Отопитель и система управления кондиционированием воздуха (гибридная): Диагностика Nissan Altima L32

Процедура проверки

Функция памяти

1. Повернуть регулятор температуры (со стороны водителя) по часовой стрелке до тех пор, пока не будет отображено значение 32°C.
2. Нажать выключатель OFF (ВЫКЛ).
3. Выключить выключатель зажигания.
4. Включить выключатель зажигания (READY).
5. Нажать выключатель AUTO (АВТ).
6. Убедиться, что заданная температура остается на прежнем уровне.
7. Нажать выключатель OFF (ВЫКЛ).

Если Ng, перейдите к процедуре диагностики неисправностей для " " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ " ". (ref-278389-S08411655752008012700000)

Если все в порядке, продолжить проверку.

Воздуходувка

1. Повернуть ручку управления вентилятором по часовой стрелке. Воздуходувка должна работать на низкой скорости.
2. Снова повернуть ручку управления вентилятором по часовой стрелке и продолжайте проверять скорость вентилятора и символ вентилятора до тех пор, пока не будут проверены все скорости.
3. Оставить воздуходувку на макс. скорости.

Если Ng, перейдите к процедуре диагностики неисправностей " " Диагностика PROCEDURE " ". (ref-278389-S23162729792008012700000)

Если все в порядке, продолжить проверку.

Нагнетаемый воздух

Схема №242

Войти

1. Нажать переключатель MODE и переключатель DEF.
2. Каждый индикатор положения должен светиться.
3. Убедиться, что нагнетаемый воздух выходит в соответствии с таблицей распределения воздуха. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-278389-S15805871332008012700000)

Схема №243

Войти

Если Ng, перейдите к процедуре диагностики неисправностей " " Диагностика PROCEDURE " ". (ref-278389-S22315835122008012700000)

Если все в порядке, продолжить проверку.

Всасываемый воздух

1. Нажать выключатель рециркуляции (REC), должен загореться индикатор рециркуляции.
2. Повторно нажать выключатель рециркуляции (REC), индикатор пересчета не должен светиться.
3. Прослушать изменение положения впускной двери. (Можно услышать небольшое изменение звука воздуходувки.)

Если Ng, перейдите к процедуре диагностики неисправностей " " Диагностика PROCEDURE " ". (ref-278389-S16636306452008012700000)

Если все в порядке, продолжить проверку.

Снижение температуры

1. Повернуть регулятор температуры (со стороны водителя) против часовой стрелки до тех пор, пока на дисплее не отобразится значение 18°C.
2. Проверить наличие холодного воздуха на выпускных отверстиях.

Если Ng, перейдите к процедуре диагностики неисправностей для " " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ " ". (ref-278389-S03899896812008012700000)

Если все в порядке, продолжить проверку.

Повышение температуры

1. Повернуть регулятор температуры (со стороны водителя) по часовой стрелке до тех пор, пока не будет отображено значение 32°C.
2. Проверить наличие горячего воздуха на выпускных отверстиях.

Если Ng, перейдите к процедуре диагностики неисправностей для " " ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ " ". (ref-278389-S39764830932008012700000)

Если все в порядке, продолжить проверку.

Переключатель кондиционер

1. Нажать выключатель AUTO (АВТ) и выключатель A / C.
2. Индикатор выключателя A / C включится.

Автоматический режим

1. Нажать выключатель AUTO (АВТ) и выключатель A / C.
2. Индикатор переключателя AUTO включится. Убедиться, что скорость нагнетаемого воздуха и воздуходувки будет зависеть от окружающей среды, температуры в автомобиле и заданной температуры.

Если Ng, перейдите к процедуре диагностики неисправностей для " " Диагностика PROCEDURE " ", затем, при необходимости, процедура диагностики неисправностей " " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ". (ref-278389-S20197386002008012700000)(ref-278389-S38470002952008012700000)

Если все эксплуатационные проверки в порядке (симптом не может быть дублирован), перейдите к тестам моделирования инцидентов в " " РАБОЧЕМ ПРОЦЕССЕ " " и выполнить тесты, как указано для имитации условий вождения. Если симптом появляется, обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ДИАГРАММЕ ПО СИМПТОМУ " ' и выполнить применимые процедуры диагностики неисправностей. (ref-278349-S07235572622008012700000)(ref-278389-S04086382612008012700000)

Активный режим контроля

Элемент теста

ВСЕ ЗАМЕРЫ

АКТИВНЫЙ РЕЖИМ КОНТРОЛЯ

Схема №244

Войти

ИСПЫТАНИЕ ОВКВ

ИСПЫТАНИЕ ОВКВ

Обратитесь к следующей таблице и проверить расход нагнетаемого воздуха, температуру воздуха, коэффициент заполнения двигателя воздуходувки, работу компрессора, работу насоса нагревателя и работу двигателя.

РАСХОД НАГНЕТАЕМОГО ВОЗДУХА

Проверки должны производиться визуально, прослушиванием звука или прикосновением к воздуховыпускным отверстиям рукой и т.д. на предмет неправильной эксплуатации.

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправности

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

1. Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S27716855082008012700000)

Процедура диагностики

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем бортового датчика. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом бортового жгута датчиков M34 клеммой 1 и землей. ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММЕ РАЗЪЕМА (+) (-) Датчик напряжения внутри автомобиля - Соединитель Клемма хтагх1 1 Масса приблиз. 5 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД к 4. M34
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И АВТОУСИЛИТЕЛЕМ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем автоусилителя. Проверить целостность цепи между разъемом бортового жгута датчика M34 клемма 2 и разъемом авто-амп. ЖГУТ хтагх1 клемма 26. ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ РАЗЪЕМА БОРТОВОЙ СЕНСОР Автоматический усилитель. M37 M34 M37
3. Проверить IN-VEHICLE датчик См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить автоматический усилитель. НЕТ: Заменить датчик, установленный на транспортном средстве. (ref-278389-S03786800762008012700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ БОРТОВЫМ ДАТЧИКОМ И АВТОУСИЛИТЕЛЕМ. ВЫКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НЕПРЕРЫВНОСТИ КАБЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем автосоединителя xx. Проверить целостность цепи между разъемом бортового датчика M34 клемма 1 и разъемом автосопротивления M37 клемма 27. РАЗЪЕМ CONTINUITY ЭТАЛОН В автомобильном датчике Auto amp. Коннектор непрерывности разъема клеммы Xttag2 1 должен существовать M34 M37 M34 M34

Как проверить компонент

После отсоединения разъема датчика (1) M34 измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 на стороне датчика. См. таблицу ниже.

ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА

Если NG, заменить бортовой датчик.

Схема №245

Войти

Условия обнаружения кода неисправности

ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки

1. Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S25609329552008012700000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем датчика окружающей среды. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика внешней среды E211 клеммой 1 и " массой ".привязка напряжения на клемме разъема (+) (-) Напряжение Датчик окружающей среды - Разъем xtangx1 1 Масса прибл. 5 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4. E211
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И АВТОУСИЛИТЕЛЕМ. ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем автоматического усилителя. Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика окружающей среды E211 клемма 2 и разъемом автоусилителя. Разъем электрического жгута хтагх1 клемма 26. КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ Датчик окружающей среды Авто амп. Клеммный разъем непрерывности Должен существовать Должна ли быть результатом проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ к 3 или нет ремонта разъема. M37 E211 M37
3. Проверить AMBIENT датчик См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить автоматический усилитель. НЕТ: Заменить датчик окружающей среды. (ref-278389-S24848981572008012700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И АВТОМАТИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ. ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем непрерывности автоматического жгута. Проверить целостность цепи между разъемом E211 для кабеля датчика окружающей среды, клемма 1, и автоусилителем? Заменить разъем xtigx1 клемму 28. ССЫЛКА НА КЛЕММУ РАЗЪЕМА СРАВНЕНИЯ Датчик состояния окружающей среды Автоматический усилитель. Клеммный зажим 2 1 M37 28 Должна быть непрерывность проверить неразрывность соединения между контактом датчика внешней окружающей среды и клеммой x4 1 и землей. M37 E211 E211 E211

После отсоединения разъема датчика окружающей среды (1) E211 измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 на стороне сенсора. См. таблицу ниже.

ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА

Если NG, заменить датчик окружающей среды.

Схема №246

Войти

Условия обнаружения кода неисправности

1. Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S06176948942008012700000)

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем датчика впуска. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчиков впуска M39 клеммой 1 и " массой ".привязка напряжения на клемме разъема (+) (-) Датчик впуска напряжения - Соединитель Клемма хтагх1 1 Масса Приблиз. 5 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД к 4. M39
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И АВТОУСИЛИТЕЛЕМ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем автоматического усилителя. Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика впуска M39 клеммой 4 и контактом автоусилителя. РАЗЪЕМ ЖГУТА хтагх1 клемма 26. КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕПЬ Датчик впуска Авто-amp. Continuity разъём Terminue xtax2 4 M37 26 Непрерывность должна существовать Результат проверки нормальный да: ДА: ПЕРЕЙТИ НА к разъему 3 или нет ремонта. M37 M39
3. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ВПУСКА Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить автоусилитель. НЕТ: Заменить датчик впуска. (ref-278389-S40649276382008012700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ВПУСКА И АВТОУСИЛИТЕЛЕМ. Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем целостности жгута. Проверить целостность цепи между разъемом M39 для кабеля датчика впуска, клемма 1 и автоматическим усилителем. Заменить соединитель жгута? Контакт хтагс1 25. КОННЕКТОР КОНТАКТ ССЫЛКА Датчик впуска Автоматический усилитель. Разъем непрерывности Разъем клеммы хтакс2 1 Должен проверять целостность связи между контактом M39 для кабеля впуска и опорным соединителем массы. M37 M39 M37 M39

После отсоединения разъема датчика впуска (1) M39 измерить сопротивление между клеммами 1 и 4 на стороне датчика. См. таблицу ниже.

ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА

При НГ - заменить датчик впуска.

Схема №247

Войти

Условия обнаружения кода неисправности

1. Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (ГОТОВ) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить процедуру подтверждения DCS под солнечным светом. При выполнении в помещении направьте свет (более 60 Вт) на датчик солнечной нагрузки, иначе B2631 покажет, несмотря на то, что датчик солнечной загрузки функционирует должным образом. Выбрать режим " SELF-DIAG RESULTS " с помощью CONDO-III. Касание ERASE обнаружено ", и повторить процедуру D. (ref-278389-S06948641672008012700000)

1. Проверить напряжение BETWEEN SUNLOAD датчик и масса Отсоединить разъем датчика солнечной нагрузки. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчиков солнечной нагрузки M56 клеммой 1 и землей. КОНТАКТ РАЗЪЕМА ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (+) (-) Напряжение Датчик солнечной нагрузки - Соединитель Контакт xtigx1 1 Масса приблиз. 5 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД к 4. M56
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ И АВТОУСИЛИТЕЛЕМ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем авто-усилителя. Проверить целостность цепи между разъемом жгута датчика солнечной нагрузки M56 клеммой 2 и разъёмом авто-амп. Кабеля хтагкс1 клеммой 26. КОННЕКТОР НЕПРЕРЫВНОСТИ ССЫЛКА Датчик солнечной нагрузки Auto amp. Continuity разъём разъём Termine Tension xtag 2 M37 26 Должна M37 M56
3. Проверить SUNLOAD датчик Повторно подключить разъем датчика нагрузки и разъем автоматического усилителя. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить автоматический усилитель. НЕТ: Заменить датчик нагрузки. (ref-278389-S08755279652008012700000)
4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ И АВТОМАТИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем xtagx. Проверить целостность цепи между разъемом xtigx0 для подключения датчика солнечной нагрузки, заменить клемму 1 на клемму 7? разъем для подключения кабеля хтагх1. РАЗЪЕМ CONTINUITY REFERENCE Датчик солнечной нагрузки Auto amp. Continuity разъём Terminue Xtengage xtex2 1 xtag). M56 M37 M56 M37 M56 M56

Измерить напряжение между клеммой 7 разъема M37 автоматического усилителя и землей.

Схема №248

Войти

Схема №249

Войти

1. При проверке датчика солнечной нагрузки выбрать место, где прямо на него попадает солнечный свет.

Если Ng, заменить датчик солнечной нагрузки.

Условия обнаружения кода неисправности

1. Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 50 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S36168121842008012700000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ) Проверить двигатель воздушной смесительной двери (сторона водителя). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Нормально ли он установлен? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. НЕТ: Заменить двигатель пневматической смесительной дверцы (сторона драйвера). (ref-278388-S09396637812008012700000)
2. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УСИЛИТЕЛЯ. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между автоусилителем. Жгут разъема M37 клемма 20 и земля. РАЗЪЕМ КЛЕММА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Автоусилитель. - Разъем Клемма M37 20 Масса Напряжение аккумулятора Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить автоматический усилитель.
3. Проверить сигнал FOR AUTO AMP. Confirm A / C LAN сигнал between auto amp. жгут разъём M37 клемма 3 и масса using by an oscilloscope. разъём клемма SAMPLE REFERENCE (+) (-) напряжение Auto amp. - разъём teM37 3 Earth Is the проверить result normulate? YES: GO: TO 4. NO: заменить auto amp.
4. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Проверить напряжение между разъемом жгута электродвигателя двери для смешивания воздуха (со стороны водителя) M128 клемма 3 и заземлением. РАЗЪЕМ КЛЕММА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Электродвигатель двери для перемешивания воздуха (сторона водителя) - Соединитель Зажим xtigx1 3 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Ремонт жгута или разъема. M128
5. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ) Подтвердите сигнал локальной сети переменного тока между разъемом M128 кабеля двигателя смешивания воздуха (сторона водителя) и землей с помощью осциллографа. M128
6. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем двигателя двери смешивания воздуха (сторона водителя). Проверить целостность соединения между разъемом M128 клеммы 2 и землей. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КОНТАКТ КЛЕММА CONTINUITY ССЫЛКА Электродвигатель двери смешения воздуха (со стороны водителя) - Разъем xtax1 2 Должна существовать непрерывность массы Должен аться Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить электрический жгут дверцы для перемешивания воздуха (на стороне водителя) или НЕТ ремонта. M128

Условия обнаружения кода неисправности

1. Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 50 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S13812068912008012700000)

1. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ ДЛЯ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА (со стороны пассажира). Проверить двигатель двери для смешивания воздуха (сторона пассажиров). См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Нормально ли он установлен? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. НЕТ: Заменить мотор двери для перемешивания воздуха (с пассажирской стороны). (ref-278388-S09396637812008012700000)
2. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УСИЛИТЕЛЯ. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между автоусилителем. Жгут разъема M37 клемма 20 и земля. РАЗЪЕМ КЛЕММА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Автоусилитель. - Разъем Клемма M37 20 Масса Напряжение аккумулятора Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить автоматический усилитель.
3. Проверить сигнал FOR AUTO AMP. Confirm A / C LAN сигнал between auto amp. жгут разъём M37 клемма 3 и масса using by an oscilloscope. разъём клемма SAMPLE REFERENCE (+) (-) напряжение Auto amp. - разъём teM37 3 Earth Is the проверить result normulate? YES: GO: TO 4. NO: заменить auto amp.
4. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ДЛЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) Проверить напряжение между разъемом жгута двигателя двери для воздушной смеси (со стороны пассажира) M129 клемма 3 и заземлением. РАЗЪЕМ КЛЕММА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Двигатель двери для пневматической смеси (сторона пассажира) - Соединитель Зажим xtigx1 3 Масса Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Ремонт жгута или разъема. M129
5. ПРОВЕРИТЬ С ПОМОЩЬЮ осциллографа СИГНАЛ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУШНОЙ ДВЕРИ (ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА) Подтвердите сигнал локальной сети переменного тока между разъемом жгута двигателя воздушной двери (пассажирская сторона) M129 клемма 1 и землей. СПРАВОЧНИК СИГНАЛОВ КЛЕММ РАЗЪЕМА (+) (-) Напряжение Электродвигатель воздушной дверцы (пассажирской стороны) - Разъем Клеммы хтагх1 Масса Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Ремонт жгута или соединителя. M129
6. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем двигателя дверцы воздушной смеси (со стороны пассажира). Проверить целостность соединения между разъемом M129 клеммы 2 и землей. СОЕДИНЕНИЕ КЛЕММА CONTINUITY ССЫЛКА Двигатель двери с воздушной смесью (сторона пассажира) - Continuity разъём M129 2 Должна существовать Непрерывность массы Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить электрический жгут двери для смешивания воздуха (со стороной пассажира) или нет ремонта.

Условия обнаружения кода неисправности

1. Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 50 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S22315835122008012700000)

1. Проверить Питание SUPPLY FOR AUTO AMP. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between auto amp. жгут разъём M37 клемма 20 и масса. разъём клемма (+) (-) напряжение Auto amp. - Разъем Клемма хтагх1 20 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 2. НЕТ: заменить auto amp. M37
2. Проверить сигнал FOR AUTO AMP. Confirm A / C LAN сигнал between auto amp. жгут разъём M37 клемма 3 и масса using by an oscilloscope. разъём клемма SAMPLE REFERENCE (+) (-) напряжение Auto amp. - разъём teM37 3 масса Is the проверить result normulate? YES: GO: TO 3. NO: заменить Auto amp.
3. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДЛЯ РЕЖИМА ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРИ Проверить напряжение между режимом разъем жгута двигателя двери M127 клемма 3 и земля. КЛЕММА РАЗЪЕМА ССЫЛКА НА НАПРЯЖЕНИЕ (+) (-) Режим напряжения электродвигатель двери - Разъем Клемма xtагх1 3 Масса Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. M127
4. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ РЕЖИМА Подтвердите сигнал ЛВС А / С между разъемом жгута мотора двери режима хтагх0 клемма 1 и землей при помощи осциллографа. СПРАВОЧНИК СИГНАЛОВ КЛЕММ РАЗЪЕМА (+) (-) Режим напряжения двигатель двери - Разъем M127 1 Масса Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. M127
5. Проверить MOTOR масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect mode дверь motor разъём. проверить continuity between mode doors жгут разъём M127 клемма 2 и earth. CONNECTORY CONTINUITY CONDUCT IS result? YES: заменить mode doour motor. NO: Repair жгут или разъем. M127

Условия обнаружения кода неисправности

1. Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания и подождать не менее 50 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S22315835122008012700000)

1. Проверить Впуск дверь управление LINKAGE Проверить рычажный механизм управления впускной дверью. Нормально ли он установлен? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или отрегулировать рычаг управления.
2. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УСИЛИТЕЛЯ. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между автоусилителем. Жгут разъема M37 клемма 20 и земля. РАЗЪЕМ КЛЕММА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Автоусилитель. - Разъем Клемма M37 20 Масса Напряжение аккумулятора Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить автоматический усилитель.
3. Проверить сигнал FOR AUTO AMP. Confirm A / C LAN сигнал between auto amp. жгут разъём M37 клемма 3 и масса using by an oscilloscope. разъём клемма SAMPLE REFERENCE (+) (-) напряжение Auto amp. - разъём teM37 3 Earth Is the проверить result normulate? YES: GO: TO 4. NO: заменить auto amp.
4. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Проверить напряжение между разъемом жгута двигателей впускных дверей M126 клеммой 3 и землей. РАЗЪЕМ КЛЕММА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение Двигатель впускной двери - Разъем Клемма xtагх1 3 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Ремонт жгута или разъема. M126
5. СИГНАЛ ПРОВЕРКИ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Подтвердите с помощью осциллографа наличие сигнала A / C LAN между разъемом жгута двигателей впускных дверей M126 клемма 1 и землей. СПРАВОЧНИК СИГНАЛОВ КЛЕММ РАЗЪЕМА (+) (-) Напряжение Двигатель впускной двери - Разъем Клемма хтагх1 1 Масса Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. M126
6. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВПУСКНОЙ ДВЕРИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем электродвигателя впускной двери. Проверить целостность между разъемом жгута электродвигателей впускных дверей M126 клемма 2 и землей. КОНТРОЛЬНАЯ ЦЕЛОСТНОСТЬ РАЗЪЕМА Эталонный электродвигатель впускной дверцы - неразрывность Разъем хтагх1 2 Должна ли существовать непрерывность замыкание на массу Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить двигатель впускного дверца. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. M126

Условия обнаружения кода неисправности

1. Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S35782417682008012700000)

Схема №250

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION Использовать программу CONSULT-III для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить связь по шине CAN (см. блок-схему диагностики неисправностей). NO: GO TO 2. (ref-278353-S34019469212008012700000)
2. Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) (Hv ECU) Проверить, выдаются ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для гибридной системы управления с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Перейдите на Hv.e row Ecu. См. " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". (ref-278357-S11463761822008012700000)
3. ОСМОТР ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ Выключить выключатель зажигания. Снять зажим сервисной вилки. ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия зажима сервисной свечи. ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель со снятой рукояткой служебной вилки, так как это может привести к неисправности. Удалить крышку разъема. ОСТОРОЖНО! Обязательно надевайте изолированные рукавицы. Обратить внимание: Следует следить за тем, чтобы посторонние предметы или вода не попали в MG ECU. Проверить величину сопротивления.
4. ОСМОТР ЭБУ МГ ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия зажима сервисной вилки. Отсоединить разъем от ЭМУ MG. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. F250 F225
5. MG ECU цепь Отсоединить разъем электрического компрессора. ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СОЕДИНИТЕЛЬ КЛЕММНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ Электрический компрессор МГ ЭБУ Состояние Сопротивление (ом) Разъем Клемма Разъем F252 7 хтагх1 12 Всегда ниже Ниже 1,0 8 11 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить электрокомпрессор. НЕТ: отремонтировать жгут или разъем. F250

Условия обнаружения кода неисправности

1. Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S37933078752008012700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Использовать программу CONSULT-III для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обнаружен ли сигнал CAN расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить связь по шине CAN (см. блок-схему диагностики неисправностей). НЕТ: заменить электрический компрессор. (ref-278353-S34019469212008012700000)

Условия обнаружения кода неисправности

1. Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S17056333132008012700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Использовать программу CONSULT-III для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обнаружен ли сигнал CAN расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить связь по шине CAN (см. блок-схему диагностики неисправностей). НЕТ: заменить электрический компрессор. (ref-278353-S34019469212008012700000)

Условия обнаружения кода неисправности

1. Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S13069971942008012700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Использовать программу CONSULT-III для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обнаружен ли сигнал CAN расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить связь по шине CAN (см. блок-схему диагностики неисправностей). NO: GO TO 2. (ref-278353-S34019469212008012700000)
2. PERFORM активно проверка (ПРОВЕДИ АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ) Включить выключатель зажигания READY (ГОТОВ). Выполнить управление " FAN DUTY управление " в режиме " АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ " с CONSULT-III. Работает ли вентилятор охлаждения плавно? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Переходите к системе вентиляторов охлаждения согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-278358-S08531047132008012700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ЦИКЛЕ ХЛАДАГЕНТА Подключить оборудование для рекуперации / рециркуляции хладагента к транспортному средству и проверить давление в цикле хладагента. См. " " ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ HFC-134A (хладагент R-134a) " ". Результат проверки нормальный? ДА: Заменить электрический компрессор. НЕТ: Перезарядить хладагент после ремонта или заменить детали согласно результатам проверки. (ref-278352-S24908223282008012700000)

Условия обнаружения кода неисправности

1. Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S17486171302008012700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Использовать программу CONSULT-III для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обнаружен ли сигнал CAN расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить связь по шине CAN (см. блок-схему диагностики неисправностей). НЕТ: заменить электрический компрессор. (ref-278353-S34019469212008012700000)

Условия обнаружения кода неисправности

1. Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S29410151192008012700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION Использовать программу CONSULT-III для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить связь по шине CAN (см. блок-схему диагностики неисправностей). NO: GO TO 2. (ref-278353-S34019469212008012700000)
2. Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) Проверить, выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для системы кондиционирования воздуха и гибридной системы управления одновременно с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? YES-1: Выводится только DCTC B264F: GO TO 3. ДА-2: вывод коды неисправностей B264F и xtigx2 одновременно (не выводится): ВЫВОД НА " 3. P3108 U0424 B264F U0424 P3108 B264F B1498 P3108 P3108 (ref-278389-S15945290702008012700000)(ref-278389-S15945290702008012700000)(ref-278357-S11463761822008012700000)
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ МЕЖДУ КЛЕММОЙ Хв ЭБУ X0 И ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОРОМ ВНИМАНИЕ: да, надеть изолированные перчатки. Не трогать высоковольтные разъемы или клеммы в течение 10 минут после снятия захвата сервисной вилки. Отсоединить разъем Эу Вн. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: не разъединять соединитель на стороне высокого напряжения. Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. F251 E65 F251
4. ОСМОТР ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА Подсоединить разъем к электрическому компрессору. ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ РАЗЪЕМА (+) (-) Состояние Напряжение (V) ЭБУ Вн - Разъем E65 56 Масса IGN ВКЛЮЧЕНО с 10 по 14 IGNВКЛЮЧЕНО Ниже 1,0 Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить НЕТ Замена ВК.

Условия обнаружения кода неисправности

1. Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S23636922102008012700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Использовать программу CONSULT-III для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обнаружен ли сигнал CAN расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить связь по шине CAN (см. блок-схему диагностики неисправностей). NO: GO TO 2. (ref-278353-S34019469212008012700000)
2. PERFORM активно проверка (ПРОВЕДИ АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬ) Включить выключатель зажигания READY (ГОТОВ). Выполнить управление " FAN DUTY управление " в режиме " АКТИВНОГО КОНТРОЛЯ " с CONSULT-III. Работает ли вентилятор охлаждения плавно? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Переходите к системе вентиляторов охлаждения согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-278358-S08531047132008012700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ХОЛОДИЛЬНОМ ЦИКЛЕ Подключить оборудование для рекуперации / рециркуляции хладагента к транспортному средству и проверить давление в холодильном цикле. См. " " ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ HFC-134A (хладагент R-134a) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Перезарядить хладагент после ремонта или заменить детали согласно результатам проверки. (ref-278352-S24908223282008012700000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки проверить DTS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель продолжает работать на холостом ходу при высокой температуре окружающей среды, компрессор может автоматически остановиться для защиты цепи инвертора, а также могут быть сохранены данные DCS B2651, B2652. Обнаружен ли DCC B2651, B2652? ДА: Заменить электрокомпрессор. НЕТ: КОНЕЦ

Условия обнаружения кода неисправности

1. Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S42133709062008012700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION Использовать программу CONSULT-III для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить связь по шине CAN (см. блок-схему диагностики неисправностей). NO: GO TO 2. (ref-278353-S34019469212008012700000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР Включить выключатель зажигания. Установить режим " SELF-DIAG RESULTS " на разъем зажима Mohtm (7). Нажать кнопку " ERASE ". Отключить сопротивление вентилятора по часовой стрелке. Вентилятор должен работать с макс. скоростью. Повернуть регулятор температуры (со стороны водителя) против часовой стрелки до 18°C. Выключить переключатель A / C и работайте более 3 минут. Снять выключатель розетки. F252
3. ОСМОТРЕТЬ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОР Повторно подключить разъем компрессора. Установить зажим для сервисной свечи. ВНИМАНИЕ: поскольку компрессор имеет высоковольтную цепь, наденьте изолированные перчатки и вытащите зажим сервисной пробки, чтобы отключить высоковольтный контур перед осмотром. Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после того, как снят зажим служебной свечи. Запрещается запускать двигатель со снятой рукояткой сервисной вилки, так как это может вызвать неисправность. Повернуть переключатель управления температурой (сторона водителя) по часовой стрелке на 25 ° C. Отсоединить разъем электрокомпрессора. С помощью мегаомметра измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА Электрический компрессор (-) Сопротивление (ом) Разъем Клемма F252 7 Масса Всегда 3 МО м или выше 8 ВНИМАНИЕ: Если результаты выходят за пределы указанного диапазона, заменить компрессор без работы. Обнаружен ли Дтц? ДА: Заменить электрокомпенсор. НЕТ: Заменить цикл кондиционирования воздуха.

Условия обнаружения кода неисправности

1. Если процедура подтверждения расшифровка кода ошибки была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождать не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания.: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 5 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к процедуре диагностики. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S15945290702008012700000)

Схема №251

Войти

Схема №252

Войти

Схема №253

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION Использовать программу CONSULT-III для проверки нормального функционирования системы связи CAN. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проверить связь по шине CAN (см. блок-схему диагностики неисправностей). NO: GO TO 2. (ref-278353-S34019469212008012700000)
2. Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) Проверить, выводятся ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для гибридной системы управления с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА-1: Выводится только DTP P3108: GO TO 3. YES-2: выводятся коды неисправностей, отличные от P3108: См. раздел " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-278357-S11463761822008012700000)
3. Проверить предохранитель Удалить предохранитель 10A [№ 3, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. См. " " КОМПОНОВКА КЛЕММ " ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ РАЗЪЕМА 10A предохранителя (№ 3) Состояние сопротивления (Ом) A B Всегда ниже 1.0 Является ли результат проверки нормальным? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К 4 НЕТ Замены БЛОКА: см. 10A (ref-278350-S16503285922008012700000)(ref-278350-S16503285922008012700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОМПРЕССОРА Отсоединить разъем электрокомпрессора. ВНИМАНИЕ: Не разъединяйте соединитель на стороне высокого напряжения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. F251
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. ОПОРНОЕ ЗНАЧЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ РАЗЪЕМА (+) (-) Состояние Напряжение (В) Электрический компрессор Разъем Клеммный разъем Клемма F251 6 F251 5 IGN Sw: ВКЛ (ГОТОВ) от 10 до 14 IGН ПО: ВЫКЛ. ЖГУТА: НЕ НИЖЕ результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ к РЕМОНТУ 6.
6. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ЭБУ-ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР) Отсоединить разъем кабеля Вн 7. Произвести ремонт разъема ЭСУ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. КОНТАКТ КЛЕММА ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОР Гв Эу Сопротивление Состояние (ом) Разъем Клемма F251 1 55 Всегда внизу нет 1,0 2 54 3 53 РАЗЪЕМ СОПРОТИВЛЕНИЕ ОПОРНОЙ ТОКА Электрокомпрессора - Состояние на массу выше: Напряжение не равно 1? E65 F251
7. ОСМОТР ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ Всегда выключайте выключатель зажигания. Снять зажим сервисной вилки да. ВНИМАНИЕ: обязательно наденьте изолированные перчатки. Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия зажима сервисной розетки. ПРИМЕЧАНИЕ: не запускайте двигатель со снятой рукояткой служебной вилки, так как это может привести к неисправности. Извлечь крышку разъема в сборе. Предупреждение попадания посторонних предметов или воды в MG ECU Проверить значение сопротивления.
8. ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Не прикасайтесь к высоковольтным разъемам или клеммам в течение 10 минут после снятия захвата сервисной вилки. Отсоединить разъем ЭБУ MG. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ РАЗЪЕМА ЭМУ Состояние сопротивления разъема (Ом) Клеммный соединитель Клемма F250 11 xtag1 1 Всегда ниже 1,0 12 2 Заменить результат проверки: нет? F225
9. MG ECU цепь Отсоединить разъем электрического компрессора. ВНИМАНИЕ: Обязательно наденьте изолированные перчатки. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СОЕДИНИТЕЛЬ КЛЕММНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР МГ ЭБУ Состояние Сопротивление (ом) Разъем Клеммный соединитель Клемма F252 7 хтагx1 12 Всегда ниже 1,0 8 11 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10 НЕТ: ремонт жгута или разъема. F250
10. Проверить ELECTRIC COMPRESSOR (ОСМОТРЕТЬ ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОР) Повторно подсоединить разъем электрокомпрессора. Включить выключатель зажигания компрессора. Измерить форму сигнала в соответствии со следующими таблицами. РАЗЪЁМ КЛЕММА ОПОРНОГО Вн ЭБУ - значение состояния (приблизительно) Соединитель E65 54 Масса IGN Sw: ВКЛЮЧЕНО (ГОТОВ) Система A / C ГОТОВА? НЕТ (ГОТОВА)

Условия обнаружения кода неисправности

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY) и подождать не менее 3 секунд. Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S03065289022008012700000)

Перейдите к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-278353-S34019469212008012700000)

Условия обнаружения кода неисправности

1. ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания (READY). Проверить DCC. Обнаружен ли DCS? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S26727820842008012700000)

1. Проверка START Включить выключатель зажигания (READY). Выбрать режим " SELF-DIAG RESULTS " с CONSULT-III. Коснуться " ERASE ". Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DТС " ". Проверить Dtc. Отображается снова? ДА: Заменить автоматический усилитель. НЕТ: КОНЕЦ. U1010 (ref-278389-S31307355542008012700000)

Проверить плавность вращения двигателя вентилятора (1).

Схема №254

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ Включить выключатель зажигания (ГОТОВ). Нажать переключатель OFF. (Система кондиционирования воздуха не работает.) Провести " ИСПЫТАНИЕ ОВКВ " в режиме " АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ 41 " с CONSULT-III. Выбрать " РЕЖИМ 7 " в пункте активных испытаний Кондиционирование проверка. ВНИМАНИЕ: Завершить этот осмотр в течение 10 секунд, если нет воды в насосе нагревателя. Проверить, что насос нагревателя работает. MODE 7: отопитель насос ON - ДА Результат ОСМОТРА? 10A
2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ МЕЖДУ IPDM E / R И ЭЛЕКТРОНАГРЕВАТЕЛЬНЫМ НАСОСОМ ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем IPDMЭ / Rк разъему насоса нагревателя. Проверить целостность цепи между разъемом F10 кабельного жгута IPДМEВ ыходите ли клемму хтагх1. КЛЕММА MВКЛЮЧAНA ССЫЛКА НА клеммный соединитель разъема нормальной цепи обогревателя нагревателя E X/ Р xtxxxx? 48? результат E83 F10 E83
3. Проверить напряжение BETWEEN отопитель насос и масса. Turn Выключатель зажигания ON (READY). Press OFF выключатель. (A / C система does not operates.) Perform " Кондиционирование проверка " in " активно управление " mode с CONSULT-III. Select " MODE 1-7 " в пункте активных испытаний Hv проверка. ВНИМАНИЕ: завершить этот осмотр в течение 10 секунд, если нет воды в насосе нагревателя. см. описание напряжения между кабельного жгута и клеммы x1. E83 (ref-278364-S33271231732008012700000)
4. Проверить AUTO AMP. вход (отопитель насос ON) сигнал Проверить сигнал включения / выключения насоса нагревателя в " DATA контроль ". См. раздел " " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить автоматический усилитель. (ref-278389-S24338768642008012700000)
5. Проверить CAN COMMUNICATION Проверить связь CAN. См. раздел " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". блок управления двигателем - IPDM E / R Результат проверки нормальный? ДА: Заменить ЕСМ. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-278364-S33271231732008012700000)

1. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УСИЛИТЕЛЯ. Отключить разъем автоусилителя. Проверить напряжение между автоматическим усилителем. Жгут разъема M37 клеммы 19, 39 и 40 и земля. Проверка НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ СОЕДИНИТЕЛЯ (+) (-) Положение выключателя зажигания Автоматический усилитель. - ВЫКЛ. ACC ВКЛ. Разъем хтагс1 39 Масса Напряжение батареи Напряжение аккумуляторной батареи 19 Приблиз. 0 В Напряжение аккумулятора Напряжение батарейки 39 Приблим. M37
2. Проверить предохранитель Проверить предохранители 10A [№ 3, 6 и 19, расположенные в блоке предохранителей (J / B)]. См. раздел " " КОМПОНОВКА КЛЕММ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Проверить жгут на обрыв цепи. При необходимости отремонтируйте или заменить. НЕТ: Убедиться в коротком замыкании жгута и заменить предохранитель. (ref-278350-S16503285922008012700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НА АВТОМАТИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ. Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между автоусилителем. Разъем жгута M37 клемма 17, 37 и земля. КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА КОНТАКТА РАЗЪЕМА Автоусилитель. - Разъем непрерывности Контакт хтагх1 17 Должна ли существовать прозвонка массы 37 Результат проверки нормальный? ДА: Заменить автоусим. НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. M37

1. Проверить расшифровка кода ошибки проверить DAC. Обнаружен ли DEC? ДА: Проверить в соответствии с " " индексом DCC " ". НЕТ: КОНЕЦ. (ref-278389-S00346520962008012700000)
2. Проверить хладагент датчик давления (ПРОВЕРЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА) Включить выключатель зажигания (ГОТОВ). Проверить напряжение датчика давления хладагента в окне " DATA контроль ". Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ", результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок управления двигателем. НЕТ: См. раздел ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ (ref-278358-S37059630092008012700000)

Значения на инструменте диагностики

ЗНАЧЕНИЯ НА ИНСТРУМЕНТЕ ДИАГНОСТИКИ

Схема №255

Войти

ЗНАЧЕНИЯ НА ИНСТРУМЕНТЕ ДИАГНОСТИКИ

Схема №256

Войти

Отобразить список элементов

ЗНАЧЕНИЯ НА ИНСТРУМЕНТЕ ДИАГНОСТИКИ

Схема №257

Войти

Диагностический индекс кодов неисправностей

Расшифровка кода ошибки, относящийся к ОВКВ

ССЫЛКА НА расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки, связанный с компрессором

ССЫЛКА НА расшифровка кода ошибки

Диагностическая диаграмма по симптому

СХЕМА СИМПТОМОВ

1. Проверить расшифровка кода ошибки проверить DCC. Обнаружен ли какой-либо DCS? ДА: Проверить в соответствии с " " DTS оглавление " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-278389-S00346520962008012700000)
2. ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ МАНОМЕТРА ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПОВТОРНОЙ / РЕЦИРКУЛЯЦИОННОЙ ПЕРЕЗАРЯДКИ ХЛАДАГЕНТА Подключить оборудование для рекуперации / рециркуляции хладагента к автомобилю и выполнить проверку давления с помощью манометра. Есть ли хладагент? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. НЕТ-1: Проверить утечки хладагента электронным детектором утечек хладагента. Обратитесь к " ЭЛЕКТРОННОМУ ДЕТЕКТОРУ ПРОТЕЧЕК ХОЛОДИЛЬ". NO-2: ПЕРЕХОДИТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ 3 после ремонта или замены деталей в соответствии с деталями. (ref-278352-S15019642392008012700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЗАРЯЖЕННОЕ КОЛИЧЕСТВО ХЛАДАГЕНТА Подключить оборудование для рекуперации / рециркуляции хладагента к транспортному средству и разрядить хладагент. Дозарядить соответствующим количеством хладагента и выполнить осмотр с помощью электронного детектора утечки хладагента. Обратитесь к разделу " " ЭЛЕКТРОННЫЙ ДЕТЕКТОР УТЕЧКИ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Перезарядите хладагент и отремонтируйте или заменить детали в соответствии с результатами осмотра. (ref-278352-S15019642392008012700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ЦИКЛА ХЛАДАГЕНТА Подключить оборудование для рекуперации / рециркуляции хладагента к транспортному средству и выполнить эксплуатационные испытания. См. " " ТАБЛИЦА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ХАРАКТЕРИСТИК " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить детали в соответствии с результатами проверки. (ref-278352-S06063004042008012700000)
5. Проверить SETTING OF температура TRIMMER Проверить настройку триммера для установки температуры с помощью программы CONSULT-III. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ И ПРОВЕРКА " 6. Выполнить команду " TEMP SET CORRECT " в разделе " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ " вместе с программой CONSULT. Убедиться, что установка температуры установлена на значение " + направление ". ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная температура может быть задана при установке настройки температуры триммер. Установить " no TEMSET КОРРЕКТНО " на 0.0 ° C (выполнить). (ref-278389-S23159809012008012700000)
6. Проверить система впрыска вторичного воздуха LEAKAGE FROM DUCT Проверить воздуховод и сопло и т.д. системы кондиционирования воздуха на предмет утечки воздуха. Результат осмотра в норме? ДА: При необходимости выполнить настройку отдельно. ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали по результатам осмотра.

1. Проверить расшифровка кода ошибки проверить DCC. Обнаружен ли какой-либо DCS? ДА: Проверить в соответствии с " " DTS оглавление " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-278389-S00346520962008012700000)
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе и убедиться в отсутствии утечек. См. раздел " " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " ". Проверить крышка радиатора. Обратитесь к разделу " " Осмотр системы " ", проверить звуковые сигналы расхода воды охлаждающей жидкостью двигателя. См. " " Смена охлаждающей жидкости двигателя " " - результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заправить двигатель охлаждающей жидкостью и отремонтируйте или заменить детали согласно результатам проверки. (ref-278356-S16201306842008012700000)(ref-278356-S17082530332008012700000)(ref-278356-S16201306842008012700000)
3. Проверить SETTING OF температура SET TRIMMER Проверить настройку триммера для настройки температуры с помощью программы CONSULT-III. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ И ПРОВЕРКА ". Выполнить команду " TEMP SET CORRECT " в разделе " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ " вместе с программой CONSULT. Убедиться, что для установки температуры установлен параметр " - направление ". ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная температура может быть установлена с настройкой регулировки температуры. Установить значение " no TEMTP TRUE " на 0.0 ° C (0). (ref-278389-S23159809012008012700000)
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Повернуть температурную шкалу (со стороны водителя) и поднять температуру до 32°C после прогрева двигателя. Убедиться, что теплый воздух дует из розеток. Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
5. ПРОВЕРИТЬ УТЕЧКУ ВОЗДУХА ИЗ ВОЗДУХОВОДА Проверить воздуховод и сопло и т.д. системы кондиционирования воздуха на утечку воздуха. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали в соответствии с результатами проверки.
6. Проверить отопитель насос (проверить насос нагревателя) Проверить работу насоса нагревателя. См. раздел " " Проверка функции компонента " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали согласно результатам проверки. (ref-278389-S35692583082008012700000)
7. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНТАЖА ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ Проверить состояние монтажа шланга нагревателя визуально (на предмет скручивания, раздавливания и т.д.). Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали в соответствии с результатами осмотра.
8. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ Проверить температуру входного шланга и выходного шланга сердечника нагревателя. Убедиться, что входная сторона сердечника обогревателя горячая, а выходная сторона немного ниже / почти равна входной стороне. ВНИМАНИЕ: Проверка температуры должна быть выполнена в короткие сроки из-за слишком высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Заменить сердечник нагревателя после выполнения процедур после проверки системы охлаждения еще раз.
9. ЗАМЕНИТЬ СЕРДЦЕВИНУ НАГРЕВАТЕЛЯ Заменить сердцевину нагревателя. См. " СЕРДЦЕВИНА ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ ". Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Устранены ли симптомы? ДА: КОНЕЦ. НЕТ: Выполнить процедуры после проверки системы охлаждения еще раз. ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-278388-S11304774012008012700000)(ref-278388-S24550104282008012700000)

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Эксплуатируйте систему кондиционирования воздуха и проверить работу. См. " " ОПИСАНИЕ И ОСМОТР " ". Проверить детали, где возникает шум. Можно ли проверить детали, в которых возникает шум? ДА-1: Шум от электродвигателя вентилятора воздуходувки: ПЕРЕЙТИ К 2. ДА - 2: шум от электрического компрессора: ПЕРЕХОД НА 3. ЕСТЬ-3: шум из расширительного клапана: переход на 4. Да-4: шум с конца ТРУБОПРОВОДА / C: гибкий конец ТРУБЫ: 6). (ref-278389-S23159809012008012700000)
2. Проверить Воздуходувка FAN MOTOR Снять двигатель вентилятора. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " " Удалить посторонние материалы, которые находятся в блоке воздуходувки. Снова проверить шум от двигателя вентилятора. Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ. НЕТ: Заменить мотор вентилятора. (ref-278388-S16218848202008012700000)
3. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОМПРЕССОР Исправьте хладагент с помощью холодильного агента, восстановить / утилизируйте оборудование для подзарядки. Перезаряжайте соответствующим количеством собранного хладагента после рециркуляции или нового хладагента. Снова проверить шум от электрического компрессора. Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ. НЕТ: Заменить электрический компрессор.
4. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ХОЛОДИЛЬНОМ ЦИКЛЕ Подсоединить оборудование для рекуперации / рециркуляции хладагента к транспортному средству и проверить давление в холодильном цикле. См. " ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ HFC-134A (хладагент R-134a) ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: отремонтировать или заменить детали согласно результатам проверки. (ref-278352-S24908223282008012700000)
5. ЗАМЕНИТЬ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Исправьте хладагент с помощью холодильного агента, восстановив / переработав оборудование для подзарядки. Перезарядите соответствующим количеством собранного хладагента после утилизации или нового хладагента. Проверить снова шум от расширительного клапана. Симптомы устранены? ДА: КОНЕЦ. НЕТ: Заменить расширительный клапан.
6. ПРОВЕРИТЬ ТРУБНУЮ ОБВЯЗКУ кондиционер (ТРУБА, ГИБКИЙ ШЛАНГ) Проверить трубную обвязку кондиционер (труба, гибкий шланг) (на деформацию и повреждение и т.д.). Проверить состояние монтажа зажимов и кронштейнов и т.д. трубной обвязки кондиционер (труба, гибкий шланг). Результат проверки нормальный? ДА: Закрепить линию резиновым или пришедшим вибропоглощающим материалом. НЕТ: Отремонтировать или заменить детали по результатам проверки.

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ Включить выключатель зажигания (ГОТОВ). Установить лимб регулировки температуры на 32°C. Нажать переключатель ВЫКЛ. Выключить выключатель зажигания. Включить включатель зажигания (ГОТОВНОСТЬ).при нажатии переключателя AUTO. Проверить, поддерживается ли заданная температура. Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить Питание SUPPLY и масса цепь OF AUTO AMP Проверить питание и цепь массы автоусилителя. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить автоуситель. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную деталь (детали). (ref-278389-S20197386002008012700000)