Крыша (купе): Прочее Nissan Altima L33

Детальный поток

1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда произошел инцидент / сбой).: GO TO 2
2. Проверить расшифровка кода ошибки Проверить DTS. Выполнить следующую процедуру, если отображается DCT. Записать DTP и заморозьте данные кадра (распечатайте их с помощью CONSULT.) Стереть DCC. Изучите связь между причиной, обнаруженной DTV, и симптомом, описанным клиентом. Проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию для информации. Описан ли какой-либо симптом и обнаружен какой-нибудь DUT? Симптом описан, Dact показан: GO TO 3 Симпот описан, идти не Dтс
3. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT к транспортному средству в режиме " DATA контроль " и проверить результаты диагностики в реальном времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 5
4. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT к транспортному средству в режиме " DATA контроль " и проверить результаты диагностики в реальном времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 6
5. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCTC для отображаемой функции Dtc, а затем проверить, что обнаружена снова ". В это время всегда выполнять проверку CONSULT на транспортном средстве и проверять результаты диагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " " ДИАГРАММЕ ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ Дтц " " и определить порядок диагностирования неисправности. Примечание: Данные стоп-кадра полезны, если компонент не обнаружен упрощенным. (ref-592048-S38598302972014010800000)(ref-592010-S40592052782014010800000)
6. ВЫПОЛНЕНИЕ ОСНОВНОГО ОСМОТРА Выполнить " " ОСНОВНОЙ ОСМОТР: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". Конец осмотра: ПЕРЕЙДИТЕ к 7 (ref-592068-S41106211102014010800000)
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы в соответствии с диагностикой симптомов на основе подтвержденного симптома на этапе 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптомов.: GO TO 8
8. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверить в соответствии с Процедурой диагностики системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура диагностики, описанная на основе проверки разомкнутой цепи. Проверка короткого замыкания также требуется для проверки цепи в Процедуре диагностики. Обнаружена ли неисправная часть? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9 НЕТ: Проверить напряжение соответствующих выводов BCM при помощи CONSULT.
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. Повторно соединить части или разъемы, отсоединенные во время диагностической процедуры после ремонта и замены. Проверить расшифровка кода ошибки. Если отображается DTS, стереть его.: GO TO 10
10. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 выполнить процедуру подтверждения или проверку функции компонента еще раз, а затем проверить, что неисправность была исправлена безопасно. Когда симптом был описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и убедиться, что симптом не обнаружен. Появляется ли симптом снова? ДА (обнаруживается DTS): GO TO 8 YES (симптом остается): ПЕРЕЙДИТЕ К 6 НЕТ: Конец осмотра.

Процедура инициализации

Если люк не открывается или закрывается автоматически, выполнить следующие действия для возврата люка в нормальное состояние.

1. Переведите выключатель зажигания в положение ON (вкл).
2. Удерживайте переключатель люка в положении наклона вверх. Отпустить выключатель, когда люк достигнет положения полного наклона вверх
3. Снова удерживайте выключатель люка в положении наклона вверх. После некоторой задержки люк будет резервным. Отпустить переключатель.
4. В течение 5 секунд после отпускания переключателя на этапе 3 снова удерживайте переключатель люка в положении наклона вверх. Люк переместится из положения полного наклона вверх, в открытое положение и обратно в закрытое положение. Отпустить выключатель только тогда, когда люк достиг полностью закрытого положения.

Функция предотвращения защемления

1. Полностью открыть люк в крыше.
2. Поместить кусок дерева рядом с полностью закрытым положением.
3. Полностью закрыть люк в крыше с помощью автоматического закрытия. Убедиться, что люк опускается примерно на 150 мм (5,91 дюйма) или 2 секунды без зажима куска дерева и остановок. ВНИМАНИЕ: Не проверять руками и другими частями тела, потому что они могут быть защемлены. Не пережимайте. В зависимости от окружающей среды и условий вождения, если аналогичный удар или нагрузка прилагается к люку, он может опуститься. Проверить, чтобы автоматический люк работал до проверки, когда выполняется инициализация системы.

Схема входных/выходных сигналов

Центральный процессор двигателя люка в сборе контролирует работу двигателя люка в сборе и положение люка в сборе (полностью закрытый или другой) по сигналам от двигателя люка в сборе.

Когда двигатель люка обнаруживает прерывание во время следующей операции закрывания салазок и наклона вниз, выключатель люка управляет двигателем на открывание, и люк будет работать до полного верхнего положения (при наклоне вниз) или 150 мм (5,91 дюйма) или более в открытом направлении (при закрывании скольжения)

1. Закрыть и наклонить вниз, когда выключатель зажигания находится в положении " ВКЛ ".

Схема №279

Войти

Монитор данных

BCM: Специальное требование к ремонту

1. НЕОБХОДИМЫЕ РАБОТЫ ПРИ ЗАМЕНЕ БКМ Инициализируйте блок управления. См. " " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ ПО УСТАНОВКЕ НА МЕСТО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (BCM): ОПИСАНИЕ " ".: Окончание работ. (ref-592048-S33534770562014010800000)

Как проверить функции компонента

1. Проверить FUNCTION с CONSULT Проверить дверные переключатели дверь Sw-DR, DOORS SW- AS в режиме Data контроль с помощью CONSULT. Контролируйте пункт Состояние DOER SOW -dr CLOSE -- > обрыв: OFF --ВКЛЮЧЕНИЕ ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ? ДА: Дверной переключатель исправен. НЕТ: обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-592068-S07901767982014010800000)

Опорное значение

Физические ценности

(Цвет провода) Описание Состояние (Приблизительно) 4-позиционный выключатель привода зажигания (+) (-) Xv активировано, 2-позиционная блокировка, 1 (W / B) разблокировка аккумуляторной батареи Питание от аккумулятора Напряжение 2 (R / Y) аккумуляторная батарея Выход выхода ВЫКЛЮЧЕН Аккумуляторная батарея Напряжение 3 (L / W) Масса Выход питания Включение Аккумуляторной батареи Напряжение 4 (P / V) Внутренняя камера 0V 0V 0V 0V 0V 0V Индикация) ЗАЗЕМЛЕНИЕ Выключатель питания Выключена Лампа включения / выключения аккумуляторной батареи При включенном переключателе зажигания 0V ВКЛ.: 30 Когда индикатор яркости освещения находится в нейтральном положении 15 (Y / L) Включение индикатора ACC Выход Выключателя зажигания Напряжение аккумулятора ACC3 или ВКЛЧ1 17 (G / B) Сигнал включения системы (Rh) Выкл / выкл.вкл. 0V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 0V 0V Входное окно Ff 0 ACC или ВКЛ Выключатель аккумуляторной батареи 31 (G) Выключатель замка задней панели Xtw Переключатель включения / выключения выключателя замка передней панели 4 (отпирание замка заднего окна 12 Выкл. 0V Напряжение аккумулятора 32 (R / B) Масса Выключатель двери Rh Вход Rн ВЫКЛ.ВКЛ (при открывании дверцы Рх Г) 1 33 (Sб) Включение 0V 0V 5V 0V 0V 0V 5V 0V 0V 0V 0V 0V Экран / датчик Условия работы на земле) Включение сигнала Стеклоочистителя 4 (0V Прерывание Выключатель X4 (V / W) Переключатель переключателя Переключатель питания Выключение Выключателя 1 ACC или ВКЛ 5.0в 47 (G / O) Масса Температура Шины сигнал приемника давления Вход / выход Выключатель зажигания Режим включения Состояние При получении сигнала от передатчика 48 (R / G) Рычаг P / N Положение Переключение Входрычаг Выбор Рычага Р / P Кроме Н / П (P + P (А / / Н, P-Н (О / О) При / (/ / / p (Г (Ж)) / / / Положения / (0 ((Т / @unk@ /) / - (/) / (/ (Д) Состояние) Контакт Состояние Сигнал (( Реле) Вход/ Состояние (A СИГНАЛ / / (а 47 (Н) Напряжение / 47 ((а ((/))) СОСТОЯНИЕ / , Состояние / +) Наличие (47 сигнал Сигнал) Уровень / 47 47 (/ 47 47 (47 (-((47 / (D (g ((г ((g / (47 47 / / 47)) вход/ (, / (+ 47 (47), ((50 (+ ((,)) Включен (40 ((Х) Режим (г)) РЕЖИМ)) Коробка) ((49 (T) Включено (М) 4 ((+)) 1 ((-) /) ВХОД((= / режим)) Контроль (, Сигнал, СОСТОЯНИЕ), / /) состояние включение / (- ((77 ((70, СИГНАЛ (, состояние)) Диапазон) Лев (57 ((X (B) Тип) Вход (50 + вход((н (47 Сигнал сигнал))?)) + 47 / 47 /) (+ / (н)) ( 0V 0V 0V 0V 0V 1ST 2ND 0V Th ВЫКЛ.ВКЛ ВХОДНАЯ ПАНЕЛЬ ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ Выключатель ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ Выключен (ВКЛ.) Реле включения / выключения аккумуляторной батареи 4 Выключатель переднего управления Выключатель заднего освещения 5 (ВЫКЛ.СИСТ.ОБОЛОЧКА Xb) Выключатель включения и отключения задней панели зажигания 1 Выключатель передней стеклоочистителя Lo Выключатель освещения 54 (Г / У) Индикатор комбинирования всех выключателей (Вкл. 0V 0V 2ND 0V 5V 0V 5V 0V 0V Выключатель питания Выключен, когда интеллектуальная антенна находится в пассажирском салоне Когда интеллектуальный ключ ключа зажигания 68 не находится в салоне 62 (B / Y) Масса Внешняя ручка Rh антенна (-) Выход При работе с дверью переключатель запроса Rн работает с выключателем зажигания ВЫКЛЮЧЕН При нахождении интеллектуального ключа в зоне обнаружения антенны Когда интеллектуального ключа нет в области обнаружения антенны 63 (LG) Масса Внешняя рукоятка переключателя Rч (+) Вывод 70 (R / B) Масса Выключатель стеклоочистителя Реле-2 управления прерывистым выключателем Прерывистый переключатель зажигания 4 прерывистого типа Прерывистое включение питания Прерывисто включатель зажигания 3 прерывистого действия Прерывистые включения выключателя прерывистого режима 4 Аккумуляторная батарея 71 (L / O) Циферблат дистанционного наборного номеронабирателя 1 Вход / выход Во время ожидания При работе с любой кнопкой Интеллектуальный ключ 75 (P / Y) Наземный ВВОД 5 Комбинированный выключатель Все выключатели выкл. (Прерывперемежпрерывистого включения питания 4) Передняя противотумалка 0V 2ND 0V 0V 0V Y / R) Входное стеклоочистительное устройство 4 Прерывистый выключатель питания Прерывистое выключателе2 Переключатель включения аккумуляторной батареи Переключатель управления переключателем положения переключателя переключения на массу Переключатель переключения на рычаг управления переключением переключателя, любой режим, отличный от P Напряжение аккумулятора 88 (P / L) Масса Дверца Rh Переключатель запроса на включение (нажат) 0V Выкл. 0V 0V 0V 1ST Выключатель освещения 2ND Задняя антенна с ключом Интеллектуальный выключатель зажигания 118 (INT) Передний выключатель зажигания HI 98 (G / O) Заземляющий переключатель опасности Входной выключатель опасности Нажатый 0 В Не нажат 103 (V) Крышка багажника Выход Открыто (активирован привод крышки багажника) Напряжение аккумулятора Закрыто (не активирован механизм открывания крышки багажного отделения) 0V 110 (B / W) Корпус Комнатная лампа включения выключателя 0V Клемма No y в ключевой слот. Сразу после нажатия на выключатель зажигания. Указатель тестера должен переместиться. 69 (O) Масса антенного усилителя NATS (встроенный в ключевой паз) Вход / выход Во время ожидания Переключатель зажигания нажимается при вставке интеллектуального ключа в ключевой разъем. Просто после нажима на выключатель зажигания.указатель тестера должна двигаться. Зона обнаружения антенны 127 (BR / W) Нажимной переключатель на передней панели Реле включения зажигания (IPDM Xx / R) Нажат выключатель выключателя питания Tg не Нажата кнопка защиты от размыкания передней панели Th Не нажата кнопка переключения управления переключателем двигателя 2 X5 или ACC Напряжение аккумуляторной батареи ВКЛ рычажок 0V 130 (Y / G) Масса Выключатель освещения камеры Выкл. (багажник замкнут закрыт) Вкл (магистраль Включен (тронк разомкнут) (багажен) вкл. Вк1 132 (открыт) (подключен) ВКН (Багажнаходится в положении @unk@ установлен) 0V 0V 0V 0V 0V 0V

Схема №280

Войти

Схема №281

Войти

Схема №282

Войти

Схема №283

Войти

Схема №284

Войти

Схема №285

Войти

Схема №286

Войти

Схема №287

Войти

Схема №288

Войти

Схема №289

Войти

Схема №290

Войти

Схема №291

Войти

Схема №292

Войти

Схема №293

Войти

Схема №294

Войти

Схема №295

Войти

Схема №296

Войти

Схема №297

Войти

Схема №298

Войти

Схема №299

Войти

Схема №300

Войти

Схема №301

Войти

Схема №302

Войти

Схема №303

Войти

Схема №304

Войти

Схема №305

Войти

Схема №306

Войти

Схема №307

Войти

Отказоустойчивость

Физические значения

Клемма No (цвет провода) описание Condition напряжение (V) (приблиз. xx) + - сигнал name вход / Выход 1 (G) Масса Люк для закрывания выключателя (BIT 1) Вход Люк в следующем положении TILT UP SLIDE 0 Other than above аккумулятор напряжение 2 (B) Земля - - 0 5 (Y) Обогрев люка Переключатель в другом положении 40 км/ч

Схема №308

Войти

Схема №309

Войти

Схема №310

Войти

Схема №311

Войти

Схема №312

Войти

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью для документирования фактов и условий, когда возникает шум, и комментариев любого клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-592068-S18106137692014010800000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, обязательно провести диагностику и восстановить шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкие шумы тона / кромка к поверхности = стрекотание.
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
7. Стук - (Как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание / иногда повторяющееся / часто вызываемое действием водителя.
8. Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
10. Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента проверить ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
2. Если причина заключается в недостаточном зазоре между компонентами: отдельные компоненты путем переустановки или ослабления и повторного затягивания компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная ткань или уретанная лента. NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-50397) доступен через ваш авторизованный отдел деталей NISSAN.

Подтвердите ремонт

Убедиться, что причина шума устранена путем проверки вождения транспортного средства. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. Обратитесь к примечаниям " Диагностического листа " на диагностическом листе. (ref-592068-S18106137692014010800000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха

Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов, чтобы дублировать шум, или путем нажатия на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут быть использованы для изоляции жгута проводов.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Передвинуть крышку селекторного узла на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратить внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения, чтобы продублировать условия, может изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области с помощью войлочной ленты или изоляционных пеноблоков от NISSAN Squeak и Rattle Kit (J-50397) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

1. Бамперы крышки багажника вышли из регулировки
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Тряска вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее лобовое стекло, соприкасающееся с облицовкой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Подвесная консоль (передняя и задняя)

Большинство этих инцидентов устраняются нажатием на консоль в местах расположения зажимов до тех пор, пока зажимы не войдут в зацепление.

Кроме того, ищите

1. Ослабить соединители жгута или жгута.
2. Карта передней консоли / линза лампы чтения свободная.
3. Ослабить винты в местах крепления консоли.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли установочные штифты радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №313

Войти

Схема №314

Войти

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " подушка безопасности " и " предварительное натяжение ремня безопасности ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремня сиденья для определения развертывания передней подушки воздуха и может разворачивать только одну переднюю пневмоподушку в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристегнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности (купе) " и " Ремни безопасности (купе) " настоящей сервисной информации. (ref-592012)(ref-592056)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Меры предосторожности при выполнении работ

1. После снятия и установки любых открывающихся / закрывающихся деталей обязательно выполнить все регулировки для правильной работы.
2. Проверить уровень смазки, повреждения и износ каждой детали, при необходимости смазать или заменить ее.
3. При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
4. При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
5. Снятые детали защитить тряпкой для магазина и не допустить их падения.
6. Заменить деформированный или поврежденный зажим.
7. Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменять ее новой.
8. Обязательно надежно затянуть болты и гайки до указанного крутящего момента.
9. После завершения установки обязательно проверить правильность работы каждой детали.
10. Выполнить следующие действия для очистки компонентов. Водорастворимая грязь: Окуните мягкую ткань в теплую воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть грязный участок. Затем протереть мягкой и сухой тканью. Масляная грязь: Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протереть грязный участок. Затем окуните ткань в пресную воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть моющее средство. Затем протереть мягкой и сухой тканью.
11. Не использовать органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт или бензин.
12. Для сидений из натуральной кожи использовать очиститель сидений из натуральной кожи.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов могут отличаться от проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (techmate No) Название инструмента Описание - (J-39570) Шасси Ухо Локализация шума - (хтагх1) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума- (xxagx2) Набор инструментов для тримминга Удаление компонентов трима J-50397 J-46534

Схема №315

Войти

Схема №316

Войти

Схема №317

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

Название инструмента Описание Двигатель Ухо Локализация шума Электроинструмент Ослабление гаек, винтов и болтов

Схема №318

Войти

Схема №319

Войти

Схема №320

Войти

Схема №321

Войти

1. Полностью открыть люк люка в сборе.
2. Визуально проверить правильность установки, поврежденные / поврежденные компоненты или посторонние предметы внутри механизма. Исправьте, как требуется для бесперебойной работы.
3. Проверить наличие смазки на кронштейне дефлектора ветра (1) и в поворотных зонах, при необходимости нанести достаточное количество смазки для работы без привязки.
4. Убедиться, что дефлектор ветра (1) свободно перемещается внутри люка в сборе при ручном нажатии вниз и отпускании. Если обнаружена неисправность, извлечь люк в сборе и визуально осмотреть его (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). При обнаружении повреждений заменить либо отражатель ветра (1-), либо люк в сборке по мере необходимости. (ref-592068-S40872652162014010800000)

Уплотнение крышки люка

1. Визуально проверить уплотнение крышки люка на наличие повреждений, порчи или деформации. Частично открыть крышку люка для осмотра переднего края уплотнения крышки люка. Полностью наклонить крышку люка вверх, чтобы осмотреть боковые стороны и задний край уплотнения крышки. Если какая-либо область уплотнения крышки лючка обнаружена поврежденной, заменить уплотнение крышки люка.
2. Проверить наличие протечек вокруг крышки люка. Закрыть крышку люка в сборе. Залить воду по всей поверхности, чтобы определить проблемную область. Для получения информации о зазорах или несоосности отрегулировать крышку люка согласно техническим условиям (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА " в данной статье). При повреждении уплотняющих поверхностей заменить уплотнение крышки люка в соответствии с разделом " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " или отремонтируйте поверхность панели корпуса согласно разделу " ВЫСОКОПРОЧНАЯ СТАЛЬ (HSS) ". (ref-592068-S30381900582014010800000)(ref-592068-S40872652162014010800000)(ref-592069-S36616817592014010800000)

Схема №322

Войти

1. Снять верхнюю облицовку. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-592057-S20647581082014010800000)
2. Визуально проверить сливные шланги на предмет: Правильности подсоединения к штуцеру (штуцерам) сливного шланга в сборе лючка люка. Повреждений, защемления, трещин, порчи. Правильность крепления и прокладки по кузовным панелям.
3. Залить воду через сливные шланги, чтобы определить водонепроницаемость. Если обнаружены поврежденные или протекающие части в любом сливном шланге, при необходимости заменить весь сливной шланг.