Поршневые пальцы: Обзор Nissan 280ZX I

1. С помощью пресса и переходников вынуть палец из поршня и штока. Проверить штифт и отверстия на наличие признаков прилипания, чрезмерного износа или повреждения. Измерить диаметр расточки пальца в поршне и наружный диаметр пальца. Стандартный диаметр штифта составляет.8265-.8267 " (20.993-20.998 мм) для 280ZX и.7872-.7874 " (19.995-20.000 мм) - для Maxima.
2. Определить зазор между штифтом и поршнем. Стандартный зазор составляет 0,0002-,0005 " (.006--.013 мм) для 280ZX и 0 001-0,0024 " (0 003-,062 мм) - для Maxima. Если износ превышает технические характеристики, заменить как поршень, так и штифт. Палец должен входить в поршень с легким давлением большого пальца при комнатной температуре.
3. Поршневой палец запрессован в шток. При замене штока убедиться, что новый шток содержит 25 унций (7 грамм) дефектного штока. Установить поршневой палец на поршень и шток таким образом, чтобы масляное отверстие на штоке было обращено к правой стороне двигателя, а вырез на головке поршня был обращен вперед при установке.

Центровка поршня и шатуна. Схема №4

Войти