Схема №1
Описание компонента
| Компонент | Описание |
|---|---|
| Компрессор | Осуществляет впуск, сжатие и выпуск хладагента для обеспечения циркуляции хладагента внутри холодильного цикла. |
| Конденсатор | Охлаждает хладагент, выпускаемый из компрессора, и преобразует его в жидкий хладагент. |
| Бак для жидкости | Устраняет посторонние вещества в хладагенте и временно хранит жидкий хладагент. |
| Датчик давления хладагента | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (/nissan/370z/i-2012-2020/remont/sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem) |
| Расширительный клапан | Преобразует жидкий хладагент высокого давления в туман с образованием жидкого хладагента низкого давления посредством функции вытягивания. |
| Испаритель | Туман формы жидкого хладагента превращается в газ за счет испарения воздуха, передаваемого от двигателя воздуходувки. Воздух охлаждается теплом за счет испарения. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Порядок работы
- Подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ACC. (В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.)
- Отсоединить оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
- Выполнить необходимую ремонтную операцию.
- Когда ремонтные работы завершены, снова подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, повернуть переключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда переключатель зажигания повернут в положение замок.)
- Провести самодиагностику всех блоков управления с помощью программы CONSULT.
- Подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
- Повернуть выключатель зажигания в положение ACC. (В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.)
- Отсоединить оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
- Выполнить необходимую ремонтную операцию.
- Когда ремонтные работы завершены, снова подсоединить оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, повернуть переключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда переключатель зажигания повернут в положение замок.)
- Провести самодиагностику всех блоков управления с помощью программы CONSULT.
Описание обогревателя и системы кондиционирования: обзора
ПОДДЕРЖАНИЕ УРОВНЯ СМАЗКИ
Смазка компрессора циркулирует в системе вместе с хладагентом. Необходимо заполнить компрессор смазкой при замене деталей системы кондиционирования или при обнаружении большого количества утечки хладагента. Важно всегда поддерживать уровень смазки в пределах указанного уровня. Или в противном случае могут возникнуть следующие условия.
- Недостаточное количество смазки: Застрявший компрессор
- Избыточное количество смазки: Недостаточное охлаждение (вызванное недостаточным теплообменом)
Наименование: NISSAN A / C система масло Type S
Выполнение операции возврата смазочного материала
| Внимание | При обнаружении большого количества утечки хладагента или смазки никогда не выполняйте операцию возврата смазки. |
|---|
- Запустить двигатель и установить следующие условия. Частота вращения двигателя: Холостой ход до 1 200 об / мин Выключатель A / C: ВКЛ. Частота вращения вентилятора: Набор максимальной скорости Положение впускной двери: Рециркуляция Установка температуры: Полный холод
- Операция возврата смазки Perfrorm в течение приблизительно 10 минут.
- Выключить двигатель.
- Операция возврата смазки завершена.
Примечание
- См. также:
- Описание