Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (кроме гибридной): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (кроме гибридной): Снятие и установка Nissan Altima L32 рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 26 иллюстраций ~10 мин чтения

Как снять тормозной систему (крома гибридной): снятия и установки

  1. Снять нижнюю крышку прибора (левую) и нижний коленный протектор (левый). См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-388145-S35382668962011030100000)
  2. Извлечь консольный боковой финишер (Lh). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-388145-S35382668962011030100000)
  3. Снять педаль акселератора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388133-S42369529652011030100000)
  4. Отсоединить выключатель стоп-сигнала и разъем выключателя отмены ASCD.
  5. Снять выключатель стоп-сигнала и переключатель отмены ASCD с педали тормоза в сборе.
  6. Снять защелку и штифт скобы, чтобы отсоединить скобу усилителя тормозов от педали тормоза в сборе.
  7. Снять скобу усилителя тормозов с входного штока.
  8. Отсоединить зажимной болт рулевой колонки в сборе, чтобы отвести рулевую колонку в сторону (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-388106-S41193244242011030100000)
  9. Отвернуть гайки тормозной педали в сборе.
  10. Снять педаль тормоза в сборе.

Как установить тормозной систему (крома гибридной): снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Затянуть контргайку с указанным моментом затяжки (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-388094-S37490813582011030100000)
  2. Отрегулировать высоту педали тормоза после установки тормозной педали в сборе. См. " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно защелкивающийся штифт и штифт со скобой. (ref-388094-S19428124682011030100000)
Схема №9
ВниманиеВсе шланги и трубопроводы (трубки) не должны иметь чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания тормозной жидкости. Убедиться в отсутствии помех другим деталям при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Тормозной трубопровод является важной частью системы безопасности. Если обнаружена утечка тормозной текучей среды, всегда разбирайте детали. Заменить применимую часть на новую, если необходимо. Будьте осторожны, чтобы не разбрызгивать тормозную текучую среду на окрашенные участки; это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия. (ref-388094-S12720859392011030100000)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. При отсоединении накройте открытый конец тормозных трубок и шлангов для предотвращения попадания грязи.
Схема №10
Схема №11
  1. Слить тормозную жидкость согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-388094-S12720859392011030100000)
  2. Отсоединить тормозной шланг от тормозной трубки с помощью гаечного ключа и снять стопорную пластину.
  3. Вывернуть накидной болт (А) и снять тормозной шланг с суппорта в сборе. Медные шайбы утилизируйте Выступы (Б) ВНИМАНИЕ: Не использовать медные шайбы повторно.
  4. Снять тормозной шланг.
ВниманиеНа всех тормозных шлангах и трубках не должно быть чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания. Убедиться в отсутствии помех другим деталям при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Тормозные трубки и шланги являются важной частью безопасности. Всегда разбирайте детали и повторно затягивайте их фитинги, если обнаружена утечка тормозной жидкости. Заменить применимую деталь новой, если обнаружится поврежденная деталь. Будьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски, если тормозная жидкость разбрызгнута на окрашенных участках.
Схема №12
  1. Собрать накидной болт и новые медные шайбы на тормозном шланге. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные прокладки повторно.
  2. Установить тормозной шланг, совместив его с выступом (B) на суппорте тормоза в сборе, как показано на рисунке. Затянуть соединительный болт (A) до указанного крутящего момента. См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА ". (ref-388094-S04797920172011030100000)
  3. Подсоединить тормозной шланг к тормозной трубке, максимально частично затянуть факельную гайку рукой, затем закрепить ее на кронштейне стопорной пластиной.
  4. С помощью динамометрического ключа затянуть гайку на заданный момент (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР "). (ref-388094-S04797920172011030100000)
  5. Долить тормозную жидкость и стравите воздух согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-388094-S12720859392011030100000)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. При отсоединении накройте открытый конец тормозных трубок и шлангов для предотвращения попадания грязи.
Схема №13
  1. Слить тормозную жидкость согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-388094-S12720859392011030100000)
  2. Отсоединить тормозной шланг от тормозной трубки с помощью гаечного ключа и снять стопорную пластину.
  3. Снять соединительный болт (A), а затем извлечь тормозной шланг из узла тормозного суппорта и выбросьте медные шайбы. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные прокладки повторно.
  4. Снять тормозной шланг.
ВниманиеНа всех тормозных шлангах и трубках не должно быть чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания. Убедиться в отсутствии помех другим деталям при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Тормозные трубки и шланги являются важной частью безопасности. Всегда разбирайте детали и повторно затягивайте их фитинги, если обнаружена утечка тормозной жидкости. Заменить применимую деталь новой, если обнаружится поврежденная деталь. Будьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски, если тормозная жидкость разбрызгнута на окрашенных участках.
  1. Собрать соединительный болт и новые медные шайбы на тормозном шланге. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные прокладки повторно.
  2. Прикрепите L-образный металлический фитинг тормозного шланга к отверстию для позиционирования суппорта в сборе, а затем затянуть соединительный болт с указанным крутящим моментом. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ ". (ref-388094-S04797920172011030100000)
  3. Подсоединить тормозной шланг к тормозной трубке, максимально частично затянуть факельную гайку рукой, затем закрепить ее на кронштейне стопорной пластиной.
  4. С помощью динамометрического ключа затянуть гайку на заданный момент (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР "). (ref-388094-S04797920172011030100000)
  5. Долить тормозную жидкость и стравите воздух согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-388094-S12720859392011030100000)
Схема №14

Как снять и установить тормозной систему (крома гибридной): снятия и установки

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. Никогда не царапайте поршень главного цилиндра при установке / снятии из-за того, что поршень открыт для воздействия. Проверить наличие пыли на поршне и промыть тормозной жидкостью в случае необходимости. Держите корпус главного цилиндра во время работы с главным цилиндром. Ни в коем случае не удерживайте поршень, так как поршень может отсоединиться при сильном вытягивании. Долить бачную емкость новой тормозной жидкости " DOT 3 ".
  1. Слить тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА "). (ref-388094-S14442758632011030100000)
  2. Демонтировать воздухоочиститель в сборе и воздуховоды. См. разделы " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " (QR25DE) или " Демонтаж и установка " (хтагх1). VQ35DE (ref-388100-S00237828072011030100000)(ref-388121-S24998286992011030100000)
  3. Отсоединить разъем жгута сигнализатора уровня тормозной жидкости.
  4. Отсоединить шланг для жидкости сцепления (если он оборудован).
  5. Отсоединить тормозные трубки главного цилиндра с помощью подходящего инструмента.
  6. Отвернуть гайки главного цилиндра и снять узел главного цилиндра.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №15
  1. Нанести смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или силиконовую смазку на усилитель тормозов в положении (A), как показано на иллюстрации. Убедиться, что уплотнительное кольцо находится в правильном положении перед установкой главного цилиндра к усилителю тормоза.
  2. Затянуть гайку факела тормозной трубки до указанного крутящего момента с помощью подходящего инструмента. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР ". (ref-388094-S19878655302011030100000)
  3. Долить новую тормозную жидкость и стравите воздух, как указано в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-388094-S12720859392011030100000)
Схема №16
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не деформировать или не согнуть тормозную трубку во время снятия и установки усилителя тормозов. Заменить штифт скобы, если он поврежден. Будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу болта шпильки усилителя тормозов. Если усилитель тормозов наклоняется во время установки, приборная панель может повредить резьбу.
Схема №17
  1. Демонтировать воздухоочиститель в сборе (см. разделы " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " (QR25DE), " Демонтаж и установка " (x-tagx1). VQ35DE (ref-388100-S00237828072011030100000)(ref-388121-S24998286992011030100000)
  2. Отсоединить шланг сцепления от бачка резервуара (если он оборудован).
  3. Снять главный тормозной цилиндр (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА "). (ref-388094-S12928297602011030100000)
  4. Стравите давление топлива и отсоединить топливопроводы в главном соединении. См. разделы " " ПРОВЕРКА " " (QR25DE для Калифорнии), " " КОНТРОЛЬ за исключением Калифорнии " ". QR25DE VQ35DE (ref-388107-S22392541572011030100000)(ref-388108-S39568537882011030100000)(ref-388123-S40979356942011030100000)
  5. Снять верхнюю часть капота и его верхний выпуск (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388103-S04482295022011030100000)
  6. Снять вакуумный шланг с усилителя тормозов. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-388094-S37490813582011030100000)
  7. Снять педаль акселератора (только VQ35DE). См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-388133-S42369529652011030100000)
  8. Снять педаль тормоза (только VQ35DE). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-388094-S30458541952011030100000)
  9. Извлечь защелку и скобу изнутри транспортного средства.
  10. Снять усилитель тормозов с приборной панели со стороны машинного отделения.
Схема №18
  1. Ослабить стопорную гайку и отрегулировать длину входного штока так, чтобы длина (B) находилась на заданном значении. (ref-388094-S37159867332011030100000)
  2. После регулировки (B) временно затянуть контргайку для установки усилителя в сборе. Убедиться, что между усилителем тормозов и приборной панелью установлена прокладка. ВНИМАНИЕ: Всегда устанавливать прокладку между усилитель тормоза и приборная панель.
  3. Установить педаль тормоза (только VQ35DE). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-388094-S30458541952011030100000)
  4. Установить педаль акселератора (только VQ35DE). См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-388133-S42369529652011030100000)
  5. Установить вакуумный шланг на усилитель тормозов (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-388094-S37490813582011030100000)
  6. Установить верхнюю часть капота и удлинитель верхней части капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388103-S04482295022011030100000)
  7. Подсоединить топливопроводы.
  8. Установить главный цилиндр (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388094-S12928297602011030100000)
  9. Подсоединить шланг сцепления к резервуару бачка (если он оборудован).
  10. Установить воздухоочиститель в сборе. См. разделы " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " " (QR25DE), " " ДЕМОНТАЖ1 " ". VQ35DE (ref-388100-S00237828072011030100000)(ref-388121-S24998286992011030100000)
  11. Отрегулировать высоту педали тормоза (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388094-S19428124682011030100000)
  12. Затянуть контргайку входного штока на заданный момент (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-388094-S37490813582011030100000)
  13. Долить новую тормозную жидкость и стравите воздух. См. " " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗА " ". (ref-388094-S12720859392011030100000)
Схема №19
  1. Отсоединить вакуумный шланг от усилителя тормозов.
  2. Отсоединить вакуумный шланг от впускного коллектора двигателя.
  3. Снять вакуумный шланг.

Установка производится в обратном порядке удаления.

Схема №20
  1. Осмотреть вакуумный шланг и обратный клапан перед установкой. См. " ОСМОТР ПОСЛЕ СНЯТИЯ ". ВНИМАНИЕ: Поскольку в вакуумном шланге находится обратный клапан, шланг должен быть установлен в правильном положении. Обратитесь к штампу на рукаве для подтверждения правильного направления установки. Усилитель тормозов не будет работать нормально, если шланг установлен в неправильном направлении. Не использовать смазочное масло во время сборки. Вставить вакуумный рукав по крайней мере 24 мм (0,94 дюйма) на бустер тормоза, как показано на иллюстрации. (ref-388094-S31760394082011030100000)

Тормозная колодка: Снятия и установка

ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеПри снятии суппорта не нажимайте на педаль тормоза, так как будет выскакивать поршень. Нет необходимости снимать болты тормозного элемента и тормозного шланга кроме как для разборки или замены суппорты в сборе. В этом случае подвешивайте суппорт проволокой так, чтобы не натянуть тормозной рукав. Не повреждайте пыльник поршня. Если какая-либо прокладка подвержена серьезной коррозии, заменить ее новой. Всегда заменять прокладку и крышку прокладки как комплект при замене тормозных колодок. Держите ротор свободным от обгорания тормозной жидкости. (ref-388094-S02908563212011030100000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Снять переднее колесо и шины (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388105-S01015550662011030100000)
  2. Снять нижний болт со скользящим штифтом.
  3. Подвесьте суппорт подходящим проводом и снять колодки, фиксаторы колодок, регулировочные прокладки и крышку регулировочной шайбы с элемента крутящего момента. ВНИМАНИЕ: При снятии фиксатора колодок с элемента вращающего момента поднять его в направлении, указанном стрелкой, как показано на иллюстрации, чтобы он не деформировался.
Схема №24
  1. Нанести смазку Molykote AS-880N или эквивалентную на пальцы суппорта, между внешней крышкой прокладки и прокладкой; внутренняя многослойная прокладка и внутренняя подушка. Установить внешнюю прокладку, внешнюю крышку прокладки к внешней подушке и внутреннюю многослойную прокладку к внутренней подушке.
  2. Нанести смазку Molykote 7439 или эквивалентную ей между фиксаторами колодок и концами колодок. Установить фиксаторы и колодки на динамометрический элемент. ВНИМАНИЕ: Надежно собрать фиксаторы колодок так, чтобы они не поднимались вверх с динамометрического элемента. Как внутренние, так и наружные колодки имеют систему возврата колодок на фиксаторе колодки. Надежно установить рычаг возврата колодки к датчику износа.
  3. Установить суппорт поверх собранных колодок на элемент с крутящим моментом. ВНИМАНИЕ: При замене колодки на новую проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра при нажатии в поршне. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать инструмент поршня дискового тормоза (коммерческий сервисный инструмент) для легкого нажатия в поршень.
  4. Установить нижний болт со скользящим штифтом и затянуть его до указанного крутящего момента. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-388094-S26069485052011030100000)
  5. Проверить передний дисковый тормоз на лобовое сопротивление.
  6. Установить переднее колесо и шины (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388105-S01015550662011030100000)

Тормозной суппорт в сборе: демонтажа и монтаж

ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеВо время снятия суппорта не нажимайте на педаль тормоза, потому что поршень выскочит. Не повредите багажник поршня. Держите дисковый ротор свободным от тормозной жидкости. Пополните тормозной резервуар новой тормозной жидкостью " DOT 3 ". Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
Схема №25
Схема №26
  1. Снять переднее колесо и шины (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388105-S01015550662011030100000)
  2. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-388094-S14442758632011030100000)
  3. Снять накидной болт (А) и отсоединить тормозной шланг от суппорта в сборе. Медные шайбы утилизировать Выступы (Б) ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно медные шайбы.
  4. Снять болты элемента, создающего крутящий момент, и снять тормозной суппорт в сборе. ВНИМАНИЕ: Не роняйте тормозную колодку.
  5. Извлечь дисковый ротор. При повторном использовании дискового ротора нанести соответствующие метки, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Поставить совпадающие метки на ступице колеса в сборе и дисковом роторе, если необходимо снять дисковый диск.
  1. Установить дисковый ротор, совместите совпадающие метки при установке оригинального дискового ротора, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: Выровняйте метки на диске и ступице колеса во время установки при повторном использовании диска.
  2. Установить тормозной суппорт в сборе на транспортное средство и затянуть болты элемента с крутящим моментом до указанного момента. См. " УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ! Не допускайте попадания масла или влаги на все поверхности контакта между поворотным кулаком и суппортом в сборе, болтами и шайбой. (ref-388094-S33647730532011030100000)
  3. Установить тормозной шланг на суппорт в сборе с новыми медными шайбами. Совместите язычок тормозного шланга между выступами (B) на суппорте в сборе, как показано на рисунке. Затянуть соединительный болт (A) до указанного крутящего момента. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СХЕМА ". ВНИМАНИЕ: Не использовать медные шайбы повторно. (ref-388094-S04797920172011030100000)
  4. Долить новую тормозную жидкость и стравите воздух из гидравлической системы тормоза согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА ". (ref-388094-S12720859392011030100000)
  5. Проверить передние дисковые тормоза на лобовое сопротивление.
  6. Установить переднее колесо и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388105-S01015550662011030100000)
Схема №27
ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеСнимая суппорт, не нажимайте педаль тормоза из-за выскакивания поршня. Нет необходимости снимать тормозные болты на моментном элементе и тормозном шланге, кроме как для разборки или замены суппорта в сборе. В этом случае подвешивайте суппер проволокой так, чтобы не натягивать тормозной шланг. Не повреждайте пыльников поршня. Если какая-либо прокладка подвержена серьезной коррозии, заменить ее новой. Всегда заменять регулировочную прокладку и крышки регулировочных прокладок в комплекте при замене тормозных колодок. держите ротор от обгара мягкой тормозной жидкостью. (ref-388094-S02908563212011030100000)
Схема №28
  1. Снять заднее колесо и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388105-S01015550662011030100000)
  2. Снять верхний болт со скользящим штифтом (А) и откиньте суппорт, поддерживая его подходящим проводом. ВНИМАНИЕ: Не перекручивайте и не растягивайте тормозной шланг.
  3. ОСТОРОЖНО: При снятии фиксатора колодки с элемента, воспринимающего крутящий момент, поднять его в направлении, указанном стрелкой, как показано на иллюстрации, чтобы он не деформировался.
Схема №29
Схема №30
  1. Нанести на пальцы суппорта, между многослойными прокладками и тормозными колодками смазку Molykote AS-880N или эквивалентную ей. Установить внутреннюю многослойную прокладку на внутреннюю, а наружную - на внешнюю.
  2. Нанести смазку Molykote AS-880N (A) на фиксатор колодки, как показано на иллюстрации.
  3. Прикрепите фиксаторы колодок к моментному элементу, затем установить тормозные колодки и многослойные регулировочные прокладки в сборе. ВНИМАНИЕ: При прикреплении фиксатора колодок крепко закрепляйте его так, чтобы он находился заподлицо с крутящим элементом, как показано на иллюстрации.
  4. Нажать на поршень до тех пор, пока колодки не будут установлены, а затем установить суппорт на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: В случае замены колодки на новую проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что при нажатии на поршень тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать инструмент поршня дискового тормоза (коммерческий сервисный инструмент) для легкого нажатия на поршень.
  5. Установить верхний болт со скользящим штифтом (A) и затянуть его с указанным крутящим моментом. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-388094-S35138071642011030100000)
  6. Проверить задний дисковый тормоз на лобовое сопротивление.
  7. Установить заднее колесо и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388105-S01015550662011030100000)
Схема №31
ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеСнимая суппорт, не нажимайте на педаль тормоза, потому что поршень выскочит. Не повредите багажник поршня. Держите диск свободным от тормозной жидкости. Долить в тормозной резервуар новую тормозную жидкость " DOT 3 ". Никогда не использовать повторно слитую тормозную воду.
Схема №32
Схема №33
  1. Снять заднее колесо и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388105-S01015550662011030100000)
  2. Закрепить дисковый ротор с помощью колесной гайки.
  3. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ДОЗАПРАВКА ". (ref-388094-S14442758632011030100000)
  4. Снять накидной болт (А) и отсоединить тормозной шланг от суппорта. Медные шайбы утилизируйте. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные шайбы повторно.
  5. Снять два болта (A), а затем извлечь элемент крутящего момента, суппорт и колодки в сборе. ВНИМАНИЕ: Не роняйте тормозную колодку и многослойные регулировочные прокладки.
  6. Отвернуть два болта со скользящим штифтом и отсоединить суппорт от моментного элемента. Снять тормозную колодку и многослойные регулировочные прокладки в сборе с суппорта.
  7. Извлечь дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Нанести совпадающие метки на ступице колеса в сборе и дисковом роторе, при необходимости повторного использования дискового ротора.
  1. ВНИМАНИЕ: Метки совмещения диска и ступицы колеса, нанесенные в момент демонтажа при повторном использовании диска.
  2. Установить тормозную колодку и многослойные регулировочные прокладки на суппорт. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-388094-S35138071642011030100000)
  3. Установить суппорт и колодку в сборе на динамометрический элемент, затем затянуть два болта со скользящим штифтом до указанного крутящего момента. См. " " ЗАДНИЙ ТОРМОЗ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-388094-S23412486852011030100000)
  4. Установить вращающий элемент, колодки и тормозной суппорт в сборе и затянуть болты (А) на заданный момент. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". ВНИМАНИЕ: Перед установкой протереть все масло и влагу на всех сопрягаемых поверхностях задней оси и вращающего элемента, резьбе, болтах и шайбах. (ref-388094-S23412486852011030100000)
  5. Выровняйте Г-образный штифт на тормозном шланге в отверстии суппорта, затем установить тормозной шланг с новыми медными шайбами и затянуть накидной болт до указанного крутящего момента. См. " " ЗАДНИЙ ТОРМОЗ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать медные шайбы повторно. (ref-388094-S23412486852011030100000)
  6. Долить новую тормозную жидкость и стравите воздух, как указано в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-388094-S12720859392011030100000)
  7. Проверить задний дисковый тормоз на лобовое сопротивление.
  8. Установить заднее колесо и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388105-S01015550662011030100000)
Схема №34

Другие статьи — Тормозная система (кроме гибридной)