Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L33 (2012-2015)/Руководство по ремонту/Полуоси/Передний мост (седан): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Передний мост (седан): Диагностика Nissan Altima L33

Полуоси 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.

Схема №8

Как проверить передний мост (седан): диагностики

  1. Вручную перемещайте ступицу колеса и подшипниковый узел в осевом направлении. Убедиться, что нет ослабления подшипника колеса. Осевой концевой люфт: См. " " ПОДШИПНИК КОЛЕСА " ". (ref-576006-S26551819052013090900000)
  2. Вращайте ступицу колеса и убедиться, что нет необычного шума или других нерегулярных условий. Если есть какие-либо из нерегулярных условий, заменить ступицу колеса и подшипниковый узел
  1. Проверить место крепления приводного вала и сочленение на отсутствие ослабления и других повреждений.
  2. Проверить кожух на наличие трещин и других повреждений. ВНИМАНИЕ: Заменить весь узел приводного вала, когда от приводного вала возникает шум или вибрация.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Снять переднее колесо и шину с помощью электроинструмента (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-576010-S29566775982013090900000)
  2. Снять тормозной суппорт с помощью электроинструмента, оставив прикрепленным гидравлический шланг тормозного суппорта. Расположить тормозной зажим проволокой в сторону. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте. Не перекручивайте и не растягивайте тормозной шланг. (ref-576011-S07896898282013090900000)
  3. Нанести метки совмещения на ротор диска и ступицу колеса и подшипниковый узел, затем снять ротор диска.
  4. Снять болт датчика колеса (А) и датчик колеса с поворотного кулака. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД - ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ". ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут датчиков колес. (ref-576013-S38120487202013090900000)
  5. Шплинт снять и утилизировать.
  6. Снять фиксатор гайки.
  7. Ослабить контргайку с приводного вала при помощи электроинструмента.
  8. С помощью куска дерева и молотка нажать на стопорную гайку, чтобы отсоединить приводной вал от ступицы колеса. ВНИМАНИЕ: Не устанавливать соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Не позволяйте ведущему валу свисать вниз без опоры. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать подходящий съемник, если ведущий вал не может быть отделен от втулки колеса и подшипникового узла.
  9. Снять болты ступицы колеса и подшипникового узла с помощью электроинструмента.
  10. Снять брызговик и ступицу колеса и подшипниковый узел с поворотного кулака.

Другие статьи — Передний мост (седан)