Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Полуоси/Передний мост (гибридный): Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Передний мост (гибридный): Капитальный ремонт Nissan Altima L32 рестайлинг

Полуоси 18 иллюстраций ~8 мин чтения

Как разобрать передний мост (гибридный): капитального ремонта

Сторона трансмиссия

Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. ВНИМАНИЕ: При установке вала в тисках всегда использовать медные или алюминиевые пластины между тисками и валом.
  2. Снять загрузочные ленты и сдвинуть пыльников назад.
  3. Снять стопорное кольцо и пылезащитный экран с корпуса скользящего соединения.
  4. Перед разборкой узла соединения нанести на корпус и вал скользящего соединения метки совпадения.
  5. Снять стопорное кольцо с помощью подходящего инструмента, затем вытащите корпус скользящего соединения.
  6. Нанести совпадающие метки на крестовину в сборе и на вал.
  7. Снять стопорное кольцо с помощью подходящего инструмента, затем снять крестовину в сборе с вала.
  8. Снять пыльник с вала.
  9. Очистить узел скользящего соединения от старой смазки.

Сторона колеса

Схема №53
  1. ВНИМАНИЕ: При установке вала в тисках всегда использовать медные или алюминиевые пластины между тисками и валом.
  2. Снять загрузочные ленты и сдвинуть пыльников назад.
  3. Ввинтите скользящий молоток или подходящий инструмент 30 мм (1,18 дюйма) или более в резьбовую часть узла соединения. Вытащите узел соединения из вала. ВНИМАНИЕ: Выровняйте скользящий молоток или подходящий инструмент и приводной вал, затем удалить узел соединения, потянув непосредственно. Если узел соединения не может быть удален после пяти или более неудачных попыток, заменить весь узел приводного вала.
  4. Снять пыльник с вала.
  5. Снять стопорное кольцо с вала.
  6. При вращении обоймы шариков удалить старую смазку с подсборки шарнира.

Демпфер

  1. Снять демпферные бандажи, затем снять демпфер с вала.

Как собрать передний мост (гибридный): капитального ремонта

Сторона трансмиссия

Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Установить на вал новый колпачок и новый малый колпачковый бандаж. ВНИМАНИЕ: Закрыть зубчатость приводного вала лентой, чтобы предотвратить повреждение колпачка во время установки.
  2. Снять защитную ленту, намотанную вокруг зубчатой части вала.
  3. Надежно установить крестовину в сборе, убедившись, что совпадающие метки, которые были сделаны во время разборки, правильно выровнены.
  4. Установить новое стопорное кольцо с помощью подходящего инструмента.
  5. Упакуйте приводной вал с указанным количеством новой смазки (неподдельная смазка NISSAN или эквивалент). Количество смазки: См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". (ref-388219-S27977511862011030800000)
  6. Установить новое стопорное кольцо в корпус узла скользящего соединения.
  7. После установки потянуть вал, чтобы проверить зацепление между узлом скользящего соединения и стопорным кольцом.
  8. Установить колпачок надежно в канавки (обозначенные * метками), как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: При наличии смазки на посадочных поверхностях колпачка (обозначенных * меткой) вала и корпуса может произойти отслоение колпачка. Очистить поверхности от всей смазки.
  9. Убедиться, что установочная длина ботинка (L) равна длине, указанной ниже. Вставить подходящий инструмент в большой конец ботинка. Стравите воздух из ботинка, чтобы предотвратить деформацию сапога. Установочная длина загрузочного устройства: обратитесь к разделу " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". ВНИМАНИЕ! (ref-388219-S27977511862011030800000)
  10. Закрепить большие и малые концы ботинка с помощью новых загрузочных лент, как показано на рис. ВНИМАНИЕ: Выбросьте старые загрузочные ленты и заменить их новыми.
  11. Установить новый пылезащитный экран на корпус скользящего соединения.
  12. После установки корпуса и вала убедиться, что положение ботинка правильное. Если положение ботинка неправильное, удалить старые загрузочные ленты, затем переместить пыльников и закрепить новыми загрузочными лентами.

Сторона колеса

Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Введите количество смазки (неподдельная смазка NISSAN или эквивалентная) в зубчатое отверстие подсборки соединения до тех пор, пока смазка не начнет просачиваться из шаровой канавки и зубчатого отверстия. После вставки смазки использовать тряпку, чтобы вытереть старую смазку, которая просочилась.
  2. Закрыть зубчатую часть вала лентой. Установить новую загрузочную ленту и багажник на вал. Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник. ВНИМАНИЕ: Выбросьте старую загрузочную ленту и багажник; заменить на новую.
  3. Снять защитную ленту, намотанную вокруг зубчатой части вала.
  4. Прикрепите новое стопорное кольцо к валу. Стопорное кольцо должно надежно входить в канавку вала. Прикрепите гайку к узлу соединения. Использовать подходящий инструмент для запрессовки. ВНИМАНИЕ: Удалить старое стопорное кольцо и заменить новым.
  5. Вставить указанное ниже количество новой смазки (неподдельная смазка NISSAN или эквивалентная) в корпус с большого конца багажника. Количество смазки: См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". (ref-388219-S27977511862011030800000)
  6. Установить колпачок надежно в канавки (обозначенные * метками), как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: При наличии смазки на посадочных поверхностях колпачка (обозначенных * меткой) вала и корпуса может произойти отрыв колпачка. Удалить всю смазку с поверхностей.
  7. Убедиться, что установочная длина ботинка (L) соответствует указанной ниже длине. Вставить подходящий инструмент в большой конец ботинка. Стравите воздух из ботинка, чтобы предотвратить деформацию пыльников. Монтажная длина ботинки: см. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". ВНИМАНИЕ! пыльников может сломаться, если длина установки меньше стандартного значения. Следить за тем, чтобы соответствующий инструмент не контактировал с внутренней поверхностью ботинка (ref-388219-S27977511862011030800000)
  8. Надежно установить новые большие и малые загрузочные ленты с помощью инструмента. Номер инструмента: KV40107300 (-) ПРИМЕЧАНИЕ. Не использовать повторно загрузочные полосы. ВНИМАНИЕ! Защитите загрузочную полосу так, чтобы размер (M) соответствовал техническим требованиям, как показано на рис. Размер (М): обратитесь к разделу " " ЗАГРУЗОЧНЫЕ ЛЕНТЫ " ". (ref-388219-S32718764862011030800000)
  9. После установки корпуса и вала повернуть пыльников, чтобы проверить правильность фактического положения. Если положение ботинка неправильное, удалить старые загрузочные ленты, затем переместить пыльников и закрепить новыми загрузочными лентами.

Демпфер

Схема №62
  1. Для установки использовать новые демпферные ленты.
  2. Установить заслонку со стороны неподвижного соединения, надежно удерживая ее. Размер (A): См. " ДИНАМИЧЕСКАЯ ЗАСЛОНКА " ".размер (B) - см. " Динамическая заслонка " ". (ref-388219-S42189156002011030800000)(ref-388219-S42189156002011030800000)
Схема №63

Сторона трансмиссия

  1. ВНИМАНИЕ: При установке вала в тисках всегда использовать медные или алюминиевые пластины между тисками и валом.
  2. Снять загрузочные ленты и сдвинуть ботинки назад.
  3. Снять стопорное кольцо и пылезащитный экран с корпуса скользящего соединения.
  4. Перед отделением корпуса золотникового шарнира нанести на корпус и вал метки совпадения.
  5. Снять стопорное кольцо с помощью подходящего инструмента, затем вытащите корпус скользящего соединения.
  6. Нанести совпадающие метки на крестовину в сборе и на вал.
  7. Снять стопорное кольцо с помощью подходящего инструмента, затем снять крестовину в сборе с вала.
  8. Снять пыльник с вала.
  9. Очистить корпус скользящего соединения от старой смазки.

Сторона колеса

  1. ВНИМАНИЕ: При установке вала в тисках всегда использовать медные или алюминиевые пластины между тисками и валом.
  2. Снять загрузочные ленты и сдвинуть пыльников назад.
  3. Ввинтите скользящий молоток или подходящий инструмент 30 мм (1,18 дюйма) или более в резьбовую часть узла соединения. Вытащите узел соединения из вала. ВНИМАНИЕ: Выровняйте скользящий молоток или подходящий инструмент и приводной вал, затем удалить узел соединения, потянув непосредственно. Если узел соединения не может быть удален после пяти или более неудачных попыток, заменить весь узел приводного вала.
  4. Снять пыльник с вала.
  5. Снять стопорное кольцо с вала.
  6. При вращении обоймы шариков удалить старую смазку с подсборки шарнира.

Опорный подшипник

Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Снять пылезащитный экран с узла скользящего соединения с помощью подходящего инструмента.
  2. Снять стопорное кольцо с помощью подходящего инструмента.
  3. Отжать опорный подшипник в сборе от скользящего соединения в сборе с помощью подходящего инструмента.
  4. Отделите опорный подшипник от удерживающего кронштейна с помощью подходящего инструмента.

Демпфер

  1. Снять демпферные бандажи, затем снять демпфер с вала.

Сторона трансмиссия

  1. Закрыть зубчатую часть вала лентой. Установить новый пыльников и бандаж на вал. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников. ВНИМАНИЕ: Выбросьте старый пыльников и бандаж; заменить новыми.
  2. Снять защитную ленту, намотанную вокруг зубчатой части вала.
  3. Надежно установить крестовину в сборе, убедившись, что совпадающие метки, которые были сделаны во время разборки, правильно выровнены.
  4. Установить новое стопорное кольцо с помощью подходящего инструмента.
  5. Упакуйте приводной вал с указанным количеством смазки (подлинная смазка NISSAN или эквивалент). Количество смазки: См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". (ref-388219-S27977511862011030800000)
  6. Установить новое стопорное кольцо на узел скользящего соединения.
  7. После установки потянуть вал, чтобы проверить зацепление между узлом скользящего соединения и стопорным кольцом.
  8. Установить колпачок надежно в канавки (обозначенные * метками), как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: При наличии смазки на посадочных поверхностях колпачка (обозначенных * меткой) вала и корпуса может произойти отрыв колпачка. Удалить всю смазку с поверхностей.
  9. Убедиться, что установочная длина ботинка (L) равна длине, указанной ниже. Вставить подходящий инструмент в большой конец ботинка. Стравите воздух из ботинка, чтобы предотвратить деформацию пыльников. Установочная длина загрузочного устройства: обратитесь к разделу " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". ВНИМАНИЕ! пыльников может сломаться, если монтажная длина меньше стандартного значения. Следить за тем, чтобы соответствующий инструмент не контактировал с внутренней поверхностью сапога. (ref-388219-S27977511862011030800000)
  10. Закрепить большие и малые концы ботинка с помощью новых загрузочных лент, как показано на рис. ВНИМАНИЕ: удалить старые загрузочные ленты; заменить новыми.
  11. Установить новый пылезащитный экран на корпус скользящего соединения.
  12. После установки корпуса и вала повернуть пыльников, чтобы проверить правильность фактического положения. Если положение ботинка неправильное, удалить старые загрузочные ленты, затем переместить пыльников и закрепить новыми загрузочными лентами.

Сторона колеса

  1. Введите количество смазки (неподдельная смазка NISSAN или эквивалентная) в зубчатое отверстие подсборки соединения до тех пор, пока смазка не начнет просачиваться из шаровой канавки и зубчатого отверстия. После вставки смазки использовать тряпку, чтобы вытереть старую смазку, которая просочилась.
  2. Закрыть зубчатую часть вала лентой. Установить новый пыльников и бандаж на вал. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников. ВНИМАНИЕ: Выбросьте старый пыльников и бандаж; заменить новыми.
  3. Снять защитную ленту, намотанную вокруг зубчатой части вала.
  4. Прикрепите новое стопорное кольцо к валу. Стопорное кольцо должно надежно входить в канавку вала. Прикрепите гайку к узлу соединения. Использовать подходящий инструмент для запрессовки. ВНИМАНИЕ: Выбросьте старое стопорное кольцо; заменить новыми.
  5. Вставить указанное ниже количество новой смазки (неподдельная смазка NISSAN или эквивалентная) в корпус с большого конца багажника. Количество смазки: См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". (ref-388219-S27977511862011030800000)
  6. Установить колпачок надежно в канавки (обозначенные * метками), как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: При наличии смазки на посадочных поверхностях колпачка (обозначенных * меткой) вала и корпуса может произойти отрыв колпачка. Удалить всю смазку с поверхностей.
  7. Убедиться, что установочная длина ботинка (L) равна указанной длине. Вставить подходящий инструмент в большой конец ботинка. Стравите воздух из ботинка, чтобы предотвратить деформацию пыльников. Установочная длина загрузочного устройства (л): см. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". ВНИМАНИЕ! пыльников может сломаться, если монтажная длина меньше стандартного значения. Будьте осторожны, чтобы подходящий инструмент не соприкасался с внутренней поверхностью сапога. (ref-388219-S27977511862011030800000)
  8. Надежно установить новые большие и малые загрузочные ленты с помощью инструмента. Номер инструмента: KV40107300 (-) ПРИМЕЧАНИЕ. Не использовать повторно загрузочные полосы. ВНИМАНИЕ! Защитите загрузочную полосу так, чтобы размер (M) соответствовал техническим требованиям, как показано на рис. Размер (М): обратитесь к разделу " " ЗАГРУЗОЧНЫЕ ЛЕНТЫ " ". (ref-388219-S32718764862011030800000)
  9. После установки корпуса и вала повернуть пыльников, чтобы проверить правильность фактического положения. Если положение ботинка неправильное, удалить старые загрузочные ленты, затем переместить пыльников и закрепить новыми загрузочными лентами.

Опорный подшипник

  1. Запрессуйте опорный подшипник в удерживающий кронштейн с помощью подходящего инструмента.
  2. Установить опорный подшипник на узел шарнира скольжения.
  3. Установить стопорное кольцо.
  4. Установить пылезащитный экран.

Демпфер

  1. Для установки использовать новые демпферные ленты.
  2. Установить заслонку со стороны неподвижного соединения, надежно удерживая ее. Размер (A): См. " ДИНАМИЧЕСКАЯ ЗАСЛОНКА " ".размер (B) - см. " Динамическая заслонка " ". (ref-388219-S42189156002011030800000)(ref-388219-S42189156002011030800000)

Другие статьи — Передний мост (гибридный)