Таблица устранения неполадок NVH
Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или заменить эти детали.
Схема №1
Как проверить переднюю оси (за исключения гибридной): диагностики
- Вручную переместить ступицу колеса и подшипник в осевом направлении. Убедиться в отсутствии ослабления подшипника колеса. Осевой люфт: 0,05 мм (0 002 дюйма) или менее
- Вращайте ступицу колеса и убедиться, что нет необычного шума или других нерегулярных условий. Если есть какие-либо из нерегулярных условий, заменить ступицу колеса и подшипниковый узел
- Проверить место крепления приводного вала и сочленение на отсутствие ослабления и других повреждений.
- Проверить кожух на наличие трещин и других повреждений. ВНИМАНИЕ: Заменить весь узел приводного вала, когда от приводного вала возникает шум или вибрация.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Снять колесо и шину с транспортного средства (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388105-S01015550662011030100000)
- Снять тормозной суппорт с помощью механического инструмента, оставив подключенными гидравлические линии тормозного суппорта. Переставьте тормозной успокоитель в сторону проволокой. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте нажатия на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте. (ref-388094-S33647730532011030100000)
- Нанести метки совмещения на ротор диска и ступицу колеса и подшипниковый узел, затем снять ротор диска.
- Снять датчик колеса с поворотного кулака, руководствуясь указаниями " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (ABS), " " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА (VDC / TCS / ABC). ВНИМАНИЕ: не натягивайте жгут датчика колеса. (ref-388128-S08195083652011030100000)(ref-388129-S40258483912011030100000)
- Вынуть шплинт, затем с помощью электроинструмента снять контргайку с приводного вала.
- Снять шплинт наружной тяги рулевого управления на поворотном кулаке, затем ослабить гайку с помощью электроинструмента (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388106-S02960868892011030100000)
- Отсоединить внешний конец тяги от поворотного кулака с помощью инструмента. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира. ВНИМАНИЕ: для предотвращения повреждения резьбы и во избежание внезапного схода инструмента временно затянуть монтажную гайку. Номер инструмента: HT72520000 (J-25730-A)
- Удалить с помощью электроинструмента поперечную связь и зажимной болт поворотного кулака, а также гайку (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-388109-S18459133102011030100000)
- Снять ступицу колеса и подшипниковый узел с приводного вала, используя съемник или подходящий инструмент. ВНИМАНИЕ: При снятии ступицы колеса и подшипника в сборе не прикладывайте чрезмерный угол к соединению ведущего вала. Также будьте осторожны, чтобы чрезмерно не выдвигать скользящее соединение. Поддержите ведущий вал при демонтаже.
- Снять болты ступицы колеса и подшипникового узла с помощью электроинструмента.
- Снять брызговик и ступицу колеса и подшипниковый узел с поворотного кулака.
- Снять болты и гайки нижней стойки с помощью электроинструмента (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-388109-S18459133102011030100000)
- Снять поворотный кулак с транспортного средства.
Как осмотреть после демонтаж
Проверить на деформацию, трещины и повреждения на каждой детали, при необходимости заменить.
Шаровой шарнир Проверка
- Проверить, нет ли поломки ботинка, осевой люфта, а также крутящего момента шарового шарнира поперечной связи и при необходимости отремонтируйте.
- Перемещайте шарнир вверх / вниз, влево / вправо и в осевом направлении. Проверить, нет ли грубого движения или значительного ослабления.
- Проверить пыльник на наличие трещин или других повреждений, а также на утечку смазки.
- В случае повреждения разобрать приводной вал, чтобы убедиться в повреждении, и отремонтируйте или заменить при необходимости.