Описание системы ECC CEC: обзора
Электронная концентрированная система управления двигателем (ECCS) - это компьютеризированная система контроля выбросов, зажигания и топлива. Один блок управления контролирует различные датчики, в том числе следующие:
- Выключатель кондиционера
- Расходомер воздуха
- Датчик температуры воздуха
- Датчик барометрического давления
- Датчик угла коленчатого вала
- Датчик температуры головки цилиндров
- Датчик детонации
- Датчик кислорода (лямбда-зонд)
- Переключатель парковки/нейтрали
- Переключатель дроссельной заслонки
- Датчик скорости автомобиля (VSS)
Компьютер обрабатывает информацию с этих датчиков и управляет этими функциями двигателя
- Работа рециркуляция отработавших газов
- Частота вращения двигателя на холостом ходу
- Топливные форсунки
- Работа топливного насоса
- Установка опережения зажигания и выдержка времени
280ZX Расположение компонентов Саоза Turbo. Схема №22
Работа рециркуляции отработавших газов
Рециркуляция выхлопных газов контролируется САОЗ. Сигнал подается на вакуумный управляющий модулятор, который обеспечивает регулируемую подачу вакуума для открытия клапана рециркуляция отработавших газов. На работу EGER влияют температура головки цилиндров, положение дроссельной заслонки и положение выключателя зажигания. Рециркуляцию происходит только при работе двигателя выше холостого хода с температурой головки цилиндров в пределах 135-151°C (57-115 ° C).