36 10 713 Проверка одного дорожного колеса на балансировочном станке на торцевое и радиальное биение (колесо снято)
Необходимые специальные инструменты:
- 36 1 030. См. КОЛЕСО И ШИНЫ - СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - S CLUBMAN.
- 36 1 031
- 36 1 032
- 36 1 033
- 36 1 034
- 36 1 035
- 36 1 036
Необходимые предварительные задачи:
- Снимите колесо
Смонтировать колесо в балансировочном станке.
Чтобы избежать ошибок при переоснащении, установите колесо на балансировочном станке таким же образом, как оно также установлено на автомобиле (положение клапана, обращенное вниз).
Используйте соответствующий колесный центрирующий элемент, поставляемый с соответствующим балансировочным станком.
- Базовый фланец
- Элемент центрирования колеса
- Тип фланца
- Зажимная гайка
См. также ОБОРУДОВАНИЕ МАСТЕРСКОЙ.
Схема №249
Для тестирования используйте специальный инструмент 36 1 030.
Специальный инструмент 36 1 030 состоит из:
- Стойка 36 1 031
- Стойка с хомутом 36 1 032
- Державка с зажимом 36 1 033
- Хомут 36 1 034
- Ролик измерительный 36 1 035
- Циферблатный индикатор 36 1 036
Схема №250
Расположите специальный инструмент 36 1 030 на протекторе шины.
Проверните колесо рукой и замерьте макс. радиальное биение шины. См. КОЛЕСА 36 10.
ПримечаниеИзмерительное устройство должно быть вертикально протектору шины.
Схема №251
Расположите специальный инструмент 36 1 030 на боковой стенке шины.
Проверните колесо рукой и замерьте макс. боковое биение шины. См. КОЛЕСА 36 10.
ПримечаниеИзмерительное устройство должно быть вертикально к боковой стенке шины. Никогда не измеряйте напечатанный текст на шине! При необходимости проверьте дисковое колесо (обод) на радиальное и торцевое биение. См. КОЛЕСА 36 10.
