Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Передний мост (гибридный): Прочее Nissan Altima L32 рестайлинг

Полуоси 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, какая информация безопасно включена в систему обслуживания.

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж ШБР, может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. (ref-388203)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ использовать пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности для высоковольтной системы

См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-388200-S21141380422011030800000)

Общие меры предосторожности

При разборке и сборке приводного вала соблюдать следующие меры предосторожности.

  1. Узел соединения не разбирается, так как это детали, не требующие капитального ремонта.
  2. Выполняйте работы в месте, максимально свободном от пыли.
  3. Перед разборкой и сборкой очистить снаружи детали.
  4. При разборке места обслуживания необходимо учитывать предотвращение попадания посторонних предметов.
  5. Разобранные детали необходимо аккуратно собрать заново в правильном порядке. Если работа прерывается, поверх деталей должна быть поставлена чистая крышка.
  6. Бумажные ткани должны использоваться. Ткани не должны использоваться из-за опасности прилипания ворса к деталям.
  7. Разобранные детали (кроме резиновых) следует очищать керосином, который необходимо удалять продувкой воздухом или протиркой бумажными цеховыми тряпками.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Номер инструмента 9 (Kent-Moore №) Наименование инструмента Описание - (J-48851) Комплект сервисного инструмента HEV Набор защиты уплотнения Lh: - (хтагх1) Протектор уплотнения Rh- - (J-34296-1) Установка приводного вала KV40107300 (-) Инструмент для обжима ленты ботинка Установка бандажей ботинка KV40107500 (- -) Крепление ходового вала Демонтаж привода Rch - вал привода - вып. J-48756 J-48877 J-48851 J-02619 J-48878 J-02619

Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71

Инструмент коммерческого обслуживания

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ОПИСАНИЕ Карта Наименование инструмента Описание Электроинструмент Демонтаж гаек и болтов

Ступичный подшипник

Предел осевого люфта0,05 мм (0 002 дюйма) или менее

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДШИПНИКИ КОЛЕС

Приводной вал

Тип соединенияСторона колесаСторона трансмиссия
LHRHLHRH
Количество смазки115-1935 г (4,06-4,76 унции)180-200 г (6,35-7,05 унции)
Длина установленного сапога (L)150 мм (5,91 дюйма)167,5 мм (6,59 дюйма)172,05 мм (6,77 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРИВОДНОЙ ВАЛ

Динамическая заслонка

LHRH
(A)179-185 мм (7,05-7,28 дюйма)191-197 мм (7,52-7,76 дюйма)
(B)70 мм (2,76 дюйма)65 мм (2,56 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИНАМИЧЕСКОГО ДЕМПФЕРА

Хомуты пыльника

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАГРУЗОЧНЫХ ЛЕНТ Единица измерения: мм (дюйм) Размер (М) - не более 7,0 (0,28)