Кузовное оборудование - ремонт - S CLUBMAN (R55) MINI Cooper II

00 Информация по безопасности для работы на транспортных средствах с функцией автоматического запуска-остановки двигателя (MSA)

Соблюдать меры безопасности при работе на автомобилях MSA

Перед проведением практических работ на двигателе всегда следите за тем, чтобы функциональность MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.

Схема №1089

Войти

Схема №1090

Войти

1. Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
2. Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя
3. Открыть капот/капот двигателя и убедиться, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской Режим мастерской А = 10 мм Базовая настройка (капот/капот двигателя открыт) В = 7 мм Чтобы убедиться, что контакт капота/капота двигателя находится в базовом положении, при необходимости нажмите на контакт капота/капота до предельного положения перед началом работы и медленно отпустите.

51 00... Инструкция по приклеиванию плёнок

1. Общие примечания Связывание при комнатной температуре и температуре объекта от 18 до 25 ° С. Вновь окрашенные детали могут быть скреплены только после времени высыхания не менее 24 часов. Оптимальное крепление пленки к фоновой поверхности достигается примерно через 48 часов. Пленка не должна предварительно подвергаться механическим воздействиям (мойка автомобиля, испытание на прочность и т.д.).
2. Вспомогательные материалы и инструменты Спирт, пластиковый ракель, игла, чистящая ткань Вода с низким поверхностным натяжением ПРИМЕЧАНИЕ: Соотношение смеси: 3 капли моющего средства с низким поверхностным натяжением на 1 литр водопроводной воды.
3. Подготовка При необходимости нагрейте дефектную/старую пленку с помощью воздуходувки горячего воздуха и отсоедините Удалите все остатки клея или тщательно очистите новую деталь Очистите области, которые должны быть связаны спиртом, непосредственно перед соединением, чтобы удалить остатки силикона и жира. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте время проветривания> или = 1 мин.
4. Соединение

1. 4.1 Влажное склеивание Тщательно смочите фоновую поверхность, подлежащую склеиванию, водой с низким поверхностным натяжением. Стяните опорную пленку, поместите пленку на фоновую поверхность и сдвиньте в нужное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: В случае использования пленки небольшого размера защитную пленку можно полностью стянуть, а клеевую сторону пленки смочить водой с низким поверхностным натяжением. Прижмите пленку пластиковым ракелем внахлест изнутри наружу. Удалите остатки воды чистой тряпкой. При необходимости осторожно и медленно стянуть защитную пленку вровень. Проверьте пленку на наличие пузырей и складок. При необходимости удалите пузырьки или складки пластиковым ракелем или проткните иглой и вытесните воздух или воду.
2. 4.2 Сухое склеивание Оттяните защитную пленку со стороны клея. Выровнять пленку в правильном положении на автомобиле. Прижимайте пленку пластиковым ракелем внахлест (следите за образованием пузырей и складок). При необходимости осторожно и медленно стянуть защитную пленку вровень. При необходимости прокалывать пузырьки иглой и выдавливать воздух пластиковым ракелем.

51 00... Примечания по склеиванию/прикреплению компонентов с помощью двухсторонней клейкой ленты

1. Общие примечания Связывание при комнатной температуре и температуре объекта от 18 до 25 ° С. Вновь окрашенные детали могут быть скреплены только после времени высыхания не менее 24 часов. Оптимальное связывание/прикрепление к фоновой поверхности достигается приблизительно через 48 часов. Компоненты не должны предварительно подвергаться механическим деформациям (мойка автомобилей, испытание на прочность и т.д.). Не прикасайтесь к зоне сварки. Решающее значение имеет не промежуток времени, в течение которого прикладывается давление, а уровень прилагаемого давления. Отсоединение липкой ленты после нажатия разрушает клеевой слой. После мягкого надавливания клейкую ленту можно снова стянуть до 3 раз.
2. Вспомогательные материалы и инструменты Spirit, клееудалитель Чистящие салфетки без ворса Прижимной ролик
3. Подготовка Удалите все остатки клея или тщательно очистите новую часть Очистите области, которые должны быть соединены, непосредственно перед соединением, чтобы удалить остатки силикона и смазки. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте время проветривания> или = 1 минута.
4. Склеивание 4.1 Компоненты без предварительно установленной клейкой ленты Выдергивание подкладки * из клейкой ленты Размещение клейкой ленты на компоненте и наклеивание Прижать клейкую ленту по всей площади склеивания Продолжить с точки 4.2 * Подкладка - это защитная пленка на клейкой ленте 4.2 Компоненты с предварительно установленной клейкой лентой Выдергивание подкладки * с клейкой стороны (если зона сварки велика, не отрывайте вкладыш полностью) Выровнять компонент в правильном положении на транспортном средстве Прижать компонент по всей зоне соединения * Подкладка - это защитная пленка на клейкой ленте

51 00... Примечания по установке направляющих уплотнений окон

1. Безопасность труда при работе с антифрикционным составом G13 * Пользоваться защитными очками, защитными перчатками и при необходимости фартуком. Не ешьте, не пейте и не курите в зоне обработки/применения Убедитесь, что помещения хорошо проветриваются. Держите источники тепла и воспламенения далеко. В случае контакта с кожей: Немедленно промойте участки кожи, пораженные мылом и водой, немедленно смените рабочую одежду, загрязненную антифрикционным средством (запасную рабочую одежду держите в запасе). В случае контакта с глазами: Немедленно промойте глаза большим количеством воды и обратитесь за медицинской помощью.
2. Общие примечания Использование только одобренного BMW антифрикционного средства для фитинга Применение только при комнатной температуре и температуре объекта от 18 до 25 ° C Антифрикционное средство высыхает с разной скоростью в зависимости от количества, температуры и вентиляции и становится липким Антифрикционное средство можно использовать только для фитинга, а не для устранения неисправностей (например, решетка) Вновь окрашенные детали могут быть приведены в контакт с антифрикционным средством только после охлаждения. Оптимальное связывание/прикрепление к фоновой поверхности достигается примерно через 48 часов. Уплотнитель направляющей окна не должен предварительно подвергаться механическим напряжениям (мойка автомобиля, испытание на прочность и т.д.). ВАЖНО: Чтобы избежать шумов решетки, не используйте мыльную воду (воду с низким поверхностным натяжением с промывочной жидкостью) или антифрикционный агент, содержащий силикон
3. Вспомогательные материалы и инструменты Spirit, чистящая ткань, пластиковый ракель, игла Антифрикционное средство G13 * (производство Zestron), номер по каталогу 83 23 0441 032 (* источник: BMW Parts обслуживание)
4. Подготовка Нагрейте и удалите остатки антифрикционного агента с помощью воздуходувки горячего воздуха или тщательно очистите новую деталь Непосредственно перед подгонкой очистите рабочую зону спиртом для того, чтобы удалить остатки силикона и смазки ПРИМЕЧАНИЕ: Время сушки на воздухе ок. 1 минута
5. Установка Нанесите тонкое покрытие антифрикционного агента только на обратную сторону направляющего уплотнения окна Выполните подгонку в течение 30 минут после нанесения антифрикционного агента Антифрикционный агент высыхает после подгонки и становится липким

51 00... Инструкция по безопасности при работе на автомобилях с системами подушек безопасности

Схема №1091

Войти

Схема №1092

Войти

Схема №1093

Войти

51 71 505 Монтажное крепление для транспортного средства на подъемной платформе

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 2 261
2. 00 2 262. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Снять с боковой рамы крепление домкрата автомобиля подходящим инструментом.

Установка:

Проверьте крепление на наличие повреждений, при необходимости замените.

Схема №1094

Войти

Вставьте специальный инструмент 00 2 261 в отверстие в боковой раме с удлинением 3/8" и закрепите храповик на корпусе. Для этого поверните замок на 90 ° вверх до упора.

Прибейте специальный инструмент 00 2 261 с натяжным ремнем 00 2 262 крест-накрест (как на фото) к стреле подъемной платформы.

Схема №1095

Войти

Схема №1096

Войти

Схема №1097

Войти

51 11... Снятие и установка/замена крышки блока омывателя фар слева

Медленно вытянуть распылительную насадку (2) из крышки (1) до захвата насадки (2) плоскогубцами, зажать насадку (2) ребром и вытащить.

Нажмите на верхнюю защелку 3 вниз.

Освободите крышку 1 от зацепов 3 и снимите.

Дайте насадке (2) медленно сдвинуться назад.

Схема №1098

Войти

Установка:

Защелки (3) или держатели на крышке (1) не должны быть повреждены.

51 11... Снятие и установка/замена рамы воздухозаборника для тормозного воздушного канала, левого или правого

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 327. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Разжать раму 1 с помощью специального инструмента 00 9 327.

Примечание по монтажу: Механизмы-защелки на раме 1 не должны иметь повреждений.

Схема №1099

Войти

51 11 050 Снятие и установка/замена каретки для отделки переднего бампера

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 2 271. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите накладку переднего бампера.

Положение передней панели не изменяется специальным инструментом 00 2 271. Поэтому никаких регулировочных работ не требуется.

Снимите пенопластовую вставку с носителя.

Вставьте специальный инструмент 00 2 271 и завинтите вниз.

При необходимости освободите держатель кабеля (1).

Отвинтите винты (2 и 4).

Отверните гайки 3 и снимите водило.

Схема №1100

Войти

Установка:

Убедитесь, что вставка из пенопласта правильно расположена на носителе.

Момент затяжки 51 11 3AZ.

51 11 152 Снятие и установка/замена центрального спойлера на накладке бампера

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите накладку переднего бампера.

Отпустите левую и правую разжимные заклепки (1).

Примечание к монтажу: Заменить расширяющиеся заклепки.

Схема №1101

Войти

Отпустите защелки 1 и снимите спойлер 2.

Установка:

Захваты (1) не должны быть повреждены

Схема №1102

Войти

Замена:

1. Изменение выступа (выступов)

51 11 156 Снятие и установка отделки переднего бампера

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять переднюю решетку
2. Снять «накладку на колесную арку» ref-296591-S22635499452008082700000 с накладки бампера
3. Снимите центральную крышку.

Раскрепите разжимные заклепки (1 и 2) согласно исполнения.

Отверните винты 3.

Схема №1103

Войти

На транспортных средствах с версией до 08/2010 (и R60/R61):

Отверните винты (1 и 2).

Слегка потяните накладку бампера (3) вперед с помощью 2-го человека.

Отсоедините штепсельные соединения, в зависимости от версии.

Снимите облицовку бампера (3) в направлении вперед с помощью 2-го лица.

Схема №1104

Войти

Установка:

Убедитесь, что вставка из пенопласта правильно расположена на носителе.

Для регулировки обратитесь к разделу РАЗМЕРЫ ЗАЗОРА, КОРПУС.

На транспортных средствах версии 08/2010 (не R60/R61):

Отверните винты (1 и 2).

Отпустите разжимную заклепку 3.

Потяните панель бампера (4) немного вперед с помощью второго лица.

Схема №1105

Войти

Отсоедините штепсельные соединения, в зависимости от версии.

Снимите панель бампера (4) спереди с помощью второго лица.

Примечание по установке: Для регулировки см. РАЗМЕРЫ ЗАЗОРА, КОРПУС.

51 11 157 Замена отделки переднего бампера

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите накладку переднего бампера.

При необходимости модифицировать датчик наружной температуры (1) с помощью вывода (2).

Схема №1106

Войти

Изменить источники света локатора. См. 63 17 090 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЛЕВОГО ГАБАРИТНОГО ОГНЯ или 63 17 092 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПРАВОГО ГАБАРИТНОГО ОГНЯ.

Изменить положение вставки фары/противотуманной фары слева и справа. См. ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ, ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ.

Изменить отделочную решетку.

Изменить панель отделки бампера слева и справа.

Изменить спойлер.

Изменить номерной знак.

Схема №1107

Войти

51 11 158 Замена опорной плиты для номерного/номерного знака

Необходимые предварительные задачи:

1. Удалить передний номер/номерной знак

Отверните винты 1 и снимите накладку 2.

Схема №1108

Войти

51 11 159 Установка/замена номера/номерного знака (без опорной плиты номерного знака)

Установка:

1. Используйте шаблон, чтобы обеспечить легкую и безопасную установку передней номерной таблички.

На шаблоне представлены различные версии в зависимости от национальных и модельных спецификаций.

При необходимости вырезать шаблон в соответствии с национальными спецификациями (1).

Уложить шаблон на номерной знак и центр.

Выберите сверление отверстий (2) в соответствии с национальными и модельными спецификациями, затем отметьте и просверлите/пробейте.

При необходимости удалить заусенцы в отверстиях номерного знака.

Схема №1109

Войти

Шаблон номерного знака держите на обрезке бампера и центрируйте позиционными отверстиями (1).

Выберите монтажные отверстия (2) для соответствия национальным и модельным спецификациям на шаблоне и отметьте на обрезке бампера.

Схема №1110

Войти

Установить номерной знак с помощью винтов номерного знака (номер детали BMW/MINI.: 07143448498) на накладке бампера.

51 11 164 Снятие и установка/замена отделки бампера слева или справа

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 322. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять держатель для номерного знака

Раскрепить трим (1) специальным инструментом 00 9 322.

Схема №1111

Войти

Установка:

Зацепы 1 и направляющие 2 на триме 3 не должны иметь повреждений.

Схема №1112

Войти

Замена:

1. При необходимости установите или измените обрезное кольцо (1)

Схема №1113

Войти

51 11 180 Снятие и установка/замена декоративной решетки в панели бампера

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите накладку переднего бампера.

Снимите датчик наружной температуры (1).

Отпустите защелки 2 и снимите решетку 3.

Установка:

Зацепы на решетке радиатора и накладке бампера не должны быть повреждены.

Схема №1114

Войти

В случае замены и соответствующей версии:

Изменить левый и правый шпангоуты воздухозаборника тормозного воздуховода.

51 11 300 Снятие и установка/замена центральной крышки

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 325. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Снимите крышку 2 на механизмах-защелках 1 в нижней зоне с помощью специального инструмента 00 9 325. Потяните крышку (2) снизу немного вперед и вручную снимите верхние механизмы-защелки (1). Снимите крышку 2.

Схема №1115

Войти

Примечание по монтажу: Механизмы-защелки 1 на крышке 2 не должны иметь повреждений. Сначала заверните крышку (2) в сторону.

Замена: Модифицировать декоративную решетку.

Схема №1116

Войти

51 12 050 Снятие и установка/замена каретки для отделки заднего бампера

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять накладку бампера

При необходимости отсоедините кабель (1) для ультразвукового преобразователя от кронштейна (3).

Отверните винты (2) слева/справа и снимите держатель (3).

Момент затяжки 51 12 1AZ.

Схема №1117

Войти

51 12 070 Замена центрального спойлера на отделке заднего бампера

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять накладку бампера

Отпустите защелки 1 и снимите спойлер 2.

Установка:

Зацепы (1) на спойлере и накладке бампера не должны иметь повреждений.

Схема №1118

Войти

Версия с PDC:

Модифицировать все ультразвуковые датчики.

Разверните механизмы-защелки 1 и снимите ультразвуковой датчик 2 в направлении стрелки.

Схема №1119

Войти

51 12 080 Снятие и установка/замена отделки бампера сзади

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять накладку бампера

Освободить захваты 1 и снять дифферент 2.

Установка:

Зацепы 1 на накладке и накладке бампера не должны иметь повреждений.

Схема №1120

Войти

51 12 156 Снятие и установка отделки заднего бампера

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять «накладку на колесную арку» ref-296591-S25557068412008082700000 с накладки бампера

Отверните винты 1 с обеих сторон.

Отпустите заклепку расширителя 2 с обеих сторон.

Схема №1121

Войти

Ослабьте болты 1.

Слегка оттяните обшивку бампера назад с помощью второго человека.

Отсоедините все штепсельные соединения.

Снимите накладку бампера.

Схема №1122

Войти

51 12 157 Замена отделки заднего бампера

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять накладку бампера
2. Снять накладку на накладку бампера сзади слева и справа
3. Снять накладку на заднюю накладку бампера в верхней задней части
4. Снять средний спойлер на накладке бампера

Отверните держатель для подвески бампера 1 на защелке 2 и снимите.

Установка:

Зацепы 2 на держателе и накладке бампера не должны иметь повреждений.

Схема №1123

Войти

51 12 185 Снятие и установка/замена отделки заднего левого или правого бампера

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять накладку бампера

Освободить захваты 1 и снять дифферент.

Установка:

Зацепы 1 на накладке и накладке бампера не должны иметь повреждений.

Схема №1124

Войти

51 12 827 Снятие и установка/замена направляющей для нижнего заднего бампера

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять накладку заднего бампера

Отверните гайки 1 и снимите направляющую 2.

Схема №1125

Войти

51 12 828 Снятие и установка/замена направляющей для бампера сзади слева или справа (отделка бампера снята)

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите накладку заднего бампера.
2. Снимите задний огонь. См. БЛОК ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ.
3. Снимите газовую стойку для задней двери. См. 51 24 305 Демонтаж и установка/замена газовой стойки для левого или правого разделительного люка.

Ослабьте болты 1.

Схема №1126

Войти

Отверните винты 1 и снимите направляющую 2.

Схема №1127

Войти

51 13... Наклейки на капоте/капоте двигателя

Положение полосы декаля:

Отметьте осевую линию (1) капота/капота сзади между распылительными форсунками и спереди под эмблемой MINI.

Маркировать размеры (А и В) на капоте/капоте.

КУПЕР/ОДИН:

A = 300 мм

B = 210 мм

COOPER S:

A = 380 мм

B = 250 мм

Приклейте на наклейку полоски.

Схема №1128

Войти

51 13 000 Снятие и установка/замена центральной секции передней решетки

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять накладку с передней решетки

Отпустите разжимные заклепки 1.

Сожмите захваты (2) и снимите переднюю решетку (3) в направлении вперед.

Установка:

Захваты (2) не должны иметь повреждений.

При необходимости замените неисправные заклепки расширителя 1.

Схема №1129

Войти

51 13 003 Снятие и установка/замена накладок на передней решетке

Нажмите на защелки (1) изнутри за дифферентом (2) и расцепите дифферент (2) в направлении вперед.

Схема №1130

Войти

51 13 009 Снятие и установка/замена накладок на капоте/капоте двигателя

Отверните винты 1 на задней стороне рамы передней решетки 2.

Отпустите переднюю решетчатую раму 2 на зажимах 3 из капота/капота двигателя.

Схема №1131

Войти

Установка:

При необходимости замените неисправные зажимы 1 и вставьте гайки 2.

Схема №1132

Войти

51 13 015 Снятие и установка/замена обрезного кольца для левой или правой фары

Уничтожьте клипсы (1), направляющие (2) не должны быть повреждены в процессе.

Снимите обрезное кольцо.

Установка:

Направляющие 2 не должны иметь повреждений.

Установить кольцо отделки с предварительно установленными зажимами (1) на капот/капот двигателя.

Схема №1133

Войти

51 13 022 Снятие и установка/замена воздушной направляющей капота/капота двигателя

Поднять капот/капот.

Отпустите винт 1.

Схема №1134

Войти

Отсоедините направляющую 1 для воздуха в направлении вверх от зажимов 2.

Установка:

При необходимости замените неисправные зажимы 2.

Схема №1135

Войти

Установка:

При необходимости замените дефектные втулки (1).

Схема №1136

Войти

51 13 085 Снятие и установка/замена накладок на капоте/капоте двигателя (панель капота)

Осторожно отсоедините накладку (1) в направлении стрелки от капота/капота.

Схема №1137

Войти

Установка:

Убедитесь, что хромированная полоска (2) правильно посажена на обрезную полоску (1), при необходимости установите хромированную полоску (2).

Обратите внимание на маркировку центра на полосе отделки (1) и капоте/капоте.

51 13 091 Снятие и установка/замена накладок на передней левой или правой боковой панелей

Снимите боковую панель под полосой обрезки (1) с помощью клейкой ленты Снимите полосу обрезки (1) с помощью подходящего инструмента в направлении вверх.

Установка:

Проверьте правильность установки трима (2) на крышке люка капота (3).

Схема №1138

Войти

51 13 102 Снятие и установка/замена накладок на передней левой или правой колесной арке

При необходимости отпустите клипсу на обрезке колесной арки 1.

Слегка отогните внутрь обрешетку (1) колесной арки и отпустите зажим (2).

Установка:

При необходимости замените неисправный хомут 2.

Схема №1139

Войти

Подайте накладку (1) в области (А) к передней части бампера.

Освободить трим 1 от зажимов 2; при необходимости отсоедините соответствующее штекерное соединение и снимите его.

Установка:

При необходимости замените неисправные зажимы 2.

Схема №1140

Войти

При замене на национальную версию США:

Снимите боковую маркерную лампу. См. ЗАЗОР И БОКОВОЙ МАРКЕР.

51 13 105 Снятие и установка/замена накладок на задней левой или правой колесной арке

Отпустите зажим (1).

Слегка сложите внутрь обшивку (2) колесной арки и отпустите зажим (3).

Установка:

При необходимости замените неисправные зажимы (1 и 3).

Схема №1141

Войти

Подайте накладку (1) в области (А) назад из бампера.

Освободить трим 1 от зажимов 2; при необходимости отсоедините соответствующее штекерное соединение и снимите его.

Установка:

При необходимости замените неисправные зажимы 2.

Схема №1142

Войти

При замене на национальную версию США:

Снимите боковую маркерную лампу. См. ЗАЗОР И БОКОВОЙ МАРКЕР.

51 13 123 Снятие и установка/замена левой крышки люка капота

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите правую крышку люка капота.
2. Снимите оба рычага стеклоочистителя ветрового стекла. См. 61 61 081 ЗАМЕНА ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА.

Снимите прокладку 1.

Отпустите гайку 2 и винт 3.

Открепите крышку (5) в направлении сверху от удерживающей полосы (4) и подайте наружу.

Установка:

Убедитесь, что крышка (5) правильно посажена на удерживающую планку (4).

Схема №1143

Войти

51 13 124 Снятие и установка/замена правой крышки люка капота

Снимите прокладку 1.

Отпустите гайку 2 и винт 3.

Открепите крышку (4) в направлении сверху от удерживающей планки (5) и подайте наружу.

Установка:

Убедитесь, что крышка (4) правильно посажена на удерживающую планку (5).

Схема №1144

Войти

Установка:

Пломбы 1 на крышке 2 не должны иметь повреждений.

Схема №1145

Войти

51 13 298 Демонтаж и установка/замена задней полосы крыши

Отверните винты 1.

Подачу полосы крыши (2) в направлении дна.

Схема №1146

Войти

Отсоедините шланговое соединение (1) и штепсельное соединение (2).

Снимите планку крыши 4.

Установка:

Обеспечьте правильную маршрутизацию линии (3)!

Схема №1147

Войти

Установка:

Убедитесь, что направляющий штифт (1) правильно установлен в полосе крыши (2).

Схема №1148

Войти

Установка:

При необходимости замените поврежденные зажимы 1.

Убедитесь, что уплотнения (2) установлены правильно.

Схема №1149

Войти

Замена:

Снимите прокладку 1.

Убедитесь, что уплотнение (1) правильно посажено на полосу крыши (2).

Снимите распылительную насадку. См. СИСТЕМА ОКОННЫХ ШАЙБ.

Схема №1150

Войти

51 13 301 Удаление и установка/замена левой или правой полосы отделки крыши

Освободить уплотнитель двери в районе полосы отделки крыши (1).

Отверните винты 2.

Момент затяжки 51 13 1AZ.

Открепите полосу обрезки в направлении стрелки сзади вперед.

Сдвинуть полосу обрезки в сторону передней и освободить от передней клипсы.

Установка:

Перед креплением полосы отделки крыши (1) вставьте концевую деталь (3) в полосу крыши сзади.

Схема №1151

Войти

51 13 305 Снятие и установка/замена левого или правого ограждения крыши

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять верхнюю облицовку (с люком со скользящей/наклонной крышей) или верхнюю облицовку (без люка со скользящей/наклонной крышей).

Отпустите верхние самоконтрящиеся гайки 1. Момент затяжки 51 13 5AZ.

Установка: Заменить самоконтрящуюся гайку 1.

Схема №1152

Войти

Снимите кровельное ограждение (1) в направлении стрелки.

Установка: Уплотнения на перилах крыши (1) не должны иметь повреждений.

Схема №1153

Войти

51 13 375 Снятие и установка/замена отделки левой или правой задней стойки крыши (C-образной стойки)

Отверните винты 1 и снимите накладку 2.

Момент затяжки 51 13 4AZ.

Схема №1154

Войти

Установка:

Зажимные планки 1 не должны иметь повреждений.

Схема №1155

Войти

Установка:

Убедитесь, что боковое окно (1) правильно посажено в зажимные планки (2).

Соблюдайте зазор.

Схема №1156

Войти

51 13 450 Снятие и установка/замена затвора на левом или правом разделительном люке

Отверните винты 1.

Схема №1157

Войти

Отожмите трим 1 в зоне зажимов 2.

Схема №1158

Войти

Установка:

При необходимости замените неисправные зажимы 1.

Проверьте правильность установки металлических гаек (2).

Схема №1159

Войти

Установка:

Ослабьте винты (1)

Регулировка размеров зазора обрезки.

Замена:

Снимите задний отражатель. См. 63 14 120 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ОТРАЖАТЕЛЯ.

Схема №1160

Войти

51 13 460 Снятие и установка/замена полосы оконной полости на левом или правом разделительном люке

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 317. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Развинтите полоску полости окна (1) специальным инструментом 00 9 317 в направлении стрелки.

Схема №1161

Войти

Установка:

Подрезать снизу полоску полости окна на крепление обрезной полоски (1).

Схема №1162

Войти

51 14... Инструкции по прикреплению комбинации цифр/букв

Удаление:

Покройте нейлоновую нить или прочную нить (например, промывочной жидкостью).

Прорезать клеевой слой и снять обозначение модели (1) с задней крышки (2).

Удалите остатки клеевого слоя с помощью устройства для удаления клея (ссылка на источник: BMW Parts обслуживание).

Схема №1163

Войти

Сборка:

Числовые и буквенные комбинации (1) обозначения модели не связаны между собой и поставляются на несущей пленке (2).

Схема №1164

Войти

Снимите вкладыш 3 (защитная полоска для клеевой поверхности).

Твердо нажмите на обозначение модели.

Снимите несущую пленку 2.

51 14 002 Удаление и установка/замена передней наклейки MINI

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 322. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Удаление значка:

Нагрейте значок MINI (1) с помощью воздуходувки горячего воздуха и осторожно выдвиньте рычаг с помощью специального инструмента 00 9 322.

Схема №1165

Войти

Значок фитинга:

Снимите вкладыш * с клейкой ленты (1), поместите значок на направляющие штифты (2) на колпаке/крышке и плотно прижмите.

* Лайнер - это защитная пленка на новом значке.

Схема №1166

Войти

51 14 012 Удаление и установка/замена заднего значка MINI (на левом разделительном люке)

Отметьте клейкой лентой положение значка МИНИ (1) согласно измерениям (А и Б).

А = 43 мм

B = 36 мм

Снять вкладыш * со значка MINI (1).

Расположите значок MINI (1) горизонтально на маркировке и приклейте.

* Лайнер - это защитная пленка на новом значке MINI.

Схема №1167

Войти

51 14 110 Снятие и установка/замена обозначения задней модели (на правом разделительном люке)

Размеры фитинга (R55):

Схема №1168

Войти

Отметить клейкой лентой положение обозначения модели с помощью размеров (А и Б).

A = 51 мм

B = 40 мм

Снять вкладыш * с обозначения модели.

Расположите обозначение модели горизонтально на маркировке и приклейте.

* Лайнер - защитная пленка на новом обозначении модели

51 16... Калибровка компаса на внутреннем зеркале

Калибровка компаса может потребоваться, если:

1. В дисплее компаса появляется «C»
2. Нет дисплея компаса
3. Не все направления компаса отображаются правильно

С помощью кнопки управления можно получить различные меню регулировки по времени:

1. От 0 до 3 секунд: Включение/выключение дисплея
2. От 3 до 6 секунд: Регулировка зон магнитного поля (0 -15)
3. От 6 до 9 секунд: Калибровка (C)
4. От 9 до 12 секунд: Правосторонние или левосторонние транспортные средства (R или L)
5. От 12 до 15 секунд: английский или немецкий (E или O)

Регулировка зоны магнитного поля:

Нажмите и удерживайте кнопку управления (A) на внутреннем зеркале (2) подходящим инструментом (1) в течение 3--6 секунд. Установленная в настоящее время зона магнитного поля отображается на дисплее компаса (B) (настройка по умолчанию «8» для Центральной Европы). Отпустите на короткое время кнопку управления (А) и выберите зону магнитного поля (1-15), повторно нажав кнопку управления (А). Отпустите кнопку настройки (А), когда будет выбрана нужная зона магнитного поля. Через приблизительно 5 секунд происходит автоматический выход из меню выбора.

Компас должен быть перекалиброван после изменения зоны магнитного поля.

Транспортное средство с правым или левым приводом:

Нажмите и удерживайте кнопку управления (A) на внутреннем зеркале (2) в течение 9-12 секунд. Установленный в настоящее время тип транспортного средства указывается на дисплее компаса (B) (настройка по умолчанию «L» для левостороннего транспортного средства). Отпустите кнопку (A) и выберите транспортное средство («L» или «R»), повторно нажав кнопку (A). Кнопка установки отпускания (А) при выборе нужного типа транспортного средства. Через приблизительно 5 секунд происходит автоматический выход из меню выбора.

Компас должен быть перекалиброван после настройки правостороннего/левостороннего движения транспортного средства.

Язык настройки дисплея компаса:

Нажмите и удерживайте кнопку управления (A) на внутреннем зеркале (2) в течение 12--15 секунд. Текущий установленный язык отображается на дисплее компаса (B) (по умолчанию для английского языка установлено значение «E»). Отпустите кнопку (A) и выберите язык (E для английского или O для немецкого), повторно нажав кнопку (A). Отпустите кнопку настройки (А) при выборе нужного языка. Через приблизительно 5 секунд происходит автоматический выход из меню выбора.

Калибровочный компас:

Нажмите и удерживайте нажатой кнопку установки (A) на внутреннем зеркале (2) в течение 6-9 секунд. Отпустите кнопку настройки (А), как только на дисплее компаса (В) высветится «С».

Управляйте транспортным средством от 2 до -3 раз по полному кругу со скоростью приблизительно 7-10 км/ч. Окружность должна быть как минимум в два раза больше окружности поворота автомобиля. Калибровка завершается, как только отображается действительное направление.

Схема №1169

Войти

51 16... Снятие и установка/замена кронштейна для внутреннего зеркала заднего вида

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять внутреннее зеркало заднего вида
2. Снимите рабочую станцию крыши. См. 61 31 029 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА РАБОЧЕГО БЛОКА КРЫШИ.

Отпустите зажим (1).

Отвинтите винты (2 и 3).

При необходимости освободите держатель троса и выведите кронштейн 4.

Схема №1170

Войти

51 16... Снятие и установка/замена заслонки для перчаточного бокса

Необходимые предварительные задачи:

1. Демонтировать нижнюю секцию приборной панели.

Отверните винты 1. Снимите демпфер 2.

Схема №1171

Войти

51 16... Снятие и установка/замена держателя для внутреннего зеркала

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять внутреннее зеркало.
2. Снять РАБОЧЕЕ УСТРОЙСТВО КРЫШИ.

Отсоедините крышку (1) от устройства управления крышей. При необходимости отсоедините разъем микрофона и снимите крышку (1).

Схема №1172

Войти

Отверните винты 1. Расконтрите механизмы защелки 2. Опустите устройство для эксплуатации крыши (3). Отсоедините соответствующие разъемные соединения и снимите устройство управления крышей (3).

Схема №1173

Войти

Замена: При необходимости переделать лампочки.

51 16 000 Снятие и установка/замена зеркала на левой или правой передней двери

Сложите зеркало (1), как показано.

Отпустите винт 2.

Момент затяжки 51 16 3AZ.

Схема №1174

Войти

Поверните зеркало (1), как показано.

Отпустите винт 2.

Момент затяжки 51 16 3AZ.

Схема №1175

Войти

Вытащите зеркало.

Отсоедините штепсельное соединение 1 и снимите зеркало.

Установка:

Пломба 2 не должна иметь повреждений.

Схема №1176

Войти

Замена:

1. Модифицировать привод для дверного зеркала. См. 67 13 001 ЗАМЕНА ПРИВОДА ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ.
2. Изменить корпус дверного зеркала.

51 16 026 Замена зеркального стекла

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 317. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Схема №1177

Войти

Установка:

Стопорные ушки 1 не должны иметь повреждений.

Установите зеркальное стекло (2) с удерживающими ушками (1) заподлицо на привод регулировки зеркала и зажим на место.

Обеспечьте правильное запирание.

Проверьте функцию.

Схема №1178

Войти

51 16 040 Снятие и установка/замена корпуса на левом или правом дверном зеркале

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять зеркальное стекло

Отпустите защелки 1, начиная снизу, и снимите крышку.

Схема №1179

Войти

Установка:

Зацепы 1 на корпусе 2 не должны иметь повреждений.

Схема №1180

Войти

51 16 041 Снятие и установка/замена защитного колпачка на левом или правом внешнем зеркале

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите зеркальное стекло.

Освободите механизмы-защелки 1, начиная снизу, и снимите крышку.

Примечание по монтажу: Механизмы-защелки 1 на корпусе 2 не должны иметь повреждений.

51 16 060 Снятие и установка или замена внутреннего зеркала заднего вида

Исполнение с пультом дистанционного управления для центрального запирания:

При необходимости отсоедините отрицательный вывод от батареи.

Версия с компасом:

Проверить работу компаса при замене или после отключения внутри зеркала штепсельного соединения или аккумулятора. При необходимости откалибруйте компас в внутреннем зеркале заднего вида.

Отделите торцевые крышки 1 в направлении стрелки друг от друга.

Поверните внутреннее зеркало 2 и снимите торцевые крышки 1.

Схема №1181

Войти

Установка:

Захваты 1 и 2 торцевых крышек 3 не должны быть повреждены, при необходимости замените.

Схема №1182

Войти

Отсоедините внутреннее зеркало (1) от крепления зеркала по направлению к передней части при увеличении давления (не резко) и снимите.

Схема №1183

Войти

Исполнение с кабелем (X):

Отсоедините штепсельное соединение (1) и снимите внутреннее зеркало (2).

Схема №1184

Войти

Установка:

1. Поверните ножку зеркала приблизительно на 45 ° и установите на крепление зеркала.
2. Поверните ножку зеркала до тех пор, пока она не войдет в зацепление с основанием зеркала.

Схема №1185

Войти

Замените только версию с пультом дистанционного управления для центрального замка:

Инициализировать все передатчики (ключи зажигания).

51 16 080 Снятие и установка или замена солнцезащитного козырька и левой или правой стойки

Отпустите крышки и освободите винты под ними.

Снимите солнцезащитный козырек и контропору.

Схема №1186

Войти

Версия с внутренним легким пакетом:

Отсоединить штепсельное соединение для солнцезащитного козырька.

Схема №1187

Войти

51 16 085 Снятие и установка/замена солнцезащитного козырька и контропоры со стороны водителя (сбоку)

Отверните винты 1 и снимите солнцезащитный козырек 2.

Схема №1188

Войти

51 16 160 Снятие и установка/замена отделки центральной консоли

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 323. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите нижнюю обрезку с приборной панели.
2. Снимите боковую центральную консольную панель.
3. Снимите крышку для приборов.

Открепите крышку нагревателя нижней центральной консоли (1) специальным инструментом 00 9 323 от удерживающих зажимов (2) и снимите.

Схема №1189

Войти

Отверните винты 1 с обеих сторон.

Отпустите винт 2.

Схема №1190

Войти

Только на автомобилях с телефонной версией:

Отпустите винт 1.

Снимите переднюю центральную консоль (2).

Схема №1191

Войти

Только на автомобилях с телефонной версией:

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №1192

Войти

Открепите отделку центральной консоли (1) от держателей (2) и слегка оттяните назад.

Схема №1193

Войти

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Только на автомобилях с дизельными двигателями:

Отсоедините штепсельные соединения 2.

Снимите отделку центральной консоли.

Замена:

1. Снять операторский блок для обогревателя/кондиционера. См. 64 11 367 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ЗАМЕНА) ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЯ - СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
2. Снимите разъем подключения AV. См. 61 31 133 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА РАЗЪЕМА AV.

Схема №1194

Войти

Замена (R55 и R56 только до версии 12/2007):

При необходимости доработать обрезку центральной консоли (1). Сделайте отверстие (2) в отмеченной области.

Размер А = 23 мм

Схема №1195

Войти

51 16 196 Снятие и установка/замена крышки (подлокотника) центрального подлокотника

Сдвиньте крышку 1 назад и защелкнитесь сзади в направлении стрелки от среднего подлокотника 2.

Снимите крышку 1 в сторону задней части.

Схема №1196

Войти

Установка:

Направляющие 1 и защелки 2 на крышке 3 не должны иметь повреждений.

Схема №1197

Войти

51 16 200 Демонтаж и установка/замена отсека для хранения

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите захват для рычага ручного тормоза. См. 34 41 071 ЗАМЕНА РУКОЯТКИ РЫЧАГА РУЧНОГО ТОРМОЗА.
2. Версия с механической коробкой передач: Снять ручку рычага переключения передач для рычага переключения передач. См. 25 11 071 ЗАМЕНА РУЧКИ ДЛЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ.
3. Версия с автоматической коробкой передач: Снять габарит для кронштейна переключения передач. См. «25 16 065 REPLACING GAITER (SELECTOR LEVER крышка) FOR переключение TOWER»(№ 296582-S07953341782013121600000).
4. Снимите крышку рычага переключения передач. См. МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - S CLUBMAN.

Версия с центральным подлокотником:

Отпустите боковые винты на обрезах (1).

Отожмите обрезки (1) в направлении стрелки друг от друга и снимите.

Отпустите винт 2.

Расцепить держатель (3) для напитков в направлении вверх и удалить.

Схема №1198

Войти

Версия без центрального подлокотника:

Отпустите винт 1 и снимите держатель 2 для напитков.

Схема №1199

Войти

Разжать пыльник (1) по направлению к вершине.

Ослабьте болты 2.

Освободить отсек хранения 3 на клипсах 4.

Слегка приподнимите отсек хранения (3) и отсоедините соответствующие разъемные соединения.

Выведите отсек хранения (4) наверх.

Схема №1200

Войти

Замена:

1. Снимите розетку питания. См. 61 34... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА РОЗЕТКИ ПИТАНИЯ В ПЕРЕДНЕМ ОТСЕКЕ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ
2. Снимите блок выключателей. См. 61 30 020 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА БЛОКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ
3. Снимите контроллер. См. 61 31 195 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ЗАМЕНА) ПЕРЕДНЕГО КОНТРОЛЛЕРА.

51 16 204 Снятие и установка/замена заднего держателя чашек (левого или правого)

Поверните держатель (1) стакана в направлении стрелки и выведите его к вершине.

Схема №1201

Войти

51 16 206 Снятие и установка/замена центрального подлокотника

Необходимые предварительные задачи:

Версия с телефоном:

1. Демонтировать отсек хранения

Версия с телефоном:

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Освободите держатель кабеля (2) и выведите кабель (3).

Схема №1202

Войти

Версия без телефона:

Отпустите боковые винты на обрезах (1).

Отожмите обрезки (1) в направлении стрелки друг от друга и снимите.

Отпустите винт 2.

Расцепить держатель (3) для напитков в направлении вверх и удалить.

Отверните винты 1 по бокам.

Отверните винты (2) и поднимите центральный подлокотник (3).

Момент затяжки 51 16 5AZ.

Схема №1203

Войти

Замена:

1. Снять крышку центрального подлокотника.
2. Снимите лоток для хранения (1).
3. Отпустите винт 2 и снимите крышку 3.
4. Снимите извлекаемую коробку.

Схема №1204

Войти

51 16 218 Снятие и установка/замена заднего держателя отсека для хранения

Необходимые предварительные задачи:

1. Демонтировать отсек хранения.
2. При необходимости снимите центральный подлокотник.

Освободите кабельную стяжку 1 и снимите пыльник 2.

Отвинтите гайки 3.

При необходимости освободите держатель троса на держателе 4.

Выведите держатель (4) вверх.

Схема №1205

Войти

51 16 340 Снятие и установка/замена замка правого перчаточного ящика

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять защиту колена, сторона пассажира

Отверните винты 1 и выведите замок 2.

Схема №1206

Войти

51 16 342 Снятие и установка/замена цилиндра замка для отключения подушки безопасности пассажира

Отдельные детали, выключатель для отключения подушки безопасности пассажира

Схема №1207

Войти

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите выключатель отключения подушки безопасности пассажира. См. 61 31 068 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА.

Отверните винты 1.

Снимите крышку корпуса (2) и расположенную под ней печатную плату (3).

Схема №1208

Войти

Снимите блок выключателей 1 вверх.

Установка:

Блок выключателей (1) может быть установлен только в одном положении.

ПП (4) можно вставить повернутой на 180 °.

Положение магнитного датчика 3 ПП 4 должно совпадать с положением постоянного магнита 2 блока выключателей 1.

Схема №1209

Войти

Снимите направляющую 1 вверх.

Установка:

Направляющая (1) может быть установлена только в одном положении.

Установите уплотнение (2) на направляющую (1) и вставьте в корпус выключателя.

Схема №1210

Войти

Вставьте ключ зажигания в цилиндр замка 2.

Осторожно отпустите защелки 1 в наружном направлении и выпрессуйте цилиндр замка 2 ключом зажигания.

Установка:

Цилиндр замка 2 может быть вставлен только в положение переключателя «ON» или «OFF».

Цилиндр замка

Схема №1211

Войти

51 16 345 Кнопка снятия и установки/замены перчаточного ящика

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 340. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Установите специальный инструмент 00 9 340 на боковую сторону кнопки 1 и извлеките рычаг.

Установка:

Захваты (2) не должны иметь повреждений.

Схема №1212

Войти

51 16 365 Снятие и установка/замена крышки перчаточного ящика

Извлеките ось петли (1).

Установка:

Гильзы 2 не должны иметь повреждений или отсутствовать.

Схема №1213

Войти

Откройте крышку перчаточного ящика (1) и откормите на направляющих (2).

Схема №1214

Войти

Установка:

Гильзы (1) на крышке перчаточного ящика (2) не должны иметь повреждений или отсутствовать.

Схема №1215

Войти

51 16 450 Снятие и установка/замена задней левой/правой рукоятки

Откройте крышки в направлении стрелки.

Схема №1216

Войти

Отверните винты 1 и снимите поручень 2.

Схема №1217

Войти

51 16 480 Снятие и установка или замена передней рукоятки

Фальцевальные доводчики вниз и открепить винты.

Схема №1218

Войти

Схема №1219

Войти

41 63 003 Замена чаши крышки

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите сервопривод для заливной горловины бака. См. 67 11 555 ДЕМОНТАЖА И УСТАНОВКИ/ЗАМЕНЫ СЕРВОПРИВОДА ДЛЯ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ БАКА.
2. Снимите обшивку заднего левого колеса.
3. Снимите заслонку топливной заливной горловины. На моделях MINI ONE и MINI COOPER: Открытая створка для заливной горловины топлива. Вставьте подходящую отвертку в углубление и оттяните заслонку для заливной горловины топлива. На MINI COOPER S: Открытая створка для заливной горловины топлива. Вынуть рычаг из замка и повернуть заслонку под заливную горловину топлива в направлении стрелки и снять.

Схема №1220

Войти

Схема №1221

Войти

Требуются следующие новые части кузова:

1. Чаша крышки

Схема №1222

Войти

MINI COOPER S:

Открепите крышку бака и снимите ее.

Схема №1223

Войти

MINI COOPER S:

Установка:

Захваты (1) не должны быть повреждены

Схема №1224

Войти

Отверните гайки 1 и 2 на трубопроводе заливной горловины.

Момент затяжки, 16 11 1AZ.

Установка:

Убедитесь, что кабель заземления (3) подключен к монтажу.

Схема №1225

Войти

Освободите резиновое уплотнение от фланца из листового металла.

Схема №1226

Войти

Поверните муфту (1) приблизительно на 45 ° и потяните в направлении стрелки.

Схема №1227

Войти

Нажмите на удерживающую планку (1) внутрь и поднимите ее (см. стрелку).

Схема №1228

Войти

Снимите крышку 2.

Проткнуть чашку крышки по разметке (3) небольшой отверткой.

Вставьте отвертку на глубину не более 5 мм и расконтрите защелку чаши крышки.

Схема №1229

Войти

Последовательно разблокируйте защелки 1 и 2.

Вынуть чашу крышки в зоне (3) пластиковым клином.

Схема №1230

Войти

Осторожно поверните чашу крышки 1 в направлении стрелки и снимите.

Установка:

Откройте рычаг петли.

Вставьте чашу крышки и зацепите уплотнительную втулку над топливной заливной трубой.

Схема №1231

Войти

Установка:

С помощью приспособления 1 натяните уплотнительную кромку 2 на фланец из листового металла колесной арки 3.

Схема №1232

Войти

Установка:

На иллюстрациях показан демонтированный топливозаправочный патрубок.

Проверьте правильность посадки уплотнительной кромки.

Схема №1233

Войти

Установка:

Чаша крышки должна защелкиваться на место 3 раза.

После установки тщательно проверьте, чтобы чаша крышки была надежно посажена.

В зоне (1) не должно быть заметного зазора между уплотнительной кромкой и боковой панелью.

Схема №1234

Войти

51 21.... Удаление полосы покрытия полости окна с помощью специального инструмента 00 9 324 спереди или сзади

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 318
2. 00 9 324. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Открыть полностью оконное стекло двери.

Входная дверь:

Вставьте специальный инструмент 00 9 324 спереди (у стойки А) в полость окна (1) (буквы ВЕРХ, направленные вверх).

Задняя дверь:

Вставьте специальный инструмент 00 9 324 сзади (у С-образной стойки) в полость окна 2 (буквы ВЕРХ, направленные вверх).

Схема №1235

Войти

Специальный инструмент 00 9 324 должен быть правильно направлен под накладку оконной полости (1).

2 Короткая нога, низ

3 Длинная нога, верхняя (верх)

Схема №1236

Войти

Схема №1237

Войти

Расположите специальный инструмент 00 9 318 на панели отделки дверей (1).

Вдвиньте отвертку (2) в специальный инструмент 00 9 324 и рычажную накладку полости окна (3) вверх не более чем на 5 мм.

Направьте специальные инструменты 00 9 324 и 00 9 318 в направлении вперед/назад и вытяните накладку полости окна (3) в процессе.

51 21 003 Замена фиксатора двери (фиксатора замка), спереди слева или справа

Отверните винты 1.

Снимите фиксатор створки 2 с уплотнителем.

Установка:

Уплотнение для фиксатора двери 2 не должно иметь повреждений.

Отрегулируйте фиксатор двери.

Момент затяжки 51 21 2AZ.

Схема №1238

Войти

51 21 004 Регулировка переднего левого или правого фиксатора двери (клин замка)

Работа описана в:

Регулировка левых или правых передних дверей. См. 41 5.... РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ДВЕРЦА.

51 21 090 Снятие и установка/замена дверного замка в левой или правой передней двери

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять держатель панели отделки двери

Отсоедините трос Боудена (1) от блокирующего рычага (2) и направляющей (3).

Установка:

Убедитесь, что кабель Боудена (1) проложен правильно.

Схема №1239

Войти

Освободите штепсельное соединение 1 и поводок 2 от замка двери.

Схема №1240

Войти

Отверните винты 1.

Момент затяжки 51 21 4AZ.

Схема №1241

Войти

Пассажирская сторона:

Выведите дверной замок (1).

Сторона водителя:

Выведите дверной замок (1) в зоне (А) из цилиндра замка (2) и снимите.

Установка:

Лопатка (3) должна быть правильно вставлена в дверной замок (1).

Схема №1242

Войти

Установка: Убедитесь, что дверной замок находится в правильном положении при установке весла. На маркировке 2 должен быть надрез 1.

Установка: Перед установкой в дверь направляющая троса дверного замка должна быть правильно расположена.

Схема №1243

Войти

Замена:

Отпустите винт 1 и снимите рычаг 2 блокировки двери.

Момент затяжки 51 21 5AZ.

Снимите направляющую троса 3.

Схема №1244

Войти

Откройте крышку 1.

Снимите кабель Боудена на держателях (2 и 3) с дверного замка.

Схема №1245

Войти

51 21 140 Снятие и установка/замена комплектного цилиндра замка в левой или правой передней двери

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять наружную ручку на передней двери.

Приподнимите частично накладку оконной полости и отпустите винт 1.

Момент затяжки 51 21 3AZ.

Отверните винты 2.

Момент затяжки 51 21 4AZ.

Схема №1246

Войти

Немного расположите дверной замок (1) вниз.

Подайте цилиндр замка 2 в зону А и снимите.

Установка:

Лопатка (3) должна быть правильно вставлена в дверной замок (1).

Установка: Убедитесь, что дверной замок находится в правильном положении при установке весла. На маркировке 2 должен быть надрез 1.

Установка:

Лопатка 1 на цилиндре 2 замка не должна быть повреждена или отсутствовать.

Схема №1247

Войти

51 21 150 Блокировка, при необходимости инициализации, ключа автомобиля в модуле управления иммобилайзером

51 21 170 Снятие и установка или замена наружной ручки с левой или правой передней двери

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять держатель панели отделки двери

Отсоедините трос Боудена (1) от блокирующего рычага (2) и направляющей (3).

Установка:

Убедитесь, что кабель Боудена (1) проложен правильно.

Отпустите винт 1.

Отверните винт 3 и снимите проставку 4.

Момент затяжки 51 21 1AZ.

Установка:

При установке новой дверной ручки перед установкой вставьте винты (саморезы) в дверную ручку.

Схема №1248

Войти

Выведите дверную ручку (1).

Установка:

Убедитесь, что уплотнения (2 и 3) установлены правильно

Схема №1249

Войти

51 21 225 Снятие и установка или замена внутреннего дверного замка в левой или правой передней двери

Необходимые предварительные задачи:

1. Удалите держатель панели отделки двери.

При необходимости отсоедините штепсельное соединение (2).

Отверните винты 1 и снимите открыватель двери 3.

Замена:

Снимите светодиод.

Схема №1250

Войти

51 21 235 Снятие и установка/замена кабеля Боудена для внутреннего открывания дверей на левой или правой передней двери

Работа описана в:

Снятие и установка/замена дверного замка в левой или правой передней двери.

51 21 280 Снятие и установка или замена дверного тормоза на левой или правой передней двери

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите панель отделки дверей.
2. Снимите динамик.
3. Полностью закройте дверное окно.

Выведите уплотнение 3 из винтов 1.

Отвинтите винты (2).

Момент затяжки 51 21 6AZ.

Открутите болт 3.

Момент затяжки 51 21 7AZ.

Схема №1251

Войти

Снимите дверной тормоз (1) через отверстие динамика (2).

Схема №1252

Войти

51 21 300 Снятие и установка или замена накладок оконной полости снаружи левой или правой входной двери

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 324. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Опустите дверное окно.

Вынуть полоску крышки оконной полости специальным инструментом 00 9 324 (начиная с В-стойки).

Установка:

Убедитесь, что зазоры оконной полости (1) между обрезом стойки А и полосой заднего окна правильные.

Схема №1253

Войти

51 21 351 Замена накладок оконной полости на внутренней стороне входной двери

Необходимые предварительные задачи:

1. Удалите держатель панели отделки двери.

Оттяните накладку полости окна (1) от удерживающей пластины (2).

Установка:

Перед подгонкой покройте водой накладку (1) полости окна.

Схема №1254

Войти

Установка:

Могут быть установлены только накладки (1) оконной полости с уплотнительными выступами (2).

Дата сборки до 12/2006:

Для правильной установки новой полосы покрытия оконной полости (1) может потребоваться снять флис (3) и прозрачные распорки с арматуры (4).

Схема №1255

Войти

51 21 370 Снятие и установка/замена крышки внизу слева или справа на передней двери

Отсоедините крышку 1 в направлении стрелки от входной двери 2.

Схема №1256

Войти

Установка:

Зацепы 1 крышки 2 не должны иметь повреждений.

Крышка (2) имеет алюминиевую вставку (3).

При установке только нажимайте на защелки (1), иначе крышка (2) станет неровной.

Схема №1257

Войти

51 22 010 Замена верхнего фиксатора люка (ударника)

Оттяните крышку 1 ударника.

При необходимости отсоедините толкатель 3 в рабочей зоне.

Установка:

Стопорные ушки 2 не должны иметь повреждений.

Убедитесь, что толкатель (3) установлен правильно.

Схема №1258

Войти

Отверните винты 1 и снимите крышку 2.

Схема №1259

Войти

Отверните винты 1 и снимите фиксатор створки 2.

Момент затяжки 51 22 1AZ.

Установка:

Маркировка 3 ударника должна быть направлена по ходу движения.

Отрегулируйте фиксатор двери. См. 41 5.... РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ДВЕРЦА.

Схема №1260

Войти

51 22 011 Замена фиксатора нижнего люка (ударника)

Выдергивание рычага (1) с помощью подходящего инструмента.

Схема №1261

Войти

Отверните винты 1 и снимите фиксатор 2.

Установка:

Отрегулируйте фиксатор двери. См. 41 5.... РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ДВЕРЦА.

Момент затяжки 51 22 2AZ.

Схема №1262

Войти

51 22 080 Снятие и установка/замена верхнего замка clubdoor

Необходимые предварительные задачи:

1. Удалить clubdoor opener

Отсоедините кабель Боудена (1) и снимите дверной замок (2).

Отсоедините штепсельное соединение 3.

Отверните винты 4 и снимите замок двери.

Момент затяжки 51 22 3AZ.

Установка:

Обеспечить правильную разводку выводов.

Настройка размеров зазора. См. 41 5.... ДВЕРЬ РЕГУЛИРОВОЧНАЯ

Схема №1263

Войти

51 22 081 Снятие и установка/замена замка нижнего люка

Необходимые предварительные задачи:

1. Удалите открыватель люка.

Отпустите винты 1 и выведите дверной замок 2 в сторону дна.

Момент затяжки 51 22 3AZ.

Схема №1264

Войти

Замена:

Отсоедините кабель Боудена (1).

Отверните микровыключатель 2 и снимите замок створки 3.

Схема №1265

Войти

51 22 226 Удаление и установка/замена внутри дверного замка

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите панель отделки задней двери.

Отверните винты 1 и снимите открыватель двери 2.

Момент затяжки 51 22 6AZ.

Схема №1266

Войти

Замена:

Отсоедините кабели Боудена (1) и снимите дверной замок (2).

Схема №1267

Войти

51 22 253 Снятие и установка/замена рычага дверного замка внизу

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 323. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите дверной замок на задней двери

Отсоедините кабель Боудена (1).

Схема №1268

Войти

Раскрепить трим (1) специальным инструментом 00 9 323.

Установка:

Убедитесь, что регулировка (1) установлена правильно.

Схема №1269

Войти

Отверните винты 1 и выведите рычаг 2.

Установка:

Для установки подайте кабель Боудена через отверстие дверного замка внизу.

Снимите дверной замок внизу.

Схема №1270

Войти

Замена:

Разжать обрезку (1) подходящим инструментом и отсоединить кабель Боудена (2).

Схема №1271

Войти

51 22 285 Снятие и установка/замена фиксатора двери для люка

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите правый динамик среднего диапазона.

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 51 22 4AZ.

Отверните винты 2 и подайте фиксатор двери.

Момент затяжки 51 22 5AZ.

Замена:

Изменить защитный колпачок (3).

Убедитесь, что защитный колпачок (3) установлен правильно.

Схема №1272

Войти

51 22 301 Удаление и установка/замена полосы покрытия оконной полости снаружи Clubdoor

Начиная спереди, открепите закрывающую полоску (1) сначала сверху (А), затем снизу (В) от удерживающей полоски (2).

Установка:

Стопорная планка 2 не должна иметь повреждений.

Начать сборку сзади.

Зажим сначала внизу (В), затем вверху (А).

Убедитесь, что накладка (1) установлена правильно.

Схема №1273

Войти

51 23... Регулировка/замена ограничителей хода

Иллюстрации представляют собой схематические представления и должны применяться к соответствующему типу транспортного средства.

Версия 1:

Следующие детали не должны быть повреждены:

1. Буферный ограничитель хода

Схема №1274

Войти

Отрегулируйте высоту буферного упора (1), повернув влево или вправо.

Схема №1275

Войти

Версия 2:

Замените поврежденные отбойники:

1. Отбойник с толкателем

Схема №1276

Войти

Вставьте выталкиватель (1) в буферный ограничитель хода и в этом положении поверните его крестообразной отверткой приблизительно на 90 ° против часовой стрелки.

Это блокирует толкатели (1) в ограничителях хода.

Отрегулируйте высоту буферного упора (2), повернув влево или вправо.

После окончания регулировки снова расконтрите толкатель 1.

Схема №1277

Войти

Версия 3:

Замените поврежденные отбойники:

1. Буферный ограничитель хода

Схема №1278

Войти

Поверните замок 1 на 45 ° против часовой стрелки.

Потяните отбойник 2 вверх.

Медленно закрывайте крышку, пока она не окажется на той же высоте, что и боковая панель.

Откройте крышку и поверните замок 1 по часовой стрелке.

Установка:

Вдавите отбойник в панель и заведите разжимные штыри 3.

Схема №1279

Войти

51 23 100 Снятие и установка/замена правого замка капота/капота двигателя

Отпустите винты (1) и выведите замок капота/крышки (2) в сторону.

Момент затяжки 51 23 3AZ.

Схема №1280

Войти

Отсоедините трос Боудена (1) от замка капота/капота.

Схема №1281

Войти

51 23 110 Снятие и установка/замена левого замка капота/капота

Отпустите винт 1.

Подать расширительный бак (2) и уложить в одну сторону.

Отпустите винты (4) и выведите замок капота/капота (3).

Момент затяжки 51 23 3AZ.

Схема №1282

Войти

Отсоедините трос Боудена (1) в направлении стрелки от замка капота/крышки (2).

Схема №1283

Войти

51 23 160 Снятие и установка/замена крюка разрядника на капоте двигателя

Отверните винты 1 и снимите крюк разрядника 2.

Установка:

Отрегулируйте крюк ограничителя (2) для фиксации каретки.

Момент затяжки 51 23 2AZ.

Схема №1284

Войти

51 23 200 Снятие и установка/замена рычага с кронштейном для крепления капота/капота

Необходимые предварительные задачи:

1. Удалите левую входную накладку.

Отвинтите гайку 1.

Снимите рычаг 2 и выведите из зацепления трос Боудена 3.

Схема №1285

Войти

51 23 212 Снятие и установка/замена троса для передних замков капота/капота двигателя (в пассажирском салоне)

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите крышку люка левого капота.
2. Удалите левую входную накладку.

Выведите трос 1 из зацепления на рычаге 2.

При необходимости отсоедините трос 1 на направляющих хомутах до переборки.

Схема №1286

Войти

Вынуть рычаг из муфты 1 и открыть.

Отсоедините трос 2.

Схема №1287

Войти

Вывести трос 1 из передней переборки 2.

Вывести трос 1 с втулкой 3 из задней переборки.

Установка:

Убедитесь, что втулка (3) правильно установлена на задней переборке.

Схема №1288

Войти

51 23 215 Снятие и установка/замена троса для передних замков капота/капота (в моторном отсеке) справа и слева

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите оба замка капота/капота. См. 51 23 100 Снятие и установка/замена замка капота/капота правого двигателя или 51 23 110 Снятие и установка/замена замка капота/капота левого двигателя.

Снимите муфту 1 с каретки замка 2.

Откройте муфту 1 и отсоедините трос 3.

При необходимости освободите трос 4 от фиксаторов на водиле замка 2.

Выведите муфту 1 с тросом 4.

Схема №1289

Войти

51 23 265 Снятие и установка/замена левой или правой газовой стойки капота/капота двигателя

Перед снятием сделайте письменную запись о положении установки газовых стоек.

При необходимости освободите держатель троса на газовой стойке 2.

Сдвиньте пружину 1 упора в торец газовой стойки 2 и выведите газовую стойку 2 из шаровой головки.

Повторите процедуру на другом конце газовой стойки 2.

Схема №1290

Войти

51 24 008 Регулировка обоих бойков для раздельного люка

Проверьте, чтобы прилегающие части тела были заподлицо по высоте, и при необходимости исправьте.

Схема №1291

Войти

Ослабьте винты (1) до тех пор, пока фиксатор не будет перемещен вниз.

Закройте левый разделительный люк и удерживайте кнопку спуска нажатой, чтобы дверной замок защелкнулся.

Ударник должен располагаться посередине замка двери.

Затяните винты 1.

Момент затяжки 51 21 8AZ.

Схема №1292

Войти

Снимите крышку 1 на ударнике вверху.

Схема №1293

Войти

Ослабьте винты (1) до тех пор, пока фиксатор (2) не будет перемещен вверх.

Закройте левый разделительный люк и удерживайте кнопку спуска нажатой, чтобы дверной замок защелкнулся.

Ударник должен располагаться посередине замка двери.

Сдвиньте в сторону фиксатор замка, чтобы отрегулировать переход между задней правой и левой дверью.

Затяните винты 1.

Момент затяжки 51 24 8AZ.

Схема №1294

Войти

После установки:

1. Затяните все винты и гайки на заданный момент.
2. Подкрасьте неокрашенные поверхности соответствующим цветом.

51 24 155 Снятие и установка/замена дверной ручки на левом разделительном люке

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите «лючок левого раздвижного люка». (/mini/cooper/ii-2006-2010/remont/zerkala-zadnego-vida/#kuzovnoe-oborudovanie-remont-s-clubman-r55__51-49-040-sniatie-i-ustanovkazamena)

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните винты 2.

Момент затяжки 51 24 9AZ.

Схема №1295

Войти

Оттяните дверную ручку 1 назад.

Схема №1296

Войти

51 24 156 Снятие и установка/замена дверной ручки на правом разделительном люке

Необходимые предварительные задачи:

1. Демонтировать панель для правого разделительного люка.

Отверните винты 1.

Момент затяжки 51 24 9AZ.

Схема №1297

Войти

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №1298

Войти

Оттяните дверную ручку 1 назад.

Схема №1299

Войти

51 24 170 Снятие и установка/замена замка левого раздвижного люка

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять трим на хвостовой панели сверху.

Отверните винты 1 и выведите замок 2.

Отсоедините штепсельное соединение 3.

Установка:

Момент затяжки 51 24 7AZ.

Схема №1300

Войти

51 24 171 Снятие и установка/замена замка для правого раздвижного люка

Необходимые предварительные задачи:

1. Демонтировать панель для правого разделительного люка.

Отверните винты 1.

Снимите замок для задней двери 2 в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Установка:

Момент затяжки 51 24 7AZ.

Отрегулируйте крепеж раздвижного люка.

Схема №1301

Войти

51 24 174 Удаление и установка/замена обоих бойков на левом разделительном люке

верхний ударник.

Снимите крышку 1.

Отверните винты 1 и снимите ударник 2.

Установка:

Отрегулируйте ударник.

Момент затяжки 51 24 8AZ.

Нижний ударник

Отверните винты 1 и снимите ударник 2.

Установка:

Отрегулируйте ударник.

Момент затяжки 51 24 2AZ.

51 24 305 Снятие и установка/замена газовой стойки для левого или правого раздвижного люка

Сдвиньте стопорную пружину 1 в конец газовой стойки 2 и выведите газовую стойку 2 из обоймы.

Повторите процедуру на другом конце газовой стойки 2 и снимите газовую стойку 2.

Схема №1302

Войти

Примечание по монтажу: Перед установкой пружины давления газа следует проверить крепление гнезда шаровой шпильки (1) на корпусе (2) и разрезной двери (3).

Момент затяжки 51 24 14AZ.

Схема №1303

Войти

Общая информация

Следуйте общим инструкциям по монтажу окон. См. МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ МОНТАЖНОГО ОКНА и ПРИМЕЧАНИЯ К МОНТАЖНОМУ КОМПЛЕКТУ ДЛЯ МОНТАЖНОГО ОКНА.

Автомобиль может быть отбуксирован или приведен в движение без ветрового стекла, заднего стекла и бокового стекла.

При проведении демонтажных/монтажных работ и в течение времени твердения автомобиль должен стоять на колесах на ровном полу.

Ветровое, заднее и боковые стекла приклеены к кузову. Это соединение увеличит жесткость транспортного средства на кручение. Для получения идеального соединения соблюдайте процедуру установки, описанную ниже.

Устранение

Применяются следующие способы демонтажа, по варианту:

1. ROLL OUT 2000
2. КОЛЕБЛЮЩИЙСЯ НОЖ
3. Резка проволоки РУКОЯТКАМИ ДЛЯ ПРОТЯГИВАНИЯ ПРОВОЛОКИ

Следуйте инструкциям по ремонту конкретного автомобиля!

3.1 Подготовка

Поместите переднее или заднее окно на универсальный рабочий стол или закрепите его на тележке с инструментом с помощью всасывающего подъемника.

При размещении оконного стекла на универсальном рабочем столе прикрепите к оконному стеклу два вакуумных подъемника.

В соответствии с его размером закрепите боковое и дверное оконное стекло на инструментальной тележке с помощью всасывающих подъемников или специального инструмента 51 3 220 и установите на подходящую поверхность.

Всегда держите всасывающие поверхности подъемников для всасывания оконного стекла сухими и чистыми.

Схема №1304

Войти

3.2 Предварительная обработка поверхностей металлизации

1. Очистите оконное стекло и апертуру кузова чистящим средством R2 ВАЖНО: Не используйте съемник Sika 208 для очистки в зоне клея.
2. Соблюдайте время сушки на воздухе не менее 5 минут (не менее 15 минут при нанесении на остаточный шарик клея)
3. Удалить остатки клеевого валика с корпуса и оконного стекла (см. ТОЧКА 3.3)
4. Устранение повреждений лакокрасочного покрытия с помощью многобазового наполнителя BMW (за исключением углеродных компонентов кузова)
5. Только для недавно окрашенной апертуры корпуса нанесите активатор краски (синяя палочка) на краску, а затем вытрите насухо бумажным полотенцем
6. Соблюдайте время сушки на воздухе не менее 1 минуты (не менее 10 минут при нанесении на остаточный клеевой валик)

3.3 Удалить остатки клея с кузова и оконного стекла

Не удаляйте остаточный валик клея (1) до момента незадолго до сварки.

Для удаления остаточного клеевого валика (1) с отверстия корпуса и при повторном использовании на оконном стекле (3) используйте скребок (2), приваренный штифтами.

Расположите скребок (2), как показано на рисунке, и отсоедините остаточный валик клея (1) до толщины приблизительно 0,5 мм.

Не удаляйте остаточный валик клея (1) до момента незадолго до сварки.

Схема №1305

Войти

3.4 Установка проставки (буферная проставка/ленты с двойным замком)

Полностью удалите все остатки существующих прокладок перед тем, как приклеить новые прокладки.

Точное положение распорок должно быть сохранено (см. инструкции по ремонту для конкретного автомобиля).

Неправильно установленные проставки приведут к:

1. Поломка оконного стекла из-за натяжения
2. Утечка (если проставка находится в зоне адгезива)
3. Ветровые шумы

3.5 Дополнительная часть

В зависимости от исполнения крепить уплотнительную, расширяющуюся пенную ленту, датчик дождя и т.д.

Следуйте инструкциям по ремонту конкретного автомобиля!

3.6 Предварительная обработка нового оконного стекла

1. Нанести тонкий слой стеклянного активатора (желтая палочка); окончательная протирка не требуется.
2. Соблюдайте время сушки на воздухе не менее 2 минут

Активатор стекла используется для адгезии между стеклом или керамическим стеклом и клеем. Поэтому должна быть нанесена тонкая, однородная и непрерывная линия активатора стекла. Если оконное стекло подлежит повторному использованию с обрезанным клеевым валиком, активатор стекла не нужен.

Необходимо убедиться, что линия клеящего вещества шириной от 1 до 2 мм расположена на керамическом стекле рядом с отжатым клеевым валиком.

Клеевой валик может стать шириной до 15 мм в сжатом состоянии. Поэтому ширина клеящего вещества составляет не менее 17 мм с ветровыми стеклами и задними стеклами и не менее 9 мм с боковым окном.

Активатор стекла может не наноситься в поле зрения или точечной сетке. Свежий активатор стекла в поле зрения должен быть немедленно вытерт чистящим средством R2, потому что активатор затвердевшего стекла оставит помутнение.

3.7 Версия со смотровым стеклом для идентификационного номера транспортного средства на ветровом стекле

Закройте смотровое стекло (внизу слева) клеящей основой Sika VP 206.

Кроме:

Все модели US/GB.

Кроме того, все модели с черной крышкой приборной панели, а значит, через смотровое стекло не видно цвета корпуса.

3.8 Подготовка сопла

Если стандартное сопло С не используется, подготовьте пластмассовое (ые) сопло (я) для придания формы шарику клея.

Следуйте инструкциям по ремонту конкретного автомобиля!

На периферийной зоне внутреннего края окна расположено непроницаемое для УФ-света черное керамическое стекло для защиты клеевого бортика.

Керамическое стекло не должно иметь повреждений.

Схема №1306

Войти

3.9 Нанести клей

Клей наносится на оконное стекло патронным пистолетом.

Патрон с клеем должен быть вертикален оконному стеклу.

Почти вертикальная часть клеевого бортика должна быть обращена к внешнему краю оконного стекла.

На оконное стекло с направляющими клеевой валик должен быть нанесен центрально между направляющими.

На оконных стеклах без направляющих положение клеевого бортика указывается в инструкциях по ремонту для конкретного автомобиля.

Развести бортовое соединение (1) специальным инструментом 00 9 322.

Влияние различных количеств адгезива:

Примечание о склеивании ветрового стекла:

Количество клея, указанное в инструкции по ремонту для конкретного автомобиля, является достаточным, если выдерживается заданный размер клеевого валика.

При нанесении слишком большого количества клея из-за вариаций, связанных с применением (нанесение вручную), указанное количество клея может оказаться недостаточным. Чтобы не прерывать нанесение клея дольше разрешенного срока, приготовьте еще один картридж с клеем.

3.10 Монтаж оконного стекла

Для предотвращения повышения давления в пассажирском салоне при закрытых дверях:

1. Открытие бокового окна

Установите оконное стекло (1) с помощью всасывающего подъемника (51 3 010).

Схема №1307

Войти

3.11 Регулировка оконного стекла

Во избежание шума ветра переднее и заднее окна (1) должны быть ниже наружной обшивки крыши (2).

Проверьте высоту ветрового или заднего стекла с помощью специального инструмента 51 0 010.

Размер (А) смещения оконного стекла см. в инструкциях по ремонту для конкретного автомобиля.

X = этапы измерения 1... 4 мм

Схема №1308

Войти

3.12 Крепление оконного стекла

Закрепите оконное стекло желтыми пластиковыми клейкими лентами (2).

Немедленно удалите загрязнения с остатками клея с помощью устройства для удаления Sika 208. Не нажимайте на оконное стекло снова.

Отвердевший клей можно удалить только механическим способом.

Схема №1309

Войти

3.13 Этикетка

В зависимости от версии повторно нанесите ИНФОРМАЦИОННЫЕ/ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ НАДПИСИ.

Инструменты

Справочник по снабжению через Службу запчастей BMW.

Предметы потребления

Справочник по снабжению через Службу запчастей BMW.

Хранение всех расходных материалов

Сушить, при 15 ° - 25 ° С.

51 31... Снятие оконного стекла ручкой для протягивания проволоки

Внимание!

Обращаться с инструментами с острыми краями следует осторожно (риск повреждения головной подушки безопасности и оконного стекла).

Внимание!

Следуйте инструкциям по ремонту конкретного автомобиля!

Защитить внутреннюю и наружную рабочую зону (корпус, панели отделки, кабели и т.д.) от повреждений.

В зависимости от области применения в качестве альтернативы проводу можно использовать и разделительный шнур.

Использование разделительного шнура предотвращает любые повреждения корпуса.

Не натягивайте разделительный шнур за какие-либо острые края (риск разрыва)!

Используемый инструмент:

1. Проволочные ручки (BMW Номер заказа: 81 43 2 326 501)
2. Защита приборной панели (BMW Номер заказа: 83 30 2 337 983)
3. Проволочный стартер (специальный инструмент 2 150 267) (BMW Номер заказа: 83 30 2 336 541)

С помощью присосок (51 3 010) поднимите оконное стекло.

Всегда держите обе присоски сухими и чистыми, чтобы обеспечить их оптимальное сцепление на ветровом стекле.

Оконное стекло (при необходимости с помощью липкой ленты) закрепите от выпадения.

Схема №1310

Войти

Схема №1311

Войти

1. Зажмите проволоку плоскогубцами (Если доступ затруднен: с помощью проволочного стартера 2 150 267, подайте проволоку через клеевой валик.)
2. Конец проволоки 1 должен быть отогнут в сторону оконного стекла.
3. Нагрейте конец проволоки (1) и используйте его для прокалывания клеевого валика (2).
4. Протянуть примерно половину провода в салон

С помощью проволочного пускателя

Отогните конец проволоки приблизительно на 10 мм и вставьте конец с насечкой.

Прошить проволочный стартер равномерным давлением через клеевой буртик, конец проволоки (изогнутая часть) должен располагаться на оконном стекле.

Схема №1312

Войти

Закрепить ручки для протягивания проволоки

Подача режущей проволоки (1) в режущую рукоятку (2) и зажимной элемент (3), как показано.

Переместите назад режущую рукоятку (2) над зажимным элементом (3) и захватите конец проволоки (4).

Опасность ранения!

Конец проволоки 4 не должен выступать из рукоятки резания 2.

Схема №1313

Войти

Режущая ручка (2) может быть прикреплена присоской (5) к окну или кузову транспортного средства во время каждой из рабочих операций.

Это предотвращает повреждение краски.

Установите вторую ручку для протягивания проволоки на другой конец проволоки.

Выполнить ремонтные работы с помощью второго лица.

Режущая проволока (4) должна направляться в направлении резания под как можно более острым углом (> 45 °) к валику клея (1).

Прорезать клеевой валик (1), потянув за режущую ручку (2) и одновременно обеспечив встречную поддержку режущей ручкой (3).

Оттяните назад режущую проволоку (4) рукояткой (3) и убедитесь, что режущая проволока (4) всегда удерживается под натяжением.

Таким же образом прорезать оставшийся клеевой валик.

Схема №1314

Войти

51 31... Инструкции по приклеиванию ветрового стекла

При замене ветрового стекла замените датчик дождя/света

Общая информация:

Ветровое стекло и заднее стекло (также задние боковые окна при необходимости) приклеены к кузову. Это склеивание увеличит прочность автомобиля на кручение. Для получения идеального соединения соблюдайте процедуру установки, описанную ниже.

Есть возможность буксировки или езды без ветрового или заднего стекла.

После установки ветровое стекло должно быть закреплено желтой пластиковой липкой лентой. После окрасочных работ краска должна быть полностью отверждена.

1. Установите оконное стекло и процесс на одобренной BMW X-универсальной подставке.
2. Зимой транспортные средства должны стоять в помещении с температурой не ниже 15 ° С.

Безопасность на рабочем месте:

При работе с клеящими средствами (клей, чистящее средство, клеящее вещество и т.д.):

1. Носить защитные очки, защитные перчатки и при необходимости фартук.
2. Обеспечьте хорошую вентиляцию помещений.
3. Немедленно сменить рабочую одежду, загрязненную клеем.
4. Немедленно сменить рабочую одежду, загрязненную растворителями и набухающими веществами (запасную рабочую одежду держать под рукой).
5. Принимать меры по защите кожи, предоставлять средства для мытья, включая горячую воду, использовать кремы для кожи без силикона
6. Обеспечьте средства для глазных ванн, регулярно меняйте воду (раз в месяц).
7. Соблюдать соответствующие правила техники безопасности
8. Не принимать пищу, не пить и не курить в местах переработки ПУР.

Замена ветровых стекол:

Исполнение с ИКШ:

1. На ветровом стекле должна присутствовать маркировка для ИЛС

Инструменты для прорезания клеевого валика:

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НОМЕРОВ ДЕТАЛЕЙ

Температура хранения:

Необходимо соблюдать температуру хранения всех клеевых продуктов от 5 ° С до 25 ° С.

Клей:

Для склеивания необходимо использовать одобренный BMW 1-компонентный полиуретановый клей.

1. Клеевой картридж * (номер детали 83 19 0 152 031)

* Источник ссылки: BMW OEM Parts

Клей наносится на оконное стекло патронным пистолетом (пневматическим или электрическим приводом.

При использовании ускорителя (горячая обработка):

1. Температура (мин. 80 ± 5 ° C) патронной печи должна проверяться каждое утро. Подключение датчика температуры к DIS (диагностической и информационной системе), при необходимости, совместно с MIB (блоком интерфейса измерения)
2. Термоклей в течение не менее 1 часа в кассетной печи до 80 ± 5 ° C Дата и время записи на клее при вставке в кассетную печь Недостаточный нагрев (<1 часа) приводит к образованию пузырей/пузырей (склеивание/цементирование не допускается) Температура <80 ± 5 ° C приводит к образованию пузырей/пузырей (склеивание/цементирование не допускается)
3. Перед дальнейшей обработкой удалить отвержденный клей.
4. Ошибка при смешивании в случае перерыва в нанесении> 1 минуты (склеивание/цементирование не допускается) Тестовый валик 50... 70 мм должен быть забракован после перерыва в нанесении
5. Лучше всего до даты акселератора и клея не должно быть более 3 месяцев друг от друга

1. Лучше всего до даты> 3 месяца приводит к образованию пузырей/пузырей (склеивание/цементирование не допускается)

Герметичный клей:

1. Может храниться не более 8 часов после нагревания до 80 ± 5 ° C.
2. Клей будет поврежден, если это время будет превышено (склеивание/цементирование не допускается)
3. Поврежденный клей не должен использоваться и должен быть утилизирован в соответствии с национальными правилами
4. Картридж может быть нагрет только один раз

1. Если нижняя этикетка черная, этот клей можно использовать только в холодном состоянии без ускорителя, придерживаясь даты Best before.

Клей Лучше до даты:

Ремонтный комплект и клеевые картриджи маркируются датой (Лучше всего до).

Клей нельзя использовать после этой даты.

Удаление клея:

Чистый отвержденный клей обрабатывается как обычные отходы.

Клей утилизируется в бумажных пакетах, чтобы он мог реагировать с влагой.

Неотвержденный клей, картриджи и смеси клея и растворителей и т.п. должны утилизироваться как специальные отходы.

Ускоритель:

Ускоритель навинчен на картридж с клеем и содержит реакционную пасту, которая смешивается с нагретым клеем.

Клеящее вещество (активатор):

Для обработки участков склеивания должны использоваться клеящие вещества, одобренные BMW:

1. «Стеклянный активатор 1»(на стеклокерамическом материале)
2. «Активатор краски А»(на фланце из листового металла или остаточном клеевом валике)

Клеящее вещество Лучше до даты:

Ремонтный комплект и клеящее вещество маркируются датой (Лучше всего до).

1. Клеящее вещество может использоваться только до этой даты (если оно еще не было открыто ранее).
2. Как только он был открыт (стопорное кольцо сломано), используйте в течение 1 недели, даже если дата Best before не была достигнута.

Демонтаж оконного стекла:

Прикройте боковые панели, кровельную антенну и при необходимости внутреннюю отделку защитными крышками.

Отсоедините корпус тканевой клейкой лентой (например, Tesa) в местах, где колеблющееся лезвие может повредить оконное стекло или краску.

При использовании режущей проволоки протягивайте концы режущей проволоки через специальный инструмент 51 3 270, сгибайте и обматывайте тканевой клейкой лентой (например, Tesa) (риск получения травмы и повреждения).

При снятии ветрового стекла:

1. Используйте защитные очки и перчатки.

Прорезать клеевой валик оконного стекла:

1. С ROLL OUT 2000 (система резки проволоки); здесь не повреждается краска в случае узких зазоров
2. Со специальным резцом и колеблющимся лезвием

Перед каждым использованием повторно шлифуйте лезвие шлифовальным камнем во время работы машины (новые лезвия также).

Избегайте повреждения лакокрасочного покрытия на вырезе кузова.

Направляющая лопасть осторожно между корпусом и оконным стеклом.

Прогон лезвия ножа параллельно стеклу.

Прорезать клеевой бортик как можно ближе к оконному стеклу.

Для удаления клейкого валика в вырезе корпуса (и на оконном стекле при повторном использовании):

1. Использование скальпеля для тяжелых условий эксплуатации
2. Обрезать остаточный клей до толщины около 0,5 мм
3. Удалите остатки валика только на короткое время перед склеиванием

Повреждение лакокрасочного покрытия в проеме кузова:

Для обеспечения долговременной защиты от коррозии абсолютно необходимо подправить повреждения лакокрасочного покрытия!

Справочник по окраске «BMW Color система» составляет основу данных инструкций по ремонту и должен соблюдаться в обязательном порядке.

Исправление повреждений лакокрасочного покрытия на вырезе кузова с помощью многобазового наполнителя BMW.

Зачистите царапины в невидимых местах и подкрасьте многобазовым наполнителем BMW.

Зачистите обширные участки повреждений до голого металла и покройте многобазовым наполнителем BMW (толщина покрытия 30... 40 μ м).

Время затвердевания:

1. С инфракрасным излучением, не менее 10 минут
2. Без инфракрасного излучения в течение не менее 60 ° C, не менее 30 минут
3. Без инфракрасного излучения в течение не менее 20 ° C, не менее 24 часов

Если требуется полное наращивание краски в видимой области:

1. Перед нанесением верхнего покрытия необходимо снять ленту с загрунтованного соединительного фланца

Обработка клеевого участка в кузове:

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО КЛЕЕВОЙ ОБРАБОТКЕ

Подготовка к сборке:

Подготовьте пластиковую насадку (и) для формирования клеевого шарика (когда не используется стандартная насадка), можно нарезать по размеру во время сушки на воздухе.

Уложить испытательный валик приблизительно 50 мм - следить за образованием пузырей/пузырей при горячем цементировании; Если все в порядке, немедленно нанесите на оконное стекло.

1. Прерывание должно быть <5 секунд (неправильное соотношение смеси).

Картридж должен быть вертикален оконному стеклу.

Черный керамический материал, непроницаемый для УФ-света, расположен на периферийной зоне внутреннего края окна для защиты клеевого шарика.

Стеклокерамический материал не должен быть поврежден и должен быть обработан следующим образом.

Обработка стеклокерамической поверхности (внутри окна):

ОБРАБОТКА ЭТАЛОННОЙ КАРТЫ ПОВЕРХНОСТИ СТЕКЛОКЕРАМИКИ.

Версия с смотровым окном для идентификационного номера транспортного средства только на ветровом стекле (все, кроме US/GB):

1. Смотровое окно уплотнения (внизу слева) с грунтовкой Sika 206 G + P

Количество клея:

Для цементирования ветрового стекла на следующих транспортных средствах требуется примерно 1 1/4 картриджа с клеем:

1. Серия 7
2. Серия 5 от E60
3. X5
4. X3

В случае горячего цементирования (с ускорителем) недостающий остаточный шарик наносится из второго клеевого картриджа (не содержащегося в ремонтном комплекте), но в холодном состоянии и без ускорителя (барботаж).

Минимальный период затвердевания, таким образом, не увеличивается.

Барботаж приводит к утечке и недостаточной прочности сцепления (жесткость на кручение, подушка безопасности пассажира).

Влияние различных количеств адгезива:

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА АДГЕЗИВА

Буферные растворы:

Перед наклеиванием на новые буферные растворы полностью удалите все оставшиеся следы старых буферных растворов.

Необходимо точно соблюдать положение распорных буферов.

Неправильная установка буферных емкостей приведет к:

1. Поломка стекла ветрового стекла
2. Утечка (если буферный раствор находится в зоне адгезива)
3. Ветровые шумы

Сборка:

Для предотвращения повышения давления в салоне транспортного средства при закрытых дверях:

1. Открыть окно

Немедленно удалить остатки клея с помощью клееудалителя (Sika remover 208). Не нажимайте на оконное стекло снова.

Отвердевший клей можно удалить только машинным способом.

Проверить высоту ветрового/заднего стекла специальным инструментом 51 0 010 или 51 3 210.

Соберите машину.

Упрочнение:

Клей затвердевает при реакции с влажностью воздуха (с ускорителем также благодаря смешанной реакционной пасте) при комнатной температуре.

Минимальное время твердения (таблица) получается от 22 ° С и 38% относительной влажности воздуха.

При температуре окружающей среды выше 23 ° C и относительной влажности воздуха 50% (жаркие страны) время размыкания клея сокращается примерно до 5 минут (время образования кожи).

Процесс отверждения клея прерывается полностью при температуре окружающей среды ниже 5 ° С. В этом случае увеличения прочности клеевого соединения не будет.

Не подвергать транспортное средство нагрузке с одной стороны в течение минимального времени твердения:

1. Одно колесо на бордюре
2. Подъемная платформа

Маневрирование внутри гаража/мастерской:

1. Допускается только на ровной поверхности
2. Ни при каких обстоятельствах не допускайте водителя за пандусы, например, на автостоянки в нескольких магазинах

По истечении времени отверждения удалить клейкие ленты.

1. Утечки и шум ветра будут возникать при движении ветрового стекла

Клеи и их минимальное время отверждения:

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ВРЕМЕН ТВЕРДЕНИЯ КЛЕЕВ

Определите места утечек:

1. Разбрызгиванием воды под уплотняющими губками
2. С ультразвуковым течеискателем (ссылка на источник: BMW Parts обслуживание)

При необходимости герметизировать утечку соответствующей форсункой.

Версия с навигационной системой GPS 1 (до 9/97):

После установки заднего стекла:

1. Перекалибровать датчик магнитного поля
2. См. описание функции в DIS (Диагностическая и информационная система)

Исполнение с датчиком дождя, датчиком дождя/света или солнечным датчиком дождя/света:

Снимите датчик дождя, датчик дождя/света или солнечный датчик дождя/света

После замены ветрового стекла:

1. Инициализация датчика дождя, датчика дождя/света или солнечного датчика дождя/света
2. См. описание функции в DIS (Диагностическая и информационная система)

Исполнение с датчиком запотевания:

После замены ветрового стекла:

Замените датчик запотевания согласно инструкции по ремонту.

Исполнение с ИКШ:

При замене ветрового стекла замените датчик дождя/света солнечного света, см. инструкцию по ремонту.

Перед склеиванием установить ветровое стекло с уплотнением (уплотнениями) и проверить ИКШ; при необходимости прижмите растягивающуюся пенную ленту ручным валиком вниз.

После металлизации ветрового стекла проверьте и при необходимости отрегулируйте ИКШ.

Этапы работы по снятию и установке ветровых стекол:

См. инструкции по ремонту.

51 31... Снятие и установка/замена фиксирующей планки для крышки панелей капота

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите «крышку» ref-296591-S11723807832008082700000 панели капота слева

3 Клеевой валик

4 Ветровое стекло

Схема №1315

Войти

Установка:

Очистите ветровое стекло.

Обратите внимание на маркировку центра на удерживающей полосе (1) и ветровом стекле.

Позиционер вставки (2) для удерживающей полосы (1) должен быть снят после установки на ветровое стекло, но до установки самого ветрового стекла.

Замена удерживающей полосы без снятия ветрового стекла:

Схема №1316

Войти

Если клей успел попасть на удерживающую полоску (1), то эту область необходимо частично вырезать.

Для облегчения монтажа вырез корпуса смочите водой и подогните удерживающую полоску.

Замена удерживающей полосы снятым или новым ветровым стеклом:

Установите резиновую раму 1.

3 Алюминиевая полоса

51 31... Снятие ветрового стекла с помощью «Roll Out 2000»

Необходимые специальные инструменты:

1. 51 3 270. См. КОРПУСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Система удаления ветрового стекла «Roll Out 2000»

Схема №1317

Войти

Подготовительные работы:

1. Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия на большой площади на выходе из пускателя проводов 2 обмотайте тканевой липкой лентой 1
2. Отрезать требуемую длину (A) от отрезной проволоки (A) = Диагональ окна x 4
3. Проверить, не может ли проволока зацепиться за заклепки или фиксаторы; при необходимости вставьте направляющие иглы в клеевой стык и направьте режущую проволоку мимо

Схема №1318

Войти

Протягивание режущей проволоки в автомобиль:

1. Протолкнуть проволочный пускатель (2) изнутри в подходящей точке через валик клея
2. Подайте конец проволоки 1 в отверстие пускателя проволоки 2 и отогните назад
3. Последовательно протягивать оба провода поперек

Схема №1319

Войти

Укладка режущей проволоки вокруг ветрового стекла:

1. Начиная с точки втягивания, проложите проволочное ушко, созданное снаружи, против часовой стрелки вокруг ветрового стекла
2. Протянуть излишки проволоки в салон автомобиля

Схема №1320

Войти

Схема №1321

Войти

Защита интерьера автомобиля:

1. Во избежание повреждений и, при необходимости, грязи, защитите А-образные стойки, крышу и приборную панель с помощью параболического инструмента (1) или пластиковой шайбы (2)
2. Переместить параболический инструмент 1 во время демонтажа так, чтобы проволока не зацепилась
3. Всегда направляйте пластиковую шайбу (2) между проводом и панелью

Схема №1322

Войти

Запуск демонтажа:

1. Поместите ветровое стекло (1) на ветровое стекло
2. Подайте конец провода в катушку брашпиля 1

1. Убедитесь, что провод всегда находится в направляющем канале брашпиля (1)
2. Установите реверсивный храповик (2) на катушку и натяжной провод
3. Начните с отрезания нижнего клеевого валика
4. Зажать второй конец проволоки в специальном приспособлении 51 3 270

Схема №1323

Войти

Движущийся брашпиль:

Схема №1324

Войти

1. Перед перемещением брашпиля снимите реверсивный храповик, удлинитель и параболический инструмент
2. Выпуск присоски на брашпиле
3. Потяните и удерживайте черную кнопку блокировки (1)
4. Повернуть брашпиль и двигаться с присоской
5. Установите на место реверсивный храповик, параболический инструмент и, при необходимости, удлинитель
6. При обрезке угловых точек убедитесь, что проволока расположена в направляющем канале брашпиля; это облегчает работу по резке

Установка второго брашпиля:

1. Закрепление второго брашпиля путем присасывания к ветровому стеклу
2. Подайте второй конец провода в катушку
3. Вырезать левую сторону и верхнюю левую угловую точку, как описано выше
4. Завершение демонтажа
5. Удалить «Развертывание 2000»

Схема №1325

Войти

Брашпиль с двойной катушкой:

Для использования с небольшими окнами.

Схема №1326

Войти

1. Прочно прикрепите брашпиль к окну так, чтобы обе катушки были повернуты в сторону от точки применения провода
2. Подайте либо верхний конец провода в нижнюю катушку, либо нижний конец провода в верхнюю катушку
3. Установите реверсивный храповик на катушку и натяжной провод
4. Прорезать приблизительно 10 см клеевого соединения
5. Другой конец провода подайте в свободную катушку так, чтобы провода перекрещивались
6. Продолжайте резку сварного соединения, попеременно используя катушки
7. Оба провода встречаются впереди обеих катушек, когда демонтаж завершен
8. Удалить «Развертывание 2000»

Схема №1327

Войти

51 31... Примечания по оконной металлизации

Эти инструкции не применимы к цементированию дверного окна («центр» двери) на E38/L7:

Общая информация:

Ветровое стекло и заднее стекло (также задние боковые окна при необходимости) приклеены к кузову. Это склеивание увеличит прочность автомобиля на кручение. Для получения идеального соединения соблюдайте процедуру установки, описанную ниже.

Есть возможность буксировки или езды без ветрового или заднего стекла.

Ветровое стекло должно быть закреплено желтой пластиковой клейкой лентой (ссылка на источник: BMW Parts обслуживание) после установки. После окрасочных работ краска должна быть полностью отверждена.

1. Установите оконное стекло и процесс на одобренной BMW X-универсальной подставке.
2. Зимой транспортные средства должны стоять в помещении с температурой не ниже 15 ° С.

Безопасность на рабочем месте:

При работе с клеящими средствами (клей, чистящее средство, клеящее вещество и т.д.):

1. Носить защитные очки, защитные перчатки и при необходимости фартук.
2. Обеспечьте хорошую вентиляцию помещений.
3. Немедленно сменить рабочую одежду, загрязненную клеем.
4. Немедленно сменить рабочую одежду, загрязненную растворителями и набухающими веществами (запасную рабочую одежду держать под рукой).
5. Принимать меры по защите кожи, предоставлять средства для мытья, включая горячую воду, использовать кремы для кожи без силикона
6. Обеспечьте средства для глазных ванн, регулярно меняйте воду (раз в месяц).
7. Соблюдать соответствующие правила техники безопасности
8. Не принимать пищу, не пить и не курить в местах переработки ПУР.

Замена ветровых стекол:

Исполнение с ИКШ:

1. На ветровом стекле должна присутствовать маркировка для ИЛС

Версия с подушкой безопасности переднего пассажира:

1. Наклейка с напоминанием

Инструменты для прорезания клеевого валика:

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ПРОРЕЗАНИЯ КЛЕЕВОГО ВАЛИКА.

Температура хранения:

Необходимо соблюдать температуру хранения всех клеевых продуктов от 5 ° С до 25 ° С.

Клей:

Для склеивания необходимо использовать одобренный BMW 1-компонентный полиуретановый клей.

1. Клеевой картридж * (номер детали BMW 83 19 0 152 031, MINI 83 19 0 152 032)

* Ссылка на источник: BMW Parts обслуживание

Клей наносится на оконное стекло патронным пистолетом (пневматическим или электрическим приводом).

При использовании ускорителя (горячая обработка):

1. Температура (мин. 80 ± 5 ° C) патронной печи должна проверяться каждое утро. Подключение датчика температуры к DIS или GT1 (совместно с MIB (блоком интерфейса измерения))
2. Термоклей в течение не менее 1 часа в патронной печи (ссылка на источник: BMW Parts обслуживание) до 80 ± 5 ° C Дата и время записи на клее при вставке в патронную печь Недостаточный нагрев (<1 часа) приводит к образованию пузырей/пузырей (склеивание/цементирование не допускается) Температура <80 ± 5 ° C приводит к образованию пузырей/пузырей (склеивание/цементирование не допускается)
3. Перед дальнейшей обработкой удалить отвержденный клей.
4. Ошибка при смешивании в случае перерыва в нанесении> 1 минуты (склеивание/цементирование не допускается) Тестовый валик 50... 70 мм должен быть забракован после перерыва в нанесении
5. Срок годности ускорителя и клея не должен превышать 3 месяцев. Срок годности> 3 месяцев приводит к образованию пузырей/пузырей (склеивание/склеивание не допускается)

Герметичный клей:

1. Может храниться не более 8 часов после нагревания до 80 ± 5 ° C.
2. Клей будет поврежден, если это время будет превышено (склеивание/цементирование не допускается)
3. Поврежденный клей не должен использоваться и должен быть утилизирован в соответствии с национальными правилами
4. Картридж может быть нагрет только один раз. Если нижняя этикетка черная, этот клей можно использовать только в холодном состоянии без ускорителя, придерживаясь даты Best before.

Клей Лучше до даты:

Ремонтный комплект и клеевые картриджи маркируются датой (Лучше всего до).

Клей нельзя использовать после этой даты.

Удаление клея:

Чистый отвержденный клей обрабатывается как обычные отходы.

Клей утилизируется в бумажных пакетах, чтобы он мог реагировать с влагой.

Неотвержденный клей, картриджи и смеси клея и растворителей и т.п. должны утилизироваться как специальные отходы.

Ускоритель:

Ускоритель навинчен на картридж с клеем и содержит реакционную пасту, которая смешивается с нагретым клеем.

Клеящее вещество (активатор):

Для обработки участков склеивания должны использоваться клеящие вещества, одобренные BMW:

1. «Стеклянный активатор 1»(на стеклокерамическом материале)
2. «Активатор краски А»(на фланце из листового металла или остаточном клеевом валике)

Клеящее вещество Лучше до даты:

Ремонтный комплект и клеящее вещество маркируются датой (Лучше всего до).

1. Клеящее вещество может использоваться только до этой даты (если оно еще не было открыто ранее).
2. Как только он был открыт (стопорное кольцо сломано), используйте в течение 1 недели, даже если дата Best before не была достигнута.

Демонтаж оконного стекла:

Прикройте боковые панели, антенну крыши и при необходимости внутреннюю отделку защитными крышками.

Отсоедините корпус тканевой клейкой лентой (например, Tesa) в местах, где колеблющееся лезвие может повредить оконное стекло или краску.

При использовании режущей проволоки протягивайте концы режущей проволоки через специальный инструмент 51 3 270, сгибайте и обматывайте тканевой клейкой лентой (например, Tesa) (риск получения травмы и повреждения).

При снятии ветрового стекла:

1. Используйте защитные очки и перчатки.

Прорезать клеевой валик оконного стекла:

1. С ROLL OUT 2000 * (система резки проволоки); здесь не повреждается краска в случае узких зазоров
2. Со специальным резцом и колеблющимся лезвием

Перед каждым использованием повторно шлифуйте лезвие шлифовальным камнем во время работы машины (новые лезвия также).

Избегайте повреждения лакокрасочного покрытия на вырезе кузова.

Направляющая лопасть осторожно между корпусом и оконным стеклом.

Прогон лезвия ножа параллельно стеклу.

Прорезать клеевой бортик как можно ближе к оконному стеклу.

Для удаления клейкого валика в вырезе корпуса (и на оконном стекле при повторном использовании):

1. Использование скальпеля для тяжелых условий эксплуатации
2. Обрезать остаточный клей до толщины около 0,5 мм
3. Удалите остатки валика только на короткое время перед склеиванием

Повреждение лакокрасочного покрытия в проеме кузова:

Для обеспечения долговременной защиты от коррозии абсолютно необходимо подправить повреждения лакокрасочного покрытия!

Справочник по окраске «BMW Color система» составляет основу данных инструкций по ремонту и должен соблюдаться в обязательном порядке.

Исправление повреждений лакокрасочного покрытия на вырезе кузова с помощью многобазового наполнителя BMW.

Зачистите царапины в невидимых местах и подкрасьте многобазовым наполнителем BMW.

Зачистите обширные участки повреждений до голого металла и покройте многобазовым наполнителем BMW (толщина покрытия 30... 40 μ м).

Время затвердевания:

1. С инфракрасным излучением, не менее 10 минут
2. Без инфракрасного излучения в течение не менее 60 ° C, не менее 30 минут
3. Без инфракрасного излучения в течение не менее 20 ° C, не менее 24 часов

Если требуется полное наращивание краски в видимой области:

1. Перед нанесением верхнего покрытия необходимо снять ленту с загрунтованного соединительного фланца

Обработка клеевого участка в кузове:

ОБРАБОТКА СКЛЕЕННОЙ ОБЛАСТИ В КУЗОВЕ.

Подготовка к сборке:

Подготовьте пластиковую насадку (и) для формирования клеевого шарика (когда не используется стандартная насадка), можно нарезать по размеру во время сушки на воздухе.

Уложить испытательный валик приблизительно 50 мм - следить за образованием пузырей/пузырей при горячем цементировании; Если все в порядке, немедленно нанесите на оконное стекло.

1. Прерывание должно быть <5 секунд (неправильное соотношение смеси).

Картридж должен быть вертикален оконному стеклу.

Черный керамический материал, непроницаемый для УФ-света, расположен на периферийной зоне внутреннего края окна для защиты клеевого шарика.

Стеклокерамический материал не должен быть поврежден и должен быть обработан следующим образом.

Обработка стеклокерамической поверхности (внутри окна):

ОБРАБОТКА ПОВЕРХНОСТИ СТЕКЛОКЕРАМИКИ (ВНУТРИ ОКНА)

Версия с смотровым окном для идентификационного номера транспортного средства только на ветровом стекле (все, кроме US/GB):

1. Смотровое окно уплотнения (внизу слева) с грунтовкой Sika 206 G + P

Количество клея:

Для цементирования ветровых стекол 7-й серии необходимы около 1 1/4 картриджей с клеем.

В случае горячего цементирования (с ускорителем) недостающий остаточный шарик наносится из второго клеевого картриджа (не содержащегося в ремонтном комплекте), но в холодном состоянии и без ускорителя (барботаж).

Минимальный период затвердевания, таким образом, не увеличивается.

Влияние различных количеств адгезива:

ВЛИЯНИЕ РАЗЛИЧНЫХ КОЛИЧЕСТВ АДГЕЗИВА

Буферные растворы:

Перед наклеиванием на новые буферные растворы полностью удалите все оставшиеся следы старых буферных растворов.

Необходимо точно соблюдать положение распорных буферов.

Неправильная установка буферных емкостей приведет к:

1. Поломка стекла ветрового стекла
2. Утечка (если буферный раствор находится в зоне адгезива)
3. Ветровые шумы

Сборка:

Для предотвращения повышения давления в салоне транспортного средства при закрытых дверях:

1. Открыть окно

Немедленно удалите остатки клея с помощью устройства для удаления клея (Sika remover 208, ссылка на источник: BMW Parts обслуживание). Не нажимайте на оконное стекло снова.

Отвердевший клей можно удалить только машинным способом.

Проверить высоту ветрового/заднего стекла специальным инструментом 51 0 010 или 51 3 210.

Соберите машину.

Упрочнение:

Клей затвердевает при реакции с влажностью воздуха (с ускорителем также благодаря смешанной реакционной пасте) при комнатной температуре.

Минимальное время твердения (таблица) получается от 22 ° С и 38% относительной влажности воздуха.

При температуре окружающей среды выше 23 ° C и относительной влажности воздуха 50% (жаркие страны) время размыкания клея сокращается примерно до 5 минут (время образования кожи).

Процесс отверждения клея прерывается полностью при температуре окружающей среды ниже 5 ° С. В этом случае увеличения прочности клеевого соединения не будет.

Не подвергать транспортное средство нагрузке с одной стороны в течение минимального времени затвердевания, например:

1. Одно колесо на бордюре
2. Подъемная платформа
3. И т.д.

Маневрирование внутри гаража/мастерской:

1. Допускается только на ровной поверхности
2. Ни при каких обстоятельствах не допускайте водителя за пандусы, например, на автостоянки в нескольких магазинах

По истечении времени отверждения удалить клейкие ленты.

При несоблюдении минимальных сроков твердения:

1. Утечки и шум ветра будут возникать при движении ветрового стекла

Клеи и их минимальное время отверждения:

КЛЕИ И ИХ МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ЗАТВЕРДЕВАНИЯ

Определите места утечек:

1. Разбрызгиванием воды под уплотняющими губками
2. С ультразвуковым течеискателем (ссылка на источник: BMW Parts обслуживание)

При необходимости герметизировать утечку соответствующей форсункой.

Версия с навигационной системой GPS 1 (до 9/97):

После установки заднего стекла:

1. Перекалибровать датчик магнитного поля

Исполнение с датчиком дождя, датчиком дождя/света или солнечным датчиком дождя/света:

Снимите датчик дождя или датчик дождя/света.

После замены ветрового стекла:

1. Инициализируйте ДАТЧИК ДОЖДЯ.

Исполнение с датчиком запотевания:

После замены ветрового стекла:

Замените датчик запотевания.

Исполнение с ИКШ:

Перед склеиванием установить ветровое стекло с уплотнением (уплотнениями) и проверить ИКШ; при необходимости прижмите растягивающуюся пенную ленту ручным валиком вниз.

После металлизации ветрового стекла проверьте и при необходимости отрегулируйте ИКШ.

51 31... Примечания к ремонтному комплекту для сварки окон

Малый ремонтный комплект 83 19 0 444 141 содержит следующий отдельный компонент:

Большой ремонтный комплект 83 19 0 444 145 содержит дополнительный клей для оконного стекла 300 мл.

Хранение и обработка всех расходных материалов

Сушить при 15 ° - 25 ° С.

Срок годности клея

На комплект для ремонта и картриджи с клеем наносится дата (срок годности).

Дата (1) относится к календарной неделе и году (KW/JJJJ).

Клей нельзя использовать после этой даты (1).

Схема №1328

Войти

Нанесение клеящего вещества

Связующее вещество используется для адгезии между стеклом или керамическим стеклом и клеем. Поэтому должна быть нанесена тонкая, однородная и непрерывная линия клеящего вещества.

После сжатия клеевого валика убедитесь в наличии следов клеящего вещества шириной от 1 до 2 мм на керамическом стекле рядом с клеевым валиком (служит для визуального контроля).

Клеевой валик может стать шириной до 15 мм в сжатом состоянии. Поэтому ширина клеящего вещества составляет не менее 17 мм с ветровыми стеклами и задними стеклами и не менее 9 мм с боковым окном.

Клеящее вещество может не наноситься в поле зрения или точечной сетке. Свежее связующее вещество, находящееся в поле зрения, должно быть немедленно смыто растворителем, поскольку затвердевшее связующее вещество оставляет помутнение.

Схема №1329

Войти

Отверждение клея

Клей затвердевает, реагируя с влажностью воздуха при комнатной температуре.

При температуре окружающей среды выше 23 ° C и относительной влажности воздуха 50% (жаркие страны) время размыкания клея сокращается примерно до 5 минут (время образования кожи).

Относительная влажность <30% значительно замедляет твердение.

Процесс отверждения клея прерывается полностью при температуре окружающей среды ниже 5 ° С. В этом случае увеличения прочности скрепленного соединения не будет.

3.1 Минимальное время затвердевания

Минимальное время твердения достигается, начиная с 22 ° С и 38% относительной влажности воздуха.

1. 1 час, транспортные средства без подушки безопасности переднего пассажира (после чего транспортное средство можно перемещать)
2. 2 часа, автомобили с подушкой безопасности переднего пассажира в странах без обязательного использования ремней безопасности

В течение минимального времени затвердевания, составляющего 1 час, транспортное средство не должно подвергаться нагрузке с одной стороны, например:

1. Одно колесо на бордюре
2. Подъемник транспортного средства
3. И т.д.

Маневрирование внутри гаража/мастерской:

1. Допускается только на ровной поверхности
2. Ни при каких обстоятельствах не выезжайте на подъездные рампы, например, в многоэтажные парковочные сооружения

Не снимайте клейкие ленты до окончания времени затвердевания.

При подрезке минимального времени затвердевания в 1 час у оконного стекла могут возникнуть течи и шумы ветра.

Утилизация клея

Отвержденный клей утилизируется как обычные отходы.

Неотвержденный клей, картридж с клеем и смеси клея и растворителей и т.п. должны быть утилизированы как опасные отходы.

Клей утилизируется в бумажных мешках, чтобы он мог реагировать с влагой.

Активатор стекла/краски (клеящее вещество)

Подготовить активатор стекла и активатор краски к нанесению встряхиванием и защелкиванием (разбиванием стеклянной ампулы).

Нанесите активатор стекла, мягко нажав. Нет необходимости в окончательной протирке. Время сушки на воздухе около 2 минут.

Нанесите активатор краски, нажимая мягко. Затем вытереть насухо бумажным полотенцем (входит в комплект).

Срок годности клеящего вещества

На ремонтный комплект и клеящее вещество нанесена дата (Best Before).

1. Клеящее вещество может использоваться только до этой даты (если оно еще не было открыто ранее).
2. После открытия хранить только в течение одной недели, даже если срок годности еще не достигнут.

Утилизация клеящего вещества

Не допускается утилизация клеящего вещества в бытовом мусоре.

Связующее вещество должно утилизироваться как опасные отходы.

51 31... Удаление окон с помощью колеблющегося ножа

С помощью присосок (51 3 010) поднимите оконное стекло.

Всегда держите обе присоски сухими и чистыми, чтобы обеспечить их оптимальное сцепление на ветровом стекле.

Закрепите оконное стекло от выпадения.

Схема №1330

Войти

В зависимости от области применения используют нож 1 или 2.

1. Прямой нож с регулируемым упорным роликом
2. П-образный нож

Размер (X) ножа (1) можно регулировать индивидуально, см. инструкции по ремонту для конкретного автомобиля.

Схема №1331

Войти

Как снять изнутри

Направляющий нож осторожно между корпусом и оконным стеклом.

Прогон лезвия ножа параллельно стеклу.

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

Прорезать клеевой валик по всей окружности.

Вытяните оконное стекло наружу, чтобы снять.

Схема №1332

Войти

Как снять снаружи

Направляющий нож осторожно между корпусом и оконным стеклом.

Прогон лезвия ножа параллельно стеклу.

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

Прорезать клеевой валик по всей окружности.

Вытяните оконное стекло наружу, чтобы снять.

Схема №1333

Войти

Прорезать клеевой бортик как можно ближе к оконному стеклу.

Схема №1334

Войти

1. Отверстие корпуса
2. Клеевой валик
3. Нож
4. Окно

51 31 000 Снятие и установка/замена ветрового стекла

51 31 015 Устранение повреждений ветрового стекла, вызванных точечной коррозией (каменная стружка) (прозрачное и тонированное многослойное безопасное стекло)

Поле обзора (ремонт не допускается):

Схема №1335

Войти

Если повреждение каменной стружки находится вне поля зрения,

См. «51 31...Removing ветровое стекло с надписью «Roll Out 2000»»(/mini/cooper/ii-2006-2010/remont/zerkala-zadnego-vida/#kuzovnoe-oborudovanie-remont-s-clubman-r55__51-31-sniatie-vetrovogo-stekla-s)

51 31 021 Снятие и установка/замена резиновой рамы ветрового стекла (вверху)

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять крышку для левой стойки A.
2. Удалить левую полосу крыши.

5 Ветровое стекло

6 Захватная губа

Схема №1336

Войти

Примечание по установке: Во избежание свистящих шумов в верхней зоне ветрового стекла на высоких скоростях прикрепите бутиловую полосу (2) по всей длине верхней полосы отделки ветрового стекла (1) между наружной обшивкой крыши и уплотнительной кромкой верхней полосы отделки ветрового стекла.

(Бутиловая лента: номер по каталогу 81 22 9 407 639)

Схема №1337

Войти

Замена резиновой рамы без снятия ветрового стекла:

Отсоедините отрывной язычок 3 от резинового каркаса 1.

Если клей просачивается через отрывную губку (3), эту область необходимо частично вырезать.

Вырез (4), как показано в области (А) слева/справа.

Для облегчения монтажа резиновую рамку 1 и вырез кузова покрыть водой.

Установите резиновую раму 1.

2 Алюминиевая полоса

Схема №1338

Войти

Замена резиновой рамы со снятым ветровым стеклом:

Установите резиновую рамку 1 с отрывной губкой 3.

Не разрезать захватную губку 4.

Наденьте новую резиновую раму 1 на верхний край ветрового стекла, обеспечив правильное выравнивание.

2 Алюминиевая полоса

51 31 045 Снятие и установка/замена отделки на передней стойке, левой или правой

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять накладку с боковой панели.

Освободить уплотнение двери в зоне А-стойки.

Отверните винты 1.

Отпустите трим 2 на клипсах 3 и снимите.

Установка:

При необходимости замените неисправные зажимы 3.

Трим 2 не должен иметь повреждений, при необходимости замените.

Схема №1339

Войти

Установка:

При необходимости снимите зажимы (2) с передней стойки (1).

Пломба 3 не должна иметь повреждений.

Схема №1340

Войти

Установка:

При необходимости замените неисправные вкладыши гайки (1) на А-стойке (2).

Схема №1341

Войти

51 48... Снятие и установка/замена звукоизоляции на панели капота/ветровом стекле

Замена:

Прикрепите новую расширяющуюся пенопластовую ленту (5) к верхней секции (6) переборки.

Лента (5) из пенопласта может быть приклеена только к угловой точке верхней секции (6) переборки.

Схема №1342

Войти

1. Обивка приборной панели
2. Лобовое стекло
3. Клеевой валик
4. Подпорная планка, низ
5. Расширяющаяся лента из пенопласта (звукоизоляция, панель капота)
6. Верхняя секция переборки

51 32 154 Регулировка оконного стекла левой или правой передней двери

Необходимые специальные инструменты:

1. 51 0 351
2. 51 0 352
3. 51 3 010
4. 51 3 240
5. 51 0 350
6. 51 3 080. См. КОРПУСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Требования к правильной регулировке:

1. Передняя дверь правильно отрегулирована. См. 41 5.... РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ДВЕРЦА.
2. Автомобиль должен стоять на колесах

Идеальная настройка, высота окна:

Откройте дверь, включите специальный инструмент 51 3 080 на оконном стекле двери и закройте дверь.

Измерить глубину уборки в положениях (1- 3).

Размеры, показанные на иллюстрации:

1 = 5 ± 1 мм

2 = 5 ± 1 мм

3 = 4,5 ± 1 мм

Схема №1343

Войти

Регулировка высоты окна:

Снять НАКЛАДКУ ПОЛОСТИ НАРУЖНОГО ОКНА

Подайте в специальном инструменте 51 3 240 между опорами (1) и положите на гайку (2) между ними.

Ослабьте гайку (2) специальным инструментом 51 3 240 до перемещения дверного окна.

Схема №1344

Войти

Прикрепить специальный инструмент 51 3 010 и отрегулировать дверное окно.

Проверьте регулировку. При необходимости повторите процедуру.

Момент затяжки: 10 Нм

Инициализация окна питания. См. ПРИМЕЧАНИЯ ПО ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ОКНА ПИТАНИЯ.

Идеальная настройка, предварительная нагрузка:

Вставить специальный инструмент 51 0 351 в поворотный ударник дверного замка и запрессовать до конечного упора. Затем оконное стекло перемещается в крайнее верхнее положение. Осторожно оставьте дверцу слегка открытой до тех пор, пока магнит не войдет в контакт с ударником.

Схема №1345

Войти

Вдвиньте специальный инструмент 51 0 352 на расстояние (В) до боковой кромки стекла дверного окна в уплотнитель (1) и измерьте размер (А) до наружной кромки стекла дверного окна (2).

Размер (А) с погодной полосой:

A = 29 ± 2 мм

B = 30 мм

Схема №1346

Войти

Регулировка предварительного натяжения:

Вынуть колпачки 1.

Ослабьте винты (2)

Отрегулируйте предварительное натяжение перемещением рейки стеклоподъемника (3).

Проверьте регулировку, при необходимости повторите процедуру.

Схема №1347

Войти

51 32 170 Снятие и установка оконного стекла передней левой или правой двери

Необходимые предварительные задачи: Снять полосу покрытия полости окна. Снимите панель отделки двери.

Откройте стекло окна двери так, чтобы расстояние между задней частью двери и верхней частью стекла было приблизительно 75 мм.

Отсоедините батарею. Вынуть колпачки 1. Ослабьте винты (2) под ними до тех пор, пока стекло дверного окна (3) не будет выведено из стеклопакета.

Освободите оконное стекло (3) двери от блока стеклоподъемников и подайте вверх. Установка: Регулировка оконного стекла двери.

Схема №1348

Войти

51 33 000 Снятие и установка (замена) стеклоподъемника в левой или правой передней двери

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите плоский двигатель для стеклоподъемника. См. 67 62 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА ПЛОСКОГО ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА.
2. Снять держатель панели отделки двери

Отжать захваты (1) и вывести стеклоподъемник (2) из водила (3).

Схема №1349

Войти

Отсоедините кабель Боудена (1) от держателя.

Отвинтите винты (2).

Выведите стеклоподъемник (5) с удерживающей пластиной (3) и кронштейном (4) в направлении стрелки от водила.

Установка:

Кронштейн 4 должен быть правильно установлен в кронштейне.

Схема №1350

Войти

Замена:

Оттяните накладку полости окна (1) от удерживающей пластины (2).

Установка:

Перед подгонкой покройте водой накладку (1) полости окна.

51 34 195 Удаление и установка/замена оконных стекол дверей в тамбуре

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите боковую обивка на люке.

Отверните гайки 1 и 2.

Момент затяжки 51 34 1AZ.

Откиньте стекло дверного окна (3) в сторону задней части и снимите.

Схема №1351

Войти

Примечание по установке: Убедитесь, что пломба (1) правильно установлена на шлюзе. Уплотнительная поверхность должна быть чистой и без смазки. Замените поврежденное уплотнение

Схема №1352

Войти

Регулировка дверного окна (обзор)

Регулировка дверного окна

Схема №1353

Войти

Слегка ослабьте гайки 1.

Момент затяжки 51 34 1AZ.

Отрегулируйте размеры зазора x и z дверного окна путем скольжения в углублении (2).

Схема №1354

Войти

Ослабьте и отрегулируйте гайки (2) до тех пор, пока выступ у на окне двери (1) не будет отрегулирован правильно.

Момент затяжки 51 34 1AZ.

Схема №1355

Войти

51 34 440 Замена отделки на стекле для clubdoor

Работа идентична:

Замена обрезки стойки B на заднем левом или правом боковом окне.

51 36 040 Снятие и установка/замена полосы на заднем левом или правом боковом окне

Начиная спереди, разжимают полосу (1) сначала сверху (А), затем снизу (В) от удерживающей полосы (2).

Установка:

Стопорная планка 2 не должна иметь повреждений.

Начать сборку сзади.

Зажим сначала внизу (В), затем вверху (А).

Убедитесь, что планка (1) правильно установлена в зоне двери и задней крышки.

Схема №1356

Войти

51 36 060 Замена отделки стойки B на заднем левом или правом боковом окне

Снимите и утилизируйте накладку 1.

Установка:

Очистите боковое окно.

Приклейте накладку (1) в соответствии с размером (А) к оконному стеклу двери (2).

A = 6 ± 1 мм

Схема №1357

Войти

51 36 066 Снятие и установка (замена) заднего правого бокового окна

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 322 .
2. 51 3 010 .

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять крышку стойки B на боковом окне.
2. Удалить планку отделки крыши.
3. Снять крышку на стойке крыши сзади.
4. Удалите полоску на боковом окне.
5. Версия с функцией телевизора: Снимите панель отделки для стойки крыши (C-образная стойка).

Версия с функцией телевизора:

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Закрепите кабель липкой лентой (2) к боковому окну.

Схема №1358

Войти

Протолкните проволочный стартер от Roll Out 2000 на линии (1) через валик клея.

Замена:

Закрепите боковое окно от падения.

Лента с бокового окна и фланца корпуса со всех сторон с тканевой клейкой лентой (например, Tesa).

Подогнать П-образный нож к инструменту.

Повторно шлифовать лезвие шлифовальным камнем во время работы машины (новые лезвия также).

Направляющее лезвие осторожно между корпусом и боковым окном.

Направляющее лезвие параллельно заднему окну и прорезать клеевой бортик как можно ближе к боковому окну.

Снимите боковое окно специальным инструментом 51 3 010.

Схема №1359

Войти

Заменить только:

Используйте другой U-образный нож для областей (от A до C).

A = 36 мм

B = 36 мм (допускается более длинный нож)

C = 24 мм

Области, которые не достигаются лезвием, должны обрабатываться скальпелем (для применений в тяжелых условиях).

Схема №1360

Войти

Фитинг 4 двойные ленты замка:

Приклейте новую ленту Dual замок (1) на метку к корпусу.

Ленты Dual замок на боковом окне должны соответствовать этим лентам Dual замок.

Обзор сварки боковых окон, задняя правая часть (R55):

Схема №1361

Войти

1 Клеевой валик

2 Керамический слой

3 Грунтовка

4 Место нанесения клеевого валика

5 Внешняя кромка бокового окна

6 Метка для центральной линии клеевого валика

7 Удерживающая планка

8 Накладка

9 Двойные ленты замка

A 7 ± 2 мм (ширина клеевого валика)

B 11 -2 мм (высота клеевого валика)

C1 26 ± 1 мм (расстояние от 1 до 5 сверху/сзади)

C2 6 ± 2 мм (расстояние от 1 до 7)

C3 18 ± 2 мм (расстояние от 1 до 5 спереди)

D 20 ± 2 мм (ширина следа грунтовки)

E1 20 ± 2 мм (расстояние от 3 до 5 сверху/сзади)

E2 0 мм (расстояние от 3 до 7)

E3 12 ± 2 мм (расстояние от 3 до 5 спереди)

F приблизительно 160 мм (расстояние от 4 до 7)

Закрепите на инструментальной тележке два специальных инструмента 51 3 010. Увлажнить всасывающие грани и обезопасить боковое окно. Закрепите дополнительный специальный инструмент 51 3 010 увлажненными всасывающими гранями к боковому окну. При повторном использовании имеющегося бокового окна удалите остатки клея до 0,5 мм. При необходимости удалите остатки ленты Dual замок (9). Очистите поверхность склеивания и приклейте новые ленты с двойным замком (9). Закрепите на боковом окне удерживающую планку 7 и крышку 8. Почти вертикальная часть клеевого валика (1) должна быть обращена к боковой кромке окна (5). Развальцуйте бортовое соединение 4 специальным инструментом 00 9 322.

Сначала установите дно бокового окна (1) с помощью специального инструмента 51 3 010 с удерживающей полоской (2), затем сложите в верхней части.

Совместите боковое окно (1) с корпусом в соответствии с размером (А).

А = 2 ± 0,5 мм

Нажмите на боковое окно (1) на корпусе и зацепите ленты Dual замок.

Закрепите боковое окно (1) на месте желтой пластиковой липкой лентой.

Схема №1362

Войти

51 41... Замена отделки динамики на левой или правой панели отделки двери (динамик среднего класса)

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите выключатель для дверного зеркала. См. 61 31 255 ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА.

Отпустите отделку динамика (1) на защелках (2) и отсоедините от панели отделки двери.

Схема №1363

Войти

Установка:

Защелки (1) и пеноматериал (2) на ободе динамика (3) не должны быть повреждены.

Схема №1364

Войти

51 41 000 Снятие и установка левой или правой панели отделки передней двери

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 317. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Необходимые предварительные задачи:

1. Уберите лампу для ног. См. 63 31 020 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА СВЕТИЛЬНИКА ДЛЯ ПОДНОЖЕК.

Извлеките штифт (1).

Не допускайте отцепления крышки затвора (2). Отделочная крышка (2) отсоединяется при отсоединении панели отделки двери от дверного замка (3).

Установка:

Накладку (2) можно установить только в одном положении на открывателе двери (3).

Схема №1365

Войти

Специальным инструментом 00 9 317 освободить панель отделки дверей 1 от зажимов 2.

Откручивается крышка (3) отделки при отсоединении панели (1) отделки двери.

Установка:

При необходимости замените неисправные зажимы 2.

Схема №1366

Войти

Установка:

Зацепы (1) на дифференте (2) не должны иметь повреждений.

Схема №1367

Войти

Установка:

Убедитесь, что все зажимы находятся в правильном положении установки на панели отделки двери (2).

Зажимы (1) белые, остальные зажимы серые.

Схема №1368

Войти

51 41 005 Снятие и установка (замена) кронштейна левой или правой дверной панели

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять стекло дверного окна.
2. Снять подлокотник.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Установка:

Проверьте функцию.

При необходимости инициализируйте блок стеклоподъемников. См. 67 62... ПРИМЕЧАНИЯ ПО ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ОКНА ПИТАНИЯ.

Схема №1369

Войти

Отверните винты 3 и снимите держатель 4.

Схема №1370

Войти

Отверните гайку 1 и снимите стопорную пластину под ней.

Отверните винты (2, 3 и 4).

Момент затяжки 51 41 2AZ.

Освободите поводок 5 от двери и слегка потяните вверх.

Схема №1371

Войти

Расцепить держатель (1) кабеля Боудена в направлении стрелки.

Установка:

Убедитесь, что кабель Боудена (2) правильно установлен на держателе (1).

Убедитесь, что кабель Боудена правильно расположен на держателе панели отделки двери.

Выведите из двери комплектную панель отделки двери.

Схема №1372

Войти

Установка:

Круговое уплотнение двери (1) не должно иметь повреждений.

Только национальный вариант США:

Необходимо установить аварийную подставку 2.

Схема №1373

Войти

Замена:

1. Снимите блок стеклоподъемников.
2. Снять дверную ручку.
3. Удалите внутренний дверной замок.
4. Снимите ДИНАМИК.
5. Снять ЖГУТ ПРОВОДОВ.

51 41 017 Снятие и установка/замена крышки на дверной ручке, передней левой или правой

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять подлокотник.
2. Снимите подстройку динамика.

Отверните винты 1 и снимите крышку 2.

Схема №1374

Войти

Версия от 03/2012 с системой сигнализации:

Примечание по монтажу: Проверьте правильность расположения кабелей (1) на крышке (2).

Кабели 1 не должны защемляться крышкой 2.

Схема №1375

Войти

51 41 018 Замена отделки динамики на левой или правой панели отделки двери (woofer)

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите панель отделки дверей.

Высверлите места сварки (1) и снимите подстройку динамика (2).

Схема №1376

Войти

Установка:

Отделка динамика (1) может быть установлена только в одном положении.

Закрепите отделку динамика (1) ремонтными винтами (2).

Снимите выступающие направляющие 3.

Схема №1377

Войти

51 41 019 Снятие и установка/замена дверной ручки на панели отделки дверей, передней левой или правой

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять крышку на дверной ручке.
2. Снимите динамик.

Версия от 03/2012 с системой сигнализации:

Демонтировать модуль защиты салона.

При необходимости отсоедините штепсельное соединение (1) и выведите кабель.

Отверните винты 3.

Выведите дверную ручку (4) и выведите соответствующий кабель.

Схема №1378

Войти

При замене версии на легкий пакет:

Снимите светодиод подсветки панели отделки дверей.

Освободите механизмы-защелки 1 и снимите волоконно-оптический проводник 2.

Установите волоконно-оптический проводник (2) и светодиод в новую ручку двери.

Схема №1379

Войти

51 41 031 Замена декоративной полосы на передней левой или правой панели отделки двери

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите панель отделки дверей.

Высверлите места сварки (1) на панели отделки двери (2).

1. Места сварки декоративной полосы, верх
2. Места сварки декоративной полосы, днища

Разжать декоративную полосу.

Удалите все остатки пластика с контактной поверхности панели отделки двери 2.

Схема №1380

Войти

Установка:

Поместите декоративную полосу на панель отделки двери и зажмите на место в области (А) или (Б) с помощью защелки (1).

Схема №1381

Войти

Установка:

Закрепите сварочные штыри в зоне 1 или 2 стопорными шайбами.

Укоротить сварочные штыри до измерения (А).

А = 2 мм

Схема №1382

Войти

51 41 060 Снятие и установка (замена) подлокотника на панели отделки дверей, передней левой или правой

Рычажный подлокотник (1) сверху и снизу по направлению стрелки от дверной ручки (2).

Установка:

Зацепы на дверной ручке 2 не должны иметь повреждений.

Схема №1383

Войти

51 42... Замена декоративной полосы на панели отделки clubdoor

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите заднюю панель отделки дверей.

Высверлить места сварки (1) в области (X или Y) с помощью сверла для точечной сварки и удалить декоративную полосу.

(X) Декоративная полоса, лицевая сторона

(Y) Декоративная полоса, задняя часть

При необходимости удалите остатки сварки на панели отделки двери (2) скальпелем (повышенной прочности).

Схема №1384

Войти

Установка:

Установите декоративную полосу в области (X или Y) на панели (3) отделки двери.

(X) Декоративная полоса, лицевая сторона

(Y) Декоративная полоса, задняя часть

Закрепите сварочные штыри 1 контровочными шайбами 2.

Укоротите сварочные штифты (1) до измерения (А).

А = 2 мм

Схема №1385

Войти

51 42 021 Снятие и установка/замена дверной панели на шлюзовом люке

Необходимые специальные инструменты:

1. 00 9 317. См. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите панель отделки дверной стойки с люка.

Отверните винты (1 и 2).

Специальным инструментом 00 9 317 освободить панель отделки дверей 4 от зажимов 3.

Установка:

Убедитесь, что ремень ремня может свободно перемещаться.

Убедитесь, что mucket правильно сидит.

Схема №1386

Войти

Установка:

При необходимости замените неисправные зажимы (1 и 2).

Схема №1387

Войти

51 43 160 Снятие и установка/замена панелей отделки на стойке clubdoor

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 51 43 5AZ.

Отсоединить уплотнитель двери 2 в рабочей зоне.

Отсоедините панель (3) от зажима (4) в направлении внутрь.

Только при замене освободите лямку ремня (5) (см. последний рабочий шаг).

Установка:

Убедитесь, что ремень ремня (5) может свободно перемещаться.

При необходимости замените неисправный хомут 4.

Проверьте правильность посадки уплотнения двери (2).

Схема №1388

Войти

Версия с легким пакетом:

Освободите держатель кабеля (1) и отсоедините штепсельное соединение (2).

Установка:

Проверьте правильность установки светодиода (3).

Схема №1389

Войти

Замена:

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 72 11 4AZ.

Выведите направляющую планку (2).

Убедитесь, что направляющая планка правильно установлена в зоне (3).

Выкатить ременную лямку из отделки для стойки двери.

Схема №1390

Войти

51 43... Замена декоративной полосы на левой или правой боковой панелей отделки

Необходимые предварительные задачи:

1. Снимите панель боковой отделки слева или справа сзади.

Боковая обивка, задняя левая

Снимите звукоизоляцию 1 с боковой панели отделки 2.

Схема №1391

Войти

Высверлить места сварки (1) в зоне (X или Y) диаметром 8 мм.

Приварить точечное сверло и удалить декоративную полосу.

Схема №1392

Войти

(X) Декоративная полоса, лицевая сторона

(Y) Декоративная полоса, задняя часть

При необходимости удалите остатки сварки на боковой обрезной панели (сверхмощным) скальпелем.

Установка:

Установите декоративную полосу в области (X или Y) на боковой панели отделки (3).

(X) Декоративная полоса, лицевая сторона

(Y) Декоративная полоса, задняя часть

Закрепите сварочные штыри 1 контровочными шайбами 2.

Укоротите сварочные штифты (1) до измерения (А).

А = 2 мм

Схема №1393

Войти

Боковая обивка, задняя правая

Снимите звукоизоляцию 1 с боковой панели отделки 2.

Схема №1394

Войти

Высверлить места сварки (1) диаметром 8 мм. приварить точечное сверло и удалить декоративную полосу.

При необходимости удалите остатки сварки на боковой обивка (2) скальпелем (повышенной прочности).

Схема №1395

Войти

Установка:

Установите декоративную полосу на боковую панель (3).

Закрепите сварочные штыри 1 контровочными шайбами 2.

Укоротите сварочные штифты (1) до измерения (А).

А = 2 мм

Схема №1396

Войти

51 43 002 Снятие и установка (замена) задней левой или правой боковой панелей отделки

Необходимые предварительные задачи:

1. Снять отделку колесной дуги багажного отсека.
2. Снимите спинку заднего сиденья. См. СИДЕНЬЯ - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - S CLUBMAN.
3. Снимите заднее сиденье. См. СИДЕНЬЯ - ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ - S CLUBMAN.
4. Снять панель для стойки двери (стойка B).

Только правая сторона:

Отпустите винт 1.

Момент затяжки 51 72 4AZ..

Выведите ползун (2) из области (3).

Схема №1397

Войти

Отпустите зажим (1).

Установка:

При необходимости замените неисправные зажимы 1.

Схема №1398

Войти

Отпустите винт 1.

Установка:

Убедитесь, что толкатель (2) установлен правильно.

Схема №1399

Войти

Отсоедините боковую панель (1) триммерного эффекта от зажимов (2) в направлении внутрь.

Отсоедините боковую панель дифферента 1 вверх от фиксаторов 3.

При необходимости отсоедините штекерное соединение для твитера.

Выведите панель боковой отделки (1).