Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такая дополнительная удерживающая система, как " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ " и " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ СИДЕНЬЯ ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновения. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (SEDAN) " и " ремни безопасности (СЕДАН)) " настоящей служебной информации. (ref-576017)(ref-576016)
| Предупреждение | Во избежание выхода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушек безопасности см. статью " СРС подушки безопасности ". Не использовать эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-576017) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не наносите удары молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика(ов) и развернуть воздушную подушку(ы), что может вызвать серьезные травмы. При использовании пневматических или электрических инструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать как минимум 3 минуты перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности при выполнении работ
- При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
- При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
- Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
- Заменить деформированный или поврежденный зажим.
- Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменять ее новой.
- Обязательно надежно затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента.
- После завершения установки обязательно проверить правильность работы каждой детали.
- Выполнить следующие действия для очистки компонентов: Водорастворимая грязь
- Окуните мягкую тряпку в теплую воду, смазать водой тряпку и протереть грязный участок.
- Затем протереть мягкой сухой тканью. Маслянистая грязь
- Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протереть грязный участок.
- Затем опустить тряпку в пресную воду, отжмите воду от тряпки и вытрите моющее средство.
- Затем протереть мягкой сухой тканью. Не использовать органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин. Для сидений из натуральной кожи использовать очиститель для сидений из натуральной кожи.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание - (J-39570) Ухо шасси Локализация шума - (хтагх1) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума J-43980 J-46534
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Инструменты коммерческого обслуживания
(Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание (J-39565) Ухо двигателя Локализация шума (-) Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов
Схема №71
Схема №72
Система буровой установки
| Пункт | Входной сигнал на двигатель буровой вышки в сборе | Функция мотора буровой вышки | Привод |
|---|---|---|---|
| Выключатель Moonroof | Сигнал переключения буровой вышки (наклон вниз или скольжение открыто) | Получает сигнал и перемещает узел буровой вышки в правильное положение. | Двигатель буровой вышки |
| Сигнал переключателя буровой вышки (наклон вверх или скольжение близко) | |||
| Комбинированный счетчик | Сигнал скорости транспортного средства | Принимает сигнал скорости и определяет величину крутящего момента, который требуется двигателю. | |
| BCM | Сигнал RAP | Сохраненное питание после того, как ключ выключен и передние двери остаются закрытыми. |
СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ
Функция предотвращения защемления
Центральный процессор мотора буровой вышки контролирует работу мотора и положение (полностью закрытое или другое) по сигналам от мотора.
Когда двигатель буровой вышки обнаруживает прерывание во время следующей операции закрывания салазок и наклона вниз, переключатель люка управляет двигателем на открывание, и люк будет работать до полного положения вверх (при наклоне вниз) или 100 мм (3,94 дюйма) или более в открытом направлении (при закрывании салазки)
- Закрыть и наклонить вниз, когда выключатель зажигания находится в положении " ВКЛ ".
Монитор данных
| Элемент монитора [Единица] | Описание |
|---|---|
| ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл] | Индицирует состояние выключателя передней створки лев. |
| ДВЕРЦА Sw-AS [Вкл. / Выкл.] | Показывает состояние переключателя передней двери Rh (ПРАВ). |
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка |
|---|---|
| BCM | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-576041-S24783201462013090900000) |
| " " FAIL SAFE " " (ref-576041-S22269534842013090900000) | |
| " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-576041-S28670101372013090900000) | |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-576041-S14328164592013090900000) |
Схема №73
Физические значения
Клемма 9 (цвет провода) Описание Состояние Напряжение питания аккумуляторной батареи 0 (В) (приблиз.) + - Название сигнала Вход / выход 1 (Г) Масса Люк для закрывания выключателя напряжения Вход люк для опускания ВВЕРХ / CLOSE 0 Другое, чем выше Напряжение аккумулятора 2 (Б) Масса - 0 5 (У) Корпус люка для открывания крыши Выключатель питания кабины MOON в следующем положении НАКЛ ВНИЗ 40 км/ч
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Детальный поток
- ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О СИМПТОМАХ Провести собеседование с клиентом, чтобы получить как можно больше информации об условиях и среде, в которых возникла неисправность. > > ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПОДТВЕРДИТЕ ОЗАБОЧЕННОСТЬ Проверить неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверить взаимосвязь симптомов и состояния при появлении симптомов. > > ПЕРЕЙТИ К 3.
- ИДЕНТИФИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ С ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ Использовать диагностику симптомов из результата проверки симптомов на шаге 2, а затем определить, где начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов. > > ПЕРЕЙТИ К 4.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ДИАГНОСТИКИ КОМПОНЕНТОВ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ СИСТЕМЫ Выполнить диагностику с помощью функции Component diagnostic соответствующей системы. > > GO TO 5.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей. > > ПЕРЕЙТИ К 6.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверить, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправностях от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов в шаге 2. Исправлены ли неисправности? ДА > > Конец осмотра. Нет > > перейти к 3.
Процедура инициализации
Если люк не открывается или не закрывается автоматически, использовать следующую процедуру, чтобы вернуть работу люка в нормальное состояние.
ПримечаниеЕсли в любой момент на этапе 4 выключается выключатель люка, процедуру необходимо начать заново. После этой процедуры оставьте переключатель зажигания включенным не менее чем на 2 секунды.
- Переведите выключатель зажигания в положение ON (вкл).
- Удерживайте переключатель люка в положении наклона вверх. Отпустить выключатель, когда люк достигнет положения полного наклона.
- Снова удерживайте выключатель в положении наклона вверх. После некоторой задержки, люк будет резервным. Отпустить переключатель.
- В течение 4 секунд после отпускания переключателя на шаге 3, снова удерживайте переключатель лунной крыши в положении наклона вверх. Лунная крыша будет перемещаться из положения полного наклона вверх - > слайд-close -- > slide-обрыв -- > слайдер-close-- > tilt-up - > slip-clap. Отпустить переключатель, инициализация завершена, если лунная дверь работает нормально.
- Полностью открыть люк в полностью открытое положение.
- Поместить кусок дерева в полностью закрытое положение.
- Полностью закрыть лючок с помощью функции автоматического закрытия скольжения.
- Буровая вышка должна войти в контакт, а затем наклониться назад на 100 мм (3,94 дюйма) (приблизительно).
| Внимание | Не тестируйте функцию анти-защемления руками или другими частями тела, потому что они могут быть зажаты. В зависимости от окружающей среды и условий вождения, если аналогичный удар или нагрузка приложена к буровой шахте, она может опуститься. Проверить операцию автоматического скольжения перед осмотром, когда выполняется инициализация системы. Выполнить процедуру инициализации, когда операция автоматического скольжения или функция анти-пережима не работает нормально. |
|---|
Выключатель буровой установки
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БУРОВОЙ ШТАНГИ Выключить лампу зажигания. Отключить выключатель буровой штанги. Проверить целостность цепи между клеммами выключателя. Клеммы Состояние Непрерывность 3 1 Выключатель буровой штуки приведен в действие НАКЛОН ВНИЗ или СКОЛЬЖЕНИЕ ОТКРЫТО Да Другое, чем выше НЕТ 4 Переключатель буровой головки приводится в действие ОПРОКИДЫВАНИЕ ВВЕРХ или СКОЛЬЗЯЩЕЕ ЗАКРЫТИЕ ДА ИНОЕ, ЧЕМ ВЫШЕ Нет Результат осмотра нормальный? ДА > > > Монтаж выключателя буровой штепсельной бабки см. НЕТ " НЕТ (заменить > MO. (ref-576036-S37634726452013090900000)
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БУРОВОЙ ШТАНГИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить выключатель буровой штанги. Проверить целостность цепи между клеммами выключателя. Клеммы Состояние Непрерывность 3 1 Выключатель буровой штуки работает НАКЛОН ВНИЗ или СЛАЙД ОТКРЫТ Да, кроме как выше НЕТ 4 Переключатель буровой головки управляется НАКЛОНОМ ВВЕРХ или СЛАЙДОМ ЗАКРЫТ ДА, Помимо того, что выше Нет Результат проверки нормальная установка? ДА > > > Moonrefore of выключатель ok заменить. (ref-576036-S37634726452013090900000)
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION с CONSULT Проверить дверные переключатели дверь Sw-DR, DOORS s, Sw- AS, DOGRU- Su-Rl, Vo-Pr в режиме Data контроль с CONSULT. Пункт мониторинга Состояние ДВЕРИ ПО-ДР CLOSE -- > ОТКРЫТЬ: ВЫКЛ - > ВКЛЛ. SOW-AS NO По " Проверка двери ПО? (ref-576031-S12303069822013090900000)
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, и комментариев любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-576031-S28510294382013090900000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, обязательно провести диагностику и восстановить шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкие шумы тона / край к поверхности = щебетание.
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
- Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
- Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
- Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
- Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
- Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента проверить ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
- Если причина заключается в недостаточном зазоре между компонентами: отдельные компоненты путем переустановки или ослабления и повторного затягивания компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная ткань или уретановая лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей NISSAN.
| Внимание | Не использовать чрезмерное усилие, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. Всегда проверять в отделе деталей информацию о последних деталях. Следующие материалы содержатся в панели NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-43980). Каждый элемент может быть заказан отдельно по мере необходимости. UTHANE [1,5 мм (0 059 дюйма)] Изолирует разъемы, жгут и т. д. 76268-xtag1 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00 |
|---|
ПримечаниеПродлится всего несколько месяцев. СИЛИКОНОВЫЙ СПРЕЙ Использовать, когда нельзя наносить смазку. КЛЕЙКАЯ ЛЕНТА Используется для устранения движения.
Подтвердите ремонт
Подтвердить, что причина шума устранена путем пробного вождения транспортного средства. Эксплуатировать автомобиль в тех же условиях, что и при первоначальном возникновении шума. См. примечания в диагностической таблице.
Приборная панель
Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между
- Крышка кластера А и приборная панель
- Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
- Приборная панель к финишеру передней стойки
- Приборная панель к козырьку
- Штыри приборной панели
- Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
- Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха
Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов, чтобы дублировать шум, или путем нажатия на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут быть использованы для изоляции жгута проводов.
| Внимание | Не использовать силиконовый спрей для изоляции скрипа или скрежета. Если насытить участок силиконом, перепроверить ремонт не получится. |
|---|
Центральная консоль
Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают
- Передвинуть крышку селекторного узла на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер
Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Обратить внимание на
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
- Отвод жгутов проводов
- Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке
Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы продублировать условия, могут изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области с помощью войлочной тканевой ленты или изоляционных пеноблоков из комплекта NISSAN Squeak и Rattle (J-43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.
Кроме того, ищите
- Бамперы крышки багажника вышли из регулировки
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих
- Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
- Тряска вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Подвесная консоль (передняя и задняя)
Большинство этих инцидентов устраняются нажатием на консоль в местах расположения зажимов до тех пор, пока зажимы не войдут в зацепление.
Кроме того, ищите
- Ослабить соединители жгута или жгута.
- Карта передней консоли / линза лампы чтения свободная.
- Ослабить винты в местах крепления консоли.
Сиденья
При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли установочные штифты радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №81
Схема №82
Уплотнитель
- Визуально проверить атмосферную полосу на наличие повреждений, порчи или деформации. Частично открыть стеклянную крышку для осмотра переднего края атмосферной полосы. Полностью наклонить вверх стеклянную крышечку для осмотра боковых сторон и заднего края погодной полосы. Если обнаружится повреждение какой-либо области атмосферной полоски, заменить стеклянную крышкой. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-576031-S27427845922013090900000)
- Проверить отсутствие протечек вокруг стеклянной крышки. Закрыть крышку буровой вышки в сборе. Залить воду по поверхности, чтобы определить проблемный участок. Для зазоров или несоосности отрегулировать стеклянную крышку в соответствии с техническими требованиями. См. " РЕГУЛИРОВКА " в этой статье. Поврежденные уплотнительные поверхности либо заменить стеклянной крышкой, см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ", либо отремонтируйте панель согласно разделу " ВЫСОКОПРОЧНАЯ СТАЛЬ (HSS) ". (ref-576031-S06058898772013090900000)(ref-576031-S27427845922013090900000)(ref-576033-S27052801672013090900000)
Схема №83
- Снять верхнюю облицовку. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-576023-S08408433202013090900000)
- Визуально проверить сливные шланги на предмет: Правильности соединения при монтаже блока и сливного шланга. Повреждения, защемления, трещин или порчи. Правильность крепления и прокладки по кузовным панелям.
- Залить воду через сливные шланги, чтобы определить водонепроницаемость. Если обнаружены поврежденные или протекающие части в любом сливном шланге, при необходимости заменить весь сливной шланг.