ли результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. Нет > > Отремонтировать цепь массы реле воздувки.
- Проверить Воздуходувка реле Питание SUPPLY цепь-2 Turn Выключатель зажигания ON or ACC. проверить напряжение between Воздуходувка реле жгут разъём и масса. (+) (-) Напряжение (В) (приблизительно) Реле воздуходувки Клемма 5 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА > > GO TO 5.NO > > Проверить обрыв или короткое замыкание между реле воздустройства и аккумулятором.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 6. Нет > > Заменить реле воздуходувки. (ref-518479-S33871994942012122000000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". > > ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-518446-S09363218612012122000000)
Схема №137
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ Выключить выключатель зажигания. Снять реле воздуходувки. Проверить целостность цепи между клеммами реле обдува. Клеммы Состояние Непрерывность питания постоянным током 3 и 5 12 В между клеммой 1 и 2 Существует Нет источника тока Не существует Результат проверки нормальный? ДА > > КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ > Заменить реле нагнетателя
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2616 | BCM | BCM запрашивает немедленное срабатывание реле зажигания, но нет ответа более 1 секунды | Жгут или соединители (Цепь реле зажигания разомкнута или закорочена) BCM Реле зажигания |
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать 1 секунду или более. Рычаг селектора находится в положении P Не нажимать педаль тормоза Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT. Обнаружен ли DTS? ДА > > Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Нет > > КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-518479-S33966710712012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отключить реле зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута реле зажигания и землей. (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Примерно) Реле зажигания Клемма 2 Масса Выключатель зажигания ВЫКЛЮЧЕН или ACC 0 ВКЛЮЧЕН Напряжение батареи Результат проверки нормальный? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. Нет > > ПЕРЕХОД НА 2.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM. Проверить целостность цепи между разъемом жгута реле зажигания и разъемом кабеля BMM. Реле зажигания Клемма непрерывности ВСМ Клеммник 2 M71 99 Существует Проверка целостности цепи между разъёмом жгута ретранслятора зажигания и " землей ".реле зажигания Масса Клеммы непрерывности 2 Не существует Является ли результат осмотра нормальным? ДА > > > Заменить BВСКМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ и ЗАМЕНА или МОНТАЖ > НЕТ ". (ref-518486-S12578072692012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ реле зажигания Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемом жгута реле зажигания и землей. Реле зажигания Масса Клемма непрерывности 1 Существует Ли результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ > → отремонтировать цепь массы реле зажигания.
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ-2 Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута реле зажигания и землей. (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Реле зажигания Клемма 5 Масса Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 5. Нет > > Проверить непрерывность разомкнутого или короткого замыкания между реле розжига и аккумулятором.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 6. Нет > > Заменить реле зажигания. (ref-518479-S11398554432012122000000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". > > ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-518446-S09363218612012122000000)
Как проверить компонент
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Снять реле зажигания. Проверить целостность цепи между клеммами реле розжига. Клеммы Состояние Непрерывность питания постоянным током 3 и 5 12 В между клеммами 1 и 2 Существует Нет подачи тока Не существует Результат проверки нормальный? ДА > > КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ > _ > Заменить Реле зажигания
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2618 отображается вместе с DTP U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DCTCXT2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА Дтц " ". Если при отображении DPTC U1000 B2618 U1010 U1010 (ref-518486-S17179860932012122000000)(ref-518486-S27601346242012122000000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2618 | BCM | BCM запрашивает немедленное срабатывание реле зажигания (IPDM E / R), но нет ответа более 1 секунды | BCM |
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать 1 секунду или более. Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза Проверить " Результат самодиагностики " BCM с CONSULT. Обнаружен ли DTS? ДА > > Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ > (ref-518479-S02877887872012122000000)
- Проверка START Включить выключатель зажигания. Выбрать " Self-Диагностика result " (результат самодиагностики) модуля BCM с помощью кнопки CONSULT. Нажать " ERASE " (стереть). Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " Логика DCC ". Отображается ли снова 1-ая команда DCS B2618? ДА > > > Заменить модуль BSM. Обратитесь к разделу СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ref-518486-S12578072692012122000000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B261A отображается вместе с DTP U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DCTCXT2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА Дтц " ". Если при отображении DPTC U1000 B261A U1010 U1010 (ref-518486-S17179860932012122000000)(ref-518486-S27601346242012122000000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B261A | PUSH-Btn IGN Sw | BCM обнаруживает разницу сигнала в течение 1 секунды или более между следующими пунктами. Сигнал кнопочного выключателя зажигания Сигнал состояния кнопочного выключателя зажигания (CAN) | Жгут или разъемы (Цепь кнопочного выключателя зажигания разомкнута или закорочена.) BCM IPDM E / R |
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажать на кнопочный выключатель зажигания при следующих условиях, и подождать 1 секунду или более. Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза Проверить " Результат самодиагностики " BCM с CONSULT. Обнаружен ли DTS? ДА > > Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ > (ref-518479-S32638392892012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ (КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ) Отсоединить разъем кнопочного выключателя зажигания и разъем IPDM E / R. Проверить напряжение между разъемом жгута кнопочного переключателя зажигания и землей. (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Кнопочный выключатель зажигания Соединитель Клемма M101 8 Масса 12 Является ли результат проверки нормальным? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ
- Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания цепь (BCM) Disconnect constellation. проверить continuity between BSM жгут разъём и pusher-button Выключатель зажигания жгут. BMM > Проверка цепи кнопочного выключателя зажигания (Бцм) Отсоединить разъем БКМ. Проверить целостность между разъемом жгута и разъемом ремонтного выключателя. БВСМ. да: " Bключая Кнопка Выключатель зажигания клеммный разъем клемма клемма Xxtxtag1 8 Не Заменить есть Результат осмотра? нет? M71 M101 M101 (ref-518486-S12578072692012122000000)
- Проверить Выключатель зажигания Выход сигнал (IPDM E / R) проверить напряжение between IPDM E \ R жгут разъём и масса. (+) (-) Напряжение (В) (приблиз.) Разъем разъема IPDN Е / Р E17 66 Масса 12 Является ли результат проверки нормальным? ДА > > > заменить IPDP E / R. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА " № 4 ". (ref-518475-S31533125882012122000000)
- Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания цепь (IPDM E / R) Отсоединить жгут проводов IPDM, да ремонт. Проверить целостность соединения между разъемом жгута проводов и кнопочным выключателем зажигания. E17 M101 M101
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". > > ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-518446-S09363218612012122000000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B26F1 | IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | БКМ передает сигнал управления реле зажигания (ВКЛ: 0 В) или сигнал включения выключателя зажигания (ВКЛ) (CAN), но не получает от ИПДМ Э / Р сигнал включения выключателя зажигания (ВКЛ) (CAN). | Жгут или разъемы (цепь реле зажигания разомкнута) BCM IPDM E / R |
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать 2 секунды или более. Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT. Обнаружен ли DTS? ДА > > Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ > (ref-518479-S39697454892012122000000)
- Проверить IPDM E / R SELF-DIAGNOSTIC RESULT (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ МПД Э / Р) Включить выключатель зажигания. Стереть расшифровка кода ошибки из состава ИПДМ И ВЫКЛ.ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ и снова проверить ДТПК. Обнаружен? ДА > > Отремонтировать или заменить неисправную часть. См. " ИНДЕКС ПДПТ".нет > > > GO на 2. (ref-518475-S10673101712012122000000)
- Проверить зажигание реле (IPDM E / R) управление сигнал Проверить напряжение между разъемом жгута BCM и землей. (+) (-) Состояние Напряжение (В) (приблизительно) Разъем BSM Клемма M71 98 Масса Выключатель зажигания ВКЛ 0 Результат проверки нормальный? ДА > > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ > Заменить НА BСМ. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-518486-S12578072692012122000000)
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ (IPDM E / R) ЦЕПЬ СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители BCM и IPDN. Проверить целостность соединения между соединителем жгута BSM и разъемом жгута IPDM Е / R. Клеммный разъем непрерывности BPM IPDM, M71 98 хтагх1 69 Существует ли результат проверки нормальный? ДА > > > Заменить жгут IPDE или R > нет. E17
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B26F2 | РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | БКМ передает сигнал управления реле зажигания (ВЫКЛ.: 12 В) или сигнал включения выключателя зажигания (ВЫКЛ.) (CAN), но не получает сигнал включения выключателя зажигания (ВЫКЛ.) (CAN) от ИПДМ Э / Р. | Жгут или разъемы (цепь реле зажигания коротка) BCM IPDM E / R |
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать 2 секунды или более. Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT. Обнаружен ли DTS? ДА > > Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ > (ref-518479-S07029062172012122000000)
- Проверить IPDM E / R SELF-DIAGNOSTIC RESULT (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ МПД Э / Р) Включить выключатель зажигания. Стереть расшифровка кода ошибки из состава ИПДМ И ВЫКЛ.ВЫКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ и снова проверить ДТПК. Обнаружен? ДА > > Отремонтировать или заменить неисправную часть. См. " ИНДЕКС ПДПТ".нет > > > GO на 2. (ref-518475-S10673101712012122000000)
- Проверить зажигание реле (IPDM E / R) управление сигнал Выключить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута IPDM E \ R и землей. (+) (-) Condition напряжение (V) (приблизительно) Разъем разъема IPDP Е / Р E17 69 Заземляющий выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC 12 Результат проверки нормальный? ДА > > > заменить IPE E e E _ R/ R_ R / P на 3 > НЕТ.
- Проверить зажигание реле (IPDM E / R) управление сигнал цепь - 1 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединители BCM и IPDM Е / R. Проверить целостность соединения между разъемом жгута МПДМ Э / Р и землей. Клемма E17 69 массы не существует Является ли результат проверки нормальным? ДА > > > перейти к 4. НЕТ > Ремонт заменить или жгут.
- Проверить зажигание реле (IPDM E / R) управление сигнал цепь - 2 Подключить разъемы IPDM Е / R. Проверить напряжение между разъемом жгута IPDN Е-R и землей. (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем IPDP Э-Р Клемма E17 69 Масса Выключателя зажигания отключено ACC или 12 Результат осмотра нормальный? да > заменить > B> заменить на BCM. (ref-518486-S12578072692012122000000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B26F6 отображается вместе с DTP U1000, сначала выполнить диагностику неисправности для DCTCXT2. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА Дтц " ". Если при отображении DPTC U1000 B26F6 U1010 U1010 (ref-518486-S17179860932012122000000)(ref-518486-S27601346242012122000000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B26F6 | BCM | Сигнал ВКЛ реле зажигания не поступает от ИПДМ Э / Р при включении реле зажигания БКМ. | BCM |
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать 1 секунду или более. Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза Проверить " Результат самодиагностики " BCM с CONSULT. Обнаружен ли DTS? ДА > > Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ > (ref-518479-S19281805052012122000000)
- Проверка START Включить выключатель зажигания. Выбрать " Self-Диагностика result " (результат самодиагностики) модуля BCM с помощью кнопки CONSULT. Нажать на кнопку " ERASE " (стереть). Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Логическая схема DTP " ". Обнаружен ли DTS? ДА > > Заменить модуль BSM. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " НЕТ " > > > КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-518479-S05112689492012122000000)(ref-518486-S12578072692012122000000)
BCM: Процедура диагностики
- ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ Проверить, что следующие предохранитель и плавкая вставка не перегорели. Название сигнала Предохранитель и легкоплавкая вставка № Источник питания аккумуляторной батареи G 8 Является ли предохранитель плавким? ДА > > Заменить сгоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи при перегорании предохранителя или плавкой вставки. Нет > > GO TO 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn OFF. Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. Terminals напряжение (Approx.) (+) (-) БКМ масса разъём Клемма M70 70 Напряжение аккумулятора 57 Является ли значение измерения нормальным? ДА > > GO TO 3. НЕТ > Ремонт жгута или разъема.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и заземлением. Клемма M70 67 Существует ли непрерывность? ДА > > КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ > Восстановить жгут или разъем.
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | На | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | На | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | На | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Передний стеклоочиститель не в положении СТОП | Прочь |
| Передний стеклоочиститель в положении СТОП | На | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | Положение прерывистого лимба стеклоочистителя |
| Rr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН | Кроме заднего выключателя стеклоочистителя ВКЛ. | Прочь |
| Задний выключатель стеклоочистителя включен | На | |
| Rr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ INT | Кроме заднего переключателя стеклоочистителя INT | Прочь |
| Задний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| ПО ОМЫВАТЕЛЯ RR | Выключатель задней шайбы ОТКЛ. | Прочь |
| Выключатель задней шайбы ВКЛ. | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Rr | Задний стеклоочиститель в положении СТОП | Прочь |
| Задний стеклоочиститель не в положении СТОП | На | |
| ПОВОРОТНИК R | Кроме переключателя поворотного сигнала Rh | Прочь |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | На | |
| ПОВОРОТНИК L | Кроме сигнализатора поворота лев. | Прочь |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | На | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | На | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Кроме выключателя освещения HI | Прочь |
| Выключатель освещения HI | На | |
| ФАРА Sw 1 | Кроме выключателя освещения 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ФАРА Sw 2 | Кроме выключателя освещения 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | Прочь |
| Выключатель освещения PASS | На | |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Кроме выключателя освещения AUTO | Прочь |
| Выключатель освещения AUTO | На | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | На | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Дверь водителя закрыта | Прочь |
| Дверь водителя открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Пассажирская дверь закрыта | Прочь |
| Пассажирская дверь открыта | На | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя правая створка закрыта | Прочь |
| Задняя правая створка открыта | На | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя левая створка закрыта | Прочь |
| Задняя левая створка открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | Задняя дверь закрыта | Прочь |
| Задняя дверь открыта | На | |
| CDL замок Sw | Кроме выключателя замка силовой двери замок | Прочь |
| Выключатель замка силовой двери замок | На | |
| CDL разблокировка Sw | Кроме силового выключателя блокировки дверей разблокировка | Прочь |
| Выключатель замка силовой двери разблокировка | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя | Прочь |
| Положение замок цилиндра ключа двери водителя | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | Прочь |
| Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | На | |
| HAZARD SW | Выключатель опасности выключен | Прочь |
| Выключатель опасности включен | На | |
| Задний DEF Sw | Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. | На | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| TRNK / HAT Mntr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ВЕНТИЛЯТОР НА SIG | Вентилятор воздуходувки отключен | Прочь |
| Воздуходувный вентилятор включен | На | |
| Система впрыска вторичного воздуха COND SW (КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА) | Кондиционер выключен (индикатор выключателя A / C отключен) | Прочь |
| Кондиционер включен (индикатор выключателя A / C включен) | На | |
| РКЕ-ЗАМОК | Кнопка замок ключа не нажата | Прочь |
| Кнопка замок ключа нажата | На | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Не нажата кнопка разблокировка ключа | Прочь |
| Кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) на ключе нажата | На | |
| RKE-Tr / Bd | Кнопка BACK дверь обрыв ключа не нажата | Прочь |
| Кнопка BACK дверь обрыв ключа нажата | На | |
| RKE-PANIC | Не нажата кнопка ПАНИКА на клавише | Прочь |
| Нажата кнопка PANIC (ПАНИКА) клавиши | На | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Кнопка замок / разблокировка ключа не нажата и удерживается одновременно | Прочь |
| Кнопка замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) ключа нажата и удерживается одновременно | На | |
| OPTI SEN (DTCT) | Яркий снаружи транспортного средства | Около 5 В |
| Темнота снаружи транспортного средства | Близко к 0 В | |
| OPTI SEN (FILT) | Яркий снаружи автомобиля (Выключатель освещения AUTO) | Около 5 В |
| Темнота снаружи транспортного средства (выключатель освещения AUTO) | Близко к 1,50 В | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ДАТЧИК ДОЖДЯ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw-DR | Переключатель запроса двери водителя не нажат | Прочь |
| Нажат переключатель запроса двери водителя | На | |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Переключатель запроса двери пассажира не нажат | Прочь |
| Переключатель запроса двери пассажира нажат | На | |
| REQ Sw-Rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw-Rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw-Bd / Tr | Переключатель запроса задней двери не нажат | Прочь |
| Нажат переключатель запроса задней двери | На | |
| PUSH Sw | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | Прочь |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | На | |
| CLUCH Sw | Педаль сцепления не нажата. | Прочь |
| Педаль сцепления нажата | На | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Педаль тормоза не нажата | Прочь |
| Педаль тормоза нажата | На | |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Педаль тормоза нажата при перегорании предохранителя № 9 | Прочь |
| Педаль тормоза не нажата при перегорании предохранителя № 9, или в норме предохранитель № 9 | На | |
| DETE / CANCL ПО | Рычаг переключения в положении P | Прочь |
| Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | На | |
| Селектор SFT Pn / N ПО | Рычаг в любом положении, отличном от P и N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P или N | На | |
| S / L-замок | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| РЕЛЕ S / L-F / B | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Дверь водителя заблокирована | Прочь |
| Дверь водителя разблокирована | На | |
| PUSH Sw-IPDM | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | Прочь |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | На | |
| IGN RLY1 -f / B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| DETE Sw-IPDM | Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P | На | |
| SFT Pn-IPDM | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P или N | На | |
| SFT P-MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P | На | |
| SFT N-MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении N | На | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | Стоп |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | Заводная рукоятка | |
| Работа двигателя | Управляемый | |
| S / L замок-IPDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| С / Л UNLK-IPDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| РЕЛЕ S / L-REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Дверь водителя заблокирована | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Дверь водителя разблокирована | ОТКРЫТЬ | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Пассажирская дверь заперта | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Пассажирская дверь разблокирована | ОТКРЫТЬ | |
| ID OK ФЛАГ | Дверца со стороны водителя открыта после выключения выключателя зажигания (рычаг селектора находится в положении P, за исключением моделей M / T) | Сброс |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Набор | |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Запуск двигателя запрещен | Сброс |
| Допускается запуск двигателя | Набор | |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Сброс |
| RKE OPE COUN1 | Во время работы ключа | Частота срабатывания ключа |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, принимаемый ключевым слотом, не распознается ни одним идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается любым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, не распознается четвертым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается четвертым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается третьим идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается третьим идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается первым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается по первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Готово | |
| НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО | BCM обнаруживает зарегистрированный идентификатор ключа, или BCM не обнаруживает идентификатор ключа. | ID OK |
| BCM обнаруживает нерегистрируемый идентификатор ключа. | ID Ng | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор четвертого ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор третьего ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 2 | Идентификатор второго ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор второго ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 1 | Идентификатор первого ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор первого ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней левой |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней правой |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней правой шине |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней левой шине |
| Идентификатор REGST FL1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | Готово |
| Не зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST FR1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней правой шины | Готово |
| ID передатчика передней правой шины не зарегистрирован | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST RR1 | Зарегистрирован идентификатор датчика задней правой шины | Готово |
| Не зарегистрирован ID датчика задней правой шины | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST RL1 | Зарегистрирован ID датчика шины задней левой | Готово |
| Не зарегистрирован ID датчика шины задней левой | Тем не менее | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Индикатор давления в шинах выключен | Прочь |
| Индикатор давления в шинах включен | На | |
| Зуммер | Предупредительная сигнализация давления в шинах не звучит | Прочь |
| Звучит предупредительная сигнализация давления в шинах | На |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ПУНКТОМ МОНИТОРИНГА
Схема №138
ПримечаниеЦвет разъема
- M68, M70: Черный
- M69, M71: Белый
Отказобезопасное управление от расшифровка кода ошибки
BCM выполняет отказоустойчивое управление при обнаружении любого расшифровка кода ошибки.
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | Запрет прокрутки двигателя | Выключатель зажигания ВКЛ --> ВЫКЛ |
| B2196: DONGLE Ng | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2198: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние сигнальной связи становится согласованным Сигнал управления реле стартера Сигнал состояния реле пускателя (CAN) |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
| B26F1: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении следующих условий Сигнал ВКЛ. Выключателя зажигания (CAN: Поступает от БКМ): ВКЛ. Сигнал ВКЛ. Выключателя зажигания (CAN: Поступает от ИПДМ Э / Р): ВКЛ. |
| B26F2: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении следующих условий Сигнал ВКЛ выключателя зажигания (CAN: Поступает от БКМ): ОТКЛ Сигнал ВКЛ выключателя зажигания (CAN: Поступает от ИПДМ Э / Р): ОТКЛ. |
| B26F3: ПУСКОВОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении следующих условий Сигнал реле управления стартером (CAN: Передается с БКМ): ВЫКЛ Сигнал реле управления стартером (CAN: Передается с ИПДМ Э / Р): ВЫКЛ. |
| B26F4: START CONT RLY OFF | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении следующих условий Сигнал реле управления стартером (CAN: Переданный от БКМ): ON Сигнал реле управления стартером (CAN: Переданный от ИПДМ Э / Р): ON |
| B26F7: BCM | Запретить прокрутку двигателя с помощью системы интеллектуального ключа | Когда комнатная антенна и антенна багажного отделения функционируют нормально |
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполнить осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем B2195: ANTI-SCANNING B2196: DONGLE Ng B2198: NATS ANTENNA AMP |
| 4 | Реле BTAGX0: СТОП-СИГНАЛ Xtx17 ВКЛ xxx15: НАЖМИ xxхn IGN Sw B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА B2601: ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ xтагх4: ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ: ПОЗ. ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯX6: положение парковки/нейтрали / СЦЕПЛЕНИЕ Swx 7: pnp / сцепление Sv xx 8: потеряно B2555 B2556 B2602 B2603 B2604 B2605 B2608 B260F B2614 B2615 B2616 B2618 B261A B26F1 B26F2 B26F3 B26F4 B26F6 B26F7 B26F8 B26FC C1729 U0415 |
| 5 | C1704: низкий давление Fl хтагх1: НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ Фр хтсагх2: НИЗК. ДАВЛ. Rr хстагх3: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ] ДАВЛ.ДАТЬ4: [НЕТ ДАННЫХ] Фл х ТАГХ5: [ОТСУТСТВУЮТ ДАННЫЕ] ФРЭГ6: [ОТСУТСТВУЕТ ДАНАНЫР7: [НЕ Д] РД] C1705 C1706 C1707 C1708 C1709 C1710 C1711 C1716 C1717 C1718 C1719 |
| 6 | B2621: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА B2622 |
| 7 | B2626: ВНЕШНЯЯ АНТЕННА B2627: ВНЕШНЯЯ АНТЕННА B2628: ВНЕШНЯЯ АНТЕННА |
ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: сбой обнаружен сейчас. PAST: неисправность была обнаружена в прошлом. Счетчик IGN отображается на данных стоп-кадра. Для получения подробной информации о замораживании данных кадра, обратитесь к " " общий ITEM: CONSULT FUNCTION (BCM - общий элемент) " ". (ref-518479-S12123362662012122000000)
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Freeze Frame Data Vehicle скорость Odo / Trip Meter Состояние автомобиля | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена |
|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||||
| U1000: CAN COMM | ||||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | ||||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | |||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | |||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | |||
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | X | |||
| B2196: DONGLE Ng | X | |||
| B2198: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | |||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | X | X | ||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | X | ||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | ||
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | X | |||
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | ||
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | ||
| B2603: СОСТОЯНИЕ СДВИГА POSI | X | X | ||
| B2604: положение парковки/нейтрали / SWW сцепления | X | X | ||
| B2605: положение парковки/нейтрали / SWW сцепления | X | X | ||
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | X | |
| B260F: СООБЩЕНИЕ О СОСТОЯНИИ ДВИГАТЕЛЯ ПОТЕРЯНО | X | X | X | |
| B2614 ЦЕПЬ РЕЛЕ ACC | X | X | ||
| B2615 ЦЕПЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | X | X | ||
| B2616 ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | ||
| B2618 BCM | X | X | ||
| B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | ||
| B2621: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | |||
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | |||
| B2626: ВНЕШНЯЯ АНТЕННА | X | |||
| B2627: ВНЕШНЯЯ АНТЕННА | X | |||
| B2628: ВНЕШНЯЯ АНТЕННА | X | |||
| B26F1 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | X | |
| B26F2 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | X | |
| " B26F3: ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗАПУСКА ВКЛ ". (ref-518471-S20942618772012122000000) | X | X | X | |
| B26F4: START CONT RLY OFF | X | X | X | |
| B26F6 BCM | X | X | ||
| B26F7: BCM | X | X | X | |
| B26F8: BCM | X | X | ||
| B26FC: РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | X | X | ||
| C1704: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fl | X | |||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fl | X | |||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fl | X | |||
| C1707: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fl | X | |||
| C1708: [НЕТ ДАННЫХ] Fl | X | |||
| C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fl | X | |||
| C1710: [НЕТ ДАННЫХ] Fl | X | |||
| C1711: [НЕТ ДАННЫХ] Fl | X | |||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | |||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fl | X | |||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Fl | X | |||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Fl | X | |||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X |
- ВЫПОЛНИТЬ РАБОЧЕЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ Выполнить " ВНУТРЕННЮЮ ДИАГНОСТИКУ МУРАВЬЯ " на рабочем сопровождении " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО КЛЮЧА ". См. " " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ: ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (BCM - INTELLIGENT ключ) " ". > > ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-518469-S12612671692012122000000)
- РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ Выполнить самодиагностику Результат " BCM ". Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА > > См. раздел " " ЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ DTS " " (приборный центр) или " " ЛОГИКА " DTP " (багажное отделение). Нет > > перейти к 3. (ref-518469-S07477463722012122000000)(ref-518469-S27210606842012122000000)
- Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания (ПРОВЕРЬ КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ) Проверить кнопочный выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ ". Исправна ли работа? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ > Отремонтируйте или заменить неисправные детали. (ref-518479-S27837545452012122000000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Осмотр нормальный? ДА > > Проверить периодическое происшествие. См. " " ПРЕРЫВИСТОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ " ". Нет > > ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-518446-S09363218612012122000000)