Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (гибридная): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (гибридная): Снятие и установка Nissan Altima L32 рестайлинг

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 21 иллюстрация ~8 мин чтения

Как снять и установить тормозной систему (гибридная): снятия и установки

ВниманиеПри перемещении положения педали тормоза после замены выключателя стоп-сигнала, замены тормозной педали или регулировки высоты педали торможения измерить напряжение нулевой точки датчика тормозного хода и убедиться в том, что значение находится в пределах нормы. Если значение выходит за пределы нормы, произвести регулировку датчика тормозных ходов. Обратитесь к разделу " " ВЫПОЛНИТЬ НАСТРОЙКУ ДАТЧИКА ХОДА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ ПО РЕМОНТУ " ". (ref-388211-S13297899262011030800000)

Как снять тормозной систему (гибридная): снятия и установки

  1. Снять нижнюю крышку прибора (левую) и нижний коленный протектор (левый). См. раздел " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-388231-S22346550082011030800000)
  2. Извлечь консольный боковой финишер (Lh). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-388231-S22346550082011030800000)
  3. Снять педаль акселератора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388226-S30660720362011030800000)
  4. Отсоединить выключатель стоп-сигнала и разъем выключателя отмены ASCD.
  5. Снять выключатель стоп-сигнала и переключатель отмены ASCD с педали тормоза в сборе.
  6. Снять датчик тормозного хода (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388211-S10460154732011030800000)
  7. Снять защелку и палец скобы, чтобы отсоединить скобу усилителя тормозов от педали тормоза в сборе.
  8. Снять скобу усилителя тормозов с входного штока.
  9. Отсоединить зажимной болт рулевой колонки в сборе, чтобы отвести рулевую колонку в сторону (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-388222-S24125632172011030800000)
  10. Отвернуть шесть гаек тормозной педали в сборе.
  11. Снять педаль тормоза в сборе с автомобиля.

Как установить тормозной систему (гибридная): снятия и установки

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Затянуть контргайку в соответствии со спецификацией (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-388201-S26406554552011030800000)
  2. Отрегулировать высоту педали тормоза после установки тормозной педали в сборе. См. " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно защелкивающийся штифт и штифт со скобой. (ref-388201-S30628709362011030800000)
Схема №64
ВниманиеВсе шланги и трубопроводы (трубки) не должны иметь чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания тормозной жидкости. Убедиться в отсутствии помех другим деталям при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Тормозной трубопровод является важной частью системы безопасности. Если обнаружена утечка тормозной текучей среды, всегда разбирайте детали. Заменить применимую часть на новую, если необходимо. Будьте осторожны, чтобы не разбрызгивать тормозную текучую среду на окрашенные участки; это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия. (ref-388201-S40073555532011030800000)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. При отсоединении накройте открытый конец тормозных трубок и шлангов для предотвращения попадания грязи.
Схема №65
Схема №66
  1. Слить тормозную жидкость согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-388201-S40073555532011030800000)
  2. Отсоединить тормозной шланг от тормозной трубки с помощью гаечного ключа и снять стопорную пластину.
  3. Вывернуть накидной болт (А) и снять тормозной шланг с суппорта в сборе. Медные шайбы утилизируйте Выступы (Б) ВНИМАНИЕ: Не использовать медные шайбы повторно.
  4. Снять тормозной шланг.
ВниманиеНа всех тормозных шлангах и трубках не должно быть чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания. Убедиться в отсутствии помех другим деталям при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Тормозные трубки и шланги являются важной частью безопасности. Всегда разбирайте детали и повторно затягивайте их фитинги, если обнаружена утечка тормозной жидкости. Заменить применимую деталь новой, если обнаружится поврежденная деталь. Будьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски, если тормозная жидкость разбрызгнута на окрашенных участках.
Схема №67
  1. Собрать накидной болт и новые медные шайбы на тормозном шланге. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные прокладки повторно.
  2. Установить тормозной шланг, совместив его с выступом (B) на суппорте тормоза в сборе, как показано на рисунке. Затянуть соединительный болт (A) до указанного крутящего момента. См. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ ". (ref-388201-S41199758742011030800000)
  3. Подсоединить тормозной шланг к тормозной трубке, максимально частично затянуть факельную гайку рукой, затем закрепить ее на кронштейне стопорной пластиной.
  4. С помощью динамометрического ключа затянуть гайку на заданный момент (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР "). (ref-388201-S41199758742011030800000)
  5. Долить тормозную жидкость и стравите воздух согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-388201-S40073555532011030800000)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. При отсоединении накройте открытый конец тормозных трубок и шлангов для предотвращения попадания грязи.
Схема №68
  1. Слить тормозную жидкость согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-388201-S40073555532011030800000)
  2. Отсоединить тормозной шланг от тормозной трубки с помощью гаечного ключа и снять стопорную пластину.
  3. Снять соединительный болт (A), а затем извлечь тормозной шланг из узла тормозного суппорта и выбросьте медные шайбы. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные прокладки повторно.
  4. Снять тормозной шланг.
ВниманиеНа всех тормозных шлангах и трубках не должно быть чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания. Убедиться в отсутствии помех другим деталям при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Тормозные трубки и шланги являются важной частью безопасности. Всегда разбирайте детали и повторно затягивайте их фитинги, если обнаружена утечка тормозной жидкости. Заменить применимую деталь новой, если обнаружится поврежденная деталь. Будьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски, если тормозная жидкость разбрызгнута на окрашенных участках.
  1. Собрать соединительный болт и новые медные шайбы на тормозном шланге. ВНИМАНИЕ: Не использовать медные прокладки повторно.
  2. Прикрепите L-образный металлический фитинг тормозного шланга к установочному отверстию тормозного суппорта в сборе, а затем затянуть соединительный болт (A) до указанного крутящего момента. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЦЕПЬ ". (ref-388201-S41199758742011030800000)
  3. Подсоединить тормозной шланг к тормозной трубке, максимально частично затянуть факельную гайку рукой, затем закрепить ее на кронштейне стопорной пластиной.
  4. С помощью динамометрического ключа затянуть гайку на заданный момент (см. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР "). (ref-388201-S41199758742011030800000)
  5. Долить тормозную жидкость и стравите воздух согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-388201-S40073555532011030800000)
Схема №69
ВниманиеПосле завершения работы выполнить СБРОС воздуха с тормозного симулятора и тормозной трубки. Не сгибайте или не повреждайте эти датчики тормоза. Обратитесь к любому постороннему материалу, такому как грязь и пыль, попадающему в тормозную магистраль из точек подключения. Использовать динамометрический ключ с длиной точки опоры 250 мм (9,84 дюйма). Это значение крутящего момента эффективно, когда торсионная гайка параллельна динамическому ключу. Повторно не использовать прокладки или зажимы. После замены отрегулировать положение педального датчика хода так, чтобы оно находилось между 0,8 и 1,2 в. (ref-388211-S22383356182011030800000)(ref-388211-S11772890462011030800000) Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА ХОДА: ОПИСАНИЕ " и линейному электромагнитному клапану, а также " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ЛИНЕЙНОГО ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА И ГРАДУИРОВКА. (ref-388211-S33406694962011030800000)(ref-388211-S20638646832011030800000)
  1. Отсоединить датчик массового расхода воздуха и фиксаторы жгута проводов на воздухоочистителе в сборе.
  2. Снять шланг воздуховода, передний воздуховод и воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-388206-S22388320692011030800000)
  3. Отсоединить разъем имитатора тормозов.
  4. Отсоединить шланги и тормозные трубки от главного тормозного цилиндра в сборе и имитатора тормоза.
  5. Снять нижнюю крышку прибора (левую). См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-388231-S22346550082011030800000)
  6. Снять штифт скобы тормозной педали.
  7. Отвернуть гайки главного цилиндра в сборе.
  8. Вытащите главный цилиндр в сборе и снять имитатор тормозов с кронштейном.
  9. Отвернуть болты кронштейна имитатора тормоза.
  10. Снять имитатор тормоза с кронштейна.

Установка производится в обратном порядке удаления.

  1. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА "). (ref-388201-S40073555532011030800000)
  2. Отрегулировать высоту педали тормоза (см. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388201-S30628709362011030800000)
  3. Затянуть контргайку в соответствии со спецификацией (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-388201-S26406554552011030800000)
Схема №70

Тормозная колодка: Снятия и установка

ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеПри снятии суппорта не нажимайте на педаль тормоза, так как будет выскакивать поршень. Нет необходимости снимать болты тормозного элемента и тормозного шланга кроме как для разборки или замены суппорты в сборе. В этом случае подвешивайте суппорт проволокой так, чтобы не натянуть тормозной рукав. Не повреждайте пыльник поршня. Если какая-либо прокладка подвержена серьезной коррозии, заменить ее новой. Всегда заменять прокладку и крышку прокладки как комплект при замене тормозных колодок. Держите ротор свободным от обгорания тормозной жидкости. (ref-388201-S25830232702011030800000)
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. Снять переднее колесо и шины (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388210-S12883014202011030800000)
  2. Снять нижний болт со скользящим штифтом.
  3. Подвесьте суппорт с помощью подходящего провода и снять прокладки, фиксаторы прокладок, регулировочные шайбы и крышку регулировочной прокладки с элемента крутящего момента. ВНИМАНИЕ: При снятии держателя прокладок с элемента вращающего момента поднять его в направлении, указанном стрелкой, как показано на рисунке, чтобы он не деформировался.
Схема №74
  1. Нанести смазку Molykote AS-880N или эквивалентную на пальцы суппорта, между внешним покрытием прокладки и прокладкой; а также внутренней многослойной прокладкой и внутренней подушкой. Установить внешнюю прокладку, внешнее покрытие прокладки к внешней подушке и внутреннюю многослойную прокладку к внутренней подушке.
  2. Нанести смазку Molykote 7439 или эквивалентную ей между фиксаторами колодок и концами колодок. Установить фиксаторы и колодки на динамометрический элемент. ВНИМАНИЕ: Надежно собрать фиксаторы колодок так, чтобы они не поднимались вверх с динамометрического элемента. Как внутренние, так и наружные колодки имеют систему возврата колодок на фиксаторе колодки. Надежно установить рычаг возврата колодки к датчику износа.
  3. Установить суппорт поверх собранных колодок на элемент с крутящим моментом. ВНИМАНИЕ: При замене колодки на новую проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра при нажатии в поршне. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать инструмент поршня дискового тормоза (коммерческий сервисный инструмент) для легкого нажатия в поршень.
  4. Установить нижний болт со скользящим штифтом и затянуть его до указанного крутящего момента. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-388201-S16358208972011030800000)
  5. Проверить передний дисковый тормоз на лобовое сопротивление.
  6. Установить переднее колесо и шины (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388210-S12883014202011030800000)

Тормозной суппорт в сборе: демонтажа и монтаж

ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеВо время снятия суппорта не нажимайте на педаль тормоза, потому что поршень выскочит. Не повредите багажник поршня. Держите дисковый ротор свободным от тормозной жидкости. Пополните тормозной резервуар новой тормозной жидкостью " DOT 3 ". Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
Схема №75
Схема №76
  1. Снять переднее колесо и шины (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388210-S12883014202011030800000)
  2. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ СТРАВЛИВАНИИ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-388201-S40073555532011030800000)
  3. Снять накидной болт (А) и отсоединить тормозной шланг от суппорта в сборе. Медные шайбы утилизировать Выступы (Б) ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно медные шайбы.
  4. Снять болты элемента, создающего крутящий момент, и снять тормозной суппорт в сборе. ВНИМАНИЕ: Не роняйте тормозную колодку.
  5. Снять дисковый ротор. При повторном использовании дискового ротора нанести соответствующие метки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Нанести совпадающие метки на ступице колеса в сборе и дисковом роторе, если необходимо снять дисковый диск.
  1. Установить дисковый ротор, совместите совпадающие метки при установке оригинального дискового ротора, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Выровняйте метки на дисковом роторе и ступице колеса во время установки при повторном использовании диска.
  2. Установить тормозной суппорт в сборе на транспортное средство и затянуть болты элемента с крутящим моментом до указанного момента. См. " УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ! Не допускайте попадания масла или влаги на все поверхности контакта между поворотным кулаком и суппортом в сборе, болтами и шайбой. (ref-388201-S31837217672011030800000)
  3. Установить тормозной шланг на суппорт в сборе с новыми медными шайбами. Выровняйте язычок тормозного шланга между выступами (B) на суппорте в сборе, как показано на рисунке. Затянуть соединительный болт (A) до указанного крутящего момента. Обратитесь к " " тормозной суппорт сборка: EXPLODED VIEW " ". ВНИМАНИЕ: не использовать медные шайбы повторно. (ref-388201-S31837217672011030800000)
  4. Долить новую тормозную жидкость и стравите воздух из гидравлической системы тормоза согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА ". (ref-388201-S40073555532011030800000)
  5. Проверить передние дисковые тормоза на лобовое сопротивление.
  6. Установить переднее колесо и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388210-S12883014202011030800000)
Схема №77
ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеСнимая суппорт, не нажимайте педаль тормоза из-за выскакивания поршня. Нет необходимости снимать тормозные болты на моментном элементе и тормозном шланге, кроме как для разборки или замены суппорта в сборе. В этом случае подвешивайте суппер проволокой так, чтобы не натягивать тормозной шланг. Не повреждайте пыльников поршня. Если какая-либо прокладка подвержена серьезной коррозии, заменить ее новой. Всегда заменять регулировочную прокладку и крышки регулировочных прокладок в комплекте при замене тормозных колодок. держите ротор от обгара мягкой тормозной жидкостью. (ref-388201-S25830232702011030800000)
Схема №78
  1. Снять заднее колесо и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388210-S12883014202011030800000)
  2. Снять верхний болт со скользящим штифтом (А), откиньте суппорт и поддержите его подходящим проводом. ВНИМАНИЕ: Не перекручивайте и не растягивайте тормозной шланг.
  3. ОСТОРОЖНО: При снятии фиксатора колодки с элемента, воспринимающего крутящий момент, поднять его в направлении, указанном стрелкой, как показано на рисунке, чтобы он не деформировался.
Схема №79
Схема №80
  1. Нанести смазку Molykote AS-880N или эквивалентную на пальцы суппорта, между многослойными прокладками и тормозными колодками. Установить внутреннюю многослойную прокладку к внутренней подушке, а наружную многослойную - к наружной.
  2. Нанести смазку Molykote AS-880N (A) на фиксатор колодки, как показано на рисунке.
  3. ВНИМАНИЕ: При креплении фиксатора колодки прочно прикрепите его так, чтобы он находился заподлицо с элементом крутящего момента, как показано на рисунке.
  4. Нажать на поршень до тех пор, пока колодки не будут установлены, а затем установить суппорт на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: В случае замены колодки на новую проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что при нажатии на поршень тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать инструмент поршня дискового тормоза (коммерческий сервисный инструмент) для легкого нажатия на поршень.
  5. Установить верхний болт со скользящим штифтом (A) и затянуть его с указанным крутящим моментом. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-388201-S35041649672011030800000)
  6. Проверить задний дисковый тормоз на лобовое сопротивление.
  7. Установить заднее колесо и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388210-S12883014202011030800000)
Схема №81
ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеСнимая суппорт, не нажимайте на педаль тормоза, потому что поршень выскочит. Не повредите багажник поршня. Держите диск свободным от тормозной жидкости. Долить в тормозной резервуар новую тормозную жидкость " DOT 3 ". Никогда не использовать повторно слитую тормозную воду.
Схема №82
Схема №83
  1. Снять заднее колесо и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388210-S12883014202011030800000)
  2. Закрепить дисковый ротор с помощью колесной гайки.
  3. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ СТРАВЛИВАНИИ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-388201-S40073555532011030800000)
  4. Снять накидной болт (А) и отсоединить тормозной шланг от суппорта. Медные шайбы утилизируйте. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно медные шайбы.
  5. Снять два болта (A), а затем извлечь элемент крутящего момента, суппорт и колодки в сборе. ВНИМАНИЕ: Не роняйте тормозную колодку и многослойные регулировочные прокладки.
  6. Отвернуть два болта со скользящим штифтом и отсоединить суппорт от моментного элемента. Снять тормозную колодку и многослойные регулировочные прокладки в сборе с суппорта.
  7. Извлечь дисковый ротор. При повторном использовании дискового ротора нанести соответствующие метки, как показано на рисунке для установки. ВНИМАНИЕ: Нанести совпадающие метки на ступице колеса в сборе и дисковом роторе, если необходимо повторно использовать дисковой ротор.
  1. Установить дисковый ротор. При повторном использовании дискового ротора совместите метки соответствия, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Совместите метки совпадения на дисковом роторе и ступице колеса в момент установки при повторном использовании диска.
  2. Установить тормозную колодку и многослойные регулировочные прокладки на суппорт. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-388201-S35041649672011030800000)
  3. Установить суппорт и колодку в сборе на динамометрический элемент, затем затянуть два болта со скользящим штифтом до указанного крутящего момента. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-388201-S36642197622011030800000)
  4. Установить динамометрический элемент, колодки и тормозной суппорт в сборе и затянуть болты (A) на заданный момент. См. " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗОБРАННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ! Перед установкой удалить все масло и влагу со всех сопрягаемых поверхностей задней оси и динамометрического элемента, резьб, болтов и шайб. (ref-388201-S36642197622011030800000)
  5. Выровняйте Г-образный штифт на тормозном шланге в отверстии суппорта, затем установить тормозной шланг с новыми медными шайбами и затянуть соединительный болт до указанного крутящего момента. Обратитесь к " " тормозной суппорт сборка: EXPLODED VIEW " ". ВНИМАНИЕ! Не использовать медные шайбы повторно. (ref-388201-S36642197622011030800000)
  6. Долить новую тормозную жидкость и стравите воздух, как указано в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-388201-S40073555532011030800000)
  7. Проверить задний дисковый тормоз на лобовое сопротивление.
  8. Установить заднее колесо и шины (см. " РЕГУЛИРОВКА "). (ref-388210-S12883014202011030800000)
Схема №84

Другие статьи — Тормозная система (гибридная)