Проверить шейки вала и шатунные шейки на задиры, износ или трещины. Конусность и некруглость шеек и мотылевых шеек не должна превышать 0,0012 " (0 030 мм).проверить коленчатый вал на изгиб постановкой на блоки " В ".
Установить стрелку циферблатного индикатора на центральной шейке коленчатого вала. Если изгиб превышает 0 004 " (0,10 мм), что составляет 1 / 2 показания индикатора, заменить коленчатый вал. Проверить пилотную втулку коленвала на предмет износа или повреждения. При необходимости заменить. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ повреждайте кромку пилотной втулки во время замены и не вставляйте ее чрезмерно.
Для снятия пилотной втулки вытянуть ее инструментом (ST16610001). Прочистите отверстие в втулке и вставить новую втулку до тех пор, пока расстояние между торцом фланца и втулкой не станет приблизительно равным глубине 157 " (4 мм).

Поршневые пальцы: Диагностика Nissan 280ZX I

Другие статьи — Поршневые пальцы