Главная ОтзывыВозврат
Главная/Nissan/Altima/Nissan Altima L32 (2006-2009)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Тормозная система (гибридная): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (гибридная): Снятие и установка Nissan Altima L32

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 15 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять и установить тормозной систему (гибридная): снятия и установки

ВниманиеПри перемещении педали тормоза после замены выключателя стоп-сигнала, замены тормозной педали или регулировки высоты педали торможения измерить напряжение начала отсчета датчика тормозного хода и убедиться в том, что значение находится в пределах нормы. Если значение выходит за пределы нормы, произвести регулировку датчика тормозных ходов. Обратитесь к разделу " " ВЫПОЛНИТЬ НАСТРОЙКУ ДАТЧИКА ХОДА: ОПИСАНИЕ " ". (ref-278367-S32636836872008012700000)

Как снять тормозной систему (гибридная): снятия и установки

  1. Снять нижнюю крышку прибора (левую) и нижний коленный протектор. См. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". (ref-278379-S42250813202008012700000)
  2. Снять рулевую колонку в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-278381-S09097816092008012700000)
  3. Отсоединить выключатель стоп-сигнала и разъем выключателя ASCD.
  4. Снять выключатель стоп-сигнала и переключатель ASCD с педали тормоза в сборе.
  5. Отсоединить разъем датчика хода педали тормоза. (С предаварийным ремнем безопасности) ВНИМАНИЕ: Датчик хода тормозной педали неразъемный, не отстегивайте его.
  6. Извлечь защелку и штифт скобы из скобы усилителя тормозов.
  7. Отвернуть гайки крепления педали тормоза в сборе и потянуть усилитель тормоза в сторону машинного отделения до такой степени, чтобы не деформировать тормозную трубку.
  8. Снять скобу усилителя тормозов с входного штока.
  9. Снять крепежный болт, а затем снять педаль тормоза в сборе с автомобиля.

Как установить тормозной систему (гибридная): снятия и установки

Монтаж - это обратный порядок снятия.

  1. Моменты затяжки крепежных гаек и болтов узла тормозной педали относятся к ВИДУ В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ, а момент затяжки контргайки - к виду В РАЗВЕРНУТОМ ПОЛОЖЕНИИ. (ref-278370-S35979402222008012700000)(ref-278370-S35979402222008012700000)
  2. Отрегулировать высоту педали тормоза после установки тормозной педали в сборе на автомобиль. См. раздел " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ". (ref-278370-S07504745132008012700000)
ВниманиеНе использовать повторно штифт с отверстием под шплинт.
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. При отсоединении накройте открытый конец тормозных трубок и шлангов для предотвращения попадания грязи.
Схема №61
  1. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ СТРАВЛИВАНИИ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-278370-S02917624882008012700000)
  2. Отсоединить тормозной шланг от тормозной трубки с помощью гаечного ключа.
  3. Снять соединительный болт и снять тормозной шланг с суппорта в сборе.
  4. Удалить стопорную пластину и снять тормозной шланг с транспортного средства. (Таблица 14): Идентифицирующий соединительный болт
ВниманиеНа всех тормозных шлангах и трубках не должно быть чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания. Убедиться в отсутствии помех другим деталям при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Тормозные трубки и шланги являются важной частью безопасности. Всегда разбирайте детали и повторно затягивайте их фитинги, если обнаружена утечка тормозной жидкости. Заменить применимую деталь новой, если обнаружится поврежденная деталь. Будьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски, если тормозная жидкость разбрызгнута на окрашенных участках.
  1. Собрать накидной болт и медную шайбу к тормозному шлангу. ВНИМАНИЕ: Не использовать медную шайбу повторно.
  2. Установить тормозной шланг, совместив его с выступом на суппорте тормоза в сборе и затянуть соединительный болт до указанного крутящего момента.
  3. Подсоединить тормозной шланг к тормозной трубке, максимально частично затянуть факельную гайку рукой, затем закрепить ее на кронштейне стопорной пластиной.
  4. С помощью динамометрического ключа затянуть гайку на заданный момент.
  5. Долить тормозную жидкость и стравите воздух согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-278370-S02917624882008012700000)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски. Если тормозная жидкость разбрызгивается по окрашенным участкам, немедленно смойте ее водой. При отсоединении накройте открытый конец тормозных трубок и шлангов для предотвращения попадания грязи.
Схема №62
  1. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ СТРАВЛИВАНИИ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-278370-S02917624882008012700000)
  2. Отсоединить тормозной шланг от тормозной трубки с помощью гаечного ключа.
  3. Отвернуть соединительные болты, а затем снять тормозной шланг с тормозного суппорта в сборе.
  4. Снять стопорную пластину, а затем извлечь тормозной шланг из транспортного средства. (Таблица 15): Идентификация соединительного болта
ВниманиеНа всех тормозных шлангах и трубках не должно быть чрезмерного изгиба, перекручивания и вытягивания. Убедиться в отсутствии помех другим деталям при повороте рулевого управления как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Тормозные трубки и шланги являются важной частью безопасности. Всегда разбирайте детали и повторно затягивайте их фитинги, если обнаружена утечка тормозной жидкости. Заменить применимую деталь новой, если обнаружится поврежденная деталь. Будьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки; это может привести к повреждению краски, если тормозная жидкость разбрызгнута на окрашенных участках.
  1. Собрать накидной болт и медную шайбу к тормозному шлангу. ВНИМАНИЕ: Не использовать медную шайбу повторно.
  2. Прикрепите L-образный металлический фитинг тормозного шланга к отверстию для позиционирования суппорта в сборе, а затем затянуть соединительный болт до указанного крутящего момента. Соединительный болт: 18.2 (1.9, 13)
  3. Подсоединить тормозной шланг к тормозной трубке, максимально частично затянуть факельную гайку рукой, затем закрепить ее на кронштейне стопорной пластиной.
  4. С помощью динамометрического ключа затянуть гайку на заданный момент.
  5. Долить тормозную жидкость и стравите воздух согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-278370-S02917624882008012700000)
Схема №63

Знаки символов, кроме указанных выше, приведены в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-278349)

ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеПри снятии корпуса цилиндра не нажимайте на педаль тормоза, так как будет выскакивать поршень. Нет необходимости снимать тормозные болты на моментном элементе и тормозном шланге кроме как для разборки или замены суппорта в сборе. В этом случае подвешивайте корпус цилиндра проволокой, чтобы не натянуть тормозной шланг. Не повреждайте кожух поршня. Если какая-либо прокладка подвержена серьезной коррозии, заменить ее новой. Всегда заменять прокладку и крышку прокладки как комплект при замене тормозных колодок. Держите ротор свободным от обгорания тормозной жидкости. (ref-278370-S27637360852008012700000)
Схема №64
  1. Снять передние шины с автомобиля с помощью электроинструмента.
  2. Снять нижний болт со скользящим штифтом.
  3. ОСТОРОЖНО: При снятии фиксатора с элемента, воспринимающего крутящий момент, поднять его в направлении, указанном стрелкой, так чтобы он не деформировался. (Рисунок 17): Идентификация фиксатора и элемента, задающего вращающий момент
ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеПри снятии корпуса цилиндра не нажимайте на педаль тормоза, так как будет выскакивать поршень. Нет необходимости снимать тормозные болты на моментном элементе и тормозном шланге кроме как для разборки или замены суппорта в сборе. В этом случае подвешивайте корпус цилиндра проволокой, чтобы не натянуть тормозной шланг. Не повреждайте кожух поршня. Если какая-либо прокладка подвержена серьезной коррозии, заменить ее новой. Всегда заменять прокладку и крышку прокладки как комплект при замене тормозных колодок. Держите ротор свободным от обгорания тормозной жидкости. (ref-278370-S27637360852008012700000)
Схема №65
  1. Нанести смазку Molykote M-77 или аналогичную между крышкой прокладки и прокладкой. Установить наружную прокладку, наружную прокладку на внутреннюю прокладку и внутреннюю многослойную прокладку на наружную прокладку.
  2. Нанести смазку Molykote M-77 или эквивалентную ей между фиксатором прокладки и прокладкой. Установить фиксаторы прокладки и прокладки на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Надежно собрать фиксаторы прокладок так, чтобы они не поднимались с элемента вращающего момента. Внутренняя и внешняя прокладки имеют систему возврата прокладки на фиксаторе прокладки. Установить рычаг возврата прокладки надежно к датчику износа прокладки. (Таблица 18): Идентификация датчика износа прокладки и рычага возврата прокладки
  3. Установить корпус цилиндра на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: В случае замены колодки на новую, проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра при нажатии на поршень. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать инструмент поршня дискового тормоза (коммерческий сервисный инструмент), чтобы легко нажимать на поршень.
  4. Установить нижний болт со скользящим штифтом и затянуть его до указанного крутящего момента. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-278370-S37753498862008012700000)
  5. Проверить передний дисковый тормоз на лобовое сопротивление.
  6. Установить передние шины.
Схема №66

Знаки символов, кроме указанных выше, приведены в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-278349)

ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеСнимая корпус цилиндра, не нажимайте педаль тормоза, потому что поршень выскочит. Не повредите багажник поршня. Держите ротор свободным от тормозной жидкости.
Схема №67
Схема №68
  1. Снять передние шины с помощью электроинструмента.
  2. Закрепить дисковый ротор с помощью колесной гайки.
  3. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ СТРАВЛИВАНИИ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-278370-S02917624882008012700000)
  4. Снять соединительный болт, а затем отсоединить тормозной шланг от суппорта в сборе.
  5. ВНИМАНИЕ: Не роняйте тормозную колодку. (Выпуск 20): Болты для установки тормозного суппорта в сборе
  6. Снять диск. ВНИМАНИЕ: При необходимости демонтажа диска нанести на ступицу колеса и ротор диска метки совпадения (Рис. 21): Идентификация меток совпадения на ступице колеса в сборе и диске
ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеПри удалении корпуса цилиндра не нажимайте педаль тормоза, потому что поршень выскочит. Не повреждайте багажник поршня. Держите ротор свободным от тормозной жидкости. Долить новую тормозную жидкость " DOT 3 ". Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
Схема №69
  1. Установить дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Нанести метки совмещения на дисковый ротор и ступицу колеса в момент снятия при повторном использовании дискового ротора.
  2. Установить тормозной суппорт в сборе на транспортное средство и затянуть крепежные болты элемента с крутящим моментом до указанного момента. См. " УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ! Не допускайте попадания масла или влаги на все поверхности контакта между поворотным кулаком и суппортом, болтами и шайбой. (ref-278370-S15994421952008012700000)
  3. Установить тормозной шланг на суппорт в сборе и затянуть соединительные болты с указанным крутящим моментом (см. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-278370-S42050125722008012700000)
  4. Долить новую тормозную жидкость и стравите воздух, как указано в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-278370-S02917624882008012700000)
  5. Проверить передний дисковый тормоз на лобовое сопротивление.
  6. Установить передние шины. (Рисунок 22): Проверка переднего дискового тормоза на сопротивление
Разобранный вид тормозного суппорта в сборе. Схема №70

Знаки символов, кроме указанных выше, приведены в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-278349)

ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеПри снятии корпуса цилиндра не нажимайте педаль тормоза, так как выскочит поршень. Нет необходимости снимать тормозные болты на моментном элементе и тормозном шланге за исключением разборки или замены суппорта в сборе. В этом случае подвешивайте корпус цилиндра проволокой, чтобы не натянуть тормозной шланг. Не повреждайте кожух поршня. Если какая-либо прокладка подвержена серьезной коррозии, заменить ее новой. Всегда заменять прокладку и крышки регулировочных прокладок как комплект при замене тормозных колодок. Держите ротор свободным от обгорания тормозной жидкости. (ref-278370-S27637360852008012700000)
  1. Снять задние шины с помощью электроинструмента.
  2. Снять верхний скользящий штифтовой болт.
  3. Снять прокладки, фиксаторы прокладок, регулировочные шайбы и крышку регулировочной пластины с элемента, воспринимающего крутящий момент. ВНИМАНИЕ: Деформируйте фиксатор прокладок при снятии фиксатора прокладок с вращающегося элемента.
ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеПри снятии корпуса цилиндра не нажимайте педаль тормоза, так как выскочит поршень. Нет необходимости снимать тормозные болты на моментном элементе и тормозном шланге за исключением разборки или замены суппорта в сборе. В этом случае подвешивайте корпус цилиндра проволокой, чтобы не натянуть тормозной шланг. Не повреждайте кожух поршня. Если какая-либо прокладка подвержена серьезной коррозии, заменить ее новой. Всегда заменять прокладку и крышки регулировочных прокладок как комплект при замене тормозных колодок. Держите ротор свободным от обгорания тормозной жидкости. (ref-278370-S27637360852008012700000)
Схема №71
  1. Нанести смазку Molykote M-77 или эквивалент между крышкой прокладки и прокладкой. Установить внутреннюю прокладку, крышку внутренней прокладки на внутреннюю подушку и наружную многослойную прокладку на внешнюю подушку.
  2. Нанести смазку Molykote M-77 или эквивалентную между фиксатором подушки и подушкой. Установить фиксаторы подушки и подушки на элемент крутящего момента.
  3. ВНИМАНИЕ: В случае замены колодки на новую проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре, поскольку при нажатии на поршень тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать инструмент поршня дискового тормоза (коммерческий сервисный инструмент) для легкого нажатия на поршень. (Выпуск 24): Идентификация фиксатора колодки
  4. Установить болт верхнего скользящего штифта и затянуть его с указанным крутящим моментом. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-278370-S11252899332008012700000)
  5. Проверить задний дисковый тормоз на лобовое сопротивление.
  6. Установить задние шины.

Знаки символов, кроме указанных выше, приведены в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-278349)

ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеСнимая корпус цилиндра, не нажимайте педаль тормоза, потому что поршень выскочит. Не повредите багажник поршня. Держите ротор свободным от тормозной жидкости.
Схема №72
Схема №73
  1. Снять задние шины с помощью электроинструмента.
  2. Закрепить дисковый ротор с помощью колесной гайки.
  3. Слить тормозную жидкость согласно указаниям раздела " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ СТРАВЛИВАНИИ ДАВЛЕНИЯ ". (ref-278370-S02917624882008012700000)
  4. Снять соединительный болт, а затем отсоединить тормозной шланг от суппорта в сборе.
  5. Снять крепление элемента крутящего момента, болты и демонтировать тормозной суппорт в сборе. ВНИМАНИЕ: Не роняйте тормозную колодку. (Рисунок 26): Идентификация тормозного шланга и соединительного болта
  6. ОСТОРОЖНО: При необходимости демонтажа диска нанести на ступицу колеса и диск соответствующие метки. (Рисунок 27) Идентификация совпадающих меток на ступице колеса в сборе и диске
ПредупреждениеОчистить суппорт и тормозную колодку от пыли с помощью вакуумного пылесборника, чтобы свести к минимуму опасность воздушных частиц или других материалов.
ВниманиеПри удалении корпуса цилиндра не нажимайте педаль тормоза, потому что поршень выскочит. Не повреждайте багажник поршня. Держите ротор свободным от тормозной жидкости. Долить новую тормозную жидкость " DOT 3 ". Никогда не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
  1. ВНИМАНИЕ: Метки совмещения диска и ступицы колеса, нанесенные в момент снятия при повторном использовании диска.
  2. ВНИМАНИЕ: Перед установкой суппорта в сборе протереть маслом и влагой все посадочные поверхности заднего моста и суппорта в сборе и резьбу, болты и шайбы.
  3. Установить Г-образную шпильку тормозного шланга, а затем затянуть накидной болт до указанного крутящего момента (см. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-278370-S25810042512008012700000)
  4. Долить новую тормозную жидкость и стравите воздух, как указано в разделе " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ". (Приложение 28): идентификация соединительного болта (ref-278370-S02917624882008012700000)
  5. Проверить задний дисковый тормоз на лобовое сопротивление.
  6. Установить задние шины.
Схема №74

Обратитесь к разделу " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для получения информации о маркировках sysmbol, за исключением указанных выше. (ref-278349)

Другие статьи — Тормозная система (гибридная)