Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель в6 3,5 л: Диагностика Mitsubishi Montero II

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Поиск неисправностей двигателя в6 3,5 л: диагностики

ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как проверить двигатель в6 3,5 л: диагностики

Измерить высоту головки цилиндров. Измерить коробление на поверхностях прокладки и коллектора. Восстановить поверхность головки, если коробления превышают спецификации. См. таблицу ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. После восстановления поверхности повторно замерить высоту головки цилиндра. Заменить головку блока цилиндров, если она не соответствует спецификациям.

  1. Снять крышки подшипников, коромысла и пружины с валов. Отметить местоположение компонента для повторной сборки. Осмотреть коромысло и вал на предмет повреждения ролика и отслаивания.
  2. Осмотреть распределительный вал на предмет повреждений. Измерить люфт конца распределительного вала, диаметр цапфы и высоту выступа. Заменить распредвал, если он не соответствует техническим требованиям. См. Таблицу распределительных валов в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Схема №1
Схема №2
  1. Смазать детали моторным маслом, выведите цилиндр № 1 в ВМТ и установить регуляторы зазора клапанов и держатели регуляторов зазора клапана (если были сняты). (Рисунок 11)
  2. Установить распределительные валы впуска и выпуска в правильные места. Распределительный вал впуска обозначен буквой " P ", а распределительный вал выпуска обозначен цифрой " K " на шестигранном сечении. Расположить штифты распределительного вала так, как показано на рисунке. (Рисунок 13)
  3. Собрать коромысла, пружины и крышки подшипников с опознавательным знаком в сторону звездочки распределительного вала, обеспечив правильное расположение маслосъемных отверстий и паза валов. (Рисунок 14)
  4. Нанести 3-метровый герметик (4171) на указанные участки головки цилиндров. (Примечание 12) Соблюдать осторожность, чтобы герметик не попал на распределительный вал или подшипники распределительного вала. Установить качающийся рычаг в сборе. Убедиться, что стрелка на крышке подшипника обращена в том же направлении, что и стрелка на головке цилиндра. (Исправление 11) Затянуть болты крышки подшипника 2-3 шагами до технических характеристик. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ. Снять крепежные элементы клапана для предотвращения повреждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Если находится над поверхностью качалки.
  5. Установить крышки подшипников распределительного вала последовательно: № 3, № 4 и № 2. На головке цилиндров рядом с цапфой подшипника установить крышки подшипников стрелкой передней метки, обращенной в ту же сторону, что и аналогичная метка, при этом отметить номер крышки подшипника и идентификационную метку (" I " для впускного распредвала и " E " - выпускного).
  6. Установить переднюю и заднюю крышки подшипника. Затянуть болты крышек подшипников в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Смазать зону масляного уплотнения распределительного вала моторным маслом. Используя привод уплотнения (MD998761), установить масляное уплотнение распределительного вала. Используя проставку a.052-.059 " (1,3-1,5 мм) на установщике кольцевой набивки (MD998714), установить набивку.
  7. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Очистить герметик с сопрягаемых поверхностей на блоке двигателя и масляном поддоне. Осмотреть масляный поддон на наличие трещин и повреждений. Осмотреть уплотнительную поверхность на наличие повреждений и деформации. Осмотреть маслосъемный экран на наличие повреждений.

Как разобрать и осмотр

  1. Разобрать насос, осмотреть на предмет задиров и трещин. Установить роторы в корпус насоса. Измерить зазор между ведомым ротором и корпусом насоса. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
  2. Измерить боковой зазор ротора. Заменить комплект ротора или насос в сборе, если он не соответствует техническим требованиям. Убедиться, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии корпуса насоса. Осмотреть пружину предохранительного клапана на наличие повреждений.
ПрименениеВ. (мм)
Приводной ротор к корпусу насоса.0039-.0071 (.099-.180)
Зазор со стороны ротора.0016-.0037 (.041-.094)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА