Как продиагностировать неисправности для необычного давления
Диагностируйте с помощью манометра коллектора всякий раз, когда высокое и / или низкое боковое давление системы необычно. Маркер над шкалой датчика в следующих таблицах указывает стандартный (обычный) диапазон давления. См. Таблицу выше (" ТАБЛИЦА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА ДЛЯ РАБОЧЕГО ДАВЛЕНИЯ "), поскольку стандартное (обычное) давление, однако, отличается от автомобиля к автомобилю. (ref-402652-S24555353842011053100000)
Таблица симптомов
ПРИЗНАКИ ПРОБЛЕМЫ Избыточный расход хладагента на стороне расширения Вероятная причина Корректирующее действие Клапан высокого и низкого давления слишком высок. Давление возвращается к нормальному вскоре после разбрызгивания воды в конденсаторе. Переполнение холодильного агента. Собрать весь хладагент, снова откачайте цикл хладагента, а затем заполните его указанным количеством хладагента. Поток воздуха в конденсатор недостаточен. Недостаточная эффективность охлаждения конденсатора. Плохое вращение вентилятора радиатора и конденсатора по отношению к циклу воздуха засорил или неисправен конденсатор. Испарительная труба высокого давления и верхняя сторона конденсатора становятся горячими. Впускной клапан для жидкости не становится таким горячим. Засорение или раздавливание трубы высокого давления, расположенной между компрессором и конденсатором. Отремонтировать или заменить неисправные части. Сторона высокого давления слишком низка, а сторона низкого давления слишком высока. Показания обеих сторон становятся одинаковыми вскоре после прекращения работы компрессора. Разница температур между сторонами высокого и низкого давления отсутствует. Неисправность в системе компрессора (недостаточная работа компрессора). Повреждение или поломка клапана тоже приводит к неисправности. Отремонтируйте или заменить неисправные детали. Неполадка в датчике температуры всасываемого воздуха. Проверить систему датчика впуска. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (БЕЗ 7-ДЮЙМОВОГО ДИСПЛЕЯ) или " " FUNTING LOG " ". С 7-ДЮЙМОВЫМ ДИСПЛЕЕМ. Существует небольшая разница температур между трубами высокого и низкого давления для холодильного цикла. Нехватка хладагента. Течь. Проверить на утечку. Собрать весь цикл хладагента снова, а затем заменить его. (ref-402654-S40002863292011053100000)(ref-402654-S18992161032011053100000) Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " (БЕЗ 7-ДЮЙМОВОГО ДИСПЛЕЯ) или " " ДИАГНОСТИКА " " (С 7-ДЮЙМОВЫМ ДИСПЛЕЕМ) (ref-402654-S24507353162011053100000)(ref-402654-S10597394602011053100000)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
| Признак | Источник шума | Вероятная причина | Корректирующее действие |
|---|---|---|---|
| Необычный шум от компрессора при включенном кондиционере. | Внутри компрессора | Износ, поломка или засорение инородного материала во внутренних деталях. | Проверить компрессорное масло (см. раздел " ПРОВЕРКА "). (ref-402652-S36453617712011053100000) |
| Магнитная муфта | Контакт диска сцепления со шкивом. | Проверить зазор между диском сцепления и шкивом (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-402652-S17622627012011053100000) | |
| Корпус компрессора | Ослаблены болты крепления компрессора. | Проверить затяжку болтов (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-402652-S41799395702011053100000) | |
| Необычный шум от ремня. | Ослабленный ремень | Проверить натяжение ремня. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-402630-S42908030432011053100000) | |
| Внутренние детали компрессора блокируются | Заменить компрессор. |
СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ
Как проверить обогреватель и систему кондиционирования: диагностики
Если компрессор неисправен (внутренний шум, недостаточное охлаждение), проверить компрессорное масло.
- ОЦЕНКА КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА
- Снять компрессор. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-402652-S41799395702011053100000)
- Возьмите пробу компрессорного масла и судите по фигуре.
Схема №6
Результат суждения 1: Заменить только компрессор.
Результат суждения 2: Заменить компрессор и бак для жидкости.
Процедура проверки
- Подсоединить оборудование для рекуперации / рециркуляции / перезарядки (для HFC-134a) или манометр коллектора.
- Условия испытания ОКРУЖАЮЩИЕ УСЛОВИЯ СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ Окружающее состояние В помещении или в тени (в хорошо проветриваемом месте) Состояние транспортного средства Закрытое стекло двери Полный открытый капот Открытое число оборотов двигателя Холостой ход A / C условие Переключатель управления температурой или циферблат Выключатель включения полного холода А / С Вентиляционное отверстие воздухозаборник Положение дверцы Вентилятор рециркуляции Скорость вращения Максимальная установка скорости
- Поддерживайте испытательное состояние до тех пор, пока система кондиционирования не станет стабильной. (Приблизительно 10 минут)
- Проверить, чтобы результаты испытаний " температура рециркуляционного воздуха на сброс " и " температура окружающего воздуха на рабочее давление " были в пределах заданного значения.
- Когда результаты испытаний находятся в пределах указанного значения, осмотр завершается.
Если какой-либо из результатов теста выходит за пределы указанного значения, выполнить диагностику по манометрическому давлению (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ "). (ref-402652-S01698688362011053100000)