Как заменить перекачиваемый масло
- Снять заливную пробку.
- Снять сливную пробку и слить масло.
- Затянуть сливную пробку на заданный момент затяжки: 32 + / - 2 Н.м (23 + / -2 фут-фунт)
- Залить гипоидное масло для зубчатых колес по классификации API Gl-5 SAE90 до тех пор, пока уровень не достигнет нижней части отверстия наливной пробки. Количество: 0,55 дм 3 (0,58 кварты)
- Затянуть заливную пробку на заданный момент затяжки: 32 + / - 2 Н.м (23 + / -2 фут-фунт)
Схема №11
Как снять и установить трансмиссию с ручного управления - эволюция: снятия и установки
| Предупреждение | Будьте осторожны, чтобы не подвергать SRS-ECU любым ударам во время снятия и установки кабеля переключения передач и выбора кабельной сборки. |
|---|
Схема №12
< < A > > установка зажима рычага переключения передач / кабельного соединения выбора (со стороны трансакселя) / кабельных соединений переключений шестерен
С помощью отвертки отожмите вверх когти зажима рычага переключения передач и т.д., а затем снять зажим рычага переключения передач с кронштейна вместе с тросами.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Установить боковой рычаг переключения трансмиссии и боковой рычаг переключения пассажирского салона в нейтральное положение.
- Установить окрашенную часть конца троса переключения передач (со стороны трансакселя) и окрашенной части выбранного тросика (сторона трансмиссии) напротив защелкивающегося штифта. ВНИМАНИЕ: Тщательно вставить зажим рычага переключения передач, переключите трос и выбрать трос до щелчка на месте.
- После установки нового зажима рычага переключения передач на кабельный кронштейн трансакселя, установить трос переключения передач и выбрать трос к кабельному кронштейну. ПРИМЕЧАНИЕ: Клипса является реверсивной.
- Переведите рычаг переключения передач во все положения и проверить плавность работы.
> > B < < монтаж кабельного соединения переключения передач (со стороны рычага управления переключением)
- Убедиться, что на конце троса переключения передач нет чрезмерного люфта. Если имеется чрезмерный люфт или тросовый зажим переключения передач отсоединен от конца тросика переключения передач, проверить зазор размыкания зажима. При зазоре более 9,5 мм (0,37 дюйма) сожмите тросовую скобу переключения передач до тех пор, пока ослабленный зазор не достигнет 5-8 мм. (0,20-0,31 дюйма).
- Надежно зацепите зажим троса переключения передач за крюк троса переключений и нажимайте на зажим тросика переключения передач большими пальцами, пока он не защелкнется на месте.
- Установить трос переключения передач на рычаг переключения передач.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Необходимые специальные инструменты
- MB990767: Держатель концевого хомута
- MB991897: Съемник шарового шарнира
- MB990241: Съемник полуоси
- MB991354: Корпус съемника
- MB991721: молоток скольжения
<<A>> демонтаж гайки приводного вала
| Внимание | Не прикладывайте давление к подшипнику колеса весом автомобиля во избежание возможного повреждения при ослаблении гайки приводного вала. |
|---|
С помощью специального инструмента MB990767 зафиксировать ступицу и отвернуть гайку приводного вала.
Схема №21
< < E > > демонтаж передаточного узла
С помощью узла крепления двигателя и трансмиссии в направлении передней части транспортного средства, а также извлечь узел передачи из промежутка между блоком двигателя и поперечиной.
Схема №22
> > A < < монтаж выходного вала
| Внимание | При установке выходного вала, приводного вала или ведущего вала в сборе с внутренним валом необходимо следить за тем, чтобы шлицевая часть выводного вала, ведущий вал или приводной вал и узел внутреннего вала не повредили масляное уплотнение. |
|---|
Схема №23
- Обязательно установить шайбу приводного вала в указанном направлении. ВНИМАНИЕ: Прежде чем надежно затянуть гайки приводного вала, убедиться в отсутствии нагрузки на подшипники колес. В противном случае будет поврежден подшипник колеса.
- С помощью специального инструмента MB990767 затянуть гайку приводного вала до указанного момента затяжки: 226 + / - 29 Н.м (167 + / -21 фут-фунт)
| Внимание | *: Указывает детали, которые должны быть временно затянуты, а затем полностью затянуты после установки двигателя в транспортное средство. |
|---|
Схема №24
Схема №25
Необходимые специальные инструменты
- MB991453: Узел подвески двигателя
- MB991454: Балансир подвески двигателя
- MZ203827: Подъемник двигателя
- MB991895: Подвеска двигателя
- MB991928: Подвеска двигателя
< < A > > узел двигателя и трансмиссии, поддерживающий / демонтаж узла крепления трансакселя
Поддерживая двигатель и трансмиссию в сборе с помощью гаражного домкрата, снять узел крепления трансмиссии.
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- < Используется подъемник двигателя (специальный инструмент MZ203827) > Установить специальные инструменты MB991453 и MZ203827 на транспортное средство для поддержки узла двигателя. MB991453
- < Используется подвеска двигателя (специальный инструмент MB991895) > Установить специальный инструмент хтагх1 на крепежные гайки стойки и болты крепления верхнего изолятора опоры радиатора, которые расположены в моторном отсеке, как показано на рисунке. MB991895 MB991454
- < Используется подвеска двигателя (специальный инструмент MB991928) > Собрать подвеску двигателя (спец. инструмент хтагх1).установить следующие детали на подвеску основания Кронштейн скольжения (HI) Подножка (стандарт) (xtangx2) Сочленение (90) (хтаджх3) Установить подвес двигателя (спец. Инструмент хтахх4) на гайки крепления стойки и болты крепления верхнего изолятора опоры радиатора, которые расположены в инструментах крепления двигателя, как показано на рисунке. MB991928 MB991932 MB991930 MB991928 MB991454
> > A < < установка стопора для трансаксельного монтажа
Установить стопор для монтажа на трансмиссия таким образом, чтобы стрелка была направлена так, как показано на иллюстрации.
