Как снять переднюю подвески (крома гибридной): снятия и установки
- Снять шину. Снять тормозной суппорт и переставьте в сторону с помощью проволоки. ВНИМАНИЕ: Избегайте нажатия на педаль тормоза со снятым тормозным суппортом.
- Снять электрожгут датчика колеса со стойки.
- Снять стопорную пластину тормозного шланга.
- Отвернуть крепежные болты и гайки, крепящие поворотный кулак к стойке.
- Отвернуть крепежные болты на штанге башни, затем снять стойку с автомобиля.
Как установить переднюю подвески (крома гибридной): снятия и установки
Установка производится в обратном порядке удаления.
Схема №4
- Момент затяжки см. в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-272603-S27371352852007112300000)
- Убедиться, что стрелки на опорном изоляторе стойки и верхнем седле пружины расположены так, как показано на рисунке. Также убедиться, что паз в проставке стойки расположен так, что показано на чертеже. Затем установить стойку.
- Собрать верхнюю монтажную пластину так, чтобы ее вырез был обращен наружу. (Рисунок 2): Идентификация верхней монтажной пластины
Схема №5
- Установить инструмент на стойку и зафиксировать его в тисках. Номер инструмента: ST35652000 (-) ВНИМАНИЕ: при установке инструмента оберните тряпкой магазин вокруг стойки, чтобы защитить ее от повреждений.
- Слегка ослабить контргайку поршневого штока. ВНИМАНИЕ: Не снимайте стопорную гайку поршневой тяги полностью. Если она снята полностью, спиральная пружина может выскочить и может привести к серьезным повреждениям или травмам.
- Сжать цилиндрическую пружину, используя имеющийся в продаже пружинный компрессор. (Источник 3): Сжимающая цилиндрическая пружина с использованием имеющегося в наличии пружинного компрессора ВНИМАНИЕ: Убедиться, что собачки двух пружинных компрессоров прочно зацеплены за пружину. Пружинные компрессоры должны быть поочередно затянуты так, чтобы не наклонять пружины.
- Убедиться, что между верхним и нижним седлами свободно находится цилиндрическая пружина, затем снять стопорную гайку поршневого штока.
- Снять мелкие детали на стойке, снять проставку стойки, изолятор крепления стойки, упорный подшипник кронштейна крепления изолятора стойки, верхнее седло пружины и верхнее резиновое седло, после чего демонтировать спиральную пружину.
- Снять связанный бампер с верхнего сиденья рессоры.
- Постепенно отпустить пружинный компрессор (инструмент для коммерческого обслуживания), и снять спиральную пружину.
Схема №6
- Сжать винтовую пружину с помощью пружинного компрессора (инструмент для коммерческого обслуживания) и установить ее на стойку. ВНИМАНИЕ: Обращайте трубчатую сторону цилиндрической пружины вниз. Выровняйте нижний конец до гнезда пружины, как показано на рисунке. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедиться, что пружинный компрессор надежно прикреплен к цилиндрической пружине. Сжимайте цилиндрическую пружину.
- Присоедините связанный бампер к верхнему сиденью пружины. ВНИМАНИЕ: Обязательно надежно установить связанный буфер на верхнее сиденье пружины. При установке связанного бампера использовать мыльную воду. Не использовать машинное масло или другие смазочные материалы. (Рисунок 4): Выравнивание нижнего конца с пружинным сиденьем
- Установить на стойку мелкие детали, подсоединить верхнее резиновое седло, верхние гнезда пружины, упорный подшипник, изолятор крепления стойки и проставку стойки. Временно наверните контргайку штока поршня. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно контровочную гайку шатуна.
- Убедиться, что стрелки на опорном изоляторе стойки и верхнем гнезде пружины расположены так, как показано на рисунке. Также убедиться, что паз в распорной втулке стойки расположен таким образом, как это показано на чертеже.
- Убедиться, что цилиндрическая пружина правильно установлена в резиновом седле пружины. Постепенно отпустить пружинный компрессор. ВНИМАНИЕ: Проверить, чтобы верхнее резиновое седло было должным образом выровнено с верхним седлом пружины и цилиндрической пружиной.
- Затянуть стопорную гайку штока поршня на заданный момент. (Таблица 5): Идентификационная верхняя монтажная пластина
- Снять инструмент со стойки. (Рисунок 6): Сжатие цилиндрической пружины с помощью серийно выпускаемого пружинного компрессора
- Снять шину.
- Снять поворотный кулак с поперечной тяги (см. " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ "). (ref-272603-S27371352852007112300000)
- Отвернуть установочные гайки и снять шайбы на нижней части шатуна стабилизатора.
- Слегка ослабить крепежные болты поперечной связи.
- Отвернуть монтажные болты и гайки поперечной связи, а также снять поперечную связь с элемента подвески.
Установка производится в обратном порядке удаления.
- Момент затяжки см. в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-272603-S27371352852007112300000)
- Затянуть монтажные болты поперечных связей с порожним автомобилем и всеми четырьмя шинами на ровной, ровной земле.
- После установки проверить центровку колес в соответствии с " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ ". (ref-272603-S29485864702007112300000)
Схема №7
- Снять шину с помощью электроинструмента.
- Снять монтажные гайки на верхней части шатуна стабилизатора. (Рисунок 9): Идентификация стойки, шатуна и стабилизатора
- Отвернуть болты крепления хомута стабилизатора.
- Снять стабилизатор с автомобиля.
Установка выполняется в порядке, обратном порядку удаления. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " в обратном порядке удаления. (ref-272603-S27371352852007112300000)
Схема №8
Схема №9
- При установке стабилизатора убедиться, что зажимы обращены в показанном направлении.
- Убедиться, что поверхность среза втулки обращена назад. (Рисунок 10): идентификация стабилизатора
- Стабилизатор использует шаровой шатун подушечного типа. Расположить шаровой шарнир с корпусом на шаровой головке подушки параллельно стабилизатору. (Рисунок 11): Определение правильного и неправильного положения шарового шарнира
Схема №10
- Момент затяжки см. в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " в порядке, обратном снятию. (ref-272603-S27371352852007112300000)
- После монтажа произвести окончательную затяжку каждой детали в порожнем состоянии с покрышкой на земле, проверить центровку колес (см. " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-272603-S29485864702007112300000)