Как разобрать тормозной систему (гибридная): капитального ремонта
ПримечаниеПри разборке и сборке суппорта не снимайте динамометрический элемент, подкладки, многослойную прокладку, регулировочную пластину, крышку прокладки и фиксаторы подкладок.
Схема №85
Схема №86
- Поместить деревянный блок в суппорт, как показано на рисунке, и продуть воздух в отверстие для соединительного болта, чтобы удалить поршень и пыльник поршня. ВНИМАНИЕ: Не попадайте пальцами между поршнем и деревянным блоком.
- Снять уплотнение поршня с суппорта, используя подходящий инструмент. Выбросьте уплотнение поршня. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю стенку цилиндра. Не использовать уплотнение поршня повторно.
Как собрать тормозной систему (гибридная): капитального ремонта
| Внимание | Использовать резиновую смазку NISSAN во время сборки. |
|---|
Схема №87
Схема №88
Схема №89
- Смазать резиновой смазкой новое уплотнение поршня, и установить на суппорт. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно уплотнение поршня.
- Смазать резиновой смазкой новый поршневой чехол. Закрыть конец поршня новым поршневым чехлом, а затем установить боковой выступ цилиндра на новом поршневом чехле надежно в канавку на суппорте. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно поршневой багажник.
- Протолкнуть поршень в суппорт вручную и толкать поршневой выступ со стороны башмака поршня в канавку поршня. ВНИМАНИЕ: Нажимайте на поршень равномерно и изменяйте точку нажатия, чтобы предотвратить трение внутренней стенки цилиндра.
Схема №90
Схема №91
- Снять стопорное кольцо с суппорта, используя подходящий инструмент, как показано на рисунке. Выбросьте удерживающее кольцо ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно фиксирующее кольцо.
- Поместить деревянный блок в суппорт, как показано на рисунке, и продуть воздух в отверстие соединительного болта для снятия поршня и поршневого сапога. ВНИМАНИЕ: Не попадайте пальцами между поршнем и деревянным блоком.
- Снять уплотнение поршня с суппорта, используя подходящий инструмент. Выбросьте уплотнение поршня. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю стенку цилиндра. Не использовать уплотнение поршня повторно.
| Внимание | Использовать резиновую смазку NISSAN во время сборки. |
|---|
Схема №92
- Смазать новое уплотнение поршня резиновой смазкой, и установить их на суппорт. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно уплотнение поршня.
- Нанести резиновую смазку на новый поршневой чехол. Закрыть конец поршня новым поршневым чехлом, а затем надежно установить боковой выступ цилиндра на новом поршневом чехле в канавку на суппорте. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно поршневой багажник.
- Протолкнуть поршень в суппорт вручную и толкать боковую губку поршня башмака поршня в канавку поршня. ВНИМАНИЕ: Нажимайте на поршень равномерно и изменяйте точку нажатия, чтобы предотвратить трение внутренней стенки цилиндра.
- Закрепить кожух поршня новым стопорным кольцом. ВНИМАНИЕ: Убедиться, что кожух надежно входит в канавку на суппорте. Не использовать повторно стопорное кольцо.
