Трансмиссия с ручным управлением - за исключением эволюции: Диагностика Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если вы будете внимательно следить за ними, то будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов поиска неисправности ручного трансакса.

1. Собрать информацию от клиента. Причины этих симптомов могут исходить из: неправильного монтажа, уровня масла может быть низким или компонент трансмиссия может быть неисправен.
2. Проверить, что условие, описанное клиентом, существует.
3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
4. Убедиться, что неисправность устранена.

Схема №192

Войти

Схема №193

Войти

1. ШАГ 1. Проверить число оборотов холостого хода. В: Соответствует ли число оборотов на холостом ходу стандартным значениям? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЧИСЛА ОБОРОТОВ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ПО БОРДЮРУ ". (ref-183616-S13564203572005081800000)
2. ШАГ 2. Проверить, не ослабли ли или не повреждены ли крепление трансмиссии и двигателя. Q: Трансмиссия и крепление двигателя ослаблены или повреждены? ДА: Затянуть или заменить деталь. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверить, чтобы уровень масла доходил до нижней кромки отверстия заливной пробки. В: Уровень масла доходит до нижней границы отверстия наливной пробки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Долить трансмиссионное масло SAE 75W - хтагкс1 или xтагс2 - xtагкс3, соответствующее классификации API Gl-4. Затем перейдите к шагу 7. 90W 75W 85W
4. ШАГ 4. Проверить наличие указанного масла. Q: Соответствует ли указанное масло для зубчатой передачи SAE 75W - хтагх1 или xtigx2 - xtагх3 классификации API Gl-4? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: если сомневаетесь, заменить масло. Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Затем переходите к шагу 7. 90W 75W 85W (ref-183624-S33429171462005081800000)
5. ШАГ 5. Снять трансаксель. Проверить торцевые люфты входного и выходного валов. В: Соответствует ли концевой люфт входного и выходного валов стандартному значению? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отрегулировать торцевой люфт входного и выходного валов. Затем перейдите к шагу 7.
6. ШАГ 6. Разобрать трансаксель. Проверить зубчатые колеса на предмет износа и повреждений. К: Шестерни изношены или повреждены? ДА: Заменить шестерни. Перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 7.
7. ШАГ 7. Провести повторное тестирование систем. К: Шум или вибрация все еще там? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Как продиагностировать трансмиссию с ручного управления - за исключения эволюции: диагностики

1. ШАГ 1. Визуальная проверка. Поднять автомобиль и проверить наличие утечек масла. Если утечку масла трудно найти, очистить паром трансмиссию и управляйте автомобилем в течение 10 минут. Затем снова проверить утечку. Q: Обнаружена ли утечка (утечки) масла? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Проверить наличие утечки (утечек) масла вокруг двигателя. После этого переходите к шагу 4.
2. ШАГ 2. Визуальная проверка на корпусе сцепления. В: Появляются ли утечки масла вокруг стыка между двигателем и картером сцепления? ДА: Снять трансаксель. Проверить масляное уплотнение входного вала и при необходимости заменить. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверить масляное уплотнение или уплотнительное кольцо на наличие повреждений. В: Повреждено ли масляное уплотнение или уплотнительное кольцо? ДА: Заменить масляное уплотнение или уплотнительное кольцо. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Повторить тестирование системы. В: Масло все еще протекает? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

1. ШАГ 1. Проверить управление коробкой передач Q: В хорошем ли состоянии кабель переключения и выбранный кабель? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или заменить кабель переключения передач и выбор кабеля. Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Затем переходите к шагу 7. (ref-183624-S33429171462005081800000)
2. ШАГ 2. Проверить трансмиссионное масло. Q: загрязнено ли масло? ДА: Заменить масло. Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-183624-S33429171462005081800000)
3. ШАГ 3. Проверить систему сцепления. В: Нормально ли работает система сцепления? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить систему сцепления (см. раздел " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). Затем переходите к шагу 7. (ref-183624-S33429171462005081800000)
4. ШАГ 4. Извлечь и разобрать трансмиссия. Проверить корпус управления. Q: Находится ли корпус управления в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Отремонтируйте или заменить управляющий корпус. Обратитесь к " обслуживание на автомобиле ". Затем переходите к шагу 7. (ref-183624-S33429171462005081800000)
5. ШАГ 5. Проверить плохое зацепление изношенного кольца синхронизатора и конуса зубчатого колеса. Q: Плохое зацепление или изношенное кольцо синхронизатора и конус шестерни найдены? ДА: Отремонтировать или заменить кольцо синхронизатора и конус шестерни. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
6. ШАГ 6. Проверить пружину синхронизатора на слабость. В: Пружина синхронизатора слабая? ДА: Заменить пружину синхронизатора. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 7.
7. ШАГ 7. Повторить тестирование системы. В: Переключение передач все еще затруднено? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

1. ШАГ 1. Проверить управление коробкой передач Q: В хорошем ли состоянии кабель переключения и выбранный кабель? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или заменить кабель переключения передач и выбранный трос. Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Затем переходите к шагу 6. (ref-183624-S33429171462005081800000)
2. ШАГ 2. Снять и разобрать трансаксель. Проверить тарельчатую пружину на предмет поломки. В: Сломана ли тарелевая пружина? ДА: Заменить тисковую пружину. Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Перейти к шагу 3. (ref-183624-S33429171462005081800000)
3. ШАГ 3. Проверить корпус управления. В: Находится ли корпус управления в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или заменить корпус контроля. Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Затем переходите к шагу 6. (ref-183624-S33429171462005081800000)
4. ШАГ 4. Проверить вилки переключения передач на износ. В: Изношены ли вилки? ДА: Заменить вилку переключения передач. Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-183624-S33429171462005081800000)
5. ШАГ 5. Проверить зазор. В: Не слишком ли велик зазор между ступицей и втулкой синхронизатора? ДА: Заменить ступицу или втулку синхронизатора. Обратитесь к разделам " ВХОДНОЙ ВАЛ " и " ВЫХОДНОЙ ВАЛИК " " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к этапу 6. (ref-183625-S20127638762005081800000)(ref-183625-S09042275432005081800000)(ref-183624-S33429171462005081800000)
6. ШАГ 6. Повторить тестирование системы. В: Трансаксель все еще выскакивает из передачи? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Схема №194

Войти

Схема №195

Войти

Схема №196

Войти

1. Снять заливную пробку.
2. Проверить уровень масла до нижнего края отверстия заливной пробки.
3. Проверить, чтобы масло не было заметно грязным.
4. Затянуть заливную пробку на заданный момент. Момент затяжки: 32 +/- 2 Н.м (24 +/- 1 фут-фунт)

Схема №197

Войти

1. Снять заливную пробку.
2. Снять сливную пробку и слить масло.
3. Затянуть сливную пробку на заданный момент затяжки: 32 + / - 2 Н.м (24 у 1 фут-фунт)
4. Залить трансмиссионное масло SAE 75W - xtigx1 или xtагx2-85W, соответствующее классификации API Gl-4 до достижения уровня в нижней части отверстия наливной пробки. Количество: 2,2 дм 3 (2,3 кварты) 90W 75W
5. Затянуть заливную пробку на заданный момент затяжки: 32 + / - 2 Н.м (24 у 1 фут-фунт)