Главная ОтзывыВозврат
Главная/MINI/Cooper/MINI Cooper II (2006-2010)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения - ремонт - COOPER (двигатель W10)
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения - ремонт - COOPER (двигатель W10) MINI Cooper II

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 27 иллюстраций ~7 мин чтения

17 00... Следуйте инструкциям по работе с системой охлаждения

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Опасность ошпаривания! Работа над системой охлаждения может проводиться только на двигателе после его остывания.
ВАЖНО:При работе с маслом, охлаждающей жидкостью или топливопроводами убедитесь, что масло, охлаждающая жидкость или топливо не капают на генератор переменного тока. Крышка генератора переменного тока из подходящего материала. В противном случае возможны неисправности генератора переменного тока.
ВАЖНО:Открывайте систему охлаждения только тогда, когда хладагент уже не горячий. Воздух может попасть в систему охлаждения, если она открыта, пока хладагент еще горячий. Это может привести к перегреву двигателя и привести к необратимым повреждениям.

Рециркуляция:

Уловить и утилизировать слитый хладагент.

Соблюдать правила утилизации отходов, действующие в соответствующих странах.

17 00 005 Слив и добавление теплоносителя

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Работа над системой охлаждения может проводиться только на двигателе после его остывания.

Рециркуляция:

Уловить и утилизировать слитый хладагент.

Соблюдать правила утилизации отходов, действующие в соответствующих странах.

ПримечаниеСледуйте инструкциям по работе с системой охлаждения. См. 17 00... СЛЕДУЙТЕ ИНСТРУКЦИЯМ ПО РАБОТЕ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ .

После добавления хладагента продуть систему охлаждения и проверить на наличие утечек.

См. соответствующую статью о вентиляции системы охлаждения и проверке на наличие утечек.

Слив хладагента:

Открутите крышку сброса давления (1) с заливной горловины.

Схема №1

Снимите защиту днища. См. 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА (ДВИГАТЕЛЯ).

Отсоедините нижнее соединение шланга на радиаторе (1).

Слить, уловить и утилизировать хладагент.

Схема №2

Освободите соединение шланга нагревателя (1).

Слить, уловить и утилизировать хладагент.

Схема №3

Отпустите вентиляционный винт 1 в трубе распределителя отопления.

Схема №4

Отпустите вентиляционный винт 1 в шланге верхнего радиатора.

Система охлаждения вентилируется во время заправки.

Схема №5

Добавление хладагента:

Залейте хладагент у заливной горловины 1.

Затяните вентиляционные винты, как только появится хладагент.

Момент затяжки см. 17 00 1AZ в СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER.

Залейте хладагент у заливной горловины до тех пор, пока уровень не достигнет нижней уплотняемой поверхности (пузырьков не видно).

Схема №6

Заполнить расширительный бак до максимального уровня (1).

Схема №7

Запустить двигатель и работать на холостом ходу; долейте охлаждающую жидкость в заливную горловину при падении уровня.

Продолжайте работу двигателя до тех пор, пока уровень жидкости не перестанет падать.

Выключите двигатель.

Долить хладагент у заливной горловины до нижней уплотнительной поверхности.

Долить расширительный бак до максимального уровня (при необходимости).

ПримечаниеПеред заправкой включите зажигание и установите контроль нагрева на максимальную температуру. Переведите вентилятор в режим медленной настройки. Медленно добавьте охлаждающую жидкость.

Используйте только утвержденную охлаждающую жидкость.

17 00 009 Проверка системы охлаждения на наличие утечек (W10)

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделе СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER.

Необходимые специальные инструменты:

  1. 17 0 001
  2. 17 0 002
  3. 17 0 009
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Риск ожога и ошпаривания! Эту работу выполняйте только после остывания двигателя.

Проверка падения давления в системе охлаждения:

Открутить колпачок с заливной горловины.

Подсоединить к заливной горловине специальный инструмент 17 0 009. Подсоединить специальный инструмент 17 0 002.

Поднять давление в системе охлаждения до 1,5 бар и подождать примерно 2 минуты.

Система охлаждения герметична, если перепад давления не превышает 0,1 бар.

Схема №8

Проверка предохранительного клапана в колпачке:

Подсоедините к колпачку специальные инструменты 17 0 001 и 17 0 002.

Герметизировать колпачок.

Манометрическое давление открытия должно быть 0,95-1,24 бар.

Схема №9

17 00 010 Проверка утечек между системой охлаждения и камерой сгорания

Внимание:Проверка на утечки во время работы двигателя создает риск перегрева двигателя. Соблюдайте температуру охлаждающей жидкости.

R50:

Снять колпак давления с наполнительной колонны.

Проверьте наличие утечек с помощью тестера утечек CO2.

R53:

Снимите с расширительного бачка нажимной колпачок.

Проверьте наличие утечек с помощью тестера утечек CO2.

Схема №10

Следуйте инструкциям производителя оборудования по эксплуатации.

17 00 039 Стравливание системы охлаждения и проверка на утечки воды

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Опасность ошпаривания - только снимите крышку, когда двигатель остынет.

Проверка уровня охлаждающей жидкости:

Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости.

Температура охлаждающей жидкости должна быть не более 30 ° С.

Если температура окружающей среды превышает 30 ° C, дождитесь остывания двигателя до температуры окружающей среды.

Используйте только рекомендованную охлаждающую жидкость.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте.

  1. Добавить хладагент. См. 17 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА.
  2. Проверка системы охлаждения на наличие утечек воды. См. 17 00 009 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК (W10).

Работа аналогична 17 00 009 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК (W10).

17 11 000 Демонтаж и монтаж радиатора

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Опасность ошпаривания! Работы по системе охлаждения проводите только после остывания двигателя!

Необходимые предварительные задачи:

  1. Выключить зажигание.
  2. Слейте хладагент. См. 17 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА.
  3. Снимите переднюю каретку. См. 51 11 050 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ДЕРЖАТЕЛЯ ДЛЯ ОТДЕЛКИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА.
  4. Снимите маслоохладитель, если он установлен (только ECVT).
  5. Снимите верхний шланг радиатора.
ВАЖНО:Убедитесь в обязательном порядке в правильности прокладки шлангов охлаждающей жидкости, опасности повреждения острыми кромками или истирания.

Выверните стопорные винты 1 конденсатора и поднимите конденсатор из приспособления/стопорного ушка 2.

Работайте осторожно, чтобы не повредить подключенные линии.

Схема №11

Снимите верхний шланг радиатора.

Снимите стопорные штифты 1 радиатора.

Схема №12

Наклон верхнего радиатора вперед.

Отсоедините жгут проводов от блока реле вентилятора (1).

Схема №13

Поднимите радиатор из нижних креплений (1).

Схема №14

17 11 001 Замена радиатора

Работа идентична:

Снятие и установка/замена кожуха вентилятора с электровентилятором. См. 17 11 035 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ (W10, W11).

17 11 031 Снятие и установка/замена капота вентилятора

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снимите капот вентилятора с электровентилятором. См. 17 11 035 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ (W10, W11).
ВАЖНО:Убедитесь в обязательном порядке в правильности прокладки шлангов охлаждающей жидкости, опасности повреждения острыми кромками или истирания.

ПримечаниеГайка (1) для лопатки вентилятора имеет левую резьбу.

Отвинтите гайку (1).

Момент затяжки см. 17 11 1AZ в разделе СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER.

Схема №15

Отверните винты (1) для двигателя вентилятора и винты (2) для блока последовательных резисторов.

Снимите электродвигатель вентилятора, блок последовательных резисторов и кожух вентилятора.

Установка:

Правильно подогнать оплетку проводки.

Если установлен, не снимайте металлические язычки (балансировочный груз) на колесе вентилятора (дисбаланс).

Момент затяжки см. 17 11 2AZ в разделе СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER.

Схема №16

17 11 035 Демонтаж и монтаж/замена обтекателя вентилятора на электровентилятор (W10, W11)

Необходимые предварительные задачи:

  1. Снимите радиатор. См. 17 11 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РАДИАТОРА.
ВАЖНО:Убедитесь в обязательном порядке в правильности прокладки шлангов охлаждающей жидкости, опасности повреждения острыми кромками или истирания.

Раскрепите корпус вентилятора 1 на радиаторе 2 и переместите вверх.

Снимите капот вентилятора с электровентилятором. См. 17 11 035 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ (W10, W11).

Схема №17

17 11 100 Снятие и установка/замена расширительного бака охлаждающей жидкости

ПримечаниеСледуйте инструкциям по работе с системой охлаждения. См. 17 00... СЛЕДУЙТЕ ИНСТРУКЦИЯМ ПО РАБОТЕ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ .

ВАЖНО:Убедитесь в обязательном порядке в правильности прокладки шлангов охлаждающей жидкости, опасности повреждения острыми кромками или истирания.

Снимите шланг с заливной горловины 1.

Отвинтите стопорную гайку (2) на расширительном бачке охлаждающей жидкости и поднимите расширительный бачок из креплений (3) и (4).

Установка:

Проверьте уровень охлаждающей жидкости. См. 17 00 005 ДРЕНИРОВАНИЕ И ДОБАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА.

Момент затяжки см. 17 00 2AZ в СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER.

Схема №18

17 21 500 Охладитель промывочного масла с магистралями (АКПП)

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделе СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER.

Необходимые специальные инструменты:

  1. 17 2 018
  2. 17 2 019

ПримечаниеВыполните рабочие шаги, перечисленные при: Подгонке новой или замене коробки передач. Промывку можно проводить только со снятой автоматической коробкой передач.

Процедура:

Автоматическая коробка передач снята.

Подключите соответствующие адаптеры (см. описание ниже) к маслопроводам, выходящим из автоматической коробки передач.

Соедините соединительный трубопровод 17 2 019 от маслосборника с быстроразъемной муфтой.

Подсоедините сливную линию 17 2 018 с помощью быстроразъемной муфты.

Подать открытый конец сливной линии в соответствующий сборный контейнер.

С помощью маслосборника промыть примерно 1 литр трансмиссионной жидкости через маслопроводы и маслоохладитель.

Переставить быстроразъемные муфты.

Промойте маслопроводы/маслоохладитель в противоположном направлении приблизительно 1 литром трансмиссионной жидкости.

Отсоединить быстроразъемные муфты, снять переходники.

ПримечаниеУтилизировать промывочное масло надлежащим образом; ни при каких обстоятельствах не используйте его повторно.

Расположение вспыхивающего устройства для передач A5S 310Z, A5S 560Z, A5S 360R/390R, A4S 200R, A5S 325Z, GA6HP26Z

Схема №19

Расположение промывочного устройства для трансмиссионного A4S 310R

Схема №20

Расположение промывочного устройства для трансмиссионного A4S 300J

Схема №21

Расположение промывочного устройства для трансмиссионного A5S 440Z

Схема №22

Работа аналогична 17 21 500 ОХЛАДИТЕЛЬ ПРОМЫВОЧНОГО МАСЛА С ЛИНИЯМИ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ).

17 22 060 Снятие и установка на место или замена маслоохладителя (CVT)

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER.

Необходимые специальные инструменты:

  1. 13 5 281
  2. 13 5 282

Отсоедините трубопроводы 1 от маслоохладителя и подсоедините специальные инструменты 13 5 281 и 13 5 282.

Схема №23

Отверните болт (1) и снимите его с крепления (2) в указанном направлении.

Снимите маслоохладитель 3.

Момент затяжки см. 17 21 1AZ в разделе СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ - COOPER.

Схема №24

ПримечаниеПроверьте уровень масла в коробке передач, если маслоохладитель был заменен или слит. См. 00 11 239 ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (CVT), ВКЛЮЧАЯ УТИЛИЗАЦИЮ ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЖИДКОСТИ.

17 22 070 Демонтаж и установка или замена труб маслоохладителя (CVT)

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделах ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10 и ДВИГАТЕЛЬ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - COOPER (1.6L) R50/W10.

Необходимые специальные инструменты:

  1. 11 8 402
  2. 13 5 281
  3. 13 5 282
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Опасность ошпаривания! Эту работу выполняйте только после охлаждения трансмиссии.

Проверьте уровень масла в коробке передач. См. 00 11 239 ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (CVT), ВКЛЮЧАЯ УТИЛИЗАЦИЮ ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЖИДКОСТИ.

Снимите левую трубку.

Снять правый болт крепления трубки к переднему концу модуля.

Установите специальный инструмент 11 8 402 на левую сторону модульного переднего конца.

Передвиньте модульный передний конец примерно на 50 мм вперед, чтобы обеспечить больший доступ к масляным трубам коробки передач.

Схема №25

Отсоединить трубы от коробки передач и подогнать специальный инструмент 13 5 281.

Обратите внимание на цветовые кодовые муфты на трубах маслоохладителя при отсоединении.

  1. Зеленый.
  2. Черный.
Схема №26

Отсоедините трубопроводы 1 от маслоохладителя и установите специальный инструмент 13 5 282 на маслоохладитель.

Снимите трубы с модульного переднего конца.

Обратите внимание на трассировку труб маслоохладителя.

Схема №27

Примечание

Другие статьи — Двигатель