Трансмиссия с ручным управлением - эволюция: Прочее Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Механическая трансмиссия (МКПП) 7 иллюстраций ~1 мин чтения

< < B > > шаровой шарнир нижнего рычага / отсоединение конца тяги

Внимание

Гайку с шарового шарнира не снимать. Ослабить его и использовать специальный инструмент MB991897, чтобы избежать возможного повреждения резьбы шарового шарнира. Подвесьте специальный инструмент MB991897 со шнуром от падения.

Схема №32

Рис. 32. Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Установить специальный инструмент MB991897 как показано на рисунке.
Повернуть болт и ручку так, чтобы зажимы специального инструмента MB991897 параллельны, затянуть болт рукой и убедиться, что зажимы по-прежнему параллельны. ПРИМЕЧАНИЕ: При параллельной регулировке губок убедиться, что ручка находится в положении, показанном на рисунке.
Затянуть болт ключом для отсоединения конца тяги.

Схема №33

Рис. 33. Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Схема №34

Рис. 34: < < C > > РАЗЪЕДИНЕНИЕ ВАЛА ПРИВОДА < ЛЕВ. > / ВАЛА < ПРАВ.]. Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Схема №35

Рис. 35. Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Схема №36

Рис. 36. Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

< Снятие стороны дискового тормоза > С помощью специальных инструментов MB990241 (MB990242 и xtaгx2), xтагx3 и xtegx4 вытолкнуть ведущий вал или приводной вал и внутренний вал в сборе из ступицы. Снять ведущий вал со ступицы, потянув нижнюю часть тормозного диска на себя. MB990244 MB991354 MB990767
< Снятие со стороны трансакселя > ВНИМАНИЕ: Поскольку Tj может повредиться при вытягивании карданного вала из стороны Bj. обязательно использовать рычаг Как показано на рисунке, вытянуть передаточный вал < Lh > из трансаксела с помощью прутка. Как видно на иллюстрации, прижмите молоток и т. д. к приводному валу < Rh. > и вытащите приводной вал из узла переноса с помощью чехла pry.

Схема №37

Рис. 37: < < D > > ДЕМОНТАЖ ВЫХОДНОГО ВАЛА. Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

С помощью специального инструмента (MB991721) снять выходной вал.
Накройте тканью для предотвращения попадания инородных частиц в корпус трансакселя.

<<C>> разделение подшипников выключения сцепления

Внимание

Если отвертку трудно повернуть (откинуть выжимной подшипник), извлечь ее один раз и повторить описанную выше процедуру после полного проталкивания отжимной вилки в направлении а два-три раза. Принудительный повтор может привести к повреждению выжимного подшипника.

Схема №38

Рис. 38. Mitsubishi Lancer IX рестайлинг

Снять крышку с сервисного отверстия в корпусе сцепления.
Нажимая рукой на вилку расцепителя в направлении А, вставить отвертку с плоским наконечником между выжимным подшипником и клиновым буртом. ВНИМАНИЕ: Перед вставкой отвертки обязательно отожмите вилку механизма расцепления в направлении А.
Отделите выжимной подшипник от клиновой обоймы, проворачивая отверткой (поворотом захвата отвертки на 90 °).ПРИМЕЧАНИЕ: Отжимная вилка принудительно перемещается полностью в направлении Б возвратной пружиной, как только она будет отделена от клиновидной обоймы.