Как проверить уровень жидкости
- Припарковать транспортное средство на ровной, ровной поверхности.
- Запустить двигатель, а затем несколько раз повернуть рулевое колесо, чтобы поднять температуру жидкости приблизительно до 50-60 ° C (122-96°C).
- При работающем двигателе повернуть колесо до упора влево и вправо несколько раз.
- Проверить жидкость в масляном резервуаре на пенообразование или молочность. Проверить разницу уровня жидкости при остановленном двигателе, и во время его работы. Если изменение уровня жидкости составляет 5 мм (0,2 дюйма) или более, следует выполнить отвод воздуха.
Схема №54
Схема №55
- Поднять и поддержите передние колеса.
- Отсоединить соединение обратного шланга, а затем подсоединить виниловый шланг к обратному шлангу и слить жидкость в контейнер.
- Отсоединить все разъемы инжектора.
- Во время периодической работы стартера несколько раз повернуть рулевое колесо влево и вправо, чтобы слить всю жидкость.
- Надежно подсоединить обратный шланг, а затем закрепить хомутом.
- Залить в масляный бак НЕПОДДЕЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ MITSUBISHI или ATF DEXRON III / DECHRON II до нижнего положения наполнителя, а затем выпустите воздух (см. раздел " ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ").
Схема №56
- Поднять и поддержите передние колеса.
- Отсоединить соединение обратного шланга, а затем подсоединить виниловый шланг к обратному шлангу и слить жидкость в контейнер.
- Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала.
- Во время периодической работы стартера несколько раз повернуть рулевое колесо влево и вправо, чтобы слить всю жидкость.
- Надежно подсоединить обратный шланг, а затем закрепить хомутом.
- Залить в масляный бак НЕПОДДЕЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ MITSUBISHI или ATF DEXRON III / DECHRON II до нижнего положения наполнителя, а затем выпустите воздух (см. раздел " ВЫПУСК ВОЗДУХА ИЗ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ").
Выполнить процедуру отвода воздуха по мере необходимости после замены рулевого механизма или магистралей рулевой жидкости.