Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Реактивная воздушная система: Регулировки Mitsubishi Galant V

Как отрегулировать струйный клапан

  1. Перед регулировкой обратите внимание на следующее: Неправильно отрегулированный зазор струйного клапана отрицательно повлияет на уровень выбросов. Перед регулировкой зазора впускного клапана отрегулируйте зазор струйного клапана. Перед регулировкой струйного клапана повторно затяните болты головки цилиндров в холодном состоянии. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ в соответствующей статье ДВИГАТЕЛЬ в разделе ДВИГАТЕЛЬ. Регулировку зазора струйного клапана производите при полностью ослабленном регулировочном винте впускного клапана.
  2. При нормальной рабочей температуре двигателя остановить двигатель, снять крышку коромысла и установить соответствующий поршень в ВМТ такта сжатия.
  3. Откиньте боковой регулировочный винт впускного клапана на 2 и более оборота. Ослабьте контргайку на регулировочном винте струйного клапана.
  4. Отверните регулировочный винт струйного клапана (против часовой стрелки) и поместите щуп 0 010 "(0,25 мм) между верхним торцом штока струйного клапана и нижним торцом регулировочного винта. (Схема №7)
  5. Поверните регулировочный винт вниз (по часовой стрелке) до получения надлежащего зазора. ПРИМЕЧАНИЕ: Прочность на растяжение пружины струйного клапана слабая. ЗАПРЕЩАЕТСЯ принудительно поворачивать винт, оказывая избыточное давление на пружину.
  6. Удерживая регулировочный винт, затяните контргайку. Перепроверить зазор. Отрегулируйте зазор впускного клапана на 0 010 "(0,25 мм). Повторите регулировку на каждом цилиндре.
Регулировка зазора струйного клапана. Схема №7